Nash_Bridges

רציתי.. ביררתי הרבה על קיה פיקנטו.. מתברר שהיא לא כזאת חסכונית כמו שנאמר , אמנם עם 7 שנות אחריות שזה נפלא , אבל הבנתי שהיא עושה 1ל-15 , הרכב שלי עושה 1ל-12 , לא משתלם לי להשקיע עכשיו 60 אלף על רכב חדש בשביל לחסוך עוד 3 קילומטר לליטר לכן אמרתי שאולי כדאי פשוט לעבור לקטנוע , דרך אגב אין קטנוע שעושה טפולים אחת ל-6 או 8 אלף ?

אבל שוב , בימים נוראיים סוערים אני יכול לנסוע עם האוטו לעבודה אין בעיה עם זה הקטע הוא שמה הטעם כביכול להחזיק שני רכבים בשביל שאני יסע עם אחד מהם לעבודה . קניית הקטנוע נובעת ממקום העבודה שאין תחבורה ציבורית נורמלית לשמה , אני גם לא יכול לעזוב שמה כי אפשר להתקדם שמה די טוב ובמקומות אחרים לך תדע .. אפילו לא חזרו אליי . לצערי אין תחבורה ציבורית נומרלית ואין דרך אחרת להגיע לשמה , מאשר כלי תחבורה , סה"כ חסכון שנתי רק בהוצאות הדלק יחסוך לי 6500 שקל , בנוגע לטיפולים שוב באוטו אי אפשר לדעת מתי תבוא לך המכה של הטיפולים ( בדיוק עכשיו החלפתי קלאץ 4 צמיגים נזילות למיניהם ומשאבות בלם כל העסקה כמעט 5 אלף שקל ) בקטנוע אתה יודע שיש טיפולים מסודרים וזה פחות מורכב מרכב , ז"א יש פחות בלאי על המון חלקים שיש לרכב לעמות הקטנוע , שוב יש טענות לשני הצדדים אני כבר לא יודע מה הכי נכון .

הכלי הזה ישמש אותי כ-25 קילומטר לכל כיוון וגם ככה יש לפחות 10 רמזורים ככה שאין לי צורך למשהו יותר חזק מזה . גם כשפקוק אתה לא יכול לסוע 100 קמ"ש , עדיין צריך זהירות יש הבדל משמעותי בין צריכת דלק של אופנוע 400 סמק לבין 125 . כאן איבדתי כמעט את כל החסכון . ה-125 יעשה לפחות עוד 10 קילומטר לליטר.

eyals05 - תוכל בבקשה לשלוח לי מספר טלפון בכדי לברר פרטים על הPCX שלך ?. ואשמח לקישור לכתבה שלך בפולגז לגבי ההבדלים . לגבי חניה אני לא משלם כי אני חונה בחניון , מבחינת גשם שוב אין בעיה במקרה קיצוני של סופות שזה כמה ימים בודדים בשנה אני יכול לנסוע עם הרכב כי המטרה פה היא במקום שנחזיק שני רכבים במשפחה אז אני יחזיק כלי קטן חסכוני לנסוע מהבית - עבודה - לימודים . במקרה חריגים אין בעיה לסוע עם רכב . לפי מה שהבנתי עלות הטסט היא בערך 500 שקל לשנה . חצי מעלות של הרכב . מחירים הצמיגים כ"כ יקרים? הבנתי ששני צמיגים של קטנוע לא אמורים לעלות יותר מ-600 שקל לזוג צמיגים . עלות טיפולים - 5334 ל-24,000 קילומטר . בערך כשנה וחצי יקח לי לעשות אתה הק"מ הזה . עדיין מתלבט אם להשאר עם הרכב , בכלל חשבתי לעבור לקיה פיקנטו קטנה אבל הבנתי שלא הכדי כדאי לי ( כמה פוסטים שקראתי פה מכמה אנשים ) חלק ממליצים וחלק לא , ושוב האוטו שלי עושה בערך 12 קילומטר לליטר הבנתי שהפיקנטו לא תעשה לי יותר מ-1ל-16 ככה שאין שינוי משמעותי .

לפי בדיקה שלי עלות הביטוח כי כ-4000 שקל בערך , ואני בן 23 ככה שאני נחשב לצעיר עדיין , לגבי החורף קודם כל במקרה קיצוני ממש של סערה אני תמיד יכול לנסוע עם האוטו שיש , אנחנו לא מוכרים את הרכב פשוט במקום להחזיק שני רכבים במשפחה נחזיק אוטו אחד ובשביל כלי תחבורה לעבודה ולימודים , בכל מקרה גם אם יש קצת גשם זה לא כזה נורא מקסימום שמים מעיל גשם עבדתי ככה שנתיים על קטנוע כשליח פיצה ככה שזה לא סוף העולם , בכל זאת מדובר פה בחסכון חודשי של 530 שקל דלק לחודש , 6500 אלף לשנה .

אהלן חבר'ה אני כבר עובד עצות , לא יודע מה להחליט. הנסיעה שלי מהבית ( רמלה ) לעבודה בפתח תקווה ( בניין IBM על כביש גהה ) רצופה בהמתנות ארוכות .. ופקקים. הרבה .. רק לצאת מהעיר לפעמים יכול לגעת בערך 15 דקות בגלל שני מפגשי רכבות ובשעות שאני יוצא זה תמיד קורה לי , ואז להכנס לגהה בכלל סיוט , נסיעה של 25 קילומטר לוקחת כמעט שעה . בנסיעה של החזור אותו הדבר . שעה לכיוון חזרה . יש תמיד פקקים ביציאה כי רוב האנשים מסיימים באותה השעה בכל האזור ( אזור מלא באנשי הייטק ) ככה שנוצר עומס ועוד שעוברים רמזור אחד לוקח רק איזה 15 דקות במקרה הטוב . בדקתי רכישת קטנוע הונדה PCX 125 סמ"ק . אני מאמין שהוא יעשה לי בערך כ-ליטר ל-38 ק"מ בגלל המנגנון שלו , כי שוב , אני ממתין הרבה ברמזורים . הרכב שלי זה אימפרזה אני שם כ-200 שקל בשבוע דלק רק להגיע לעבודה יוצא לי בחודש 800 שקל דלק ( מחזירים רק 500 ) בחישוב מהיר רכב = 100 ליטר דלק האוטו אוכל לי בגלל הפקקים . = 34 ליטר הקטנוע , חוץ מזה שנסיעה של שעה תהפוך ל-20 דקות במקרה הגרוע , ככה שאני חוסך זמן וכסף , חסכון חודשי של 528 שקל בחודש. חישבתי כבר את כל העלויות של האחזקה ואין כזה הבדל משמעותי בין הרכב לקטנוע , אמנם מדי פעם אני יעשה נסיעות מהמרכז לירושליים , אבל שוב לרוב זה לא אמור לקרות ככה שקטנוע 125 יספיק לי ( גם ככה אני לא מתכוון לנסוע יותר מ-90-100 קמ"ש ) . וכל זה היה נמנע אם הייתה תחבור ציבורית נורמלית .

זה מחיר מאוד סביר גם לי הציעו משהו כזה כי אני נהג צעיר בגיל 23 .. מה שכן בחברת מנורה הציעו לי הכי נמוך ב5 וחצי אלף.. כל השאר מעל 7 רצו ממני..

כעיקרון התקציב הוא עד לחמישים אלף אני התלבטתי אם ללכת לכיוון הקורולה או המזדה 3 אבל בסוף החלטתי ללכת על ההונדה .. פשוט לא ידעתי עד כמה רמת האבזור כ"כ אחרת בין כל הדגמים..

מישהו יכול לתת עזרה בבקשה ? .

אוקי , אני גם צריך לדעת מה ההבדלים המשמעותיים בין הדגמים כי אני רוצה רכב בדגם הכי מפואר לסיווק..

אהלן חבר'ה . אני מעוניין לקנות הונדה סיווק בין השנים 2005-2006 הבנתי שיש שלושה דגמים ES , LS , EX התקציב הוא עד 50,000 ש"ח לא יותר ... לפי מה שהבנתי הרכב מאוד מאוד אמין , על איזה דגם כדאי ללכת ? , אני מעדיף להשקיע עוד קצת ולהנות מרכב יותר מאובזר... הבנתי ממוסכניקים שחלפים ותיקונים מאוד יקרים .. אשמח לקבל כמה חוות דעות ממי שהתנסה , או מכיר , תודה רבה

זאתי הולכת להיות בתערוכה ? , ראיתי בצמפיון עעוד כל מיני רכבים חדשים וכל מיני תוספות וכיתובים מאחורה כמו GOLF Rכו'...

העמסתי אחת כזאתי.. מאשדוד לראש העין שמה להתנסות שלהם , רכב מאוד יפה מבפנים מזכיר כמעט את המצרדס...

תשמע אתה יכול לעבוד בהובלת רכב שזה לא פיזי בכלל והרבה נהיגה אם אתה אוהב . משכורת נעה בין6500 - 8000 ...

גם מאילת וגם מאשדוד ,

אני עובד על משאית וזה שטויות בסוו של דבר מתרגלים לזה צריך להשתדל להיות בהילוך קבוע ולא להחליף כל הזמן הילוכים למשל אם אני נוסע 80 או 90 אני נשאר באותו הילוך ולא מוריד מ8 ל-7 כי אין צורך כי זה שובר את הרגל בסוף היום . הכל עניין של הרג אל תתרגש

יש מקום שאפשר לקנות בו כל מיני מדבקות משעשעות כאלה ? מישהו מכיר אולי ?

אני עובד באלדן ( הובלת רכב ) ואכן לא האמנתי שראתי בכביש אשדוד - ת"א נהג שלנו ועליו פרארי אדומה , דיברתי איתו והוא אכן אמר שיש כמה שהגיעו והוא לוקח אותם להתקנות בת"א עד עכשיו הוא לקח 3 פרארי ו-6 מזראטי , ונראה לי שיש עוד כמה בדרך.

וואו היום היה יום לא נורמלי עם האיביזות היינו 3 מוביליות על כל סוכנות פשוט לא היה מקום איפה להחנות של הרכבים סיאט שיחקו אותה אתם לא מבינים איזה כמויות של איביזות יצאו היום לסוכניות..מישהו פה קיבל בירושליים ?

אני עובד על מובילית והעמסתי היום שלושה ספארק על הגג למעלה , נתתי מרווחים יחסית גדולים כי אין בעיה של מקום בגלל שאלו רכבים קטנים לפתע באזור פ"ת מישהו החליט לעצור באמצע הרמזור מהברקס חרום שני רצועות נקרעו לי והרכבים נכנסו אחד בשני. לא קרה כמעט שום נזק ( רווח גדול בין רכב לרכב ) אני לא רוצה לחשוב מה היה קורה אם היו למעלה קרוזים ( אין כמעט רווח בכלל ) בגלל שאותו אחד החליט לבלום כי הוא לא יודע אם להמשיך ישר או לפנות שמאלה.. וזהוי תרבות הנהיגה בישראל.

ממה שיצא לראות עד עכשיו בכבישים . יש כמעט פקק קבוע באזור של העליות בכביש 6 שבונים שמה נתיב שלישי אבל זה סביר ועוד איכשהו זורם , הבעיה לאלה שבאים מצפון לדרום במחלף עירון שמה באזור לא עדיף כבר לסוע דרך כביש החוף אין סיבה שיהיו פקקים עד לאזור וינגייט ..

מה אני יגיד שאני בין 12-13 שעות על הכביש נטו ביום ? כל יום ויום . עצה שלי אליך אין מה להתעצבן אם יש פקק שמים מוזיקה ומסתדרים עם מה שיש .. אני עובד על מוביל לפעמים אני נאלץ לעבור לנתיב השמאלי כי יש פתאום עץ שאני לא יכול לעבור מתחתיו ואנשים לא מבינים וצופרים ועושים כל מיני סימנים דרך החלון , אז מה נעשה נתעצבן?

רוב הרכבים שאני מחזיר מהסוכנות בחזרה לבונדד הם בצבע שחור כי רואים את השריטות מרחוק בלי להתאמץ אפילו , תחשוב טוב .. רכבים שחורים הם הכי בעיתיים.

רוכבי האופניים חולי נפש אני עם משאית עמוס 5 מכוניות עד שאני מאיץ הם פתאום מזנקים מהשוליים כאילו כלום גם אם אני יעלה עליהם אני לא ירגיש סכנה לציבור !! לא כל הנהגים זהירים וערניים

התכוונתי שמוזר שרכב כזה יושב על מובילית בדר"כ הם עולים על מנוף אלא אם כן זה רכב תצוגה .. כי הרכב הזה משתפשף בעליה לרמפה.. התמונה היא של המשאית שלי גם לי יצא להעלות רכב עם טמבון קדמי נמוך דרך אגב לפי איך שזה נראה אלו לא רכבים שקנו אותם אלא תצוגה