gkeeper

הכנו את הרכבים, השכרנו חדרים, הזמנו גררים , למארגנים כפי שנאמר היו את כל האישורים ובכל זאת המשטרה סגרה את האירוע. ספורט מוטורי בארץ זה פיקציה!

יש באי ביי הרבה סטים כאלה יש גם חדשים וגם משומשים, המלצה, תקנה חדשים,. קדימה אחורה קדימה 2 אחורה 2

רק החומרים (בלי המכונה וזמן עבודה) עולים במינימום 1600 (תלוי איזו רמה של חומרים), כמות שספיקה לכמה רכבים בודדים (1 - 3 תלוי בגודל הרכב). סליחה סליחה, טעות שלי, שמתי לב בתמונות שהבחור לא עושה עבודה רצינית. יכול להיות שאני טועה כי לא מפורט יותר מזה בתמונות, אבל בין הנייר 2000 לפוליש הסופי, יש עוד שניי שלבים של עבודה עם ג'לים מיוחדים עם הספוגים הייעודיים שלהם. וזו באמת עבודה שאפשר לקחת 3 ואפילו יותר.

אדיוטי?! חבר, זו תרבות ענקית ברמות גבוהות מאוד(!), שבארץ היו חולמים שכל התרבות המוטורית ככלל תיהיה עשירית מה LOWRIDER האידיוטי לטענתך!

קיימת בי אמונה, שאם אתה משיג את המס רישוי איכשהו..... תמונות ישנות או לא יודע מה... בדרכים מסויימות אפשר לראות איפה הרכב (אמור) לשבת היום

אני לא כל כך זוכר את החברה, איתוראן, פויינטר או משהו באיזור. אבל לקחתי מחבר שטס לחו'ל את הטויוטה לנד קרוזר שתיהיה אצלי לשבועיים, לצערי שכחתי את הקוד, ניסיתי כמה פעמים (הקוד שחשבתי שהוא הנכון) עד שנינעל לי האוטו, תוך 6 דקות על השעון, הופיע בחור על אופנוע שטח כבד עם ברטה או גלוק או מה שלא היה לו שם, ועיכב אותי 20 דקות עד שאישר את זהותי ובלה בלה בלה. אגב, הרכב בשלב זה כבר חנה מתחת לביתי, ז"א שמהאוטו באמת יוצא שידור כלשהו, אגב מדויק להפליא כי הרכב חנה מאחורי הבית בסוג חניית קומיבנה ללא סיכוי הכי קטן לראות אותו מהרחוב.

שאלה תמימה, אין תוספי דלק שמכילים עופרת?

כמה מאות דולרים... תלוי באיזו הובלה

צבע כסוף מטלי עם לכה של דביר, התמונה מאוד חשוכה... הניקלים הגיעו עם עוד חלקים... ז"א פנסי ערפל הגיעו קומפלט עם הניקל עליהם, כנ"ל הגרילים, רק באצם הבאזלים של הפנסים הגיעו לכוד. המחירים? לא יקר מידי, קניתי את כולם במכירות פומביות ברמה של בית שימוש.

אהלן לכולם, קצת תמונות מהפעם האחרונה שהייתי אצל הפחח, שבנתיים מפתיע לטובה! עושה אחלה עבודה, אחלה ריתוכים, ראיתי אותו מיישם שכבה כל כך דקה של חומר שהיא אשכרה שקופה ורואים את הפח מתחת. אוקי התקדמות קלילה מהעבודה על הפרונט... לצערי הקודם ניראה כמו בית שימוש, במפר עקום, וואלנס מעוך, בלי פנסי ערפל, בלי ניקלים לפנסים ובלי גרילים. הבמפר החדש שהגיע כולל הוואלנס, רוב החלקים הגיעו משומשים ועברו שיפוץ קליל בארץ. הנה ההאוזינג של הפנסי ערפל אחרי שפשוף אחרי ממיר חלודה, (כמובן שאבץ פריימר צבע) הפלסטיקה שלפני, פלסטיק יבש, צהוב מגעיל, עבר נייר מים פריימר פלסטיק מחכה לצבע של הרכב. הזגוגיות, שעברו ניירות מיים עדינים במיוחד, 1500 2000 להעלמת שריטות ופלסטיק דהוי, ופוליש להברקה מחדש, הבזל לפני חידוש החבילה כולה אחרי השיפוץ הגריל לפני שיפוץ, שהופרד מהפס ניקל שלו. כמובן עם פלסטיק יבש צהוב מגעיל. באמצע הדרך, עם הניירות מים, שימו לב איך הצהוב נעלם! יצא אחד המלוקקים! אחרי פרייימר פלסטיק, 3 שכבות צבע ולקה בעזרתו האדיבה של חבר ששמו יפורט בהמשך! חידוש כל הניקלים, בעזרת סנו רב מתכת, אחלה חומר! ואחרי יומיים בבית ללא תעסוקה ושעמום מצטבר הוחלט להתחיל להתאים את החלקים לבמפר, והתוצאה לפניכם. וזהו לבנתיים, עד פעם הבאה

זה יותר מבסדר! זה מצויין!

עשיתי גם וגם לי חלקם לא יצאו משהו, סביר להניח שזה תלוי מאוד במצב הניקל. אצלי שניי חלקים יצאו חדשייייים והשאר רק הוברקו, אבל מקרוב רואים פאקים...

אני יודע על אחת עם פרצוף כזה, לבנה, למכירה מאיזה כפר ערבי כלשהו.....

תאכללססססססס, כל מילה (תמונה) חקוקה בסלע! הלוואי עליי איזה מופאר כמו של אייל! נ.ב. איזה בודי בדיוק ה GTX (הסגולה...) היא ניראית שילוב של E BODY ושל ה B BODY, אן שאני סתם טועה והיא B BODY? כמו הצ'רג'ר רק של פליימות'? מישהו? ומתי ארנון הספיק לצבוע תאוטו ככה?? הוא לא היה שחור? ולמה הוא לא בא למפגשים?!

אני, ועוד הרבה חברי פורום מודעים לעניין אבל יפה שציינת לגבי השאר אפילו הייתי מוסיף עוד משהו, אמנם לא במאה אחוז, כי פשוט אי אפשר לדעת עד כמה אנשים בעולם חולים נפשית. אבל אני מתקשה מאודדדדדדד להאמין שמישהו יקח GT500 אמיתית ששווה אולי מאות אלפי דולרים (במצב טוב כמובן) דודי / קובי תקנו אותי אם אני טועה בהערכת מחיר, ו"יהרוס" אותה ויהפוך אותה לאלינור... בכל מקרה, סוג של קלאסיקה "מודרנית" ויפה שמישהו הרים את הכפפה וסוף סוף אחרי כל כך הרבה דיבורים סביב הרכב הזה יש אחת כזו (גם אם לא מושלמת) בארץ

קצת תמונות....

אכן (!) מסתובבת לה באיזור רעננה רפליקת אלינור, ואכן רשום על הצד GT 500! השאלה היא האם זו GT 500 אמיתית? תמונות להמחשה יעלו ברגע שאני יבין איך מעלים תמונות... מישהו?

מזל"ט תחדש, מקווים שתחזיר את הבובה לחיים... ממליץ לך לשמוע בעצתו של קובי (kobyiso) בן אדם עם הרבה מאוד ידע בתחום ותמיד שמח לעזור

מדהים בן אדם.... בהצלחה עם כל הפרוייקט

כמו לכולם, המוכר בן אדם ויש מצב שהוא פשוט לא שם לב לחבילה שלך, ושכח לשלוח, קרה לי כמה פעמים בקשר לשביתה, אני לא יודע על מה מדובר. הזמנתי כמה וכמה דברים בחודשיים האחרונים, כולם דרך USPS פריורטי מייל, שזה אגב המשלוח הכי "פשוט" שיש ל USPS שמגיע בין 6 - 10 ימי עסקים ללא ביטוח וללא טראקינג נמבר, משום מה החבילות שלי הגיעו תוך פחות משבוע (מזל). בקשר לפייפל, אתה צריך תוך 45 יום ליצור קשר עם המוכר דרך פייפל, זו לא תלונה, והיא לא תיגרר לשום פידבק שלילי, פעולה זו אגב ניקראת דיספיוט ובה אתה מתכתב אך ורק עם המוכר (לא פייפל) וכל ההיסטוריית הודעות נישמרת, אם זכרוני לא מטעה כחודש או כ 20 יום אחרי שניפתח הדיספיוט אתה מוכרח להגיש קליים, שזו כבר בקשה מפייפיל לברור את המצב ולהחליט מה לעשות לפי מה שנירשם בדיספיוט! אם וכאשר אחרי 20 יום או חודש (צריך לבדוק) לא הגשת קליים דרך הדיספיוט, הדיספיוט יסגר ולא יוכל להיפתח שוב!

רגע, הפקאסו החדשה היא בעצם C4? ז"א בלוחות לחפש C4? או פיקאסו? באיזו שנה הן עברו את המתיחה הזו? השנה?

תודה לעונים, נעשה נסיעת מבחן על הסניק והפיקאסו ופשוט נחליט. אגב, מתי עשו לפיקאסו מתיחת פנים?? ראיתי אתמול ברחוב אחת מדהימה (ביחס למיניואן )! סביר להניח שהיא בטח 2008 הא? מתן

מאיפה אפשר לקנות את המוצר? ולדעתך, לאיזו כמות אני יזדקק? אגב, לא אמרת לי איזו שנה ה GTO! (?)

אוקי, הפוליאורתן להשמה הוא סתם דבק, ולצערי הדומיניון, יופול ומצאתי גם של 3M פשוט מאוד מאוד לא ריאלים במחיר, 300 שקל פלוס לכמות שאולי תספיק לרבע טמבון. איך יכול להיות שלא קיים שום חומר פחחים גמיש, שמגיע בפחיות של ליטר ומעלה? הנה כמה תמונות לגבי המצב ואולי גם תוכלו לקבל פרופורציה של כמות. אוקי, כאן ממש צריך מילוי, ליישור המחיצה הפנימית לפי כיוון החצים, ולא להתבלבל כי יש שם צבע! פשוט איזה פחח חפר ניכנס שם עם דיסק והוריד יותר מס"מ גומי, הצבע המקורי של האוטו הוא חום כאן כמובן מבט מהצד על אותו איזור (איזור הפנס), החצים מסמנים את איזור סיום הגומי, האיקסים מסמנים את הברזל ממתחת, והקו מסמן עד איפה צריך להיות הגומי במקור. ז"א ממש ליצור רצועה באורך של כ 20 ס"מ ברוחב של 5 בעובי של 1 ס"מ. אותו איזור בדיוק מלמעלה, ועוד פעם רק מזווית קצת שונה, אולי לקבל יותר פרופורציה. אגב, כל הצילומים פה של איזור פנס ימין, כמובן שפנס שמאל נמצא בדיוק באותה סיטואציה, והרבה שיופים לא הכרחיים לאורך הבמפר כמו המחיצה הפנימית בתמונה השניה, ולדעתי יש אולי סביב ה 20 סדקים קטנים (2 ס"מ גג) לאורכו. עד כה הוסרו מהבמפר כ 2 קילו חומר! לדעתי נישאר ממש עוד קצת, ושלא נדבר על מה הוצא מהכנפיים! פשוט סלעים! קיצר, יגאל אני שואל לדעתך, האם תספיק פה שפורפרת אחת של דומיניון? או אולי יש אלטרנטיבות אחרות? סורי על הטירטורים, ותודה מראש מתן

הסניק והפיקאסו נישמעות טוב.... נבדוק את העניין,