כידון רחב יותר בהחלט יהפוך את ההיגוי לקל יותר אבל לחלוטין לא לחד יותר, לדעתי דווקא כידון צר הרבה יותר חד.
למרות אפקט המפרש כידון גבוה ורחה מוציא הרבה יותר מהבנדיט בעיקר בכל הקשור לנוחות ותמרון עד מהירות של 140 קמ"ש מעל זה הוא מתחיל להעיק.
אבל תקבל תנוחת רכיבה נוחה יותר, היגוי קל יותר ותנוחה טבעית לוויליסים
בוקר אור.....
עכשיו..מכיוון שרוב הנסיעות שלי הם בשבתות...ולא בעיר..זזאת אומרת שרוב הזמן ב140 ומעלה..האם יותר כדאי אם ככה כידון נמוך ולא רחב?