impious

כן זה באמת מצחיק שפתאום כולם צדיקים בבגין. ותמיד יש ת'פלצנים האלה שיעקפו אותך באיטיות, כל כך מיותר. הייתה רק פעם אחת שראיתי שאחת המצלמות של בגין צילמה, זה היה בכביש הנגדי והוא הגיע ל110-120 קמ"ש בערך, אז אפשר להבין

אמת, תודה

מצטער שאני מנסה להתקיל, אני בסה"כ רוצה לוודא שלא איבדתי את הרישיון, רק זה חסר לי.. תודה על העזרה וערב טוב

לא, זה לא המקרה. אני אתאר בדיוק מה קרה. נכנסתי לצומת, קצת בהיסוס הייתי אומר, לא הגברתי את המהירות וגם לא דפקתי ברקס, פשוט נשארתי על משהו כמו 40-50 קמ"ש. כשהייתי כבר במרכז הצומת לפתע צצה משמאלי המונית שנסעה במהירות רבה משלי, נראה שניסתה להדחף בכוח. זה העניין, לא ידוע לי אם המונית התפרצה באדום מלא או בצהוב, אני רק בטוח בזה שלא התפרצתי באדום, אלא בצהוב. וגם שלא התפרצתי ביחד איתה. אז, למקרה שחס וחלילה תהיה איזו פשלה לא נעימה, מה עושים?

אוקיי, הסיטואציה הבאה קצת מתקילה. אני לא זוכר לגמרי, אבל הייתה מונית משמאלי שהתפרצה ממש רגע אחריי לצומת במהירות גדולה משלי, ייתכן והיא עברה באור אדום וגרמה להפעלת המצלמה לשנינו?

איך הלחצת אותי עם קישור לשרשור הזה.. אוקיי, יש לי עוד שאלה קטנה, לאחר קריאה של השרשור ההוא. כתוב שם שהמצלמה מצלמת פעמיים, בתחילת הכניסה לצומת וביציאה מהצומת, כדי להראות שהנהג עבר לגמרי באור אדום. עכשיו, אם יש מצב כזה שעברתי באור צהוב, והתחלף לאדום תוך כדי שהייתי בצומת, ייתכן והמצלמה תתפוס אותי בתמונה השניה? של היציאה מהצומת? הבנתי שאין להם הוכחה חד משמעית ככה, אבל כמו שכתוב שם, אם שוטר תופס אותי לייב עובר בצהוב הוא עוצר אותי כאילו עברתי באדום. אז תמונה אחת מתוך שתיים יכולה להסגיר אותי באותה מידה? תודה רבה על המענה הזריז

אהלן, בגלל שאני נוראי בתיאורים, אשתדל לעשות את המיטב. נסעתי היום בירושלים. נכון יש את מרכז קרית יובל? ויש את הירידה משם לכיוון גשר רמת שרת, אם ממשיכים ישר ישר, אז מגיעים בסופו של דבר לפניה שמאלה לבגין צפון. עכשיו, רמזור לפני הרמזור של הפניה שמאלה, אני לא זוכר אם יש שם מצלמה או לא, אני די בטוח שכן. מקווה שאני טועה. העניין הוא כזה, נכנסתי לצומת באור צהוב, לא ראיתי פלאש והנחתי שזה בגלל שהיה אור יום. מתי בדיוק המצלמה נכנסת לפעולה? רק כשנכנסים לצומת באור אדום או שכבר לפני? חשוב לי לדעת, בתקווה שלא הלך לי הרישיון בגלל טעות כזאת מיותרת.. זה היה מאוחר מדי לעצור ערב טוב לכולם

מידן_מל, מה דעתך על הקנווד 4037? בהתחלה רציתי לקנות את ה3950, אבל הבחור מהחנות התקשר אליי ופשוט אמר לי שחבל על הכסף (ממש ככה) ועדיף להוסיף 10 שקל (הוא עשה הנחה קטנה) ולקחת את הקנווד. הוא התחיל גם לדבר על זה שיש בזה 24bit וכאלה דברים, לא ממש הבנתי מזה משהו. קיצר, מה דעתך?

מזתומרת איך זה ייתכן? אם אתה לא נוהג בצורה חכמה מן הסתם שתבזבז יותר דלק לחינם, אתה תעשה פחות קילומטרים כתוצאה מכך. אתה מוכן להסביר את עצמך יותר טוב? ייתכן ולא מבינים...

קווסקי, הטיעון הזה שמישהו יבוא אליך משום מקום מאחורה.. לא ממש עוזרת.. אין לך יכולת תמרון כמו של אופנוע שאתה באמת יכול לברוח בכזאת מהירות, אני בספק אם זה ישנה משהו.

Smiro, לשאלתך, כן, עברתי טסט ותאוריה ופיתחתי הרגלים לא נכונים במיוחד. ואני מרשה לעצמי להאשים ת'מורה שלי ועוד מורים רבים בארץ שאומרים לך לעשות דברים כמו "ללחוץ על הקלאץ' עד החצי עד שמעבירים לשני" או "להכין את הקלאץ' לפני זינוק בעלייה". והנה, אני שואל כדי לתקן אותם. אז מה שעליי לעשות לקראת עצירה ברמזור זה ללחוץ על הקלאץ', ורק אחרי עצירה מוחלטת להעביר לניוטרל? ושימוש באמברקס גם הוא רק בעצירה מוחלטת? חבר אמר לי שללחוץ בפקק על הברקסים כשעומדים במקום לא בריא בכלל.

בלבלתם אותי כבר לגמרי. אשמח אם תתייחסו לכל שאלה ושאלה. 1. לפני עצירה ברמזור, מומלץ להעביר לניוטרל ואז לבלום עם הברקסים או לא? 2. לפני עצירה ברמזור, מומלץ להעביר לניוטרל ולהעזר באמברקס? 3. לפני עצירה בפקק, מומלץ להרים אמברקס או לא? אני יודע שהאמברקס לא ממש קשור לדיון הזה, אבל מעניין אותי על הדרך

כל כך נכון!

באסה אתכם, כבר ביאסתם אותי לגמרי שקניתי רדיו דיסק של קנווד ב850 שקל ._.

אהלן, רכשתי השבוע רדיו דיסק של קנווד דגם KDCW4037Y העניין הוא כזה, אין לי מושג איך לדעת לפני שהוא מגיע אליי (משלוח בדואר) איזה חיבור יש לו מאחורה. אני מדבר על הקונקטור הזה שמורכב מהרמקולים וההארקה ומתח וכל החרא הזה. (מצטער, לא מבין בזה יותר מדי) אם זה החיבור שקיים אצלי אני חוסך את הכאב ראש של ללכת לחנות ולהתקין שם ופשוט לחבר אותו בלי בעיות. לכן אני רוצה לדעת איך נראה החיבור הזה ברדיו דיסקים של קנווד, מישהו מוכן להעלות או לתת קישור לתמונה? וואי, חפרתי על שאלה כזאת מפגרת, מקווה להענות עריכה: אוקיי, מצאתי משהו, ייתכן ומדובר בחיבור הזה? http://www.justkenwood.co.uk/stock01/iso_loom.asp למישהו יש רדיו דיסק של קנווד כדי לאמת את העניין? תודה מראש לעונים!

אוח, בלאו הכי אין לי את הציוד המתאים. ועיינתי בפוסטים קודמים על זרם פרזיטי, החכמתי במקצת. קיצר, אפנה לחשמלאי רכב בהזדמנות, תודה לכולם.

מרק, ניתן לבדוק זאת בבית אם האלטרנטור לא עובד כראוי?

אוקיי, אריץ חיפוש, תודה על התשובה.

אהלן, קיבלתי רכב מאחותי, רכב עם בעיה קטנה. קודם כל, הרכב המדובר הוא יונדאי אקסנט 3 דלתות שנת 1997 ידנית. אוקיי, הבעיה היא כזאת, כבר לא קצת זמן (למעלה משנתיים אני מניח) שכאשר היא משאירה ת'אוטו עומד יומיים שלושה המצבר מתרוקן, לא לגמרי אבל חלש מאוד ואי אפשר להתניע ת'אוטו. לפני ארבעה חודשים האוטו עבר אליי, נקנה מצבר חדש שהוא בדיוק כמו המצבר הקודם, והבעיה נמשכת. הרדיו דיסק נותק לגמרי, וזהו, אין לי עוד רעיונות. מה אתם אומרים? רעיונות?