אני מתכוון דווקא לענות ברצינות לשאלה הזו, ולקוות שאולי נסכים כבר עכשיו, לפחות לעתיד הקרוב, שלמרות שהשאלה הזו בהחלט מעסיקה לא מעט רוכבים חדשים המוגבלים לנפח ה-500 סמ"ק, הרי שבעצם - אין אופנוע "טוב" יותר באופן שמצדיק דיון שלם.
יש מצב להסכים ?
GS, ER, GPZ ו - CB , הם כולם אופנועים דומים, פחות או יותר. ובסופו של דבר, רק משאלות הלב הפרטיות של אותו רוכב חדש, לצד תקציבו הכלכלי, יקבעו איזה מהאופנועים הללו יתאים לו.
שהרי: אף אחד מהם לא "ממש ספורטיבי" או באמת יותר חזק באופן משמעותי ממתחריו, וכנ"ל גם עניין האמינות שבה כולם מצטיינים למדי. מלבד ה-KLE500 וה-EN500/VIRAGO 500 שבאמת יכולים להעניק סוג שונה של חוויה לרכיבת כביש בנפח 500 סמ"ק, אין צורך "להתווכח" או לפרוש את הדיון הנ"ל ל-1001 כיוונים כשבעצם, אין הרבה על מה להתדיין.
הלא כן ?
לדעתי..הרי אפנועי ה500 (שיש לפחות בארץ) ...הם אופנועי ה"כאילו"...
ואני יסביר...
הם אופנועים שאין כל כך הרבה הבדל (לפחות טכנית) בניהם...אבל כל אחד נותן לך גישה..
או הצצה לעולם שבו אתה בוחר לירכב..
GPZ..נותך לך הצצפה לכוון הספורט (מכייון שהוא הכי ספורטיבי מבניהם+ פלאסטיקה וכו')
EN נותן לך גישה לכל פן הקאסטומים וכו'..(שוב פעם..תנוחה וכו')
וGS/ER ....מממ..כולבויניק..אנא ערך..אופנועי ערום ...(סטייל בנדיט????)..
אז לדעתי.הכל אותה גברת בשינוי אדרת....
(לכותב ניסיון רכיבה על EN וGS)