הכי חשוב לטפל במוסך אמין וטוב, להשים לב לדברים קטנים במהלך הנסיעה, כגון בלמים, גיר,
היגוי, לעשות טיפולים בסדר לפי הוראות היצרן, למלות שמן איכותי ולפי דרישות היצרן ככה גם מים, פלגים,
מתלים ועוד.
כן אני גם לא הכי חובב קוריאניות, אבל יונדאי השתפרה בקטנה מאז,
ולסיוויק שלי יש 4 כריות ככה ש4 כוכבים זה בסדר בשביל כמות כזאת של כריות,
אבל זה לא משנה גם ככה זה אותו ציון.
מספיק לי.
הצמיגים הם הגורם המרכזי לאחיזת כביש טובה, ככל שהצמיג רחב יותר וחתכו קטן אז אחיזותו גודלת,
זה לא משמעותי בכביש אבל יש הבדל, וזה גם תלוי במרכב שהרכב בנוי ככל שהרכב רחב יותר ונמוך
אחיזתו גדלה, וככה גם במתלים שהם אמורים להיות קשיחים יותר, תשים לב שבמכוניות ספורט שאמורות להיות בעלי
אחיזה טובה כל אחד מהדברים אלה מופיע בה. והם משפיעים על הדינאמיות של הרכב (הגורם המרכזי זאת השילדה),
אחיזה תלויה בהרבה דברים.
בהצלחה.
כמובן שההונדה היא טובה יותר בביצועים, נתונים מרשימים יותר,
האיכות טיפה יותר טובה, והמאזדה 6 יש לה התנהגות כביש טוב, והיא נוחה מרווחת,
האקורד לפי הידוע לי היא יותר יקרה מהמאזדה ותקח בחשבון שצריך להוריד שנתון בשביל האקורד מתחת למאזדה,
תלוי מה אתה דורש מהרכב.
לידידה שלי יש כזה רכב, את האמת היא לא הכי מרוצה מהרכב,
לפי דעתי זה רכב דיי אמין, יותר מזה אני לא יכול להגיד לך כי אין לי ניסיון אם הרכב ואין לי ידע רב בדייהו.
חשוב מאוד לבדוק מכוניות חדשות,
גם אצלי היתה בעיה שהמחשב דרך לא פעל וזה השפיע על תצרוכת דלק משמעותית כמו 3:1,
וגם כיוונו לי את ההגה במוסך הוא לא היה ישר, מתג של בקרת יציבות לא היה מחובר,
שתבינו הרכב החדש כשהוא מגיע לארץ הוא עובר הרבה תחנות פה בארץ שאנשים לא משקיעים מספיק
בעבודתם, ויש להם 20000 מכוניות ביום אז מה הכפת להם.