iluxxxa

הרכב עבר 95 אלף ק"מ, קלאץ' מקורי. לא ניסיתי לבדוק בשיטה זו. מעבר לכך הכל ניראה תקין, לא מגמגם. מה קורה לסל"ד באותה שניה אני יכול רק לנחש או להסתמך על האוזניים. אין מד טורים ביונדאי...

הבעיה הייתה קיימת כבר כמה חודשים, אך לאחרונה זה רק ניהיה חמור יותר. אני רק אציין שאני אף פעם לא נוסע מיד אחרי ההתנעה ותמיד מנסה לתת למנוע לעבוד לפחות דקה או שניים לפני הנסיעה. במיוחד בבוקר. הבעיה היא שהאוטו לא סוחב על מנוע קר. יש לי בשכונה עליות, וכמה מקומות שצריך להאט או לעצור כדי לתת זכות קדימה. אחרי העצירה כרגיל אני מעלה את הקלץ' ונותן טיפה גז. פה מתחילה הבעיה, האוטו בקושי סוחב (וכל זה בהילוך ראשון) גם אם אני מביא עוד טיפה גז. אחרי שניה-שניה וחצי (וזמן זה רק הולך ומתארך) פתאום האוטו מקבל את כל הכוח וקופץ קדימה. יש הרגשה שהוא קיבל את כל הכח שהצטבר עד אז... אני חושש שמדובר בקלץ', אך בעיה זו קיימת רק כשלא משתמשים באוטו מס' שעות, בדקה-שתיים הראשונות של הנסיעה. אנא הסבירו לי מה יכולה להיות הבעיה, והאם זה דורש טיפול מיידי. תודה לעוזרים!

בחגים ליד הבית שלי באופן קבוע עומד אחד עם הרבה פרחים. תמיד רואים אצלו הרבה לקוחות, אביתר אתה יכול לנסות

יש כבר תאריך מדוייק לג'ימקנה הבאה?

זה שהוא פתוח לחלוטין לא אומר שזה טוב לאוורור שלו. אין זרימה של אוויר, אין קירור. בגדול הכלל הוא - אחד המאווררים מכניס אויר קר מקדימה או מהצד של המארז, והשני מוציא אויר חם מחלק האחורי של המארז. ולשאלה של הבחור, ניתן לקנות מפצל מולקס שעלותו 10 שקלים במקרה הגרוע, ולא תצטרף לחתוך\להלחים שום דבר. בהצלחה

איזה תיבה אתה רוצה? אטומה\עם פורט?

מה שלב הבא? נייטרו? מגדש טורבו?

אני יכול לסדר לך מחיר טוב על הסאב, באזור דרום. חדש כמובן, סגור בקופסה עם קבלות. צור קשר בה"פ, אם אתה מעוניין

יש לי את ה-1315 כבר כמה חודשים, ואני מרוצה ממנה. בדיוק עכשיו נגמר הצבע השחור. משהו יודע כמה עולה אחד חדש..?

ה 2130 הוא הדגם היותר חדש.... אומרים שיש לו טויטר חדש. לא יודע, לא בדקתי.

אצלי אני שם את בסאב לכיון תא הנוסעים. יותר חזק, יותר מדוייק.... לדעתי. נ.ב ואין את הרעש של דלת הבגאז.

ענית לעצמך על השאלה...

לאחר אקט מיני שואל בחור את חברתו: האם אוכל לקרוא לך חווה?" "כן", עונה הבחורה ושואלת: "אבל למה דווקא חווה?" "כי את הראשונה שלי", עונה הבחור. שואלת הבחורה: "ואני יכולה לקרוא לך פג'ו?" הבחור מתעניין: "מדוע פג'ו?" משיבה הבחורה: "כי אתה ה - 306 שלי".

זאת בערך התיבה שאני הלכתי עליה, 45 ליטר אטומה. מחר מחרתיים צריכים כבר לבנות לי אותה.

עדיין אקטואלי! הסאב חדש, פחות מחודשיים בשימוש!!

כמה בערך עולה גריל כזה...?

בינתיים המגבר הוא לוג'יק מדגם PLX4400 שיתן לסאב גישור או שתיים, ובעתיד נחשוב על איזה מונו.

טוב, היות ואני צריך לחשב את התיבה עוד היום, כי מחר בונים לי את התיבה.... אז אם לא יהיה שום דבר חדש בנושא אני אלך על תיבה בנפח של 45 ליטר. אייל, אולי תוכל לעזור לי?

למה שיהיה יותר חלש...?

למה גרוע...? עכשיו כרגע הוא יושב אצלי בתיבה של 31 לליטר, שבורח ממנה קצת אויר... (תיבה קנויה), בעיקרון חשבתי שאם אבנה לו תיבה יותר גדולה אז הוא ינגן קצת יותר חזק, בעיקר בתדרים הנמוכים... אבל עכשיו אני ממש מבולבל. כפי שהבנתי מהחתימה שלך, יש לך שלושה כאלה..?

זאת הסיבה שאתה לא יכול לשלוט על רמקולים אחורה\קדימה. ולגבי בעיה שניה, תפרת לנו איזה רעש אתה שומע בידיוק..? שהולך ומתגבר עם לחיצות על הגז?

טוב סבבה... כפי שהבנתי, כמה שנפח יותר גדול ככה גם הסאב ינגן טוב יותר, אני אילך על תיבה סגורה של 70-80 ליטר

תודה, אבל את הנתונים יש לי... שאלתי אולי יש למישהו נסיון עם הסאב, באיזה תיבה הוא נשמע טוב, פחות טוב...

מהי התיבה המומלצת לסאב הנל? סגנון מוזיקה הוא טראקים, אלקטרוני וכו. לפעמים גם ראפ, אבל זה פחות חשוב. אני חושב בכיון תיבה סגורה.

שלום לכולם! יש לי חבר שמעוניין להחליף את הסאב שלו, המגבר שיש לו הוא מונו של ליטינג אודיו, שנותן 250 רמס ב 2 אוהם... הוא מחפש עוצמה, והשאלה היא איזה מבין האפשרויות יתנו לו יותר עוצמה: Kicker Comp X 2 150RMS כל אחד או Kicker CompVR 400RMS שני סלילים של 4 אוהם. תודה לעונים...