vladik23

המלצה שלי תוציא את הרכב מהמוסך המורשה, קח אותו למוסך רון הת"א ברחוב המסגר 31! הוא תותח !! הווא ימצא לך את הבעיה ציק צ'ק ולא כמו הצמפיון האלה!

אתמול בנסעתי חזרה הבייתה היו רעשים מוזרים מהגיר שלא ממש התייחסתי אליהם! אחרי מס דקות התחיל לי להיות מין רעש כזה של שואב אבק בכל הילוך. וכל הילוך היה צריך להפעיל כח כדי שיכנסו ההילוכים אחרי מס' דקות האוטו התחיל ל"קפוץ" באופן מוזר, הגיר התחיל לקפוץ, בנוסף לכך אחרי כל זה עכשיו כשאני לוחץ על קלאץ האוטו ממשיך לנסוע מס' שניות יענו אני עם קלאץ לחוץ ויש הרגשה כיאילו אני נותן עוד גז! ובסוף הנסיעה היה ריח של משהו שרוף. יש לי שכן שעובד במוסך מורשה של פולקסווגן הוא נסע על האוטו ואמר שכנראה הגל הארקובה חופשי.! למישהו יש מושג מה זה עוד יכול להיות? וכמה יעלה כזה טיפול? שכחתי להזכיר שאוטו ידני! האוטו עבר את כל הטיפולים האוטו מתוחזק ומטופל בזמן! האוטו עבר כולה 155 אלף קילומטר!

נכון יש בגני אביב אבל הכי הכי ממולץ זה במתחם נתב'ג מאחורי תחנת דלק דור אלון יש שם שטיפת סיטי וואש תבקש מהמנל שטיפה ידנית ותבקש שדוד ישטוף לך את האוטו! הוא יוציא לך את האוטו חדנדש!!! בהמלצה!!!

לפני כמה זמן כשהייתי במוסך אמרו לי שאני אמור להחליף בקרוב משהו שנקרא משולשים או תפוחי הגה משהו כזה, לא זוכר. ההגה התחיל לרעוד. לחץ האויר תקין, הצמיגים תקינים. בנוסף כשאני פונה בחנייה- מסובב את ההגה עד הסוף יש נקישה חזקה. מה זה יכול להיות? האם אני צריך להחליף משהו? אם כן כמה יעלה. [הודעה זו עברה הגהה ע"י צוות נאמני השפה העברית של CF] [הנך כותב בפורום מכובד, להבא כתוב הודעה בשפה ראויה ולא כמו בצ'ט]

הגיע הזמן להחליף את האטם שסתומים באוטו והשאלה שלי איזה כדאי לקנות? אטם מקורי או חלופי? וכמה יכולה לעלות לי ההחלפה במוסך...? (אני קונה משום שמישהו הולך להחליף לי את האטם, אני שואל אם אני יעשה במוסך כמה יעלה.)

מישהו מכיר מקום או מישהו שעושה חלונות שחורים (מדבקה) עבודה טובה ובמחיר טוב? (האשכול שהיה מקודם נמחק לא יודע למה )....

כן.........

יום שישי יצאתי לאשדוד והחלטתי לקפוץ למסלול שיש שם. לאחר כמה סיבובים במסלול החנתי את האוטו בחולות שם, כשהתחלתי לנסוע ברוורס עליתי עם הגלגל האחורי על צמיג של טרקטור שנימצא שם והגלגלים היתחפרו עמוק בתוך החול(יצא שהגלגלים באויר מכיוון שכל האוטו נישען על החצאית הקדמית של האוטו ואי אפשר להזיז בכלל את האוטו). לאחר שעה של ניסיונות שלי ושתי חברים שלי שעזרו לי לא הצלחנו. לאחר מכן הגיעו כמה חברה טובים הגיעו למסלול וביקשנו מהם עזרה והם בלי שום בעיה ישר הסכימו ועזרו לנו (חסר אנשים כאלה בארץ), עם העזרה שלהם וכולנו ביחד הצלחנו להוציא את האוטו משם. לא הספקתי להגיד אפילו תודה והם נסעו. אם אתם רשומים בפורום פה אז באמת תודה לכם, ללא העזרה שלכם לא היינו מוציאים את האוטו משם ללא גרר. נ.ב יש מצב נזק כלשהו לאוטו חוץ החצאית הקדמית?

לא תאמין איזה צירוף מקרים גם לי קרה התחפרות בחול אתמול עם פולו.....!!! אחרי עזרה עם כמה חברה הצלחנו להוציא את האוטו.... נסעתי אחר כך בערך 100 קילוטמטר ואוטו לא עשה בעיות....

תראה.... אולי זה המפלג.... וחוטי הצתה... לפני כמה זמן (נ.ב יש לי פולו גם 97 1.6) האוטו גימגם בצורה נוראההההה החלפתי מפלג וחוטי הצתה כמו חדש...!!!!

משתתף בצערך! יהיה זכרו ברוך!

מישהו?

הייתי ליד המוסכניק והוא התעסק רק עם הצינור דלק.. ראיתי... אני לא טיפש... ויענו התגובה של הקלאץ בא מאוחר... יענו ההילוך נכנס מאוחר... יש כבר דבר משאבה של הקלאץ???

ככה היום בנסיעה שלי בדרך חזרה הבייתה... עצרתי ברמזור ופיתאום אני מגלה ההפרדה ממש ממש ממש לקראת הסוף (ההפרדה של הקלאץ)... חשבתי אולי זה בקטנה ואז כשהתחלתי להעביר הילוכים ההילוכים לא נכנסו כמה שניות יענו כיאילו על ניוטראל. ואז נכנס ההילוך. מה זה יכול להיות הבעייה? (נ.ב היום בבוקר נכנסתי למוסך להחליף צינור דלק....)

האתר מוכר.... נידמה לי שפירסמו אותו פעם בYNET... אממ תודה בכל זאת

אמממ שאלתי גם אם מישהו יודע את הקוד של החיישן ?

אין לי מושג...

שלום! נדלקה לי המנורה של הABS ישר נסעתי לבדוק את הבעיה .. חיברו את המחשב לאוטו ויש תקלה בחיישן....ככה המחשב כותב.... אבל הבודק אמר שיש מצב ששזה המחשב גם יכול להיות (קרה מקרים הוא אמר) שהם החליפו חיישן ובסוף זה מחשב ... וזה ההבדלים המחירים הוא בשמיים... הוא אמר גם שזה יכול להיות עוד דברים כמו צילנדר דפוק והכל... אז רציתי לנסות לקנות את החיישן בחו'ל... למישהו יש מושג מה הקוד של החיישן? והאם זה יכול להיות עוד דברים חוץ מחיישן ומחשב?

דרך אגב היא 100 כ"ס ולא 75

תראה מנסיון שהיה לי על פולו היה לי גימגום החלפתי מפלג.... והגמגום נפתר.... ובדרך החלפתי גם חוטי הצתה.!!

אכן באיזה רכב מדובר......? וכשאתה מפעיל את החימום קירור הכל עובד כשורה?

היום בדקתי פולו שנת 97 (אני רוצה לקנות) התנעתי את האוטו ואז פתחתי את המכסה מנוע הכל נראה תקין ..... פתחתי את הפקק של הראש מנוע..... ושם היה כזה חומר לבן.... מה זה יכול להיות?

אני נוסע על 45 ליטר מתדלוק לתדלוק 350 ק"מ מקסימום 390 ק"מ וזהוווווו ומנוע 1.5 (נפח) וזה אוטומית!!

הסלד היה על 600 או 500 לא זוכר....

אותו הדבר אמרתי.... שיזמינו את כל הלקוחות ושיתקנו להם את זה או שישלחו לפה קבוצה קטנה של יפנים של סבארו ושיתקנו (היפנים יודעים לעבוד) או שיתנו פיצוי כלשהו (אין מצב לתובע תביעה יצוגית אם אני מוצא עוד אנשים עם אותה הבעיה?)