ofe-R1

אתמול ביקרתי את DOWNTOWN וראיתי בפעם ראשונה את ה R1 2003 בכחול וואו איזה יפה ועם כל התוספות וההשקעה שלו כל הכבוד - אתה יכול לרשום אותי כקונה פוטנציילי לעתיד ! דרך אגב הדלקת אותי עם הנסיעה ל DEALS GAP ואתמול כבר ניפחתי לאישתי את המוח עם תוכניות עתידיות !

אחח נוסטלגיה - גם לי היה פעם כזה, אופנוע נהדר תתחדש !

ממש פקטור לסקר 20% או יותר לא סובלים את הנשים שלהם ואוהבים את ערפת יותר מהנשים שלהם .

מי כאן משלם מחירון עבור צמיגים? אני לא מדבר על הנחות כגון איזון בחינם למי שקנה צמיגים והרכבה במחיר המלא, אלא קניה במחיר שחותך לפחות בחצי את המרווח של המוכר. נכון שמחירי הצמיגים מטורפים אבל נראה לי שאף אחד לא משלם את המחיר הרשמי ואפילו לא קרוב לכך, האם אני טועה? מי דיבר על מחירון - לידיעתך המחיר אחרי הנחה נגזר ממחיר המחירון וההנחה באחוזים קבועה אז צמיג שעולה יותר במחירון יעלה יותר גם אחרי הנחה ! בעייה נוספת - היבואן לא מזמין מספיק צמיגים (אולי על מנת ליצור ביקוש) ושאתה רוצה להחליף צמיג אחורי בלבד יש סיכוי שלא יהיה במלאי ואז צריך לרכוש צמיג מתחרה ולרכב עם צמיגים מסוגים שונים מה שאני ממש לא אוהב.

רציתי לרכוש זוג אבל לא היה במלאי והמחיר יקר מהמתחרים אז החלטתי להמשיך הלאה.

מתי יתעדכנו התוצאות ?

למה לא עד יום שבת ?.

לפי מה שהבנתי על מנת לרכב\לנהוג על הדבר בארה"ב הזה צריך רשיון לאופנוע ! לגבי ההגדרה ? זה לא אופנוע אבל גם לא רכב מוזר

אני אף פעם לא אצליח להסביר את ההנאה ברכיבה למי שלא רוכב ואני לא צריך להסביר דבר למי שרוכב

הונדה שוקלת להכתיב משמעת קבוצתית כדי למנוע מרוסי לקחת אליפות - פחדנים. קישור לכתבה ביורוספורט : http://www.eurosport.com/home/pages/V3/L0/S39/E6608/sport_Lng0_Spo39_Evt6608_Sto565242.shtml

אבל כמובן אופנוע מאותגר סמ"ק לא יתאים לאנשים מאד מאד כבדים

אחחח ועוד איזה אימון 2 הרוכבים האהובים עלי נלחמים על ה BMW (אדוארדס ורוסי) כל הכבוד לרוסי הוא מתחיל למרר להונדה את החיים ואיפה ביאגי נעלם ?

הנה ההמשך http://mirrored.flabber.nl/bloody.pingu/bloody.pingu.swf

רוסי בעצמו אמר באחד הראיונות שבלי ברג'ס והמכונאים אין לו שום סיכוי בעונה הבאה ועצם העובדה שהחברה עברו איתו מפנה את כל המשאבים לשיפור האופנוע והתמקדות בדברים החשובים ולא ליצירת תקשורת וכימיה חדשים עם קבוצה חדשה. לפי מה שהבנתי את מהלך ההגירה של ברג'ס ועוד מספר מכונאים הוביל רוסי והוא אפילו משלם חלק מהמשכורות שלהם כנראה שהוא יודע מה הוא עושה.

העונה מתחילה שבוע הבא - אימון רישמי בקטלוניה והרוכב המהיר ביותר יזכה ב BMW 330CD (שנה שעברה קפירוסי זכה ברכב) יש שידור ביורוספורט ביום ראשון 28.3 15:30 ובאתר הרשמי דווחים שוטפים. המירוץ הראשון מתחיל 3 שבועות אחרי זה 18.4 כל המידע נמצא באתר הרשמי http://www.motogp.com וזמני השידורים ב http://www.eurosport.com הולך להיות מעניין השנה קצת קשה להמר.

וואו Downtown מאילת לגלבוע ? כל הכבוד

כן יש מצב שהR6 יאכל מעט שמן אני למשל בR1 מוסיף פחות מ 200CC כל 2500 ק"מ וזה סביר . כמובן שצורת הרכיבה משנה מעט את כמות הצריכה . -תשאל רוכבים נוספים על R6 יכול להיות שיש הבדל בין הR1 ל R6 בצריכת השמן.

אריאל מנועי yamaha אוכלים שמן גם שהם חדשים אתה צריך לבדוק שמן כל 1000 ק"מ .

תמלא שמן עד לקו המקסימום והבעיה תעלם כאשר השמן יורד ב 400CC מתחת לקו המקסימום הנורה מתחילה להדלק זה קורא גם ב R1 שלי ומברוק על האופנוע החדש !

לגבי סעיף ב' שלך... אתה חושב שהוא מתאים לכל מי שמכר אופנוע 600 ספורטיבי בארץ כדי להתקדם ל750 או 1000 ספורטיבי ? גם וגם מ600 ל750 וליטר יכול להיות מ 500 ל 600 ויכול להיות מCBR900 ישן ל CBR1000RR חדש וכו וכו וכו... הכל אפשרי

לא מסכים אתך . מצוי האופנוע זה ביטוי והתרגום יכול להיות: א. האופנוע כבר לא מרגש אותי ! ב. הרכיבה שלי השתפרה ואני חושב שאני מוכן לשלב הבא (אופנוע חלומותי)!. ג. מצצתי לאופנוע את הדם ואי אפשר יותר צריך משהוא יותר רציני ויש שמתכוונים ל ד. האפנוע כבר לא מושך צומת לב (פוזה) צריך לקנות משהוא חדש ה. החברה החליפו ואני עדיין עם העגלה הזאת (כולם נעלמים לי עם ה R1000 וה R1 שלהם) ועוד ועוד ועוד...

אם אתה מרוצה מהD207 ואת הקדמי אתה לא מחליף אז עדיף לך להשאר עם D207 אחורי תואם. Rק חבל כי ה207 הוא צמיג מיושן ומאז כבר חלף הרבה גומי במכונות ההזרקה אין ספק שהצמיג מיושן ואם מחליפים סט צמיגים אז עדיף להחליף דגם ואולי לנסות צמיגים אחרים אבל אם מחליפים צמיג אחד אני חושב שעדיף להשאר עם אותו צמיג בעיקר מהסיבה שצמיגים תואמים מתנהגים טוב יותר ומהסיבה החשובה יותר שהבחור מרוצה מהדנלופ אז למה להחליף ולהתבעס ? אני הבנתי שאפשר להשיג עדיין D207 טריים שווה לנסות . ובמחשבה נוספת מה האופציות החלופיות שהציעו לו בפורום MEZ4 או M1 - לידיעתך צמיגי מצלר בארץ לא ממש יודעים להתמודד עם הסימונים בכביש וכל מעבר חציה או סימוני אי תנועה מפחידים אותי מחדש וגורמים להחלקה פראית של הגלגל האחורי מה שלא קורה עם צמיגי דנלופ ועוד משהו הM1 נהיה מסטיק בקייץ ונגמר מהר מאד .

אם אתה מרוצה מהD207 ואת הקדמי אתה לא מחליף אז עדיף לך להשאר עם D207 אחורי תואם.

אני לא מבין מה הבעיה שלך ? אני מבין שבעלות ונסיון רכיבה על אופנוע לא מספקת על מנת לתת חוות דעה עליו ? לידיעתך לא כולם צריכים לתת חוות דעת של עיתונאי מקצוען גם נקודת ראות אחרת מעניינת. אני יכול להבין את השנאה לבחור אבל לדעתי היה עדיף ומכובד שתפתח שרשורים מקצועיים שיתרמו לנו ולפורום פולגז מאשר ....... תודה

המחיר יהיה כל כך גבוהה שפשוט לא יהיו יותר אופנועים מבוטחים בארץ ולא יהיה כסף לכסות את הביטול של ה 50 סמ"ק אבל מנקודת מבט אחרת אפשר להלביש את התוספת על המכוניות המשאיות והאוטובוסים שהורגים את ה קטנועים.