יואב.קניטל

אני מודה שלא קראתי את כל השירשורים ,אבל גם ערבים וגם יהודים עושים את השטויות האלה. הפיתרון הפשוט שארצות מתקדמות בהרבה מאיתנו הבינו כבר לפני לפני עשרות שנים זה מסלול!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! כן זאת לא מילה גסה ואכן צריך לבנות מסלול. יבואו ויגידו שזה גורם לחילול שבת והימורים לא חוקיים או כלח הדברים"השליליים" בעקבות זה אבל ככה נראת מדינה מפותחת שמצליחה להתקדם אל תוך המאלה 21 ולא נשארת מרצונה החופשי במאה ה19. אני מודה שהסרטון הזה כאב לי כי אותם אנשים אוהבים את כלי הרכב שלהם(לא בהכרח שומרים עליו אבל..)ואני בטוח שאם היה להם כסף להשקיע במנוע 10000 שח אז כולם שם ישלמו 100-200 שח ליום מסלול עם ביטוח וציוד מקצועי. ייאלה מסלול!!!

אח שלי ו"גבר גבר" אני פחות או יותר בגילך ובמקרה יש לנו מכונית דומה. יש לי מצובישי סופר לנסר אבל לא סטיישן,זאת אכן מכונית די חזקה. אתה צריך לזכור דבר אחד שאני אומר לך מהניסיון,המכונית הזאת קלה בצורה יוצאת דופן והזנב שלה בורח מהר מאוד ומישהו לא מנוסה בקלות יכול להסתחרר איתה. באמת אני לא יטיף לך על זה שאתה עושה "רייסים",אתה כבר ילד גדול ארבל עדיין ילד ואת זה תזכור. אני הייתי כמוך וקיבלתי סה"כ במצטבר פעמיים שלילה.אחת של 5 חודשים ואחת של 3 חודשים,חשבתי שאני חכם גדול ואם תהיה משטרה אני לא אתפס ותמיד אני אצליח לצאת מזה. אני מבטיח לך שאם תמשיך לעשות את זה אתה תפס במקרה הטוב שלא תפגע קודם,ואין ספק שאחד מאלה יקרו(או שתפגע או שתתפס)באף מקרה אתה לא תצא מרוצה. גם אם מעורבים פה הורמונים ואתה רוצה לעשות פוזות על בחורות אני יכול להגיד לך מהניסיון שלי שאם אתה מסיע מישהי ונוסע לאט היא יותר רגועה ויש לך גם יותר זמן לדבר איתה. אני אתן לך עוד דוגמא שקרתה לי לפני כחצי שנה:אני נסעתי ברחוב "דרך חברון" בירושלים בכביש עם שני נתיבים,ובזמן שנסעתי ישר בכביש שהוא לא צומת בחור (בן דוד)יצא ממצב עמידה תוך כדי שהוא חוסם את כל הנתיב הימיני ופגעתי לו בדלת ועפתי כמה מטרים ומשם אני כבר לא זוכר כלום אלה רק את החודש שביליתי בבית חולים הדסה עין כרם. הבחור הזה הוא לא רגשן גגדול ולא ממש אכפת לו והוא גם לא התקשר להגיד סליחה או משהו בסגנון,אבל תחשוב שאני הייתי מת ואתה היית במקומו?????? בימים אלה אני ועורך הדין שלי מכינים תביעה כזאת לאותו בחור שהוא הולך להפסיד הרבה מאוד. אני לא ממליץ לך לסגור את כל החיים שלך מהגיל הזה ומעכשיו להיות חייב למשפחה שהרגת לה את הבן שלה גם המון כסף וגם סליחה שאין מחילה לה. עוד דוגמא:לפני כ4 שנים חבר של אחותי ועוד כשלוש חברים נסעו באבו גוש שנמצאת ליד ירושלים. הנהג נסע מהר והפך את האוטו,באותו הרגע שנים מהנוסעים נהרגו אחד יצא ללא פגע והנהג(החבר של אחותי)שכב שבוע בבית חולים כשהמוח נוזל לו מהאוזנים ומת לאחר שבוע. אני אישית לא בטוח שהוא היה רוצה לחיות כי אם הוא היה חי הוא היה צריך לחיות בידיעה שהרג שנים מחבריו. איך הוא היה מסתכל לאמא שלהם בעינים???.תחשוב על זה

הבעיה בלהניע את המכונית בדירדור היא: שכאשר המכונית נוסעת במהירות יחסית נמוכה ואתה מכניס להילוך שני-שלישי על מנת להניע אתה עוזב במכה אחת את הקלאץ,באותה השניונת הזאת המנוע מקבל מכה דיי רצינית כי ממצב אמידה של המנוע אתה פתאום מעלה אותו בשבריר שניה למצב עבודה. המיסבים של גל הארכובה לדעתי הם אלה שסובלים הכי הרבה יחד עם הקלאץ וכמובן כל מכלולי המנוע. וחוץ מזה אם יצרני הרכב היו רוצים שתניע בדירדור אז היו אומרים את זה בהוראות.

אני לא יתנחם בתאונה שהיא באשמתי..פשוט תאונה שהיא באשמתי אני יכול למנוע או לגרום לה לקרות...תאונה שמישהו פשוט נכנס בך או אם אני מחליק בנס הרים בזמן השכבה זה שונה והמשפט האחרון ש"הכי מסוכן לחיות" זה נכון אני אישית מסכים עם זה...גרמת לי לצחוק ""סטטיסטית הכי מסוכן זה להיות רוכב אופנוע צעיר. זו הסטטיסטיקה שאני מכיר."" גדול !!

בתר רוכב אופנוע...אומם דיי צעיר אבל בעל ניסיון .הסיכוי באופנוע הוא הרבה יותר מאחד למיליון לצערי...במדינה שלנו זה הרבה יותתר גרוע...עכשיו חזרה לסטטסטיקה לדעתי יש סטטיסטיקה מכיוון שלא יתכן שבשעה שיש המון אנשים על הכביש ובשעה שאין אף אחד אז הסיכוי שמישהו יגרום לתאונה שהיא לא באשמתך מה דעתכם?? השאלה היא בעצם מה עדיף??תנועה צפופה אבל עומדת או קצת כלי רכב שנוסעים חופשי על הכביש?

אני יודע שאמרתי לך שאני יקנה kleאבל בסוף זה יהפוך לפייזר 600

אני רוצה להעלות פה שאלה שלדעתי היא מאוד חשובה נגיד ואני מחזיק אופנוע ככלי רכב שני כלומר יש לי גם אוטו ולכן האופנוע שאני מחזיק משמש אותי בעיקר לכייף עכשיו השאלה היא באיזה שעות ובאיזה ימים תאורטית הכי בטוח לרכב? כלומר בשעה 8 בבוקר באיזור העיר יש המון מכוניות שנוסעות לאט ועומדות ברמזורים ולדוגמא בשעה 11 יש פחות מכוניות אבל שנוסעות במהירויות גבוהות יותר כי הכבישים ריקים מה דעתכם?

יש לי שאלה שעלולה לפתור חלק מהוויכח?? האם על הגל הנעה המרכזי נראו סימני מכות מחפץ חיצוני??? כי לדעתי האישית אם אין סימנים של איזשהי מכה כל שהיא אז גל ההנעה הפסיק לעבוד כתוצאה מאיכות נמוכה או חוסר אמינות... בכל מקרה לגבי שאר מערכות הרכב בטח ובטח שמערכת החלונות לא הפסיקה לעבוד בגלל הנהיגה ה"חזקה" שלך או מערכת הדלק שבטח לא הפסיקה כי לחצת יותר על הגז. אני במקומך מביא שמאי רכב חיצוני ומבקש ממנו לבדוק האם האוטו נראה כאילו הוא סבל מאיזשהי מכה או משהו בסגנון..

אולי תבינו סוף סוף שהקופסאות פח שלכם לא מאתגרות,משעממות,מזהמות,מרגיזות והכי חשוב מיותרות...בכל מקרה חוץ מזה שהסרט מוקרן במהירות גבוהה מהמציאות הוא רוכב סביר ולא יותר מזה...אתם פשוט רגילים לעמוד בפקקים ולא לדעת מזה אופנוע ומה הוא יכול....לא סתם אני רוכב על אחד כזה. בכל קרה כל מי שמעוניין לראות ביצועים טיפה יותר טובים מהטמבל הזה שרוככב על אופנוע שעבר תאונה מאוד רצינית והורד מהכביש שיבוא לנס הרים כל יום שישי החל מהשעה 2 ויבין איך לוקחים סיבוב

לטרוגקר אני ממאוד מסכים איתך שאם אני נהג האופנוע עלי להיות זהיר הרבה יותר מנהג המכונית במיוחד בארץ הקודש....אבל אשם חוקית אני לא... יש משפט שאומר"אל תהיה צודק תהיה חכם"כלומר במקרה של הנהג אופנוע הזה הוא היה צודק אבל לא חכם כי בסוף הוא נפגע.... בכל מקקרה האופנוען לא היה אשם בכלל באופן חוקי

אני אשתדל לעזור לכם לפני בדיוק חצי שנה אני נסעתי על האופנוע שלי ועשיתי תאונה דומה מאוד. ההבדלים היחידים בין שתי התאונות הם שבתאונה שלי זה היה בכביש עם שתי נתיבים וההבדל השני זה שהרכב שפגע בי יצא ממצב עמידה תוך כדי שהוא חוסם את הנתיב הימיני, בכל מקרה החוק אומר שכאשר רוצים לעבור נתיב,להשתלב בתנועה חייבים לעשות זאת רק כאשר הדרך מאפשרת זאת....ובמקרה שלי וגם במקרה של הסרטון נהג המכונית עבר מסלול מבלי שהמסלול השני היה פנוי.... אין ספק שנהג המכונית אשם..גם אם האופנוען נסע במהירות כפולה מהמותר הוא לא אשם בתאונה...הוא עשה עבירה אחרת שהוא עבר את המהירות המותרת אבל הוא לא אשם בתאונה, נקודה!!!

"יתגדל ויתקדש שמי רב"ם "...... בכל מקרה אני איתו בקטע של הפגנת דעתו האישית כי הממשלה עשתה טעות כאשר הורידה את השלטים. הם לא מפריעים לאף אחד

לדעתי תקבל עד 89 יום שלילה ולא שלוש חודשים מכיוון שמתחת לשלוש חודשים לא צריך לחזור על תהליך הרישיון

וונדליזם זה פתרון מעולה במצב הזה... לי אישית קרה משהו דומה והעונש שקיבל הבן אדם זה שאני ועוד 4 חברים הרמנו את האוטו וסובבנו אותו ככה שהוא חנה בין שתי עמודים ואם הבן אדם רצה לצאת הוא היה חייב להרים אותו חזרה...בלי אופציה לנהוג החוצה..וכמובן שבדרך האוטו קיבל כמה מכות...

אני לא הייתי נוהג בכל מקרה כי לא כל כך מתאים לי להרוג מישהו,אבל לצערי יש הרבה כאלה שכן היו נוהגים ואפילו הייתי אומר שהיו המון שהיו נוהגים כי הם היו אומרים לעצמם"עזוב אותך מי יתפוס אותי,אני יכול לשתות עוד חצי בקבוק ואני עדיין יהיה ערני" אני בכל מקרה או שנוסע במוניות או שבדרך כלל מסדר לי טרמפ מראש.

לאמיר:בתגובה הבאה אני אשתדל לכתוב לאט ללא טעויות רק לכבודך. בכל מקרה...אתם צריכים להבין שהמקרה שאורנג עשו הוא לא דומה ללעקוב אחרי אישתו של מישהו מכייון שאורנג במקרה הזה לא יודעים מי המנוי. הם רק יודעים שזה אחד ממליון הלקוחות שלהם וזהו. כלומר אם הם רוצים לדעת מי אתה הם צריכים לנחש ולעשות אחוז של אחד למליון שזה אתה... ולגבי התגובה שנאמר שבגרמניה לא צופרים,הסיבה לזה שצופרים הרבה פחות למשל כאשר שהאור ברמזור הופך לירוק היא שבישראל הנהג שעומד ראשון ברמזור עסוק בלקרוא משהו או לחפש מספר טלפון של מישהו בטלפון או כל דבר אחר חוץ מלהסתכל על הרמזור. בחול לפי מה שאני ראיתי הנהג שעומד ראשון ברמזור פשוט נוסע איך שהרמזור מתחלף ולא מעקב אף אחד ולכן לא צריך לצפור לו....לדעתי זה הגיוני שאני אצפור למישהו שעומד 10 שניות וגורם לכל החברה שמאחורה להשאר עוד דקה ברמזור..ככה שזה לגיטימי לצפור ולא בסדר להתעסק בדברים אחרים. כל תרבות הנהיגה בישראל היא לקויה ולכן הגברת המהירות המותרת לא תפתור כלום.אבל יש דברים שכן יפתרו. כגון חוקים נוקשים בהרבה ללא רחמים ולא רק על נהגים חדשים(המשטרה גיבורה עלי ועל חברים שלי שאנחנו נהגים חדשים אבל על אבא שלי הם לא יכולים). לאפשר את החוק הספורטיבי ככה שכל המתפרעים במקום לנסוע לסדום ערד או לנס הרים יסעו כל סופש להתחרות בצורה מסודרת עם ביטוח וכלל זהירות. ובחזרה לנושא הראשי:אם המשטרה תדע איפה נוסעים מהר זה לא יפתור כלום!!!מהסיבה הפשוטה שבמשך חודשיים שלמים אני יוצא לבלות במרכז העיר בירושלים ולא נתקל בכל הדרך לבית בשום שוטר...אני אומנם לא נוסע אם שתיתי אבל אם כן הייתי שותה אז רוב הסיכויים שלא היו תופסים אותי,והמחשבה שאני יכול לנסוע מבלי שיתפסו אותי מעודדת אותי לנהוג אחרי ששתיתי.סה"כ צריכים להציב שוטרים קבועים בסופי שבוע ובדרך פלא מספר השיכורים ירד וזאת התחלה יפה בטיפול תאונות הדרכים.

אל תעשה כלום כי משטרת ישראל בכל מקרה לא אלה שיעזרו לך....וחוץ מזה תתן לו חודש חודשיים הוא כבר יהרוס את האוטו לבד והכל יפתר......גם הפרועים ביותר בסוף נתפפסים או עושים תאונה ככה שתשתדל לא להתקל בו יותר וזהו

מה שאמרתי לגבי המהירות בבגרמניה זסה שהמהירות היא לא הבעיה כי לדוגמא שבגרמניה נוסעים מהר ואין תאונות

אמיר אתה צודק...באמת לא קראתי הכל...כתבתי את זה כי הייתי עצבני באותו יום על שוטר(איזה הפתעה) בכל מקרה דעתי היא שאם אותו מנוי הוא אנונימי כלומר אף אחד לא יודע מי אותו בעל המנוי של המכשיר הסלולרי ואכן אף אחד לא יודע מי אותו בעל המנוי אז למי ה מפריע????אולי מישהו ילמד מזה ויפיקו לקחים שבעזרתם יצילו חיי אדם....למרות שלדעתי המהירות היא לא הבעיה...הבעיה היא בכבישים צרים ללא נקודות עצירה למנוחה....המהירות היא הבעיה האחרונה וניתן לקחת דוגמא את גרמניה ששם המהירות המותרת היא גבוהה מישראל ויש כבישים בגרמניה שהמהירות היא לא מוגבלת ואחרי כל זה גרמניה היא המדינה עם הכי פחות תאונות דרכים בעולם!! אפשר ללמוד משהו מהם... נתחיל בכבישים יותר נורמאלים..... ואמיר אני מצטער לגבי שהבעתי דעה מבלי לקרוא את כל ההשירשור....

אתם חבורה של שישיות(פסיכים) מה כולכם נלחצתם???לא קראתם בעיתון שהמידע הוא מסווג כלומר ניתן לדעת באיזה מהירות נסעתם אבל שם הלקוח נשאר חסוי.....כלומר הניסוי נעשה רק לצורץ רצון לדעת איפה נוסעים הכי מהר ולא מי נוסע הכי מהר ככה שכולכם יכולים להרגע. סעו כמו שבא לכם תזהרו מראדרים ובטח תשמרו על עצמכם.

הצעה טובה לדעתי ברור שהיה עדיף להוריד את הנההגים הפרועים אבל יש הרבה דברים שהייתי מתקן במדינה הזאת ולכן זאת הצעה טובה

נראה לי שמישהו התבלבל...אצלי בסקודה ניו פליסיה יש 4 מצתים אחד על כל בוכנה ומה שהם בעצם עושים זה הם מחממים את המנוע טיפה בבוקר בשביל שיהיה לסולר שהוא דליק פחות מאשר בנזין להתפוצץ...אם האוטו שלך מניע כרגע זזה בגלל שלא כולם נהרסו...אני מחליף בסקודה כל שנתיים 4 מצתים המצת עצמו לא יקר והעבודה עולה יותר...תקנה 4 מצתים תרכיב לבד ותגמור עניין... ובנוסף אלה הם בכלל לא מצתים.אלה הם מחממים...זה פשוט גוף חימום קטן... ואל תמכור את האוטו כי זה אמור לההרס כל כמה שנים...

חבר שלי קיבל קנס על זה שנסע ולא עצר בתמרור עצור. הוא קיבל 4 נקודות ו250 שקל .לשוטרת לא היה כובע ההאם ניתן לבטל את הדוח.??????

שלום לבעל הרכב לי יש מיצובישי סופר לנסר שמורה מאוד ואהובה היתה תקופה שכל שלוש חודשים הייתי בא בבוקר ורואה את מנעול הדלת שבור(מאוד קל לפרוץ מכוניות רק שתדע) והייתי מתקן את זה וממשיך בחיי כי חשבתי שאותו הפורץ לא הצליח ונכנע לפני כ חודשיים אני ישן ואני שומע רעשים מכיוון האוטו אני שומע מין רעש שחשבתי שזה גיפ גדול עם מנוע בנזין...ואני אומר שזה די חריג שפתאום מישהו מחנה גיפ ליד הבית שלי(בית פרטי) והייתי בטוח שמישהו פורץ לאן שהו...חשבתי שפורצים לבית כנסת ממול לבית שלי כי זה כבר קרה...הכל מקרה שמתי מחבנית ברובה ויצאתי וגיליתי שני בני דודים..אחד יושב על אופנוע קי אל אי והשני יושב בתוך האוטו ומנסה להתניע אבל לא מצליח כי יש קודן שאם לא מקישים קקוד נכון אז האוטו מניע ונכבה בכל מקרה הבחור שיישב על האופנוע ברח והשאיר את חברו...איתו התחלתי לריב מכות בזמן שהוא לבוש מגני אופנוע(לא ירקיתי בו בגלל הסיפור עם החקלאי מהדרום..בכל מקרה נתתי לו ללכת כי הבחור השני עם האופנוע התחיל לחזור לכיווני וזהו...מהלחץ שול הוא השאיר את הטלפון ההנייד שלו בתוך האוטו שלי וככה גם תפסו אותו שבוע אחרי... בכל מקרה מה שאני מנסה להגיד שהם תמיד חוזרים...תהיה בטוח שהוא לא לקח את האוטו כי הוא נתקל בבעיה כל שהיא אבל הוא יחזור אני מבטיח לך זה תמיד ככה אני מציע לך להתקין עוד מערכת הגנה

שלום רציתי לדעת מה דעתכם על הקיאה ספורטג הקצר(שתי דלתות)ידני שנת 2000 פחות או יותר מצאתי עם שמונים אלף קילומטר מה דעתכם על האוטו הזה???