Acejin

תודה רבה על התשובה המפורטת! המספרים שהאלטרנטור המשופץ נכון לרגע זה מציגים זהים לחלוטין לנתונים של האלטרנטור המקורי, זאת הסיבה שאני כמעט בטוח שלא היה צורך להחליף. אני שאלתי את החשמלאי לגבי פירוק ובדיקה של החלקים באלטרנטור המקורי, אבל הוא אמר שהוא לא מתעסק עם זה, הוא שלח את שלי לשיפוץ והזמין אחד אחר כבר משופץ. בטלפון הוא אמר לי שאולי האלטרנטור שהוא קיבל לא תקין והוא יבקש אחד אחר, הוא עדיין חושב שהבעיה באלטרנטור 😐 אני צריך להגיע אליו לאבחון מחדש של התקלה, הוא זרק משהו לגבי תקלה במחשב, מה זה בכלל אומר? אני אעדכן אחרי שאני אבקר אצלו במוסך.

זה באמת נראה שהבעיה מלכתחילה לא הייתה קשורה לאלטרנטור, לחשוב שלקחו אלטרנטור תקין והחליפו באחד משופץ ממש מעצבן. אני אבקש להחזיר את האלטרנטור המקורי ולקבל החזר על המשופץ. אני מאוד אשמח לדעת איזה וולט צריך להראות המד במצב סרק ואיזה במאמץ? מה נחשב תקין? לא, הרכב עשה 130K.

היי, לפני חודשיים שמתי לב שהרכב לפעמים מתקשה להתניע בפעם הראשונה אבל התעלמתי כי בד"כ בניסיון השני או השלישי הרכב הצליח להתניע, לפני שבועיים הרכב הפסיק להתניע בכלל והייתי צריך להתניע עם כבלים. נסעתי לבדוק את המצבר (עדיין באחריות, בן שמונה חודשים) ואמרו לי שיש בעיה בטעינה של המצבר, חיברו את המצבר למד כלשהו והראו לי שהטעינה בסרק עומדת על 12.2 וגם כשהרכב מונע עם מזגן המד לא התרומם מעל 12.8. נסעתי לחשמלאי רכב והוא גם אישר את העובדה שיש בעיה בטעינה של המצבר ושצריך להחליף את האלטרנטור, המליץ על אלטרנטור מקורי משופץ, שילמתי 1,200 ש"ח ואחרי ההחלפה בחיבור של המצבר למד התצוגה הראתה למעלה מ-13. חשבתי שהכל הסתדר אבל אחרי שבוע עוד הפעם היו בעיות של התנעה, הלכתי לאותו מקום שבדק את המצבר ובחיבור של המצבר למד במצב סרק המד הראה 12.2 ובמאמץ לא הגיע ל-13. דיברתי עם החשמלאי והוא ביקש ממני להגיע כדי לבדוק עוד הפעם את האלטרנטור, שאלתי אותו איך זה יכול להיות שהתקלה חזרה כ"כ מהר והוא אמר שזה יכול להיות גם בעיה במחשב, האם זה נכון? אני אשמח לקבל עצות, זה מרגיש לי מסוג התקלות שמוציאים הרבה כסף על דברים מסביב ולא מגיעים לתקלה המרכזית. תודה לכם!

מה זה אומר לא לאמץ את הרכב?

טוב לדעת, תודה לכם! חשבתי שזה מוזר כי במנוע הקודם הנורה הזאת אף פעם לא נדלקה. האם זה אומר שצריך לחכות שהנורה תכבה כדי להתחיל בנסיעה או שזה בסדר להתחיל בנסיעה? חוץ מזה, תוך כמה זמן בממוצע הנורה צריכה להיעלם תוך כדי נסיעה?

שלום רב, המנוע ברכב של אמא שלי הוחלף לפני בערך חודש (מנוע מיבוא), הרכב התחמם בגלל שלא היה מספיק נוזל קירור. בנוסף למנוע הוחלף גם רדיאטור ותרמוסטט. מאז שהוחלף המנוע תמיד בזמן התנעת הרכב מופיעה נורת חום מנוע בצבע כחול, אחרי כמה דקות של נסיעה היא נכבית, לאחר בירור מול המוסך נאמר לי שזה תקין. אני חייב להודות שזה מאוד מוזר בעיניי, הנורה נדלקת בהתנעה הראשונית אפילו אם הרכב מחנה מתחת לשמש ישירה עם 38 מעלות חום בחוץ. בדקתי ברכבים של בני משפחה וגם אצלי והנורה הזאת אף פעם לא נדלקת בזמן התנעה, אני בכלל לא זוכר מתי בפעם האחרונה ראיתי את הנורה הזאת דולקת אצלי ברכב. התקשרתי כמה פעמים לבעל המוסך והוא טוען שזה לגמרי תקין שהנורה הזאת תמיד דולקת בהתנעה הראשונית ואז נעלמת, הוא אפילו הזמין אותי לראות את הנורה דולקת ברכבים אחרים שיש אצלו במוסך. לפני שהמנוע הוחלף הנורה הזאת אף פעם לא נדלקה, אבל מהרגע שהמנוע הוחלף היא דולקת באופן קבוע בכל התנעה. אני מאוד אשמח לקבל חוות דעת, האם זה באמת תקין?

הסעיף על הבורר די שולי למען האמת, הכפתור פשוט לא מסתובב מהר ומרגישים קצת התנגדות אבל ממש לא משהו רציני. תודה לכולם!

אני בחרתי את מכון הבדיקה ושילמתי עליה, לא בעל הרכב.

היי, אני אשמח לקבל מכם חוות דעת לגבי הבדיקה של הרכב, האם אפשר להתקדם הלאה ולסגור מול המוכר או שיש בעיות שכדאי לשים לב אליהן. רב תודות!

הם הסכימו לשלם את כל הסכום לאחר שנשלח אליהם מכתב תביעה, אני עכשיו מחכה לתשלום.

תודה על התשובה המפורטת! אין לי קשר ישיר מולם, הכל מתנהל דרך משרד עו"ד של חברת הביטוח כי הודעתי להם שאני מעוניין לתבוע את חברת ההשכרה והשכן. לדעתי הם הגיבו עם הסכם פשרה אך ורק בגלל שפנה אליהם עו"ד ועדכן אותם לגבי התביעה. אני אבקש מחברת הביטוח לפנות למשרד עו"ד ולדרוש את הכסף שאינו שנוי במחלוקת, הלוואי שזה יעבוד אבל אני בספק. בכל אופן, הסוכן ביטוח אמר לי שהם דואגים רק למכתב תביעה ולאחר מכן אני צריך לעשות הכל באופן עצמאי. אני מקבל את מכתב התביעה ואז מגיש אותו לבית משפט וזהו? כמה זמן זה יכול לקחת?

שכר טרחה של שמאי 1,170 ש"ח. לפי החישוב הם קיזזו 700 ש"ח מעלות התיקון ולא מהשמאי.

הדבר היחיד שהם רשמו שקשור לסכום שהם החליטו לקזז ואני מצטט: "הערות: נזק ישיר אושר 8300 ש"ח בהתאם לדוח שמאי שהוצג". בדוח שמאי עלות התיקון הייתה 9K.

לקחת את הכסף שהוצע בהסכם ולאחר מכן לתבוע על היתרה נשמע לי מאוד אידאלי, אבל אם אני אחתום על הסכם הפשרה אז אני בעצם מאשר שלא תהיה לי אפשרות לבוא בדרישות או לתבוע אותם על כל סכום, זאת לא מטרת החתימה על הסכם הפשרה? מבחינתי לתבוע אותם ולחכות עד אין קץ, ההתנהלות שלהם רק נותנת לי מוטיבציה להמשיך עד הסוף.

עדכון: עברו חודשיים מאז שפתחתי את הנושא וחברת הביטוח של הצד הפוגע הועילו בטובם לחזור אליי עם הסכם פשרה, הם הסכימו לשלם אבל להוריד 700 ש"ח מעלות התיקון של הרכב, הסכום הכולל של התיקון עמד על 9K. אני לא מצליח להבין מאיפה הקטנוניות הזאת, למה אני צריך לספוג 700 ש"ח על כלום ושום דבר. אני חושב להשיב בשלילה ולתבוע אזרחית את הפוגע ואת חברת ההשכרה. אני מאוד אשמח לקבל עצות, תודה מראש!

לא הבנתי, אם אני רוצה לתבוע אזרחית אז אני צריך לתבוע את השכן ולא את חברת שלמה סיקסט? אני לא לחוץ, לא מדובר על סכום גבוה במיוחד (10K), אבל לא הבנתי במקרה של תביעה את מי אני צריך לתבוע? שכן/ שלמה סיקסט/חברת ביטוח (אם הרכב בכלל מבוטח)? במידה כפי שציינו כאן לרכב אין ביטוח מקיף/צד ג אז אני אצטרך לתבוע רק את השכן? השכן מודה באשמה, יש פתק וגם תיעוד של הפגיעה דרך המצלמה ברכב.

לא ידעתי אם יש לביטוח חובה משמעות אז החלטתי לציין את זה, אבל תודה על ההסבר. האם הגיוני שלחברה גדולה כמו שלמה סיקסט אין ביטוח צד ג על הרכבים? לא נשמע לי סביר. לדעתי הם פשוט מושכים את הזמן בלי שום סיבה מוצדקת אולי כדי להתיש את הצד התובע. יש לי חבר עו"ד שאני יכול לבקש ממנו טובה, אבל עצוב לחשוב שזאת האופציה היחידה שעומדת לרשותי. אני גם רוצה למכור את הרכב בקרוב והבנתי שיש לזה משמעות במידה וחברת הביטוח של הפוגע תרצה לחקור את התיק. כמה זמן בד"כ לוקח לחברת ביטוח לסיים טיפול בתביעה נגדה? אני מופתע שאין מגבלה של זמן, זה על גבול ההזוי.

שלום רב, אני נמצא בסיטואציה הזויה ואני ממש אובד עצות, לפני כמעט שלושה חודשים השכן שלי נכנס ברכב שלי בזמן שהוא ניסה להחנות, הכל מצולם ובלי קשר השכן השאיר פתק והודה באשמה מול חברת הביטוח שלו. הרכב של השכן בבעלות חברת השכרה (שלמה סיקסט) ומבוטח בביטוח חובה דרך שומרה. אני כבר למעלה מחודשיים מנסה לבדוק מה הסטטוס של התביעה ומקבל אותה תשובה, הנושא בטיפול/בירור של חברת הביטוח של הצד הפוגע למרות שבעוד שבוע הצ'קים שניתנו למוסך עבור התיקון צריכים להיות מופקדים. היום חזרה אליי מנהלת מחברת הביטוח (וובי) ואמרה לי בתרגום פשוט שחברות השכרה יכולות למשוך את זמן התביעה גם לשנה ויותר כי אין עליהן פיקוח, הסברתי לה שבמקרה כזה אני אצטרך לתבוע את הפוליסה שלי ולתדהמתי התשובה שקבלתי הייתה שבמידה ואני מעוניין זה אפשרי בהחלט, שום הסתייגות או רצון אפילו לשכנע אותי לחכות, הרגשתי אפילו שמבחינתה זה הפתרון האידאלי - מה קורה כאן? למה שאני אספוג על עצמי תביעה? אני אשמח לקבל עצות מה אפשר לעשות? לפנות באופן עצמאי לשלמה סיקסט? לתבוע אזרחית? חברת השכרה באמת יכולה למשוך תביעה בלי מגבלה של זמן?

1. ויזואלית לא רואים שיש פגיעה מתחת לפגוש, אבל בעל המוסך אמר שצריך לפרק את הפגוש כדי לדעת בוודאות. 2. אין נזק לפנסים. הפגיעה נראית די שטחית לפחות מבחינה חיצונית, הפגוש קצת התנתק בפינה וכנראה חלק מהקליפסים נשברו כי לא היה ניתן בלחיצה להכניס את הפגוש למקום. בעל הרכב הפוגע רוצה לערב את חברת הביטוח בלי קשר לעלות התיקון, מדובר על רכב חברה אז הוא מעדיף שהם יטפלו בזה. האם צריכה להיות ירידת ערך על צביעה ופחחות של הפגוש?

התקשרתי לחברת ביטוח ואמרו לי שאני חייב להזמין שמאי כדי להעריך את הנזק, האם על תיקון כזה תהיה ירידת ערך? המוסך אמר שהוא יכול לדאוג לשמאי, אבל אני חושש שהשמאי מטעמם אולי יפריז בהערכה ויקבע ירידת ערך.

קיבלתי הצעת מחיר של 2,800 ש"ח לתיקון של הטמבון. האם המחיר סביר לדעתכם? צד ג' צריך לשלם.

הבנתי, אני גם חשבתי שיותר הגיוני לתקן ולא להחליף. האם כדאי להביא שמאי כדי לוודא שאין פגיעה בשלדה?

האם במידה וקיימת האופציה להחליף לטמבון חדש עדיין יש עדיפות לתיקון? אני גם בטוח שינסו למצוא חליפי לפני שיחשבו להחליף למקורי. השאלה העיקרית, מה עדיף מבחינת שמירה על הערך של הרכב בזמן מכירה. האם בתיקון כזה יש ירידת ערך? רב תודות!

שלום רב, הרכב שלי קיבל מכה/שפשוף בחלק של הפגוש הקדמי, הייתי במוסך ונאמר לי שאפשר לבצע תיקון של פחחות וצבע, אבל אפשר גם להחליף את הפגוש הקדמי לאחד חדש. בעל המוסך אמר שתמיד עדיף להחליף לחלק חדש ולא לתקן, אבל אני מעוניין למכור את הרכב בחודשים הקרובים ואני רוצה כמה שיותר לצמצם נזק מבחינת ירידת ערך או קושי למכור עקב החלפה של חלקים. העליתי תמונה של הנזק, חשוב לציין שיש גם מגן טמבון שקצת יצא מהמקום וחלק מהקליפסים מתחת לפגוש גם נשברו, לא פירקו עדיין כלום אז לא יכלו לתת חוות דעת מלאה. איזה תיקון כדאי לבחור כדי לשמור כמה שיותר על הערך של הרכב? תודה לעוזרים!

שלום רב, המצבר ברכב שבק חיים והוחלף זמנית למצבר של 50 אמפר, אני רוצה לרכוש מצבר חדש ואני לא זוכר את האמפר של המצבר הקודם שהיה ברכב. האם אני יכול לקנות מצבר של 50A אפילו אם המצבר הקודם היה 46A? יש לזה בכלל משמעות בהפרש הזה במידה והמחיר זהה? בנוסף לזה, איך אני יודע איזה צד אני צריך לקנות? אני אשמח אם מישהו יוכל לפי התמונה לרשום אם צריך צד ימין או שמאל. רב תודות!