ohadbenita

היי ניר, הבעיה היא אולי לא 'שלך' אך אני מניח שלא היית מבקש מלקוח שגר באילת לנסוע למשרד התחבורה בבני ברק. אני חושב שמן הראוי שהדברים היו מטופלים ביתר רצינות, לא שאני מפקפק ברצינות שלך או של שולי מאוקטן קל. ברור לי שהעניין הוא עניין כספי - מאחר ואף בעל עסק לא יוציא 400 ש"ח עבור הוראת רישום - לא עבורי ולא עבור אף אחד אחר. הפרוצדורה הובהרה לי היטב - גם על ידי שולי וגם על-ידי אי-אילו פקידים במשרד התחבורה. מיותר לציין שאת דוח הטכניון קיבל שולי לפני יותר מחודש וחצי אך דגם הרכב שלי עדיין לא הוכנס להוראת הרישום. אני חושב שמן הראוי היה לטפל בנושא אחרת. עצם העובדה שאתה מציע לי לנסוע למשרד התחבורה בתום חצי שנה לערך מיום ההתקנה של מע' הגפ"ם רק מעלה בי תהיות מי מנסה לשים רגליים כאן למי - משרד התחבורה לבעלי הרכבים שמעוניינים להסב את רכבם לגפ"ם או שמא היבואנים \ בעלי המוסכים שמסבים הם אלה ששמים רגליים לעצמם במקרים כמו שלי. אם הייתי יודע שהדברים יתנהלו כמי שהם מתנהלים (עד עצם היום הזה לא הושלם הרישום) הייתי חושב שוב על הצעד שנעשה. ברור לי שהעבודה של היבואן לא נעשית כאן מולי ישירות כלקוח, אך מהתנהלות היבואן אני, הלקוח, נפגעתי. אף אחד הרי לא ישלם על שעות העבודה והטרטור שנגרמו לי עקב הארכת הטסט לרכב, אז אני מציע - לפני שמציעים אי אילו הצעות לחשוב אם אתה היית נוסע לבני ברק מבאר שבע במקומי ומבזבז חצי יום עבודה או עושה את המחווה השירותית הזו ומזרז את הטיפול בנושא. בברכה, אוהד.

מאשר.

המתקין - אוקטן קל (שדרוג השקעות), נמצא בב"ש.

שלום רב, לפני כחצי שנה ביצענו הסבה לגז של רכב מסוג סיאט קורדובה, דגם מנוע AEH, שנת 2000. ההסבה עברה בשלום והרכב נוסע כרגע על גז. הבעיה היא כזו : מאחר וסוג הרכב הספציפי עם דגם המנוע הספציפי לא ביצע מעולם הסבה לגז עם מערכת הגז הספציפית, יש צורך בהוראת רישוי שיבואן המערכת מבקש ממשרד הרישוי. העניין הוא שיבואן המערכת מתמהמה, בעוד שתאריך הטסט עבר כבר - 28/2. ניתן להאריך את הטסט עד 27/3 אך לאחר מכן יש צורך לפרק את המערכת, להעביר את הרכב טסט ולהרכיבה מחדש, דבר שאני ממש לא רוצה לעשות. בעל המקום בו התקנתי את המערכת שוחח עם נציג היבואן, אך הוא טען שהוא מגיע פעם בחודש למשרד הרישוי וכבר דחה את ההליכה הזו 3 פעמים מאז שאני מחכה להוראת הרישוי הארורה. המערכת היא מסוג e-gas, למישהו יש עצה בנוגע למה אפשר לעשות במקרה מאחר ואני כבר די אבוד בנוגע לעניין ?

הרכב של אחי, מנוע הלך אחרי שלא הגיע שמן למנוע. השאלה שלי מחולקת ל - 2 : 1. האם יש איזושהי אופציה בדבר שיפוץ של מנוע כזה ? 2. איפה ניתן לקנות מנוע (חוקי, כמובן) במחיר סביר (המוסך דורש על מנוע ועבודה 10,000 ש"ח) ? תודה רבה, אוהד.

האם הקורדובה מאותה שנה (2000) שותפה למיקום הבעייתי של מחשב הרכב ?

מקפיץ פעם אחת ואחרונה

2 נושאים : הראשון - מכה במעבר הילוך בין ההילוכים (ההילוך לא משתלב בצורה חלקה), מה האפשרויות שלי במקרה כזה ? הרכב אוט', עבר כ - 140K. השני - הסבתי את הרכב לגז זה מכבר. הבחור במכון ההסבה אמר שאחרי שלושה מיכלים מתאזנת צריכת הדלק. צריכת הדלק של הרכב כאשר היה מונע בבנזין הייתה כ - 1/10, כאן הצריכה עושה רושם של כ - 1/8. מהידוע לי - הצריכה אמורה לעלות בעד כ - 15%, כאשר אנחנו מדברים כאן על הרף העליון של העלייה בצריכת הדלק. מישהו (בעל ניסיון ו\או ידע) יודע לומר אם הדברים שנאמרו לי אכן נכונים (בנוגע להתייצבות צריכת הדלק). מערכת הגפ"ם שהותקנה היא מערכת של E-GAS האיטלקית, אשמח להארות, אוהד.

שלום לכולם, מישהו יודע כיצד תשפיע עליית מחירי הגז לבישול על מחירי הגפ"מ האוטומוטיבי ? תודה רבה, אוהד.

לאחר בדיקה מול מתקין שמתמצא בעניין - רמקולים 4X6 סטנדרטיים יתאימו ויעשו את העבודה... יגעת ומצאת - תאמין.

שלום לכולם, הרכב - קורדובה 00' אוט', קילומטרז' כרגע 134000, טיפול ב - 136000. הבעלים הקודמים החזיק את האוטו שנה ומוכר את האוטו לפני שנוסע לחו"ל. בטיפול הקודם החליף את החלקים הרשומים בקובץ המצורף, שאלתי היא איזה טיפול כדאי לעשות, אם למישהו יש את שגרת הטיפולים (ספר הרכב לא נמסר לי...) של הרכב, אשמח אם תועלה לכן, תודה, אוהד.

שלום לכולם, למרות החום הכבד (ובב"ש - הוא כבד מאוד) יצאתי לנסות להרכיב רמקולים מאחורה ברכב. נסיונות להתאים רמקולים 6.5'' עלו בתוהו, עכשיו רק רציתי לוודא עם בעלי ניסיון דומה דבר אחד : האם רמקולים 4X6 סטנדרטיים יתאימו למגש המקורי ? תודה, אוהד

סיאט קורדובה 00' - מאחורה 4X6 - לא ידעתי שיש מידה כזו...

האזעקה מצפצפת לפעמים, כן, באורח לא ברור בלי איזושהי הודעה מראש - דלתות פתוחות או משהו כזה. אני אבדוק את נושא תא המטען, לפי מה שאני רואה אין שום כפתור במכסה המנוע שקשור לאזעקה, אבדוק לגבי תא המטען עוד מעט ואחזור עם תשובות. ** Edited - בדקתי לגבי תא המטען - כשמשאירים את תא המטען פתוח - האזעקה מצפצפת, אין לי אינדיקציה לגבי איפה החיישן נמצא או שככל הנראה יש חיבור למערכת הנעילה המרכזית של הרכב. מה גורם לך לחשוב שהבעיה היא בחיישני תא המטען או מכסה המנוע ?

תודה רבה, רעיונות נוספים Anyone ?

מקפיץ לצורך שאלה נוספת : חיווט הרמקולים לדלתות האחוריות כבר קיים ? אם כן - איך לפרק את הדלתות (אם יש איזשהם דגשים מיוחדים...) תודה, אוהד.

הרכב - סיאט קורדובה 00'. בבדיקה ידנית של כל מתגי הסגירה של הדלתות - לא עולה איזושהי בעיה. מישהו יכול להצביע על מקור אפשרי נוסף לתקלה ? אמנם לא תקלה קריטית אך מציקה מאוד. תודה, אוהד.

דיברת על רכב קטן - אמנם לא עומד במבחן הגודל (גדול מידיי בשבילך אולי, לא יודע) אבל שווה לשקול סיאט קורדובה אוט' 1.6 2000-2001, נופלת בתקציב ולדעתי תמורה מאוד טובה לכסף, מחירון שלדעתי עושה עוול לרכב ורכב בעל מוניטין אמינות טוב - לא יודע לומר מניסיון אישי, אך הסתמכתי על דברים שכתבו כאן אנשים קודם לכן, רכב דומה נמצא ברשותי כשלושה שבועות בלבד כך שקשה לחוות דעתי בתקופה כ"כ קצרה, אוהד.

תודה רבה.

אם למישהו יש קובץ אשמח מאוד לקבל אותו (אני יודע שהוא כבד...), אם לא - מישהו יכול להפנות למקום בו יש טבלה מסודרת של הטיפולים ומועדם ? תודה, אוהד.

תודה רבה בני ונקמיצ'י, מצטער על הדיליי המטורף, היום העברתי בעלות על הרכב, שוב, תודה ושבת שלום, אוהד.

תודה רבה, כשאמרת לבדוק - התכוונת היכן ? אני יושב על גוגל כבר איזה זמן ולא מוצא איזשהו מידע בעל ערך חוץ מ - "אוטו טוב" +- אשמח אם תוכל לפרט עוד לגבי דברים נוספים שלדעתך רלוונטיים (כמובן, אם יש כאלה), לגבי מכון בדיקה, אחפש באזור. בדיקת שיעבוד נעשית מלבד בדואר גם באתר רשם המשכונות, חושב שרלוונטי לבדוק ברשם המשכונות או שבדיקה בדואר מספקת לדעתך ? שוב, מודה, שבת שלום, אוהד.

שלום לכולם וברוכים הנמצאים מס' שאלות לגבי הרכב הרשום מעלה - אוט', 133K ק"מ, יד שנייה פרטית. 1. האם מדובר ברכב אמין ? מה עלויות משוערות של טיפולים ? 2. האם ישנן מחלות ידועות לרכב ? אם כן, למה לשים לב בטופס הבדיקה ? 3. האם מישהו מכיר מכון בדיקה אמין באיזור תל-אביב-גבעתיים ? 4. האם הרכב מומלץ לקנייה באופן כללי ? תודה רבה מראש, אוהד.