yoav206GTI

אני הייתי עוצר, למה להסתבך???? יש להם מספר רישוי והכל ושוטרים במדינה הזו די זונות. אני מעדיף קנס מאשר כמה ימים במעצר. (טוב בסהכ אני די חנאן)

גם אני היום בקושי דיברתי בנייד, מלבד כמה שיחות דחופות שהייתי חייב לעשות את רוב השיחות העדפתי לעשות מחסוי. כן יש לי פרוייקט ענק לתקופה הקרובה :snipersm:

השירות בארץ הוא גם ברמה גבוהה בקנה מידה עולמי, ואני עומד על כך וואלה, אתה עומד???????

וואלה החיים הטובים, הלוואי עלי דרך אגב יש לך אולי ידידה טובה כזו גם בשבילי :crazyeye:

וואלה? מוכרת? וברצינות לרגע, לא עדיף שהאשה בהזאת תוותר על הנהיגה, למען שלום שאר האנשים במדינה שלא מעוניינים לתת פרנסה למוסכי פחחות וצבע. בתאוריה, זה נכון (רק לפני יומיים קיבעו לה את כל היד עם ברגים). אבל מה אפשר לעשות? על נהיגה היא לא תוותר. מה גם שברוב התאונות שלה היא הנפגעת היחידה (עמודי חשמל, כיכרות וכו..). דניאל וואי זה ממש נשמע מפחיד אתם לא מנסים לשכנע אותה או משהו??? סבתא שלי פשוט ויתרה לפני 4 שנים על הנהיגה ועברה לאוטובוס ובמיוחד - לשגע את נכדיה

פלאפון לא מרוויחה מעסקאות כאלה. בל היא כן מרוויחה מהעובדה שאישתך והילדים ברשת פלאפון. לפני מספר שנים, כל חברה סלולרית היתה מוכנה לוותר על המכנסיים שלה רק בשביל עוד כמה מנויים, גם אם זה לא היה משתלם לה כלכלית וזו הסיבה שהיו מאבקי כוחות רציניים על חברות ענק כמו חברת חשמל, משרד הבטחון ועוד אי-אילו חברות או גופים גדולים. לאחרונה החברות הבינו שלא משתלם להם להשקיע בגופים אלו ורק פלאפון מתמודדת על המכרזים הנ"ל בידיעה ברורה שהיא לא תרוויח על המכרז באופן ישיר כסף, אבל כן תרוויח על ה"גרורות" (משמע, משפחות כמו שלך לצורך העניין). לגבי התעריפים הלא ברורים - בולשיט. בכל חברה יש היום מסלולי FIX שבהם אתה משלם X ש"ח לדקה לכל החברות, לכל המספרים. תעריף ברור לשליחת SMS, ותעריפים ברורים לתכנים נוספים (משחקים, צלצולים וכדומה). הצרכן הישראלי לא אוהב לשלם על שירותים שהוא מקבל בכל תחומי החיים (כביש 6, ספקי אינטרנט והרשימה עוד ארוכה) ולכן הכל נראה כאן נורא יקר בכל מקרה, אני אישית מסכיםעם התארגנויות צרכנים אבל במקרה הזה אני חושב שה"עליהום" קצת גדול מידי. אריאל בשבילך: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2862853,00.html

כנראה שאני באמת אבוא מעכשיו הרבה מאוד לקארטינג.... דרך אגב, אני לא נהג חדש. ככה שלפחות אני לא צריך לעבור את זה מההתחלה. יש לך עוד סיכוי קטן, לדעתי תתייעץ עם עו"ד מה להגיד במשפט, כך שהקנס יקטן או לא תקבל שלילה, דיברתי עם אבא שלי, הוא טוען שיש סיכו קטן שתקבל רק על תנאי וקנס כספי, תלוי מי ישפוט אותך. מה שבטוח אל תודה. אם השוטר שאל אותך מה יש לך להגיד בסוף היית צריך לומר שאין לך, או שלא שמת לב שזו המהירות. אני יכול לדבר עם אבא שלי בפירוט. אם אתה רוצה תשלח לי ה"פ עם פרטי המקרה ונראה מה אתה יכול לעשות כדי להקטין את רוע הגזירה.

אז ככה, בתור אחד שבא ממש מתוך התחום הזה של שירות לקוחות בחברת סלולר. אני מצטרף לכל מה שאריאל אמר מקודם, אני גם חושב כך לפני שהתחלתי לעבוד בחברה סלולרית. בקשר להשוואה לשירות בחו"ל, הרשה לי לציין משהו. שיעור החדירה של הסלולר בישראל הוא מהגבוהים בעולם, התחרות בישראל בין שלושת המפעילים (אמיגו לא נחשבים) היא עצומה, דבר המביא להטבות גדלות ללקוחות. איך שלא יהיה....השירות של חברות הסלולר בארץ הוא דוגמא למופת לכל חברה פרטית נותנת שירותים בארץ. השירות בארץ הוא גם ברמה גבוהה בקנה מידה עולמי, ואני עומד על כך הפריסה בארץ באזורים מאוכלסים היא בין הטובות בעולם (95%-97%). אם הארגון העצמאי לצרכנים החליט "לטפס" על מישהו.....יש הרבה אובייקטים מוצלחים יותר. חברה סלולרית היא גוף עסקי ששואף להרוויח, אם כולם היו חושבים שהמחירים כל כך לא הוגנים...כנראה ששיעור חדירת הסלולר בארץ לא היה כל כך גבוה. מצטער להגיב אליך - אתה ממש מגזים. כל ארגון בארץ הוא ארגון למטרת רווח, ואף אחד לא בא בטענות על זה. עדיין חברות בסלולר פועלות על הגב של הצרכן הקטן. נכון שהניידים חדרו לשוק הישראלי ובגדול, ולכל תינוק יש מכשיר, אבל זה בגלל אופיו של הצרכן הישראלי ולא בגלל אופיים של חברות הסלולר. אין טענה על השירות שנותנים החברות הסלולריות, מסכים איתך שהוא מטובי נותני השירות בארץ. הטענה היא נגד המחירים שחברות אלו גובות. ובתור מישהו שעובד בחברה שעובדת המון עם ספקי תקשורת, ומתעסקת בשירות של תקשורת מסוג אחר (ICQ), עדיין אין קשר בין האופי המרגיז של הלקוח הישראלי, והטיב של השירות שהוא מקבל לבין מחאה לגבי המחירים שהוא נדרש לשלם. וכאן הפער גדול. אני מצטרף לקריאה למחות נגד המחירים ולא לדבר בפלפונים ביום ראשון.

כן, גם אני נסעתי בנתיבי איילון בלילה והרגשתי שאני עף. ה-GTI ממש נעה עם הרוחות. אבל מה, היה מדהים להגיע למהירות היסטרית - משאיר את המספר שנראה בספידומטר לדמיונכם הפרוע........ (חבר שלי כמעט הש*** בתחתונים)

כבר ראיתי שירשורים על גברים נשים - רכבים ומה שבינהם אני חושב שדווקא יצאת גבר.... ובכל זאת אני מסכים איתך לגבי הדבר האולטימטיבי - שילוב שתי פנטזיות יחד - בלונדיניות ורכבי ספורט (אבל עדיף שאני נוהג והיא ליד).

גם אני 556 איזה בעסה שהוא נתקע בקרח, עדיף שהוא ממשיך להחליק.

האם כל חברות הביטוח דורשות בדיקת מיגון הרכב באיתורן? האם זה נקבע ע"פ סוג הרכב? תודה

מבירור שנעשה זה עתה- הבסיס הוא מחנה 80. הסמלת, ד"א, היא הנוכחית שלי... רק בגלל שזה נושא שאיך שהוא קרוב לליבי... לא מצחיק. חיילות חג"מ (חיילות גיוס מיוחד) הן חיילות עם המון בעיות נפשיות\ת"ש חמורות מאוד. רובן באות ממשפחות מצוקה וכו' ולכן הנושא הזה, או הדרך של החיילת להשיג מבוקשה, לא מצחיק אותי בכלל. זה די עצוב אם תסתכלו על זה... אגב, חג"מ היא המקבילה לחיילי מקא"מ (ולא מכ"ם) - מרכז קידום אוכלוסיות מיוחדות\מצוקה. אריאל ... ? רוצה לספר לנו משהו ... ? אופס !! ( והנה הפאדיחה הקטלנית שלי !! ) האמת שלא... זה חלק מהעבר הצבאי שלי. הדרכתי חיילות כאלה ולכן הנושא לא מצחיק אותי. סתם מתעניין - איך הדרכת חיילות כאלה, זה לא רק בנות מפקדות עליהם?

מתלבט בין צנג'ר עם מחסנית של 10 דיסקים במשולב עם רדיו טייפ לבין רדיו-דיסק איכותי. מה אתם אומרים? שניהם של sony תודה יואב

פיזו 106 ראלי שנת ייצור 1997 מנוע 1600 המחירון שלה 28K, אתה יכול בכיף להוריד ל- 25K - בהצלחה ממש לא אחי, אני התחלתי עם 106 ראלי (היה לי לפני זה רומן קצר של כמה חודשים) אבל עדיין זה היה הרכב הרציני הראשון שלי, שעדיין הייתי נהג חדש. אני חושב שמי שחי ונושם רכב ספורטיבי יחגןג עם רכב ראשון מסוג כה 1. אין כמעט מצב להוריד מחירון על ראלי והגיוני יותר שהמחיר יהיה מעל למחירון מכיוון שהרכב מבוקש. 2. בדרך כלל נהג חדש שורט את האוטו פה ושם וחבל על כאב הלב (מה גם שחבל על עוד ראלי מושבתת ). 3. הוא נהג חדש והוא צריך להתרגל לכביש לפני שהוא יתחיל לחגוג. 4. לרכב ספורטיבי יש עלויות. 5. לך תמצא אחת במצב טוב שטופלה ביד אוהבת (בלי שאסי ויד 9+ ). 6. הראלי ערומה והיא לא מתאימה לכל אחד.

לחכות ? סה"כ רציתי לשים ג'אנטים 15R 195 של OZ RACING ... וצמיג תואם : DUNLOP SP2000 דרך אגב הדגם הוא F1 cup תנו תגובות... דניאל. אולי כדאי שפשוט תתקשר למשרד הרישוי ותברר שם? נראה לי שהם יעזרו לך הרבה יותר - בהצלחה

אתה יכול לפרט קצת יותר למען החדשים

לי דווקא יש ניסיון שונה. באד'גט לא היו רלוונטים, (מבחינת סוג הרכב) אבל המחירים שלהם היו סבבה ואחלה רכבים - ממש לא מכוסחים. אלדן לעומתם רצו למכור לי רכב בלי אלטרנטור (כאילו שאני לא אשים לב) שנת 2002 עם 68000 ק"מ, שזה הרבה, במחיר מחירון (אולי 1K פחות מהמחירון)

במצב כזה צריך מישהו שאיכפת לו ויש לו כסף (והרבה) שיעביר תביעה גורפת, ואז יש מצב שדברים ישתנו. זה תהליכים ומשהו שדנים בו במחוזי ובגלל זה צריך מישהו מספיק עשיר ואיכפתי. כמו שהיה אזבנוגע לתביעה של חניה על המדרכה, שקיבלו 360 ש"ח דוח בת"א - היום זה כבר אסור.

יש לך קשר לידיד שלה? וחוץ מזה לא ממש נראה לי שהיא זוכרת איך אני נראה, בגלל זה אני לא מבין את ההתנגדות שלה.

יש חוק כזה, אבל נראה לי שזה רק לנהגים מבוגרים, מעל גיל 60. אני יודע שרוצים להכניס את זה לכולם שבעת חידוש רישיון כל 8 שנים (אם אני לא טועה) יחויבו לעשות גם בדיקת ראייה.

בד"כ לחברות השכרה יש חוקים משלהן, אתה יכול גם לעקוב אחרי מבצעים בלוחות השונים. אני נתקלתי באלדן שדרשו מחיר מחירון על 206 מהשכרה - לך תבין אותם.

כי אני רואה טוב גם בלי המשקפיים המקשפיים הם 0.5 - בשתי העיניים לפי שאר התשובות לא יבקשו ממני להוריד עדשות, נכון? אז למה שלא תעשה בדיקת ראיה חוזרת ןתפנה למשרד הרישוי? זה אפשרי

ואם כבר בכביש 6 עסקנן. מישהו יודע מה מצב הלייזרים שם? מכמונות? מצלמות? דחלילים?

התחלתי עם בחורה. ידיד שלה הביע התנגדות תקיפה לנושא. היא אמרה לי לא, ופתאום אומרים לי שיש לה מישהו לא נראה לי אמיתי. אני די רוצה....ודי מעוניין יש למישהו עיצה בשבילי יואב