Jump to content

bitoNNz

  • הודעות

    70
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי bitoNNz

  1. היי, ראיתי הרבה כתבות על כשל בהיגוי, רעידות מכסה מנוע, תביעות ייצוגיות וכו'. למשל הכתבה הזאת. יש באמת מה לחשוש? לבצע טיפול מונע כלשהו?
  2. אז מסתבר שהרכב עלה לכביש בסוף 2024. כמה העניין הזה חמור? יש משהו שצריך לעשות?
  3. הכוונה היא להשתמש בו כטריידאין לחדש, לא לפנות למגרש רכב.
  4. מבין את החשיבה, אבל זה לא המצב במקרה הזה. הוא ממש הציע לי לעשות עליו טריידאין ואמר לי לבדוק כמה רכבים אולי בנסיעות מבחן ולהחליט.
  5. לא בהכרח. להם הוא לא היה ממש נוח, אז הם דווקא חושבים שאולי כדאי לי להחליף אותו. אני נהגתי עליו פעם אחת והיה לי סבבה, אבל מעניין אותי אם יש משהו ששווה לי לשקול.
  6. השאלה האם לשלם 100 ולהישאר איתו או להשתמש בשווי שלו כדי לקנות רכב אחר חדש כמו CX5, SUBARU CROSSTREK, קיה ספורטאז' וכו'. נגיד הספורטאז' עולה עכשיו 170, אז תוספת של 20 זה לא דרמטי. נכנסו בו מאחורה והוחלף שם טמבון או משהו כזה. לא משהו נוראי. זה לא שיש פה קאץ', זה פשוט משפחה שרוצה לתת מתנה.
  7. היי, יצאה סיטואציה מעניינת ואשמח לשמוע מה הייתם עושים. בקצרה - אני יכול לקנות מקרוב משפחה אאוטלנדר 2025 עם קילומטר נמוך ב100 אלף ש"ח. הרכב לפי המחירון שווה באיזור 150 אלף ש"ח. אני מתכנן עליו כרכב ראשי (נסיעות יומיומיות עירוניות + נסיעות בינעירוניות אחת לשבוע שבועיים) וכזה שיהיה נוח גם עם ילדים קטנים וכלב, אבל לא הכרחי לי באמת 7 מקומות האם הייתם עושים עליו טריידאין ולוקחים משהו אחר או נשארים איתו? חשוב לי: רכב גבוה, אמין, מרווח עם בגאז' מרווח, בטיחותי ועם צריכת דלק כמה שיותר טובה (אבל כמי שרגיל למונדאו ולאנסר ספורטבק, אני לא מצפה להרבה פה). אני חושב שחשמלי לא מתאים לי בשלב הזה (יותר מדי מגביל), ואני לא הכי סגור אם היברידי זה כדאי או שאחר כך זה סיוט במכירה/ אמינות נמוכה. ועדיין לא השתכנעתי שכדאי ללכת על סיני. אם הייתם מחליפים, לאיזה רכב?
  8. היי, יש דרך לכבות את הeco ברכב בלי להעביר להחלפת הילוכים ידנית? באאוטלנדר למשל ראיתי שאפשר לשנות את זה בגלגלת, אבל בלנסר 2015 לא מצאתי כפתור או משהו בסגנון. תודה!
  9. אילו בעיות איכות? פלסטיקה מתקלפת וכו'?
  10. אני מסכים, וניסיתי לדחוף לזה, אבל לצערי ASX נפסל כי לא היה נוח (זה עבור ההורים שלי שבעיקר מסיעים נכדים).
  11. היי, אשמח לדעתכם מבחינת אמינות ו-value for money, בטיחות, צריכת דלק, אבזור וכדומה, בהשוואה בין אקליפס קרוס חדשה לאאוטלנדר חדשה. הפער ביניהן הוא כ35 אלף שח לדגם executive. האם יש עדיפות לאחד מהם? האם יש איזה ייתרון לאאוטלנדר ששווה את הפער? בעיקרון שניהם היו נוחים בנסיעה ואין צורך ב7 מקומות, פשוט רוצים רכב גדול ומרווח, 2 מבוגרים ו2 ילדים קטנים. נסיעות בעיקר עירוניות משהו כמו 12 אלף ק"מ בשנה. בהתחלה פסלנו את האקליפס בגלל הטורבו, חיפשנו ללכת על הכי פשוט וסגרנו את ההאוטלנדר, אבל פתאום רגליים קרות וחשבנו אולי כדאי להחליף לאקליפס.
  12. הא אוקיי. אבל באופן כללי - הבעיות המדוברות נוגעות גם ל1.6 וגם ל2.0 בשנים האלו?
  13. נתקלתי עכשיו בכל מיני כתבות על ריקול של טוסון מ-2015 עד 2020 (קצר חשמלי ביחידת הבקרה האלקטרונית-הידראולית), ושיתכן שיש עוד ריקול בעולם שבארץ עדיין לא הכריזו עליו. אתה יודע להגיד האם זה רלוונטי רק למנועי טורבו או לשני המנועים? זה לא משהו שמצדיק להתרחק מטוסון? תודה
  14. יש עוד דגמים שאתה חושב שאפשר לקחת בחשבון? דרך אגב, בדקתי יותר לעומק ובממוצע הוא עושה 10-12 אלף קילומטר בשנה. זה משנה את דעתך לגבי היברידי/חשמלי וכו'? תודה!
  15. היי, אשמח לעזרתכם אבא שלי צריך לקנות רכב, והוא מאוד מקובע. זה ויכוח ארוך שבו אני מנסה לשכנע אותו שרכב חדש זה לא כלכלי, ומבחינתו כל דבר שלא הגיע מהחברה זה גרוטאה. הוא די ננעל על הטוסון החדשה, אז אני מחפש אלטרנטיבות זולות יותר שאולי יספקו אותו בפחות מ190 אלף שח שאין לו להוציא על רכב. אני חשבתי שASX יד שנייה תהיה מושלמת, אבל הוא אמר שהיא לא הייתה לו כל כך נוחה. כמה פרטים: מה שחשוב ברכב זה בטיחות, נוחות ואמינות. הוא מחפש רכב גבוה שיהיה מרווח. רוב הזמן נוסעים ברכב שני אנשים, אבל מדי פעם גם הנכדים (2 בוסטרים). הוא נוסע מעט, בעיקר בעיר, אז לרוב גם לא נסיעות ארוכות. מעדיף פשטות - גיר רגיל לא רובוטי, מנוע רגיל לא טורבו. ביצועים ממש לא מעניינים אותו, וגם לא סאנרוף או דברים מיוחדים. בנוסף, הוא כנראה יהיה עם הרכב הזה לפחות 8 שנים. אז כמה שאלות: 1. מה דעתכם על Scross/ CX30/ Seltos? 2. האם יש דגם מסוים שלא ציינתי ששווה לשקול? 3. האם היברידי זה משהו ששווה לשקול? בסגנון קיה נירו/ יונדאי קונה וכו' החשש (לא יודע אם מוצדק, בעיקר מחוסר ידע בנושא) הוא שקשה למכור אותו אחר כך. האם פחות כדאי לקנות היברידי יד2? מה לגבי פלאג-אין הייבריד? בקיצור בכל ההיבט הזה אני לא מבין בכלל, אז אם יש המלצות לכאן או לכאן/ דגמים ספציפיים, אני אשמח. תודה
  16. bitoNNz

    רכב גבוה עד 100K

    תודה רבה עשיתם לי המון סדר! שבת שלום
  17. bitoNNz

    רכב גבוה עד 100K

    תודה. היברידי לא יהיה פחות אמין ויוסיף עלויות תחזוקה? אני לא כל כך בקיא בכמה שנים הסוללות האלו מחזיקות, טיפולים, עלות החלפה וכו'. דרך אגב, מה לגבי סוזוקי ויטרה וsx4? ושאלה אחרונה - אני רואה טוסון וספורטאז' שלפי מפרט אמורים להיות עפ גיר פלנטרי ובמודעות ביד2 מופיעים עם גיר רובוטי. חשבתי שרק הטורבו עם רובוטי. זה עניין של שנתונים או רמות גימור?
  18. היי, אני מחפש לאבא שלי רכב גבוה עד 100K ש"ח (ורצוי כמה שיותר רחוק מזה). עד היום נוסע על יונדאי טראז'ט שקנה ב2008 מהחברה. הצרכים שלו הם בעיקר בטיחות (מסיע נכדים) ואמינות הכי גבוהים שיש. ביצועים, אבזור וכו' לא מעניינים. כן אשמח לצריכת דלק טובה ככל האפשר. שמירת ערך פחות משמעותית הוא לא מחליף רכבים כל כך. חשבתי על הרכבים הבאים החל משנת 2018, מה שיכנס בתקציב: 1. מיצובישי ASX 2. יונדאי טוסון - רק גיר פלנטרי 3. קיה ספורטאז' - רק גיר פלנטרי 4. טויוטה ראב4 5. סובארו XV 1. האם יש דגמים/שנתונים שכדאי לי להתרחק מהם? 2. האם יש משהו שלא חשבתי עליו וכדאי להוסיף לרשימה? 3. האם יש דגם מנצח מתוך הרשימה/ דירוג מסוים ששווה ללכת לפיו? אשמח לכל טיפ רלוונטי. תודה!
  19. תודה. עשיתי איפוס ועדכון ובסך הכל המערכת עובדת עכשיו טוב, אבל נראה שיש בעיה במגעים ורעשים של חשמל סטטי כזה. אקח למוסך לבדיקה. אתה יודע במקרה אם מאחורי הגומי בצד שמאל שכתוב card יש מקום להכניס כרטיס סים? כי הבנתי מהחברה שזה איפשהו מאחורי המערכת וצריך לפרק אותה. הייתי שמח להכניס כרטיס סים ולא לחבר את הפלאפון/ לשלם להם מאות שקלים בשנה על חבילה מזערית.
  20. היי, לאחרונה קניתי I20 cross ושמתי לב שחיבור הפלאפון בבלוטוס לרכב משתיק הכל כולל רדיו. זו בעיה מוכרת? יש למישהו רעיון איך לפתור את זה? תודה
  21. היי, עשיתי טיפול 30K (הם גם בדקו ואמרו שאין צורך להחליף נוזל בלמים). אני הרגשתי שבסך הכל המקום מקצועי, החברה טובים ואמינים, והעלות סבירה. אשמח לדעת מה דעתכם על העלות. תודה
  22. היי, אני צריך לעשות טיפול 30 אלף למיצובישי לנסר ותיקונים לטויוטה יאריס ישנה (חלון חשמל לא נפתח, חשמל של מנורה אחורית לא תקין, מערכת שמע בעייתית, צד אחד של הוישרים לא מוציא מים). שאלות: 1. המיצובישי שנת 2015 עם 73 אלף קילומטר - להחליף נוזל cvt? כמה זה אמור לעלות? 2. יש מוסך במרכז (ת"א, ראש העין, פתח תקווה, הרצליה, רמת גן, גבעתיים, בת ים, חולון, ראשון, רחובות) שיכול לטפל בשתיהן, שהוא מספיק אמין ומקצועי? אם לא, אשמח להמלצות לכל אחד מהם. הבנתי שלמיצובישי כדאי ללכת לשאפט בת"א. 3. כמה בערך אמור לעלות לי טיפול 30 אלף? תודה!
×
×
  • תוכן חדש...