Jump to content

ChaoscripT

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,614

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ChaoscripT

  1. ChaoscripT

    סקירת מוצר - iRoad Quattro

    ChaoscripT פרסם הודעה בנושא של פבל בתוך רכב כללי

    misterb, אתה מקבל התראת שווא מהוולנטיין ?
  2. ChaoscripT
    אז מה אתם אומרים ? שווה להחליף את השמן (בנתיים חלקית) למרות שלא החליפו ? אם יש צורך, אפשרי לרענן את השמן (אחרי שבוצעה ההחלפה) למרות המחיר היקר, אחרי מעט זמן.
  3. ChaoscripT
    תודה רבה לך על המדריך, מדריך מעולה, גם שלי נתקע חלון, נתקלתי "בהצעת מחיר" מזגג של 250-300, והוא מקבל ממני את המנוע המקורי ומביא לי משופץ, אז בסוף החלפתי את הגלגל שיניים לבד.
  4. ChaoscripT
    השמן ATF TYPE 5 לא מתאים ? הבנתי שלא לגעת ב- Mecron. תודה.
  5. ChaoscripT
    אוקי, בפורום המקביל מישהו נתן לי לינק למוצר של פילטר + אטם, במקום האטימה, http://www.amazon.com/ATP-B-189-Automatic-Transmission-Filter/dp/B000C8T8B2/ref=au_as_r?ie=UTF8&Make=Mazda|80&Model=3|2435&Year=2006|2006&n=15684181&newVehicle=1&s=automotive&vehicleId=6&vehicleType=automotive%22]Amazon.com&tag=vig-20
  6. ChaoscripT
    את האמת איתמר, שכל הפילטרים (מקורי, דנסו, MANN) עולים בערך בין 10-15$ בחו"ל, ככה שזה כבר לא משנה, בארץ פשוט המחיר יקר.
  7. ChaoscripT
    אני מעוניין להחליף שמן גיר ייזום במאזדה 3 2008, ב- 60K החליפו "שמן תה"ל אוט' L M-5S". (עקב ריקול משאבת כח), כרגע האוטו עומד על 165K, משער שלא החליפו מאז עוד פעם (בגלל "ההוראה" של מאזדה לא להחליף), יש המון שרשורים בנושא, של כאלו שאומרים כן להחליף וכאלו שאומרים לא להחליף. ההחלפה תתבצע דרך הבורג ריקון, ומילוי מחדש בשמן שתומך בתקן מן הסתם. מה אתם חושבים ?
  8. ChaoscripT
    אושריקו אני אגיד לך למה רציתי לבדוק, פילטר מקורי עולה בארץ 200+ ש"ח, ומחליפים אחת ל- 60K, אני רציתי לקנות פילטר כל טיפול (15K במאזדה) ולהחליף, אז העדפתי פשוט לקנות את הפילטר ישירות מהחברה שמייצרת למאזדה (דנסו) לדוגמא.
  9. ChaoscripT
    אושריקו, זה מה שהוא אמר לך ? למה לקחת בערבון מוגבל ? מארק, גם על הבית פילטר לא מצויין כלום למעט "LF-50"
  10. ChaoscripT
    לא הזמנה מחו"ל, אלא פה בארץ, השאלה אם קיט "בגאז" שלהם, יספיק לי ? http://www.autos-sound.co.il/pl_product~DynamatXtremeTrunkKit~16~70.htm
  11. ChaoscripT
    אבי, מזה סמל היצרן? של מאזדה?
  12. ChaoscripT
    אני לא מפחד, פשוט יש אנשים שהרבה יותר מבינים ממני בתחום, ואני מעדיף לשאול לפני שאני עושה, כן, אני אוהב לעשות שיעורי בית לפני. בכל מקרה, תודה על ההמלצה, איזה קיט היית ממליץ לי לקנות את הקיט שלהם של המכסה מנוע או באלק ? מדובר במאזדה 3 האצבק. תודה .
  13. ChaoscripT
    מודה לך מאוד
  14. ChaoscripT
    אומנם קצת באיחור, מקפיץ, אך לא שמרתי את הקופסא של הפילטר, יש עוד דרך לדעת מי היצרן ? תודה .
  15. ChaoscripT

    Escort Passport Max

    ChaoscripT פרסם הודעה בנושא של נבדקי רכב בתוך רכב כללי

    אני לא יודע אם הייתי לוקח את האיירוד אם אין קליטה מאחורה, שוב, לא הייתי לוקח סיכון, מצד שני לא לא יודע אם הייתי לוקח את האסקורט כי יש גירסאות יותר חדשות (שאומנם לא תומכות בארץ).
  16. ChaoscripT
    איטום בבגאז, לעשות או לא ? במידה וכן, איזה חומר ? תודה .
  17. ChaoscripT
    דרך ארוכה זה טובה, רק ככה לומדים (על הבשר שלי). בכל מקרה, יש לי גם את המיקרופון של המערכת/פיוניר לכיוון אוטומטי AutoEQ, נשתמש בו גם, נראה איך הוא.
  18. ChaoscripT
    על איזה תמונה אתה מדבר? של המגבר מתגובה #2?
  19. ChaoscripT
    אמת, זה ממש עבודת נמלים .
  20. ChaoscripT
    במאזדה 3 זה פשוט סיבוב, זה ראש מתברג. מאמין שזה אותו דבר אצלך .
  21. ChaoscripT
    מצטער, לא יכלתי לערוך, יש לי גם את האופציות האלו,
  22. ChaoscripT
    עכשיו עוד שאלה לי אליך, ב- HU אין לי HPF לסאב, אבל במגבר יש לי, אז במגבר אני מכוון ה- HPF ל-30? תודה
  23. ChaoscripT
    @mefisto תודה רבה, ברגע שאני מכוון מה-HU, למגבר "אין" משמעות? זאת אומרת, אם אני שם ב- HU על הסאב LPF 80 הרץ, ובמגבר הוא מכוון על LPF 50 הרץ, איזה תדרים הסאב יוציא בסוף? תודה.
  24. ChaoscripT
    טום אין לי בעיה להשתמש בחומרים אחרים, נשאר לי עוד 2 יחידות דיינמיט, מצד שני לא מתכוון עכשיו להרים את כל השטיח של האוטו ולעשות בידוד, אלא בדלתות קדימה ובבגאז.
  25. ChaoscripT
    בתמונה הראשונה ששמתי, זה מודבק על הדיפון, הפח נשאר נקי אם תשים לב, זאת הכוונה לעשות ? והעניין שיש יותר מידי מידע על בידוד ואיטום (לא שזה רע) שאפשר כבר להתבלבל מרוב חברות.
×
×
  • תוכן חדש...