xpozot

אז ככה, כן הרושם הראשוני חשוב לי, הרושם של לצאת מרכב שונה, ולא רכב ליסינג טיפוסי... ההתלבטות קשה... אהיה יותר חכם בראשון כשאלך לראות את הרכב. ונחזור לשאלה היותר מעניינת כרגע: קצת מידע על הרכב הזה יש? כל מידע... לא הצלחתי למצוא מידע על הגרסא הזו (ידני 1600)

טוב אז עדכון נוסף, בדקתי במחירון לוי יצחק, המחירון שם גבוה יותר, לאחר הפחתת מורה נהיגה, המחירון הוא 67 אלף, כפי שבעל הרכב ביקש... עכשיו בהתחשב בנתון הזה , יש למה לבדוק? האם ללכת לראות (שעה נסיעה מהבית שלי)

יש לנו רכב משפחתי נוסף בבית (c4)...

אני נשוי וילדים יהיו בעתיד הקרוב. אני צריך רכב שונה, יוקרתי (לא מזדה 2, או 3, או פוקוס וכו') הסיבה שלקחתי בהתחלה אלטו כי חשבתי שהוא רכב קטנצ'יק וחמוד ורציתי למתג אותו במיתוג העסק שלי. אבל זה לא רכב בשבילי, בטח שלא בתור בעל עסק, תדמיתית זה נראה רע.

אכן דבריך נכונים, אילו חלופות אחרות? ובוא לא נשווה כרגע את האלטו, אני היום עם C5 כך, שלגבי עלויות אחזקה בוא נתייחס אליה. האם עוד מישהו חושב כך?

שלום לכולם, עד לפני כמה ימים הייתי נעול על סוזוקי אלטו, בגלל שהיא חדשה, חמודה, ומגניבה. אפילו הזמנתי אחת בצבע שחור... , ירדתי ממנה לאחר שלקחתי אחת מהשכרה ליום בכדי להתנסות יותר מנסיעת המבחן, והחלטתי שזה לא בשבילי. אז החיפושים ממשיכים, וראיתי את C30 שמאוד אהבתי, אך כולן לא עומדות בתקציב שלי (שהוא 60-65 אלף), אך ישנה אחת, שהייתה ממורה נהיגה, היא עומדת על 154,000 ק"מ, יד שניה, המחיר הדרוש הוא 67 אלף ש"ח. להלן השאלות: 1. האם הרכב הנ"ל בגרסה הזו מומלץ? 2. האם לקנות רכב שהיה אצל מורה נהיגה הוא עד כדי כך גרוע? 3. האם הקילומטרג' גבוה יחסית לעבר ולסוג הרכב? 4. האם יש תקלות מיוחדות לרכב הזה? או דברים ספציפים שעליי לבדוק? 5. האם המחיר שבעל הרכב דורש הוא הגיוני לנוכח העבר של הרכב? (במחירון יד 2 הבסיס הוא 75 ואם עושים שקלול אז מגיעים ל45) הצרכים שלי מהרכב: 1. שיראה יוקרתי 2. שיהיה מחיר בתקציה שלי 3. שנתון כמה שיותר גבוה 4. שלא יהיה מזללת דלק 5. שיהיה יחסית אמין אשמח לתשובות

c5 שנת 2003 חבילת PKמפוארת, 118K, מטופלת שמורה ויחסית אמינה. מפנקת מאוד מאוד מחירון 27,300 שווה לא?

הקפצה

תודה על הברכות!! אתה התקנת רמקולים?

נראה לי שאתם צודקים, אלך כבר למתקין ואחליף גם את הקדמיים ואתקין בדלתות חדשים, מחר אלך לקבל הצעות מחיר או אולי בחמישי

העלות היא 650 ש"ח לארבעה רמקולים נוספים כולל חיווט, שווה?

אגב למי שיש כבר את הרכב, בסוכנות הציעו לי להתקין רמקולים דרכם, טענו שהם פשוטים אבל שזה שווה בגלל החיווט... מישהו התקין חיצוני? איך זה הלך? האם החיווט יקר?

בעוד חודש בעזרת השם

תודה לכל החברים בפורום שייעצו ועזרו, אתם קהילה נהדרת! שיהיה חג שמח וכשר לכולכם.

יש לך גם אלטו משומשות, פחות משנה על הכביש בסביבות 54 אלף. חסכוניות וקטנות, כמובן עדיין עם אחריות יצרן.

מישהו יודע אם כדאי לרכוש את פסי המגן, הרי שהם מגיעים בצבע שחור, כך לא יכערו את הרכב. כמה הם עולים לכל הרכב מישהו יודע? והאם זה שווה? (אפשר להזמין מחו"ל אבל אז אצטרך להתקין לבד, נראה לי זה סיפור)

זה מכוער...

החישוקים שהם נותנים בסוכנות הם כמו החישוקים שיש בקטלוג של הרכב? כי אם כן אהבתי אותם, הם פשוטים ויפים

באר שבע

שלום לכולם, כנראה שאלך מחר בבוקר לסגור על האלטו בצבע שחור. השאלה למי שכבר רכש, איזה תוספות הוא הוסיף לרכב וכמה עלה לו? דרך היבואן או באופן פרטי? מה כדאי להוסיף ומה לא? נגיד הציעו לי להוסיף חבילת ניקלים, במחירון שלה (כך הם טוענים) היא עולה 2850, ולי הציעו אותה ב680 ש"ח... נגיד קודן הציעו לי מובנה ב440 ש"ח... מה לכם הציעו? חישוקים קלים הציעו לי ב1500 ש"ח אשמח לתגובות

מעניין אותי לדעת איך זה שיש כל כך הרבה אלטו למכירה יד שניה, כאלו של שנה ואפילו פחות על הכביש... מה אתם אומרים?

אצל כולם זה רובוטי...

זה שיש ביקוש זה כן, זה שיכול להיות נמכרות מעל המחירון נכון, השאלה כמה הן יורדות במחירון...

יש להם רק רובוטית... ופסלתי את הספארק בגלל מבחני ההשוואה שאמרו שהיא עצלה... ובכלל השברולט, אני לא אוהב את המותג ואת זה שהוא מוכר את עצמו בזול לחברות הליסינג... תנסה היום למכור אוואו...

דיי נראה לי שאני מוריד את הפנדה מהפרק... הסתכלתי במחירונים הישנים, לוי יצחק קורע אותה סתם.... עד שהמחירון של יד 2 לא יכנס כברירת מחדל ראשית, אז אין מה לדבר. אז נשארנו עם האלטו וה107 קשה קשה...