yechye

מברשת צבע + נפט קצת מלכלך את הסביבה אבל מנקה מצויין ג'אנטים, שרשרת וכו'

לפי דעתי לא צריכה להיות עם זה בעיה. הרי אופנוע יודע להתמודד עם שני רוכבים. אתמול ראיתי אופנוען (לא רזה בלשון המעטה) על ימאהה בולדוג ולא נראה לי שהיתה לאופנוע שום בעיה עם המשקל העודף.

לפי דעתי למרחקים כאלה סופר אפשרי ביותר ואפילו נוח. בנוסף אתה מרוויח הוצאות מופחתות. הוצאות על דלק, טיפולים, בלאי צמיגים וכו' קטנות יותר . כל זה כמובן אם אתה לא הולך להיכנס חזק לרכיבה במגרשים, אז העלויות מתנפחות.

וכמובן על איזה בסיס אתה מתכוון לבנות את הסופר. אני מתנייד ביוםיום על KTM620 מוסב. כל יום פולג-ת"א-פולג. תענוג גדול זה לא. בעיקר בגלל שמדובר בכביש ישר ללא פניה אחת מעניינת ועם מהירות ממוצעת יחסית גבוהה. בגלל זה הרבה פעמים אני בוחר להתנייד לעבודה ברכבת. הסבה על בסיס אופנוע אחר כגון DRZ, DR650, XR650 אולי תתן מענה יותר טוב על כאלה מרחקים. אבל, בתוך העיר מדובר על תענוג צרוף. לא עולה לי בראש כלי אחר שהוא לא SM שיתן יותר הנאה בנסיעה עירונית.

תוכן

חזק עם הקדמי, קטנה עם האחורי, מוריד הילוך להילוך המתאים קלאץ' לחוץ עד תחילת ההטיה ואז משחק עם הקלאץ'. אבל באיזה שלב פותחים גז? אתה טועה, הוא הוזכר. אבל אכן לא ברמת החשיבות הנדרשת. ואגב, תראו את הבחור בסרטון הזה...גם כן רוכב סופרמוטו ! (או במילים אחרות: פחחחחח...) למה, אתם שואלים ? כי אם מסתכלים טוב, רואים שיש לו עוד שטח בלתי מנוצל בצידי הצמיג.... http://www.bikeandfurious.net/web_site/video/derapata.mpg

אפילו מעניין מאוד

לא אומר שזה חוקי לרכב עליהם בכביש.

יש 50, 65 ,80 סמ"ק וכו'

לא, אתה לא הוזה. הייתה עליו כתבה באחד המקומונים של תל אביב באחד מהסופש"ים האחרונים. האיש הזה הוא חסר בית שגר באיזה חושה שהוא בנה שם. לפי מה שהוא אומר המטרה שלו היא לשמח את האנשים שעוברים באיילון. הוא קופץ, רץ ועושה סלטות. אפשר לראות אותו רק מאיילון דרום. בצד השני יש חומה שמסתירה.

יצאת צדיק

זה נראה כאילו מישהו נדרס ועכשיו הוא נרקב בשמש כמו חתול דרוס.

בהחלט מוזר. איך התגלגל אליו MP5

כנראה שאתה צודק. מאז שיש לי את האופנוע אני סובל מפרכוסים לא רצוניים. בטח הגעת מרכיבה על האופנוע... מבחינתך רעידת אדמה אחרי רכיבה על ה-KTM היא בסך הכל תופעת לוואי של פעילות שגרתית... מי אמר After shock?

וואלה, גם אני. נכנס למשרד בבוקר וכולם אחוזי תזזית. ואיך שאני נכנס כולם שואלים אותי הרגשת? הרגשת?. הרגשתי מה? אנשים פה טוענים שכל הבניין זז (נתניה), אז שאלתי אותם אם הם בטוחים שלא היה נסיון חיסול נוסף בחניון שמתחת לבניין (נתניה). ומסתבר שאשכרה היתה רעידת אדמה וסחבק פספס אותה.

צמיג אחורי, נוזל בלם ורפידות. אני עובד בשביל האופנוע ולא להיפך.

מזל"ט

מהקונים שקנו ממנו. הפידבק מצויין ע"י מספר ליד שם המוכר. אתה יכול לקרוא את המשוב שנתנו הקונים לראות אם הוא חיובי או שלילי ולפי זה להחליט. כמובן ככל שמספר הפידבקים החיוביים גדול יותר כך הסיכוי שתיפול הוא קטן יותר.

דו"ש כפי שנגזר משמו הוא אופנוע שנועד לשטח ולכביש. אבל הגדרה זו הולכת ומטשטשת. הדוש"ים של היום הם לא הדוש"ים של פעם. הם יותר קרובים להגדרה של אופנוע כביש מאשר לאופנוע שטח. אופנועי סופרמוטו בגדול מבוססים על אופנועי שטח מקצועיים יותר או פחות. ההבדלים בסופרמוטו האופנוע הוא בעל ג'אנטים 17" מקדימה ומאחורה ונעול בצמיגי כביש ספורטיביים. דו"שים, לפחות פעם היו בעלי ג'אנטים גדולים יותר 21" מקדימה ו 19" מאחור ובעלי צמיגים שאמורים לספק אחיזה כלשהיא גם בשטח. לגבי הבולמים דו"שים הם בעלי בולמים רכים עד רכים מאוד על מנת לאפשר נסיעה רכה ונוחה בכביש, לעומת סופרמוטו שמהיותם מבוססים על אופנועי שטח הם בעלי מתלים קשים יותר.

צירוף של הזנחה פושעת שלי עם בלאי בגומיות של הקליפר.

בוקר, מניע את האופנוע לאחר 4 ימים ללא רכיבה. הדיסקים הספיקו להתכסות בשכבה דקה של חלודה. נוסע רגוע נותן לאופנוע להתחמם, כמה בלימות חזקות לנקות את הדיסקים. עומד ברמזור לידי גרנד דינק. ירוק, נותן גז והפקינג דינק משאיר אותי מאחור. עוזב גז והאופנוע נבלם חזק מהרגיל. פאק, מה הפעם. טוב, נעצור בצד נבדוק. תוך כדי האטה גלגל אחורי ננעל. מעביר לניוטרל מנסה להזיז את האופנוע עדיין האחורי נעול. ננעל הבלם האחורי. מפריד עם מברג את הרפידות מהדיסק כדי שתהיה קצת תנועה של הגלגל ויאללה אחורה פנה למוסך. איזה סיפתח לבוקר. אהה כן, תודה לשוטר על האופנוע שעצר לעזור.

וצפייה ב top gear בכלל או בקלארקסון בפרט זו חגיגה. אחרי כל צפיה בסקירה של ה WRC אני ניגש למחשב ונותן בקטנה עוד איזה סטייג' בקולין מקריי 3 עם ההגה שקניתי במיוחד לעניין. וכל זה לא בא בסתירה עם השריטה שיש לי מילדות לאופנועים ואופנוענות, ולזה שככל הנראה אני לא אחזיק ברכב שלא בנוסף לדו"ג.

במקרה נתקלתי אז העלתי

http://motard.concode.com/images/motard/video/avi/