Downtown

הזרוע האחורית היא א-סימטרית. כלומר, לא אותו דבר בשני הצדדים. ע"ע פיירבלייד 1000RR

יו.... איזה אופנוע. בא לי לבכות. שימו לב לזרוע האחורית החדשה. לדעתי (!) גם עיגלו לו קצת את הפרונט. הנה הלינק: http://www.fastdates.com/PLN.NewBikes/Ducati/2005Ducati999R/2005Ducati02.999R.HTM

מדהים. אתמול באילת היה גהינום. אתה רוכב איזה 15-20 ק"מ לכוון מצפה רמון, הטמפ' צונחת באיזה 10 מעלות והרוח הופכת קרירה ומלטפת. יצאנו אני והאולד מן שלי לרכיבה והיה כיף חיים. ועוד זה היה אחרי שאיזה שבוע לא יכלתי לעלות על האופנוע. (זמן) החרמנות היתה בשיאה!!! בדרך החלפנו אופנועים קצת ותשמעו, הFJR שזה מושך מושך מושך מושך מושך מ 0 סל"ד. איזה מנוע שמו לאופנוע הזה..חבל על הזמן. ובפניות הוא ממש לא פראייר אחרי שמתרגלים למשקל לפוזיציה ולאורך. מבחינת הנוחות, לעבור מה-R1 ל-FJR זה כמו לעלות לאוטו. נוח משהו משהו. אחרי שחזרתי לאופנוע שלי והגענו לסיבובים שוב אמרתי לעצמי שוב (בפעם ה-100) סיבובים - THIS IS SPORTBIKES ALL ABOUT

חסר 2004. אבל אולי בקרוב כבר לא יחסר. ערד. יוני 2004.

גם אני קיבלתי. כמה זה מסובך??

אני הרכבתי זוג דיבלו קורסה לפני איזה שבועיים על האופנוע, אחרי שנה על פיילוט ספורט (אחורי 190) (שמתי מאחור 180/55 הפעם ופשוט אי אפשר להשוות.) הקורסה פשוט צמיגים מדהימים. נותנים גריפ מצויין בכל זוית ובכל מהירות (שניסיתי) ומה שמדהים זו המהירות בה הם מתחממים. חבל על הזמן. נותנים ים של בטחון גם בלקיחת פניות בסל"ד גבוה ויש הרגשה של רכיבה על משטח של סופר-גלו. עושה רושם שלא ישארו יותר מדי. (יגמרו מהר) אבל שוב, תלוי איך אתה רוכב. יקרים. אך מומלצים בחום. מצטער עם חזרתי על עצמי בדברים אבל זה מה שאני מצליח בלכתוב על צמיגים. אני בהחלט מעדיף לרכב עליהם. שווה.

עזוב, תמשיך הלאה. הבנדיט הכחול?? יפה יפה.

ואאווו..... איזה רגישים. הפירסומות של ימאהה אומרות שה R1 הוא הכי טוב. הפירסומות של סוזוקי אומרות שהוא הכי טוב. הפירסומות של הונדה אומרות שה1000 הוא הכי טוב. עשיתי אנ-דנ-דינו ויצא הימאהה.

איפה השילדה???????? איפה השילדה????????

עזוב, עד שלא תצא הודעה רשמית מסוזוקי לקראת ספטמבר עם תמונות רשמיות של היצרן עוד נראה הרבה כאלה דברים. עם הפיירבלייד 1000 החדש עוד יצאו תמונות כאלה אפילו כמה ימים לפני החשיפה הרשמית. חוץ מזה סוזוקי הודיעו שגם השנה האגזוז יהיה בצד ואמרו שהם לא נכנעים לצו האופנה עם אנדרטייל. ......אבל אם זו תמונה אמיתית אז תמסור לסוזוקי שכדאי מאוד שהם ילמדו לעשות פרונטים יפים לאופנועים שלהם ולא כאלה שדומים לקטנועי מנהלים של פיאג'ו. בקשר לכיעור של האגזוזים, לזה אני לא אתייחס כי גם ככה כולם מחליפים. מה שכן, אני בטוח שהאופנוע הזה יתחיל להתקרב במנוע לR1.

"...והוא מתכנן להכין את המקום כדי שישמש, בבוא היום, כמסלול סופרמוטו מוסדר..." "בבוא היום" גבר. כל הכבוד. אני גם רוצה לשכור את הכביש העוקף של אילת למרוצי TT .....בבוא היום.

נשמע סבבה. קצת רחוק לי, האמת.

האופנוע הזה כשהוא במצב טוב הוא אופנוע פצצה. רק מה, זוית צידוד הכידון היא פחות או יותר 0 מעלות. כמעט כמו של הR1.

הייתי רוצה כזה אופנוע.

התמונה צולמה בקפריסין.

אני מכיר את השלט הזה. הוא מתכוון להגיד שיש איזור הסגר חקלאי עד אילת ולא רוצים שתהינה בעיות עם כל מני זנים ומינים שיגדלו פרא בצידי הכביש. הכוונה היא ממש לא "אין להשליך פירות וירקות" כי אופנוענים יכולים להחליק או " אין להשליך פירות וירקות" כי צריך לשמור על הנקיון.

למה כמורכב?

ואאוו...! נראה כיף לא רגיל. מקווה שבקרוב אצלי. (ואצל כולנו)

ראיתי לראשונה את הקטנוע הזה לפני כמה ימים באולם תצוגה. הוא יפה, מגרה, מעניין, אדום, ספורטיבי, נוח, כנראה מהיר, אולי חזק. אבל זה עדיין קטנוע!!! מה זה דו"ג בלי הקלאק של הלהכניס לראשון??? מה זה דו"ג בלי ה להוריד הילוך או שניים???

תודה.

הכתבה מצויינת לדעתי. אכלתי את הלב אבל נהנתי. בתוספת הסירטון המגניב מהאתר שלהם. ככה צריך לקבל את האופנוע הזה בארץ! סבבה. גם טור העורך של בן ברק היה לטעמי.

למה???? למה זה היה צריך לקרות???? תנוח על משכבך בשלום, תמשיך לרכב על העננים!

פששששש......צ'כיה, סחתיין. גם אופנועים וגם כדורגל. כל הכבוד. אתם חושבים שהיא עשתה את הרשיון בבאר שבע ביומיים?

RIP רוני סמית'. אלוף IOM TT בוחן מוכשר ומקצועי, איש מצחיק. אי אפשר היה להתעלם מהחיוכים שלו מעל הPB ומהקסדות המגניבות מאוד שלו. נהרג על קטנוע ליד הבית. כשהוא מת. הזלתי דמעה. ויקום דור אשר לא ידע את סמית'.

All new R1 for 2004 הכריזו בקוליי קולות. http://www.yamaha-motor- europe.com/products/motorcycles/supersport/yzf_r1.jsp