carisma kfir

זה רכב כבד מאוד, לא יודע אם זה יתאים לך במחינת אחזקה, אבל אני לא יכנס לכיס שלך. הבולמים כבר מתחילים להיות חלשים, והיא צורכת הרבה דלק כידוע, לדעתי תקנה אמריקאית משנות ה80 כמו קמארו, מכוניות שכבר עברו שיפוץ מקיף וגם זה פוזה רכב רועש יפה כזה, כמו שיש לליאור ברוך.

אם אתה מחפש כוח ונוחות תרכוש מאזדה 3. אבל הטויטה הרבה יותר טובה הרבה יותר מרווחת ובטוחה, לכן אני ממליץ על הטויטה

כן רוני אתה צודק, לך תהגה יתר על המידה זה עוזר. אני כתבתי תגובה שככה זה לדעתי, אם לדעתך אוהבים צרפתיות אז סבבה, אין לך מה לקרוא לי זיין שכל, כי יש לי הרבה דברים שאני יכול ללמד אותך שאין לך מושג.

מה שייך כל מה שכתבת? כל מה שצייינת זה טיפשות של נהגים שעושים באמצע נהיגה מן הסתם, הדיון נפתח בגלל שהילדה לא תיהיה אשמה שיש לה אמא מפגרת שלא חגרה אותה, כי כאן היא מסכנת את בתה, או אחותה הקטנה. מה שאתה הזכרת מסכן רק את הנהג בלבד או נוסעים ברכב אחר.

כל הכבוד על האזרחות הטובה נמרוד, אבל האישה הטיפשה הזו תגיד שהרכב חנה, כי הוא נראה צמוד למדרכה והגלגלים לא מסתובבים. לדעתי תברר עם חבר במשטרה על בעלת הרכב תתן את התמונות לבעלה.

זה בסדר גם אבא שלי רופא ונוהג במאזדה 323 97לעבודה, את המרצדס הוא משאיר בבית. יש לה רק 8 אלף קילומטר והיא מ 2003 אבל בקיץ הוא רוכב על bmw r1150rs

הצייריה בנויה לעבוד גם בזווית, למשל שיש לך משקל באוטו או נוסעים. הרכב אף פעם לא יהיה במצב שהציריה תיהיה 180 מעלות מול הגיר. זה כמו למשל שמישהו מגדיל את גודל הגלגל נגיד מ 15 ל 17 אז גם תיהיה זווית של 2 אינ'ץ. לא נגרם שום נזק או בלאי בזווית כאלו עד 6 אינ'ץ אפילו.

כל מה שציינת עכשיו נמצא באותה ידית? צופר, וישרים, איתותים, אורות? מוזר...

הרגת אותי מצחוק, זה כמעט קרה לי פעם שנסעה מולי ניידת בתוך העיר ברחוב הכי צר בחיפה באין כניסה על 80, חבל שלא פתחתי את הדלת. אהה והוא גם היה בלי אורות. תבקש להישפט, קח איתך את ההורים שלך שהיו איתך באוטו וידעים שסתם ככה לא תיכנס עם המשפחה וגם לא לבד באין כניסה, תגיד שחזרתם מחברים ולא מיהרתם ולא חיפשת לקצר שום דרך, לך תצלם את התמרור מזווית הכי מוסתרת שיש, ויש לך סיכוי לא קטן לצאת באזהרה בלי נקודות או דו''ח.

עובדה שגם צעירים וגם ערבים וגם זקנים ורווקים ומשטמתים וערסים הולכים לכיוון היפני. בעיקרון או הונדה סיוויק או סובארו אימפרזה או לאונה או מאזדה 323 או 6 או 3

תמיד כדאי לשרוף יותר דלק מאשר לשרוף בלמים. אי לכך, גם ברכב אוטומט או ידני תוריד הילוך, תיסע על סל''ד יותר גבוה, ככה הבלמים לא ישחקו יותר מידי, וגם לא תאבד שליטה בסיבובים.

מה לקחת את זה ברצינות?

איך הגעתם שזה ממיסי הרכב, הרי יש הרבה סוגים של גביות ומיסים בארצינו

אוקי זה הרכב, מישהו יכול להעריך לי את שוויו?

לך למקום שקנית ממנו, תבקש להחזיר את הצ'יפ הזה, הוא לא יעזור לך בכלל, או שתשדרג לאחד יותר חזק נגיד 20 כוח.

אכן תמונות קשות. מעניין מה שלום הנוסעים או הנהג? ולמה אין כריות אוויר ברכב כזה?

תן לי לנחש זה היה בתל אביב? פשוט עיר שהרמזור מסתתק לך מאחורי העץ שלא גזמו מאז הסרט "מציצים" ותמרורים דהויים חשוכים ומוסתרים, תעבורה שם על הפנים.

זה הפרוש ההגיוני האמיתי והמקורי

היום עלה לי עוד 400 שקל להחליף זרוע של מגב ומנוע של חלון חשמלי הייתי חייב לתקן אני מחלק עיתונים היום מישהו התקשר הציע לי 4. שאלתי על מה הוא מוריד 10 אלף, אומר זה אוטו בלי שוק, נכון אבל לא מורידים 10 אלף.

הרנו 11 היא של בן דוד שלי תובל, אני ממליץ עליו מקרוב רכב מושקע ונדיר נורא.

בחדשות יש מערכות אחיזת כביש וטכנולוגיה אחרת שמונעת ממך להתהפך, ואולי אחוז ההתהפכויות עם רכבים קבריולט הוא אפסי ככה שהפסיקו לייצר.

זה שמכרתי לו את האופל קורסה החליף למנוע של 1200 ולא עשו לו שום בעיות במשרד הרישוי.

כיוון הצתה לדעתי זה מה שקורה לפעמים ביפניות, או שתבדוק של מערכת ההצתה פועל וכל פלג נותן ניצוץ.

למכור זה לא בעיה השאלה מה יתנו גם ב 12 אני מוכר ויש אפשרות להתגמש, הבעיה שמציעים 5 אלף ללא כל סיבה, לא מובן לי הקטע הזה. וכן עושים ביטוח מקיף לרכב כזה, אבל אני לא אחד שיעשה טוטלוס בכוונה, בשביל לא לפגוע בעצמי או בהולך רגל או בנוסעים אחרים, ולא להוריד שום עמוד תאורה, אני גם לא אחד שירמה את חברת הביטוח. אבל אפשרות לא ראה שיגנבו אותו, רק אני מקווה שלא ימצאו את הגנבים.

אוקיי אז ככה, למי שמכיר אותי או מזהה לפי החתימה יודע שיש לי דיהוו רייסר שנת 94 ידנית. הרכב נקנה מאדם מבוגר יחסית לפני שנה ו 8 חודשים, קניתי את הרכב ב 13 אלף שהמחירון היה 18הרכב עבר פריצה עוד אצל אותו אדם שהצריך החלפת דלת קדמית נהג ותיקון דלת אחורית שמאלית, דחפו שם מוט עיקמו על כל הציר ופח, אין נזקי שילדה, כמו כן עיקום לא קטן במכסה המנוע. קניתי את הרכב העברתי בעלות, לקחנו אותו לפחח סידר את הכל. כמו כן גם מוסך ישור קו, שמנים ברקסים טיימינג וכו'... מאז שהרכב אצלי הוא פשוט רושש אותי מבחינה כספית, אחרי 4 חודשים הלך מנוע בגלל בעיית מים שלא הפסיקו לנזול והמנוע לא קורר, הבאנו מנוע מיבוא עם 15 אלף קילומטר של דיהוו לאנוס עם 86 כוחות, כל המשאבת שמן הוחלפה, וכל מערכת המים, משאבת מים, רדיאטור, וגם סעפת פליטה עם שני דודי אגזוזים חדשים, עלה לי 9800 שקל. אחרי כמה זמן פגעתי הם הגלגל במדרכה, הוחלף משולש ימני, שתי תפוחי הגה ושתי ציריות חדשות 2500 שקל. אחרי כמה זמן מערכת הצתה ופלאגים עוד 800 שקל. אחרי זה שתי בולמי 500 שקל. גם כן הוחלפו שתי צלחות ברקס ומשאבת ברקס וכל הרפידות גם מאחורה. אחרי זה הלכה ידית איתותים עוד 200 שקל והברקסים 800 שקל. בקיצר מאז שקניתי את הרכב הזה רק השקעתי בוא את כל כספי וחסכונותיי, זה רכב שלא נתן תמורה, פשוט נמאס לי להשקיע בו, למרות שאין כבר מה, הכל הוחלף באוטו, לאחורנה רק מגב אחד התחיל לפעול והלך המנוע של החלון החשמלי של דלת נוסע. אין לי כוח וכסף להשקיע באוטו, רק שילמתי אגרת טסט ועברתי טסט. הרכב פשוט שמור ומושקע פשוט כמו רכב מ 2004. הכל חדש בו והכל, רק שאני כבר לא מת על האוטו הזה ורוצה למכור אותו. מה שקורה זה שאנשים מציעים לי עליו 5 עד 8 אלף, זה פשוט מטמטם ומשגע אותי על מה יש להוריד 10 במחירון, אני יכול להוסיף 10 אלף, ואני מבקש ממי שמעוניין לפחות שיתנו 11 או 12. אני צריך את העצה שלכם, מה כדאי לעשות, האם להשאיר אצלי, למרות שאני מסיים את הלימודיי עתודה ומתגייס או שלמכור אותו וזהו? כי זה רכב מושקע ומרגיז עד מכעיס אנשים שרוצים לתת 5 אלף על רכב שאין לו פגיעות שילדה, ואחרי מנוע חדש עם 20 אלף קילומטר, וגם הרכב עבר שיפוץ גיר שחכתי לציין. מאז שקניתי אותו השקעתי 17 אלף שקל לא כולל הטסט, זה רכב שאני כבר מת למכור אותו. אז מה אתם ממליצים למכור או להשאיר אצלי? ואני מבקש רק אנשים שהם בעלי רכבים ויודעים אולי על מה אני מדבר שיתנו תגובה רצינית. תודה. כפיר