hagggg55

אייל ערב טוב לך איך אני אמור לנקות פיח מהמנוע , בנוסף החלפתי כבר פעמיים סט של חוטי הצתה בהתחלה ל b.s אחר כך הזמנתי מגל אור בתל אביב סט אחר נתנו לי סט של 8ממ במקום 7 ממ אמרו לי זה טוב ללגאסי הם ניקראים אמריקן פאואר יש לציין שגם אים הביתן ספארק המנוע צילצל וגם לפני המעבר ל95 אוקטן אז אני לא יודע מה לעשות בנסיעה במישור דווקא הנסיעה מצויינת ואין צילצולים.

לילה טוב לכולם, בזמן האחרון יצא לי לינסוע בכמה קטעים של כבישים אים עליות ואני שומע את המנוע מצלצל חזק ובנוסף כאילו אין מספיק כוח למנוע לסחוב את האוטו בעליה, בכביש מישורי אין שוב בעיה האוטו נוסע מצוין ואין צילצולים. אני מישמש בדלק 96 ביומיים האחרונים שמתי דלק95 אין לי מושג אים זאת הסיבה, האוטו לגאסי 1.8 אוטומט שנת 90 מה לפי דעתכם יכולה להיות הסיבה של צילצולים במנוע ומה עליי לעשות, תודה ולילה טוב.

אים אתה מחיפה סע אך ורק לנתניה לצביקה קרבורטורים אני מבטיח לך שאתה תהיה מאושר מיחס מיוחד ואישי והכי חשוב מעבודה מיקצועית ביותר, לפרטים תיפנה לצביקה בהודעה פרטית.

לילה טוב . רציתי לדעת מה משמש כפתור המנואל שנימצא בידית הילוכים של הגיר, מה תפקידו , ובאיזה מצבים אני אמור להישתמש איתו, בעבר הסבירו לי שזה כפתור לחיסכון בדלק כמובן מדובר על לגאסי דור ראשון 1.8 אוטומט שנת 90 . מחכה לתשובה מבעלי סובארו ולכל המבינים תודה ושבוע מבורך לכולם.

לכל חברי הפורום ערב טוב היום החלפתי סט חוטי הצתה חדשים ,במקום 7ממ קניתי 8ממ האוטו חזר לחיים הסחיבה הישתפרה צריכת הדלק שוב חזרה לנורמלית ואתם יודעים שבאוטו הזה זה קריטי ההנעה חלקה קניתי את הסט מגל אור בתל אביב במיוחד ללגאסי אני לא מיתקרב יותר לחוטי ביתן ספארק אולי מישהו מכיר החברה של החוטים זה אמריקן אנרגי סופר רציתי להודות במיוחד לצביקה קרבורטורים שהיתעקש שאחליף את החוטים והיה זמין בכל דקה שרציתי אותו או היזדקקתי לעזרתו כן ירבו אנשי מיקצוע ברמתו .

ערב טוב לכולם. אני מחפש דחוף סט של חוטי בירו לסובארו לגאסי שלי איפה אוכל להשיג אני גר ברמת גן היום ביקדתי ב5 חנויות של חלקי חילוף ואין לאף אחד כולם הציעו לי את הביתן ספארק והבנתי שהם גרועים תודה מדובר על לגאסי 1.8 קרבורטור,תודה ולילה טוב.

צביקה אולי באמת הרכיבו לי את הפילטר דלק הפוך מה אתה אןמר יכול ליקרות כזה מצב

דוד מה אני אמור לדעת מזה אני לא מבין איך הולך סדר ההצתה אים החוטים הפוכים למה אין זיוף אין בק פייר המנוע עובד עגול אז מה עושים

אז מה עושים עכשיו איך מסדרים את החוטים בצורה נכונה כדי שהאוטו יסע כמו שצריך מה עושים דוד

ערב טוב לכולם. אתמול החלפתי חוטי הצתה מהשחורים שהיו לי ברכב לחוטים של b.s והחלפתי גם פילטר דלק אורגינל של סובארו והאוטו מסרב להגיב לגז הוא פשוט לא זז וזה פעם ראשונה שזה קורה לי יש לציין שאים החוטים השחורים הנסיעה הייתה מצויינת מה לעשות אני לא יכול להמשיך לנהוג ככה מבקש את עצתכם תודה לכולם חברים .

ערב טוב לחברי הפורום היום קניתי חוטי הצתה מתוצרת b .s לריכבי מסוג סובארו 1.8 שנת 90 לאחר שיחה טלפונית אים מיודענו צביקה קרבורטורים מנתניה הוא אזהיר אותי שהחוטי הצתה מתוצרת bs הם בעלי היתנגדות גבוהה ועלולים לגרום לנזק לסליל ההצתה ולמפלג, והמליץ לי לעבור לחוטים מיתוצרת בירו מה דעתכם בנושא בברכה חגי

שמתי לב היום שהגומיות שיושבות על הבולמים בשני הגלגלים הקידמיים משוחררות האים זאת הסיבה שיש רעש חזק במהלך נסיעה

כן יש מין הרגשה כזו

ערב טוב לכולם ברשותי לגאסי 90 1.8 אוטומט כל כניסה של הרכב באיזשהו בור בכביש או בעליה על פס האטה יש רעש חזק ביותר מהבולמים עכשיו לשאלה איך אוכל לדעת אים הבולמים גמורים או שאולי הכריות שלהם לא טובות היום קיבלתי הצעת מחיר כל בולם 470 שח לפני מעמ לפני עבודה כלומר אני צריך להשקיע קרוב ל3000 שח ל4 בולמים האוטו אצלי 3 שנים ולא החלפתי בולמים תודה על העזרה.

ערב טוב אתמול ביצעתי בדיקת co ברדיאטור לבדוק אים יש פריצה של גזים מהראש מנוע או מהבלוק ביגלל שהרכב מיתחמם לי ברגע שאני שם טרמוסטט והתוצאות היו שהנוזל ששמנו בבקבוק שבודק co הוא בא בצבע כחול עכשיו רשום שאים הנוזל משנה צבע אז יש חדירה של גזים למערכת הקירור ביצענו את הבדיקה הנוזל שינה את ציבעו לכחול ירוק לאחר כדקה וחצי של בדיקה. עכשיו השאלה לאלה שביצעו בעבר בדיקה כזאת האים זה נכון ממצאי הבדיקה שבאמת יש חדירה של גזים לקירור ולמה אני שואל כי ביצענו את הבדיקה גם באגזוז ושם עברו כ7 שניות והישתנה הצבע לצהוב מלא. בהמשך קראתי באנגלית שההוראות של מכשיר הבדיקה מסבירות על צבע ירוק וכחול וגם צהוב מישהו יוכל להסביר לי את התשובות תודה . מדובר על לגאסי 1.8 שנת 90

בעבר הייתי לקוח שלו אים הסובארו שלי לא היתלהבתי מהידע שלו ממליץ לך לעבור למוסך אחר באיזה רכב מדובר

ערב טוב לכולם. ברצוני לבצע במוסך בדיקת לחץ הפוך כדי לשלול בעיה בראשים אני חושש מהבדיקה כי המנוע עשה 300000 קמ מה אתם אומרים כדאי או לא זה בגלל שהאוטו מיתחמם לי אים טרמוסטט ואני חושש מבעיה בראש כרגע אני נוסע בלי ואין תופעה של היתחממות תודה לכולם. מדובר על לגאסי 1.8 אוטומט שנת 90 והאוטו לאחר רדיאטור חדש תודה.

ערב טוב לכולם. הייתי רוצה בבקשה לדעת אים הבדיקה שאני ממלא מים ברדיאטור עד למעלה כשפקק רדיאטור פתוח ונותן סטרטר אים המים קופצים אז הלך אטם ראש ואים לא אז הכל תקין אים הבדיקה הזאת באמת קובעת לגבי ראש מנוע ואים בזמן שיש טרמוסטט ברכב אז החום מגיע לנקודת רתיחה ואז הסדק בראש ניפתח ואז הרכב מיתחמם הרכב כרגע בלי טרמוסטט האים יש קשר בין שניהם יש לציין שכרגע הכל מצוין אין איבוד מים ולא מיתחמם מדובר בלגאסי 1.8 שנת 90 אוטומט תודה לכולם .

בני ערב טוב איך אני אמור לנקז אוויר אים זה כל כך בעייתי במוסך לא הקדישו לזה הרבה זמן פתחו רק את פקק ניקוז אוויר ברדיאטור ברגע שיצאו מים מישם סגרו ואמרו לי לינסוע בבקשה אולי יש לך עצה או בעל מיקצוע שיכול לטפל בזה ומה ההשלכות של נסיעה בלי טרמוסטט איך אוכל לדעת אים לא הלך לי ראש מנוע בלגאסי תודה יש לציין שבלי טרמוסטט האוטו לא מיתחמם והטמפרטורה עומדת על 86 87 לפי הבנתי

בוקר טוב . אני לא יודע מה לעשות מבקש עזרה ממבינים יש לי לגאסי 90 אוטומט 1.8 הרכב סובל מהיתחממות עים טרמוסטט גם לאחר החלפת רדיאטור חדש לאחר נסיעה קצרה מיתחמם האוטו הוצאתי טרמוסטט אין היתחממות מה עושים האים לדעתכם הלך לי ראש יש לציין שאין איבוד מים ביכלל מהרדיאטור וממיכל העיבוי בלי טרמוסטט ואים טרמוסטט יש איבוד מים נוראי מה עושים תודה לכולם ושבת שלום. ****להבא פתיחת שרשור נוסף תביא למחיקה של השרשור ללא אזהרה - מנהלת הפורום****

****דבר המנהל - נמחק ציטוט מיותר ומכביד של הודעה צמודה**** לא הייתה בעיית היתחממות לאחר החלפת רדיאטור כי נסעתי ללא טרמוסטט ושמו לי חדש מיתוך קופסא ראיתי

ערב טוב לכולם. בעבר פתחתי שרשורים על החזרת טרמוסטט לאחר החלפת רדיאטור כתוצאה של היתחממות והתשובות היו חד משמעיות להחזיר טרמוסטט אז היום החלטתי אני מחזיר טרמוסטט והגרוע מכל קרה הרכב שוב היתחמם לאחר נסיעה של 10 דקות מישהו יכול לעזור מה יכולה להיות הסיבה בוצע ניקוז אוויר הרדיאטור חדש מה עושים עכשיו

ערב טוב . מישהו יכול לתת לי הסבר למה הגיר דופק בלגאסי דור ראשון כלומר שנת 90 91 1.8 אוטומט קרבורטור בעבר שמעתי שביגלל שהגיר ממוחשב והמנוע לא אז אין תיאום נכון בגיר בשנת 93 ומעלה זה ניפתר שיצאו לגאסי מוזרקות האים זה נכון תודה לכולם ושבוע טוב.

ערב טוב לכולם. עדיין לא קיבלתי תשובה סליחה על החוצפה אולי מישהו מכיר איזשהו מוסך שלא יקח לי 900 שקלים על החלפת מחזיר אחורי זה מוגזם לדעתי בעבר קראתי בשרשורים קודמים שזה יכול להיות משהו אחר בכל מיקרה המחיר מאד יקר מדובר על לגאסי 1.8 אוטומט שנת 90 שבת שלום לכולם ****השרשור אינו נעול לכן ניתן להקפיץ אותו אם לדעתך לא קבלת מענה מספק עד כה - מנהל הפורום****