tamirh

למה בLFS שלי יש רק שתי מכוניות ומסלול אחד?

שלום אלכס, מדובר ברכב של חבר טוב. אגב, הם החליפו אותו עכשיו לאודי a7. אחת הסיבות היא שהרכב הגיע ל170 אלף ק"מ, ולא הראה אמינות יתרה. אומר לך את האמת, הרכב עבר התעללות בידי שני נהגים חדשים בן ובת. לעומת זאת כל הטיפולים בוצעו במוסך המרכזי. הסיבה שהמזרקים הלכו, הייתה בגלל דלק מהול. זכור לי שלגיר היו ימים ממש כמו גיר צרפתי. קרה מספר פעמים שהוא נתקע במצב חירום והיו צריכים לכבות את הרכב ולהדליק מחדש.. לך תדע, אולי מדובר ברכב ספיציפי שהיה לימון. לעומת זאת, בימים היפים של הרכב הוא היה מספק תאוצות מצוינות! לקח במוו 530 של חבר אחר בלי להתאמץ יותר מדי. בכלל בתאוצות בניים מדובר בטיל בליסטי, ללא ספק. אומר לך דוגרי, זה רכב לאנשים עם כסף. אתה לא יודע מתי תבוא התקלה הבאה (במיוחד ב240K) בכללי רק שתדע בוולוו כל סדרות הS בכניסה למוסך יקרות להחריד כל טיפול מתחיל מ1000 ש"ח. אם יש לך שאלות מיוחדות אתה מוזמן לשאול ואני אחזיר לך תשובה..

מניסיון, טיפולים יקרים מאוד. זכור לי לי שהלכו המזרקים זה עלה סביב ה10k..

אף אחד לא ניסה להפוך את הרכב הזה לרכב ספורט. הוא מפרפר יפה עד 60 וסוחב יפה עד 100, אחר כך נגמר לו הכוח בצורה דרסטית.

רק אני מקבל מבטים מערסים עניים שאני נוהג בטוארג? בקשר לבחורות, אולי זה בגלל שאני משרת בדרום אבל הסחורה כאן פשוט על הפנים. הרוסיות כאן כאלה ערסיות שזה פשוט לא יאמן, כנ"ל המזרחיות. פעם יצא לי לשבת עם איזה פרחה מהבסיס והיא ניסתה לעשות עלי פוזות של בחורה איכותית שמבלה רק בנתיבות במרכז המצב הרבה יותר טוב. שאני חוזר הביתה אני מקבל הלם תרבות, הבחורות כאן כל כך שונות, איכותיות, כנ"ל הרוסיות. אני למדתי שבשביל להצליח עם בחורות במרכז צריך להסתלבט על עליהן ולהיות טיפה סנוב. רק ככה זה עובד.

כן, הפורק נבדק ונמצא תקין.

אתה יפה נפש, זה מעניין. למה זה טוב? מי שקונה כזה רכב לא יסע על 2000 סל"ד

לא היה שינוי, סטנדרטי לגמרי. משהו שנזכרתי בו עכשיו, לפני שבועיים חבר שלי היה במוסך רון. הם בדקו את ההיסטוריה של הרכב ושמו לב שב60 אלף ק"מ לא החליפו פלגים ופילטר דלק. בנוסף לפעמים בהנעת בוקר האוטו טיפה מגמגם. האם זה יכול קשור ויכול להשפיע עד כדי כך? חשוב לציין שבנסיעה רגילה לא מורגש חוסר סחיבה. רק בהאצות בניים ובלחיצות מרגישים את זה.

אהלן חברים, מדובר בגולף שנת 2008 שעברה 80000 ק"מ. דגם הtsi עם 140 כ"ס. הרכב כרגע עושה מ0 למאה בערך כ13 שניות. הרכב נבדק היום בE&A, המחשב לא העלה תקלות והטורבו נמצא תקין. מה לדעתכם יכולה להיות הבעיה?

אל תשלם מחירון, יש לך שתי תקלות שאתה צריך לשלם עליהן. בנוסף, בדקת את מצב הצמיגים? בדוק בני כמה הם.

לגבי מחיר התיקון הראשון, טעיתי, המחיר היה 2200 ש"ח ותוקן במסגרת האחריות של אוטו דיל. גם עכשיו, הרכב נמצא במוסך המרכזי ומחכה לאישור אוטו דיל לתיקון.

עדכון: צלצלו אלי הבוקר מהמוסך וטוענים שצריך לשפץ את התיבה בעלות של 7K הוא מוכנים להתקזז על הממיר מונמט ולהוריד 2200 שקלים. הרכב באחריות אוטו דיל. נראה מה יהיה

אם אתה מוכן להתפשר על החסכון בדלק, תיקח את הפאסט. פשוט רכב עם תאוצות בניים שלא רואות אף מאזדה 6 2400 סמ"ק. מניסיון עם חבר לקחה גם את ההונדה אקורד 200 כ"ס. וגם גולף tsi 144 כ"ס. עם צ'יפ גם נתנה פייט לבמוו 530 של חבר. (הנתונים מדברים על תאוצות בניים)

אני דווקא בעד הלוגו החדש של הפורום בצד ימין. בכל מקרה אני בודק עם אחי הצעת מחיר ללוגו כזה(הוא מקורב לעסק שמפיק את כל המדבקות האלו)

בחייאת, הרכב עשה 200 אלף ק"מ ואתם רוצים לשפר אותו ברחוב? גם ככה המנוע הזה לא מציאה

עדכון: נראה לי שהגיר נכנס למצב חירום. אחרי נסיעה קצרה הגיר בעט כמו מטורף, בצג של המערכת היה רשום משהו עם אוטומט לא שמתי לב כל כך. ובצג של השעונים ראיתי מצב ספורט ושלג ביחד ועכשיו הרכב לא רושם באיזה הילוך הוא נמצא והתחושה כאילו הוא מתחיל מהילוך שלישי ולא סוחב. סתם לידע כללי, נניח וצריך לשפץ גיר אני יכול לבוא בטענות למוסך שהחליף את הממיר מומנט לפני שבועיים בעלות של 3000 ש"ח?

לא יודע איזה בדיקות עשו. הרכב תוקן במוסך דניאל בראל בפ״ת. בעבר ב76 אלף ק״מ הרכב לא העביר הילוכים ואז תיקנו את זה, אין לי מושג מה הוחלף. מה כדאי לי לעשות לגשת שוב למוסך? הבעיה הזאת לא תמיד קיימת ואני לא יודע עם היא תצוץ בביקור במוסך.

אכן גיר AL4. הרכב לא סחב, עשו ניקוי מזרקים זה לא עזר ולכן החליפו ממיר מומנט. הרכב עבר 97000 ק"מ וכל הטיפולים בוצעו במוסך המרכזי.

אהלן חברים, לאחר נסיעה מאומצת, הגיר בועט ואני כבר אובד עצות לפני שבועיים החלפנו ממיר מומנט. חבר חימושניק חושב שהגיר מתחמם? מה אתם אומרים בעיה מוכרת?

הכנסת כבר את הרכב למוסך?

טוב, תוקנה הבעיה.. חיישן טמפרטורה עלה כולל עבודה כ200 שקלים.

לפי דברי אוטו דיל עלה 3000 ש"ח והממיר הוחלף (אכן מדובר בבעיה נדירה כמו שציין איציק) כרגע הבעיה ברכב שהמדחס לא נכנס לפעולה ויש גז. אני כרגע במוסך המרכזי בפינת קפה. יהיה בסדר

תמיד הרכב צרך כל כך הרבה דלק אצלך? פרט יותר שנוכל לעזור

בשעה טובה הרכב תוקן ונוסע כמו שצריך. הרכב תוקן במוסך דניאל בראל בפתח תקווה, המוסך המרכזי. אך צצה בעיה חדשה, המזגן לא מקרר ויוצא רק חום(לפני זה המזגן היה מעולה והקפיא את תא הנוסעים) איך אני יכול לדעת אם המוסך אשם? אצל מי אפשר לתקן את זה ברמת גן/גבתעיים?

אתה שם 150 ש"ח ועושה 370 ק"מ? הלוואי עלי בטנק מלא