twinspark

אוקי, שוב פעם. מה בדיוק אני צריך לשלוח להם במקרה כזה? אני גם דובר גרמנית. מה זה דגם מדוייק של הרכב? תוכל לפרט? תודה

תודה על התשובות. האם תוכלו לכוון אותי בבחירת בולם שהוא דומה ל B4 ? האם המונרו גם נחשבים לטובים? תודה.

היי! תוכל להפנות אותי לחנות שאוכל לקנות זאת? תודה.

שלום, אני מעוניין להזמין לרנו מגאן 2001 קופה את הבולמים הנ"ל מאיי ביי וקיבלתי תגובה מהחנות לספק את הנתונים הבאים: - Schlüsselnummern zu 2 und zu 3 (2.1 & 2.2) - Fahrgestellnummer - Monat & Baujahr der Erstzulassung ובתרגום: - Key numbers to 2 and 3 (2.1 & 2.2) - Chassis number - Month & year of initial registration מה הכוונה בבקשה הראשונה והשלישית? האם הרישום של הרכב זה בעצם תאריך עלייה לכביש בארץ? זה דומה לגרמניה? תודה

תודה רבה, חיפשתי שרשורים ומצאתי לא מעט שקשורים למכונן. אני אגש לשם לטיפול. האם צריך להזמין תור? או שניתן לגשת?

אהלן, יש לי בעיה עם המגאן והייתי רוצה לגשת למוסך מורשה לטיפול באיזור המרכז. האם קיים שרשור כלשהו בנושא? או לחילופין המלצה למוסך טוב לרנו? עשיתי חיפוש נרחב באתר ואופצית החיפוש מציגה לי הרבה דברים לא רלוונטיים. תודה לעונים!

אהלן, ברשותי מגאן קופה 2001 מנוע 1.6 ולאחרונה אני מודאג בגלל המד החום. בנסיעה בין עירונית הוא תמיד סביב החצי שזה המצב הנורמלי שלו כפי שהבנתי. מצב דומה כאשר המזגן מופעל. כשאני נכנס לתוך תלאביב, בפרט בעת חיפוש חניה וסיבובים מייגעים באותם רחובות עד שחניה מתפנה, מתרחשת תופעה מוזרה: המד חום עולה קצת מעל ה 3/4 אבל לא לאיזור האסור. ברגע שהוא מגיע לשם, המאורר נכנס לפעולה ואז הוא יורד חזרה לחצי. התופעה התחילה כאשר עברתי לתלאביב לפני שבועיים. האם זה נורמלי? תודה לעונים.

מישהו בכל זאת?

אהלן, שמעתי לא מעט על כך שהחלון שמש נוטה להתקלקל במגאן קופה ומשהו קשור למסילות האם למישהו יש טיפים לתחזוקה נכונה של החלון? תודה רבה!

אהלן, יש ברשותי רדיו דיסק מסוג: clarion DXZ 576 USB ובנוסף, קיים ברכב קומפוננט של מורל קדמי בלבד (שני רמקולים+שני טוויטרים) מישהו יכול לעזור בכיוונון מאפייני הקול? יש שם כלכך הרבה דברים ואין לי מושג אין לכוונן זאת כדי לקבל סאונד טוב. אני שם לב למשל שבווליום נמוך, לא שומעים באס כמו שצריך ובכלל איכות הקול יורדת. מצאתי באיזשהו פורום את כל הגדרות שאפשר לכוונן: (i) Digital Z-hancer setting:- at Point 1=suitable for genuine speaker, Point-2=suitable for seperate spekers, 3=suitable for co-axial speaker (ii)BASS:- [This can only be performed when the DZE (above (i)) is set to "OFF"] Bass Gain (from -7 to +7), Bass Frequency (50/80/120 Hz), Bass Qcurve(1/1.25/2) (iii)TREBLE:- [This can only be performed when the DZE (above (i)) is set to "OFF"] TR Gain(-6 to +6), T Frequency(8/12kHz) (iv)SOUND RESTORER:- Point 1= for music sources compressed for high quality at low bit rate, Point 2=for music sources compressed for std.quality at low bit rate, Point 3=for music sources compressed for low quality at low bit rate (v)HPF:- four settings- "THROUGH"--"50HZ"--"80HZ"--"120 HZ" (vi)LPF:- ---as above--- אשמח לקבל המלצה על איך לכוונן כדי לקבל איכות טובה (וגם בווליום נמוך) תודה רבה!

אז כך: 1. מסתבר שבשביל שהריבועים הללו יופיעו, צריך ללחוץ על הלחצן בידית הימנית של הווישירים. 2. זו מנורת לד בלוח שעונים ולכן קשה לי לחשוב על דרך לנטרל אותה. לגבי מנורת ה אי בי ס, היא תקינה. רק מנורה אחת לא נדלקת וכנראה שהלד נשרף או משהו כזה..

אהלן! רכשתי לא מזמן רנו מגאן 2001 קופה 1.6 והיום שמתי לב לשני דברים מוזרים: 1. בלוח שעונים, כשאני מניע את האוטו מופיע לי בתצוגה של הקילומטראז' את מצב השמן והוא כותב רק oil ok אבל בלי הריבועים האלה מעל שמראה כמה באמת יש שמן. מישהו יודע מה הסיבה? 2. בלוח שעונים מצד שמאל מתחת למד מהירות יש שתי נורות שאמורות להידלק בהתחלה כשמתניעים. ABS ועוד מנורה כשלהי מצד ימין שלה... בכל אופן, היא לא נדלקת. האם זה אומר שהיא שרופה וצריך לפרק את הדשבורד בשביל זה? תודה רבה לעונים.

כן, הכל יבש.. הייתי צריך לפרק את הברגים במושב אאחורי בשביל זה.. (יש שם שני ברגים כאלה)

ואם הריח של הדלק תמיד מורגש מעל לגלגל ימני אחורי ( שם נמצא פתח טנק דלק) ? יש שם גם צינורית. זאת אחת מהן ? איך לדעתך כדאי לבדוק זאת? (אני פשוט לא רוצה שבמוסך יפרקו דברים מיותרים... ) בעיקרון הריח מורגש רק שם, ובנסיעה אם אתה פותח חלון בלבד מרגיש ריח של דלק, ואחרי שאתה חונה את הרכב.

אני לגמרי מבין אותך, אני נתקל באותה בעיה בדיוק. אבל מה זה משנה, מי שירצה את הרכב הוא ישלם, כפי שאני עשיתי. בסופו של דבר, גם אחרי מחיר כזה אני יוצא בהפסד: גם שמכרתי את האוטו במצב שכזה, וגם כי הרכב הספיק לרדת במחירון 12000 ש"ח מאז שרכשתי אותו. ותאמין לי, עלות התיקונים לא בדיוק רואה את המחיר הזה בסופו של דבר, מי שרוצה לקנות איטקלייה, אני לא רואה שום דרך אחרת מאשר תמיד להיות בהפסד. אבל, הרווח הגדול הוא ההנאה מהאוטו שהוא נוסע המון תודה על ההצעה, same goes for you ! מה שמצחיק, שאנשים ינסו להוריד אותך מתחת למחירון ויזרקו הצעות מגוחכות, ללא שום קשר למצב האוטו. וזה באמת חבל, אינדקציה טובה למצב הרכבים בשוק הישראלי.

חבל שאחרי תרמת ידע מאד חשוב, הרסת את התדמית עם שאלה מאד מגוחכת. אני מבין שלביטוי "יישור קוו רציני" אין משמעות בעיניך, ובכלל רכבים כאלה לא אמורים להתקלקל. אני נמנע בכלל מלענות לשאלה. יום טוב ותודה לכל העונים!

ראש מנוע, קלאץ', וכל מה שיש בפנים ( קאמשפט, שסתומים, בוכנות כוסיות במנוע). בולמי זעזועים מקוריים! מדחס מזגן, ניקוי רדיאטור וכל מיני שטויות מסביב. אגזוזט ( החלק שמתיישב מתחת לידית תיבת היולכים, שמלופף ברשת כזו) היו עוד מיני דברים שאני כבר לא זוכר, אבל זהו בגדול. אז אחרי כל הכסף שנשפך, כבר לא היה לי חשק לגעת בה יותר ולא עניין אותי כלכך הצריכת דלק. אבל נראה לי שהתאוששתי כבר מכל זה והתחלתי לברר לגבי העניין. אני לא יודע אם שאלת לגבי הצבע כי אתה מעוניין לאמת את המודעה ב YAD2, אבל כן זאת היא.

אני סטודנט בטכניון, הרכב שיגע אותי לא מעט מאז שקניתי אותו ועד שעבר ישור קו רציני. היא עשתה לי כלכך הרבה בעיות שהגעתי למצב שכל מה שעניין אותי היא שתיסע. זה ה 1600. ויש לה רק 140K, הרכב במצב תצוגה מבפנים... רק שהיו לה הרבה בעיות של בלאי בעיקר ולא מעבר. אני אשמח אם נוכל להיפגש ולנסוע לשם ביחד בהזדמנות הראשונה.

אתה לא מבין כמה אני בוכה על הדלק... אני מתבאס לנסוע איתה בגלל זה. וזה ממש לא עושה הרגשה טובה כי אני מאד אוהב את האוטו ומאד אוהב את לנהוג עליה. יש לכם המלצה למי לפנות בנושא מבלי שאשחט במחיר? כל עוד זה לא באילת, אני מסוגל להגיע . אני מהצפון בעיקרון.

נסיעה עירונית, על 60 ליטר (טנק מלא) אני עושה בממוצע 380 ק"מ. זה מאד מאד מוגזם. אני כבר שנתיים נוסע כך על האוטו ובהתחלה היה נדמה לי שזה נורמלי( אל תשאל אותי למה ). משולבת זה עולה ל 480 ק"מ וזה בקושי.

אתה אומר בעצם שתוך כדי נסיעה יש דליפה של דלק, ולכן אני מריח וזו גם הסיבה לצריכה הגבוהה? כשאני נכנס לרכב, גם אם הוא חנה הרבה זמן(נניח שבוע), אני לא מריח שום דבר, והמחוג דלק מסמן אותה כמות בדיוק. אם יש בריחה כלשהי מהאיזור הזה, הדלק לא אמור להתאדות או משהו בסגנון כל הזמן? גם לא במצב נסיעה?

שלום חברה, יש לי לנצ'יה דדרה 1.6 מודל 97 ולאחרונה יש לי בעיה מאד מוזרה איתה. תוך כדי נסיעה, אני מריח דלק בתוך האוטו, וזה לא מגיע מכיוון המנוע אלא מכיוון של המושב האחורי ויותר לצד השמאלי ( כלומר חלק אחורי מצד הנוסע ולא הנהג). בנוסף, אם אני מנסה להריח מכיוון הטנק, בצד של הגלגל האחורי הימני, איפה שנמצא הפתח לטנק דלק, אני מריח לפעמים שם ריח חזק של דלק. הבעיה היותר חמורה היא, שאני מרגיש שהרכב אוכל המון דלק. לדוגמא, 60 ליטר אני מצליח בקושי 400 ק"מ, וזה כבר אחרי שנסעתי כמה ימים עם נורה דולקת ועם לב בתחתונים שמא אני אתקע באמצע הכביש, והנהגים הישראלים המאד סבלניים יתחליו לירות בי הבעיה עם הדלק היתה מאז שרכשתי את האוטו, אבל מאז הרכב עבר ישור קו מאד רציני שכלל חלקים שהוחלפו במנוע וזה אף פעם לא השתנה. יש לציין שפעם זה היה בקושי 300 ק"מ לטנק מלא (60 ליטר) והיום זה בקושי 400. עוד דוגמא, 200 ש"ח מכניסים בממוצע 30 ליטר, ובממוצע אני בקושי מצליח לעשות 230 ק"מ על זה. אני אשמח אם מישהו יוכל לתת לי כיוון מאיפה להתחיל לבדוק, למה ניסויי ותהייה נראה לי כמו התאבדות.. תודה רבה לכל העונים!

תשובה יותר מספקת ממה שכתבת לי לא חושב שאקבל ! אני מאד מעריך את זה, ואם תוכל להגיד לי אם אפשר לעשות זאת לבד, אני יותר מאשמח. אני גם כך פחדתי נורא מפירוק הדשבורד, ועכשיו אני מבין שבכלל לא צריך לפרקו. וכן אני אשמח לקנות זאת ממך במידה ואצטרך את המנוע סרבו. בכל מקרה, אני שולח לך מייל בהודעה פרטית. תודה רבה !!!

אהלן יש לי בעיה בפתחי אוורור בדדרה. ברגע שאני מנסה להחליף מצבים כגון העברה לרגליים בלבד או לשמשה קדמית בלבד , התעלות והמונעים עובדים אך התעלה של האוויר היוצא לפנים אינה נסגרת ובעצם מה שקורה הוא הזרמת אוויר לכיוון הפנים נמשכת יחד עם שאר הפעולות. מבירור שערכתי אצל מומחה מזגנים הבנתי שהמנוע שסוגר את התעלה שמוציאה אוויר לפנים תקוע בעצם, וכדי לתקנו צריך לפרק חצי דשבורד ולהלחיף מנוע. השאלות שלי הן כך: 1. אם למישהו יש שרטוט לבקרת אקלים הנ"ל אשמח לקבלו? 2. המנועים המתאורים לעיל הינם אותם מנועים שיש בטמרפה? 3. איפה אפשר להשיג את המנוע הזה? הבנתי בחברה זה עולה 1200 ש"ח ללא מעמ תודה לכל העונים !

צ'יינגר חדש לסיאט איביזה/ קורדובה מסוג פנסוניק ( אולי גם לטולדו) שמצויידים ברדיו מקורי. מדובר על הדגמים מעל שנת 2000 לפרטים נוספים 052-5342490