avihai GTI

עדיין רלוונטי, 1900 ש"ח בלבד, סופי!!!

אם אתה מהצפון, לך ליוסי מ"צל פוינט" בנהריה. אזור מרכז יש לך את "אומנות הציפוי".

UP, מחיר אטרקטיבי עבור אייפון בנפח רב.

חקרתי קצת וכנראה שזה סתם סטודנט צעיר שהזניח מהסיבות שלו. לא נפגשנו עדיין, הכל נאמר בטלפון/וואטסאפ...

טוען שבגלל שהוא מחפש למכור את הרכב אז הוא דחה את הטיפול והוא אמר שהוא חשב שהטיפול הבא הוא רק ב-50 אלף ולא כל 15 (ובכל מקרה גם ב -50 אלף לא עשה). לפי מה שידוע לי רכב מודרני צריך לעבור כל 15 אלף או שנה המוקדם מביניהם, אני צודק? אגב, אחרי כמה זמן שהרכב על הכביש מרווח הטיפולים משתנה מכל 15 לכל 10?

חסר, אין כל כך בשוק מהדגם שאני מעוניין בו (ספורט 5 דלתות) ואם יש אז אנשים דורשים אלפים מעל המחירון בגלל "ביקוש" או תוספות ששמו במעמד הקנייה...

שלום, התעניינתי ברכישת סיאט איביזה1.2 TSI DSG שנת 9.2013 ממוכר פרטי אבל מסתבר שהרכב עבר טיפול ב 17 אלף קילומטר אחרי שנה ושלושה חודשים על הכביש בערך ועד עכשיו הרכב נוסע על הכביש עם 57/56 אלף קילומטר ללא טיפול נוסף. האם כדאי להתרחק מרכב כזה או שיש סיכוי שהנזקים שניגרמו אינם משמועתיים? *לא פירסמתי פוסט זה בפורום יעוץ לפני קניה כי ידעתי שאת התשובות הטכניות כדאי לשים כאן. תודה

מניסיון שלי על האוטו הנוכחי, כל שריטה שיש אומרים לי צריך לצבוע את כל החלק... אתה מכיר בעל מקצוע שיודע לעשות תיקונים מקומיים (עדיפות בצפון)?

מדובר בחורים בצבע מפתיחת דלתות על הרכב, שריטות עמוקות עם מפתח/סכין שלא יורדות בפוליש (על שתי דלתות וכנף) וטמבון אחורי עם קילוף עגול בקוטר של 5-6 ס״מ. פוליש נוסה על הרכב, מדובר בנזקים יותר כבדים.

שלום, רציתי להתייעץ איתכם, אני לפני רכישה של רכב והרבה לא מספיק שמור חיצונית לטעמי והייתי שוקל לעשות לו צבע איכותי וכללי. הרכב הפוטנציאלי הוא סיאט איביזה ספורט 2013. רציתי לשאול, מהן ההשלכות של צביעת הרכב בצבע כללי במכירותו בעתיד? האם קונים ירתעו מכך? האם ירידת הערך בעקבות הצביעה תיהיה באמת 10% ממחירו בערך? והם כדאי לבצע את הצבע ב"מוסך האומן"/"צ.ח.ר שירותי רכב" בצפון או שיש לכם המלצה אחרת? ועוד שאלה לא קשורה כל כך, אם אני רשום כיד 3 פרטית על רכב שקניתי אותו ממשהו שהוא יד 2 פרטי, האם אצטרך לדווח ליד הרביעית (שתקנה ממני בעתיד) שמדובר ברכב שידו הראשונה הייתה ליסינג או שלא מחובתי לעשות כך? והאם מלבד בדיקה במשרד הרישוי על עברו של הרכב, ניתן לדעת זאת בעוד דרכים? מה נהוג בשוק במקרים כאלה? תודה.

שלום, אני מוכר אייפון 6 בצבע לבן-כסוף, המכשיר בנפח 64 ג'יגה ובמצב מעולה. בשימוש פחות משנה. אזור הקריות. *מפרסם עבור חבר. 052-3866160 - שלומי

שלום, אני מוכר sandisk ixpand בנפח 16 ג׳יגה מתאים לאייפדים ואייפונים עם חיבור Lightning (אייפון 5 ומעלה). חדש באריזה, לא שומש בחיים! ניקנה בא.ל.מ. אחריות עד ל12/16. מחיר: 175 ש״ח. אזור חיפה והקריות. 052-3055305 אביחי.

מישהו יודע מה התהליך כניסה לארץ של חבילות (חבילות שמיועדות לתושבי הקריות) עם מספר מעקב? זה מגיע לנתב״ג, משם למכס חיפה ואז לדואר המקומי? יכול להיות שדרך חבר אגיע למנהל במכס חיפה, האם כדאי לערב אותו במיידי?

אין לי גישה לאוף טופיק (אשמח אם תעבירו לשם) אז מתנצל שאני רושם את זה פה, אני חייב את עזרתכם. בתחילת החודש רכשתי מאתר בריטי סמארטפון ששילמתי עבורו מעל 2,000 ש״ח. אתמול קיבלתי הודעה מהדואר שהחבילה שמספרה הרשום x ממתינה לי בדואר בעירי. היו ניגשתי לדואר לקחת את החבילה, מסרתי את הפתק עם מספר המעקב לדואר והפקידה הביאה מעטפה גדולה ודקה שמקופלת ל-3 וקשורה עם גומיה. אני בשוק לרגע מעובי המעטפה, חשבתי שאולי שהטלפון נשלח ללא קופסתו אז עדיין לא עלה בראשי שאולי הוא נגנב. אני חותם לפקידה כדי לקבל לידיי את המעטפה/חבילה וחושכות עיניי: המעטפה פתוחה וריקה מתכולתה, מיד ציינתי בפני הפקידה את המצב, היא קראה למנהל ומילינו ביחד דו״ח נזק. המנהל אמר שהוא חושב שזה מבוטח ובתחילת השבוע יערב את הקב״ט בסיפור אבל מה שמדאיג אותי שראיתי באתר של הדואר שהחבילות הרשומות מבוטחות עד סכום של 631 ש״ח ואני לא יודע עד כמה זה רלוונטי (או מעודכן) למקרה שלי. אני כבר צופה לבירוקרטיה וריבים אין סופיים עם הדואר. דיברתי עם החנות ששלחה לי את הסמארטפון והם טוענים שאני צריך להמתין לתשובת הדואר המקומי שלנו וכנראה שלהם לא יהיה מה לעשות. בנוסף, הגשתי תלונה במשטרה אך לצערי איני תולה בה את תיקוותיי להשבת הסמארטפון. כיצד לנהוג? יכול להיות שזה נגנב במכס שלנו, אני די אבוד וצריך את עצתכם. תודה.

תתחדש יש לי איביזה בצבע זהה רק 2013 אני שוקל להחליף גם לדגם החדש, יש למישהו מושג מהן תנאי הטרייד אין (מחירון וכו') בימי המכירות הקרובים?

1.אעדכן שהוצע לי לוותר על הטיפול הקטן שקיבלתי ובמקום אקבל טמבון מקורי. הסכמתי והותקן הטמבון המקורי והוא יושב כמו שצריך. 2. הוצע לי גם שיעשו לי גם פוליש לתיקון הנזקים מהשטיפה עם המטאטא ואני עדיין מתלבט (הנזקים לא מאוד חמורים ונראים בשמש ישירה). 3. הוצעה לי החלפת חלון צד אחורי שמאלי לאחר שישנן נקודות בחלון שבהן נשרף הציפוי (לא מאוד בולט אבל מפריע לי) עקב עבודות פחחות אחרות שבוצעו קרוב לרכב (אני לא יודע האם הם רציניים לחלוטין, עדיין לא אמרתי להם כן ובחנתי את תגובתם). לעיניין החלון, אני לא אבצע את ההחלפה של החלון בשום מצב אצלם, למישהו יש המלצה למתקין מקצועי באזור חיפה והקריות (חשוב מאוד מקצועי!!) שאני אוכל להגיע אליו עם החלון והוא יבצע את ההחלפה? האם כדאי לבצע החלפה או שצפויים לי נזקים עתידיים כלשהם מההחלפה?

עידכון: 1.המוסך הביא לי לוחית רישוי אחרת עם כיתוב סיאט, לא זהה למה שהיה לי אבל לפחות הביאו משהו. 2. לגבי הטמבון, הותקן לי טמבון חלופי ובגלל שאני לא מרוצה ב- 100% הוצע לי שיפרקו ויחזירו ואולי יצא יותר טוב או שאשלם על ההפרש מטמבון חלופי למקורי (אמרו שיחזרו אליי עם הצעת מחיר). גם השמאי היה ואמר לי שלא שווה להתעסק ולדעתו העבודה לא רעה והעיקר שהצבע זהה לחלוטין למקור. 3. לגבי הנזק בחלון והנזקים בשטיפה הביאו לי טיפול קטן בחינם (שטפו עם מטאטא יימח שמם).

מה שמוזר זה שרק בקצוות הטמבון, בצמוד לגלגל כמו בתמונות, הטמבון בולט אל מחוץ לרכב ובשאר המקומות הוא יושב טוב. האם "ייספרו" אותי אם אני אבוא בדיעבד ואבקש טמבון מקורי? מצורפות תמונות שממחישות את הרווחים בפגוש האחורי ובנוסף את התמונה של החלון שנדבק אליו חומר לא ידוע ולא יורד. הכוונה היא לארבעת הנקודות בתחתית התמונה, צולם עם פלאש לכן הם בצבע לבן ובולטות יותר מאשר בפועל. אגב, המוסך עדיין לא קיבל צ'ק פיקדון ממני והם מחכים שאבוא. לשואל, הרכב עלה לכביש בסוף 2013.

אני לא יודע לגבי הטמבון אם מדובר במקורי או לא (הבנתי שעלות העבודה תגיע ל-5,000+-ש״ח, אולי זה יעיד עבורכם על המקוריות של החלק), אני לא יודע מה נהוג במקרה הזה (מקורי/תחליפי). העבודה דווקא לא הייתה מתחת לכל ביקורת לדעתי, אך היו מספר דברים שהרגיזו אותי במיוחד. אנשים שראו את העבודה של המוסך טענו שאני קטנוני ושהעבודה מעולה, אעלה תמונות מחר מקרוב. לגבי הלוחית מנסים להשיג לי ואדע סופית ברביעי אך הרגיזה אותי ההתנהלות (אפילו לא טרחו לומר לי). לגבי השטיפה, צריך להזהיר את המוסך לפני לא לשטוף את הרכב? ולגבי הזכוכית, אפשר להתלונן אצל השמאי גם על זה?

שלום, לאחרונה נכנסו ברכבי בטמבון האחורי ונדרשתי לתקנו (שמאי קבע תיקון ולא החלפה). נכנסתי למוסך מורשה צ׳מפיון בצפון (כרגע לא אציין את שמו) והחליפו לי את הטמבון לאחר שהגיעו עם השמאי להסכמה שיחליפו ולא יתקנו. הטמבון לאחר ההחלפה בולט ב 3 מ״מ בערך מכל צד. אנשי המוסך טענו שלא ניתן להגיע ל 100% כי הקליפסים שמחזיקים את הטמבון מתחת לפנסים גורמים לכך ואין מה לעשות. מה דעתכם בנושא? על עיניין זה די וויתרתי אבל כמובן שרציתי שזה יצא מושלם. בנוסף, במהלך העבודה נגרמו לרכב מספר נזקים קלים יחסית: 1. הפחחים לא הצליחו להוריד את מסגרת לוחית הרישוי האחורית המקורית (צבע קרם עם לוגו סיאט)מהרכב ושברו אותה. שמו לי חדשה פשוטה בצבע שחור, לא ידעו אותי על זה ואני שמתי לב לזה כשבאתי לקחת את ריכבי לאחר הטיפול. המוסך מנסה להשיג לי חדשה, אך לא הבטיח לי כלום. 2. צילמתי את הרכב לפני כניסתו למוסך כדי שיהיה לי ״קייס״ במידה ויקרה משהו במוסך ולאחר שאספתי אותו מיד הלכתי לשטיפה (שטפו וכבר הספיקו ללכלך אותו) כדי לבדוק באילו נזקים ״זכיתי״ בטיפול הפחחות. על שתי חלונות צד נשפך כנראה חומר (טיפות בנקודות שונות) שניסיון להוריד באמצעות הציפורן לדוגמה עלו בתוהו וגרמו לקילוף קל של ציפוי הזכוכית במספר מקומות. החומר כנראה חימצן/המיס את ציפוי הזכוכית וקילופו היה בלתי אפשרי מבלי לפגוע בציפוי. 3.לצערי הרב, הרכב נשטף ללא ידיעתי אבל נשטף כנראה בשטיפה במכונה ונגרמו שריטות שנראות בשמש בכל הפח ובכל נקודה (מי שמכיר מה זה גורם ידע- זו מכה קשה לצבע!). הרכב נשטף מאז שיצא מהחברה עם ספוג בלבד! 4. חיישני הרוורס מצפצפים צפצוף מבהיל לעיתים ללא סיבה, דבר שלא היה בעבר כלל. כיצד לפעול מול המוסך וכיצד אתם הייתם פועלים? מדובר בסיאט איביזה 2013 שמטופלת במוסך זה קבוע כבר שנתיים. תודה. *מקווה שזה התת פורם הנכון.

תודה על התשובות, אלמד להבא. במידה וגרמתי נזק לכבל, החלפתו יקרה ומורכבת במוסך? מדובר על סיאט איביזה.

שלום, יש לי ויכוח עם מכר, האם זה נכון להרים את בלם היד עד סוף מהלכו? ז"א, עד שלא ניתן להרימו יותר גבוה. המכר טוען שזה מותח יותר מידי את הרצועה ואני טוען שכך אמורים לנעול בלם- יד, כדי שאבטחת הרכב תיהיה מירבית. מי צודק? בתודה, אביחי

רשמתי את זה למטה, שים לב. נרשם בטעות בפורום זה.

אחותי רכשה רכב זהה יד שנייה שבעליו הקודמים החליף את המנגנון לאחר שהתקלקל. אם זיכרוני אינו מטעה אותי, ההחלפה בוצעה במוסך "ברק" במפרץ חיפה ועלתה 450 ש"ח לפני 3.5-4 שנים.

שלום, אני מעוניין לרכוש סובארו B4 משנתון 2010. הרכב עם מנוע 2,500 סמ״ק וצריך לעבור בעוד מספר שבועות טיפול 90,000 למרות שהרכב נסע רק 65,000 ק״מ. לאילו עלויות אני צריך לצפות ועל מה בטיפול ניתן לוותר (אם בכלל)? הרכב מטופל רק במוסך מורשה כמובן. הבנתי שמוסך מישל בחיפה הוא מומלץ לטיפול בסובארו, האם אתם מכירים מוסכים נוספים באזור חיפה והקריות שמומלצים לטיפול הזה? שאלה פחות קשורה לנושא, מהי צריכת הדלק של מנוע כזה? באתרי מבחני דרכים הבנתי שניתן להגיע לצריכה של 10 ק״מ לליטר בנהיגה רגועה יחסית, יש אמת בדבר? תודה. עריכה:עקב טעות, הפוסט נרשם בתת-פורום הלא נכון, אשמח אם יועבר.