cartom

שלחתי לך הודעה במסרים . דרך אגב , הדרך המדויקת יותר למדידה של צריכת דלק היא ע"י תדלוק מלא לחלוטין ( עד לקצה הפיה ) של מיכל הדלק ואיפוס מונה הקילומטרים . בתדלוק הבא ( ורצוי שזה יהיה לקראת סוף המיכל ) אתה ממלא שוב את המיכל עד לקצה הפיה כמו בפעם הקודמת , ומחשב כמה ליטרים נכנסו חלקי מס' הקילומטרים שהרכב עבר מאז האיפוס של המונה בתדלוק הקודם .

משהו כאן לא תקין כבר אמרתי את זה קודם , תגיד לי רגע איפסת את המחשב מאז רכשת את המכונית ( אתה יודע איך לאפס את מחשב מדידת צריכת הדלק ? ) גם אני כשקיבלתי את המכונית מהבעלים הקודמים בנסיעה חזרה הביתה ראיתי נתונים של סדר גודל 14 ליטר ל 100 ק"מ ונחרדתי , אבל לאחר איפוס המונה העסק מראה לך נתונים שקשורים לאופן הנהיגה שלך . כנראה שהנהג הקודם ברכב שלי נהג הרבה בתוך העיר וכנראה היה לא נינוח במיוחד בצורת הנהיגה , לכן הראה הצג מה שהראה על צריכת הדלק של קודמי . בכל מקרה צילום של הנתון הזה לא אפקטיבי עבורך מהסיבה שאני יכול לאפס אותו בזמן נסיעה בכביש המהיר ( ועשיתי כבר את הניסיון הזה ) נסיעה על מאה קמ"ש ולאחר כ 10 דקות של נסיעה כזו הוא יראה לי צריכה של בערך 7.4 או אפילו פחות ליטר ל 100 ק"מ שזה צריכה ממש קטנה אבל לא אמינה כי היא לא משקפת את הממוצע האמיתי . שורה תחתונה , המונה אצלי לאחר איפוס ונסיעה של כמה מאות \ אלפי קילומטרים מתייצב על 8.9 , 9.0 , 9.1 ליטר ל 100 . אני מקווה שעזרתי לך להבין עוד קצת דברים על הרכב שלך . אם אתה מאיזור המרכז , אתה מוזמן לביקור לבדיקת הענין מקרוב . ד"א - סתם משהו שלא קשור לשרשור אבל מאד קשור לרכב שלך , כשתזדקק להחלפה של מצבר תזכור טוב טוב לבצע גיבוי לחשמל הרכב לפני ניתוק המצבר הישן . אני עצמי לא ידעתי את זה ( פתחתי שרשור נפרד ) והמערכת ברכב כרגע מבקשת קוד שאין לי , קיצר אין רדיו אין מוסיקה נאדה , טרחה לא קטנה בגלל חשמלאי אידיוט שלא טרח לבצע גיבוי .

חבר , את גוגל אתה מכיר ? יופי אז תתחיל לגגל על היבואן , מחסני החברה , מוסכים מורשים וכו' של הרכב של האמא שלך ( מזדה אמרת , כן ? ) ותעשה קצת עבודה בכוחות עצמך כדי לפתור את הבעיה במציאות ולא לנסות לפתור אותה ווירטואלית , או לחכות שגולשים כאן יאכילו אותך בכפית .

תגיד אתה רציני , אחרי הכותרת הצעקנית שלך על תוכנת ההגנה של נורטון ( ובהמון צדק - נורטון זה חרא ) אתה הולך ומסתדר איתה . קיבלת קישור לחבילת הגנה מושלמת ESS קלילה כאיילה ויעילה עשרות מונים , שאני עצמי קפצתי עליה בשתי ידיים לפני כשבוע , ואתה בוחר להישאר עם הבהמה המסורבלת . לך תבין אנשים

לכל הספקנים שמרימים גבה ועוד אחת , וגם לפותח השרשור , אולי זה יספק אותכם ותפסיקו להיות ירוקים מקנאה , כי זו המציאות ברכב שלי ! וציינתי במפורש שרוב נסיעותיי הן בין עירוניות ( אז אולי תתחילו לקרוא ולהפנים אינפורמציה לפעם הבאה ולא למהר לקפוץ ולהסיק מסקנות מוטעות ) מה שאמור לספק לכם את המידע הוא המצב שבו אצלם את צג מחשב הדרך בפעם הבאה ( אם אזכור לקחת מצלמה ) מיד לאחר מילוי מלא של מיכל הדלק במכונית , הפרמטר אותו אצלם זה צג המראה את מס' הקילומטרים שייסע הרכב ( לפי נתונים של ממוצע נסיעה עד לרגע המילוי ) עד לתדלוק הבא או אם תרצו עד להתרוקנות המיכל , מס' הקילומטרים הזה נתון לשינויים קטנים כלפי מעלה או מטה בהתאם לאופן הנהיגה של הנהג , ואם הנהג הוא מאלה שסוחטים את הדוושה בהאצות ביניים , וביציאות תכופות מרמזורים אז השינויים יהיו גדולים יותר כנראה משמעותית . את שאר החישובים של כמה ליטרים יש במיכל וכמה קילומטרים הרכב יסע ובהתאם לחשב צריכת דלק אתם בטח יודעים . אם גם את זה תבחרו לנגוח אז יש כאן בעיה קשה . עם קשה עורף כבר אמרו עלינו .

קרא כאן קצת מידע לגבי יפן . http://www.iphoneblog.info/2008/06/blog-post_19.html

תגיד אתה דפוק או סתם טיפש , נראה לך שאני אכתוב פרטים כאלה בשביל להשוויץ או להטעות את בעל המונדאו שפתח את השרשור . הייתי מזמין אותך לנסיעה ובדיקה של הנתונים האלה ברכב , אבל אני נמנע מלארח לחברתי טפשים .

כן יש אנטנת GPS מובנית , אבל לא בטוח שתוכנות מוכרות שרצות על ה PPC כדוגמת IGO או DESTINATOR יוכלו לרוץ עליו או בכלל להיות מותקנות על מערכת ההפעלה של האייפון . עד כמה שהבנתי הנושא בבדיקה מול חברות גדולות כמו NAV N GO וחברת TOM TOM . הבנתי שישנה הדרך של ניווט דרך אתר ה GOOGLE MAP או תוכנות ה FREEMAP שני אלה דורשים חיבור ישיר לרשת , מה שפוסל את השימוש ב WIFI כי אין לנו כיסוי WIMAX ארצי , אז האלטרנטיבה היא לקבל את זה דרך גלישה סלולארית . ויש את האופציה היקרה והלא ממש יעילה של שירותי הניווט דרך חברות הסלולאר בעזרת תוכנות ניווט ייעודיות .

כן , רוב הנסיעות שלי הן בין עירוניות נגיד ביחס של 30 \ 70 . ומהירות השיוט בה אני נוהג לרוב היא סביב ה 120 קמ"ש , לפעמים בא לי לתת לחיצות והאצות ואז צריכת הדלק עולה כמובן .

משהו כאן ממש לא הגיוני , אני עם אותו הרכב אותו שנתון עם קילומטרז' גבוה יותר , עושה על מיכל דלק מלא יותר מ650 ק"מ !!

תרשה לי לצטט את עדי אשכנזי " מה זה השטויות האלה ? " אבל עזוב , אני מבין שאתה ממש נעול על התפיסה הזו שלך אז יהיה מיותר להסביר לך על נחיצותם של מערכות אבטחה . שתהיה לך גלישה בטוחה , ואל תשכח לחשוב לפני כל לחיצה שלך .

וזה אמור לגרום לי לרכוש yokohama ? ))) פאתטי להחריד .

קבל קישור לאוצר האמיתי בתחום האבטחה .

ונניח שאתה ואחרים צודקים והוא אכן מיוצר באחת המדינות הללו ורק engineered in germany , האם המחיר שהוצע הוגן ?

לא פורטוגל אלא גרמניה .

שלום קיבלתי הצעה לרכישה של צמיגי קונטי דגם conti sport contact 1 91 v במידה 205 \ 55R\ 16 במחיר של 420 ש"ח לצמיג כולל איזון הרכבה ומע"מ , ייצור 46\07 כלומר בסוף שנת 2007 - טריים למדי . האם הצמיג הזה איכותי מומלץ , ומה דעתכם על המחיר ? תודה וערב נעים .

תודה לשניכם , אכן בספר הרכב ישנו סעיף מפורש שמסביר איך להחזיר את זיכרון הסגירה האוטומטית של החלונות , זה בוצע ובהצלחה . לשמחתי מצאתי שפורד באו לקראת הנהג במקרה זה ובפשטות הראויה אפשר להחזיר את תפקוד החלונות לברירת המחדל שלהם . לגבי הסיריאל או הקוד לרדיו , חפרתי לא מעט בספר הרכב ולצערי אין שם שום כלום שמזכיר את הנושא !! ליל מנוחה .

מה צריכת הדלק אצלך ? אני מחזיק את אותו הרכב ואותו שנתון והוא צורך ממוצע של 1:11 בנסיעה משולבת ברובה מחוץ לעיר .

תודה על הקישור אבל כבר הייתי באתר הזה ובאחרים רבים , ואני חושש להכניס סתם קודים מכיוון שבשיחה נוספת עם המוסך המרכזי נאמר לי שלאחר הכנסת קוד שגוי מס' פעמים המכשיר ננעל ויש להחליפו . הוא ציין שאגיע אליהם ביום א כדי לפתוח את המכשיר וללא תשלום , אני מקווה שכך יהיה . ואוסיף עוד שבעקבות הפזיזות של המתקין ,גיליתי לצערי כי חלונות החשמל לא עולים בלחיצה אחת קצרה כמקודם אלא בלחיצה ארוכה , וכמו כן משום מה החלונות כבר לא נסגרים אוטומטית ביציאה מהרכב ולחיצה בשלט , האם לזה יש פתרון ? במידה ובמוסך המרכזי לא יוכלו לפתור זאת ? ונחזור לענין הרדיו ברכב , כלל לא ברור לי למה היצרנים מכבידים כל כך בענין הזה הרי מדובר בסה"כ במערכת אודיו לרכב ולא בטיל שיוט גרעיני שעלול לסכן את חצי כדור הארץ . אני מבין שכל הענין נועד כדי להתמודד מול גנבים ובעצם כך למנוע גניבות של המכשירים האלו ( הגנבים כנראה מכירים את ענין הקוד מרגע ניתוק המכשיר מהמתח ונמנעים מלפרוץ לכאלה רכבים ) אבל היה הרבה יותר פשוט אם במעמד הרכישה היו מצרפים אל מפתחות הרכב מין כרטיס שעליו מופיעות ספרות ואותיות ( סוג של סיריאל ) המשייכות את מכשיר הרדיו לסוג ומודל הרכב וגם לבעלים , ועם הקשת הסיריאל במחשבי החברה אפשר היה לזהות ולאמת את בעל הרכב ולמסור לו טלפונית את קוד הפתיחה המיוחל . מי ירים את הכפפה וימסור אותה ליצרני הרכב ? אולי אני מפספס משהו אבל אשמח לדעת אם ישנו הגיון בריא בשיטה הזו , מעבר לכך שההיגיון היחיד כאן פועל , שוב לטובת יצרני הרכב ועל כל שטות צריך לרוץ למוסכי החברה המורשים . מה שקצת הזכיר לי את החוצפה של מרצדס ליצר דגמים מסוימים של רכבים שאין לנהג כל דרך לפתוח מכסה מנוע והדבר מתבצע אך ורק במוסכי החברה - חשבתם מה קורה לנהג כזה שכל פעם שנגמר לו הנוזל למתזים הוא נוסע למוסך המרכזי , נרשם , מחכה בתור ויוצא לאחר ששילם כמובן על הנוזל יקר הערך וכמובן על ביצוע העבודה . ואני לא מאשים את היבואן אלא את היצרנים שכובלים את הלקוחות שלהם בעבותות פלדה משנתון לשנתון , ואם זה לא סוג של בריונות אז אני גוייבה .

טוב עידכונים . המכונאי שהגיע לא ממש טרח לבדוק את מצב החומצה והאלקטרוליט במצבר וישר ציין שהלך המצבר ויש להחליפו , מן הסתם הציע לי מצבר של שנפ ב 1250 ש"ח אחרי הנחה למצבר של 72 AH . לאחר בירורים מצאתי אצל צמיג ישיר מצבר של VARTA ב 700 ש"ח כולל התקנה ומעמ , אבל כולל ' נזק ' קטן ומעצבן . גיא מצמיג ישיר קיבל אצלי ציון 10 על המחיר , אבל ציון נכשל על הביצוע ואסביר - למרות שלפני פירוק המצבר הישן ביקשתי ממנו לגבות את החשמל ברכב ע"י מצבר נוסף כדי שלא יפגעו מערכות חשמל ברכב , הוא מצידו טען שאין עם זה בעיה ואין צורך . התוצאה - לאחר חיבור המצבר החדש הרכב אמנם מניע כראוי אבל הרדיו ננעל ומבקש קוד מה שאין לי , אני יד שניה ברכב ולך תמצא את הבעלים הקודמים . הפעולה הפזיזה הזו שלו הותירה אותי ללא רדיו פעיל , מבירור שעשיתי במוסך מורשה יש צורך להגיע אליהם כדי לפרק את הרדיו ולשלוף את המס' הסידורי כדי להנפיק קוד למכשיר , כאב ראש לא קטן ובזבוז זמן מיותר ומי יודע מה התשלום שיגבו על כך . ניסיתי לדלות ברשת , באתר החברה את הקוד למכשיר אבל נאדה ( החוצפנים האלה בפורד העולמי , במקום לתת שירות ללקוחותיהם , מותירים אותם חסרי אונים אל מול שלל גנבי רשת המבקשים תשלום בעבור שחזור \ פענוח הקוד לרדיו ) שורה תחתונה , נכנסת לבעיה שמצריכה החלפת מצבר , בצע גיבוי למערכת החשמל לפני ההחלפה . בכל מקרה אשמח אם מישהו כאן יוכל להוציא אותי מהפלונטר ולעזור לי במציאת הקוד להפעלת הרדיו . מה בסך הכל רציתי - להגיע בשלום ורצוי שתהי קצת מוסיקה ברקע .

תודה דני ובוקר טוב , אבקש מהמכונאי שיבדוק גם את הפרמטרים האלה .

הרכב אצלי יד שניה והוא מאכלס מתחת למכסה המנוע מצבר ישראלי למיטב זכרוני , בטח לא מקורי של פורד ! הזמנתי לבוקר מכונאי אבקש ממנו לבדוק את הטעינה , נקווה שהענין יסתיים במקסימום החלפת מצבר .

רפי , אני מאיזור מודיעין , אבל עובד בת"א . ותודה על המענה המהיר .

תודה על הקישור לשרשור ההוא ( מצחיק שהבחור טרח להקליט את הטאק טאק שיוצא מהמנוע ) . בכל אופן כרגע אני חזרה בבית , ניסיתי שוב הרכב בקושי נפתח , האורות של פנים הרכב חלשים , האורות דרך לא עובדים כלל וניכר שהמצבר כרגע מת , אציין שכל התופעות הללו לא היו בשעות הערב המוקדמות כשצצה הבעיה והרכב לא הניע לראשונה . יכול להיות שהמצבר מת כך סתם בפתאומיות בתוך יממה ( מאז החניתי אותו שלשום בלילה לאחרונה ) לגבי צרכני חשמל חשודים - אז לא קיים משהו שאני יודע עליו כצרכן חשוד ובעייתי כמו דיבורית לסלולאר , רדיו דולק , נורות דולקות בפנים הרכב או מחוצה לו , האזעקה לא צעקה במשך הלילה שחלף , ובכלל אין לי גאדג'טים מיותרים ברכב שעלולים לצרוך זרם מהמצבר . אז כנראה שישנו צרכן זרם סמוי , או שהמצבר נפח נשמתו באחת . מה אתם אומרים , לפחות עד שיגיע כוח החילוץ כן ועוד משהו במידה וזה אכן המצבר , האם יש המלצות לרכישת מצבר במחיר הוגן , אני בטח לא הולך לרכוש מהמכונאי את המצבר שהוא הולך להציע לי ! ודבר נוסף , אני מבין מקריאה בפורומים שעלולה להיגרם בעיה עם מחשבי הרכב בעת ניתוק המצבר לצורך החלפתו באחר , מה עושים במקרה כזה ?

לפני שעה קלה הגעתי לרכב הפעלתי את פתיחת הדלתות ע"י שלט האזעקה הכנסתי מפתח באתי להתניע ונאדה . כל מה שיש זה תקתוקים מתחת למכסה המנוע . חשדתי שמדובר בתקלה במערכת האזעקה \ אימובילייזר , לכן ניסיתי לנעול את הרכב , הוא ננעל רגיל ובניסיון הבא התופעה חזרה על עצמה . אין סימנים המעידים על בעיה במצבר או במערכת האזעקה \ אימובילייזר כך לפחות התרשמתי . יכול להיות שהסטרטר נדפק ? בכל מקרה לקחתי את הרכב של אישתי כדי להגיע לעבודה ( אני כרגע בעבודה ) ובשעות הערב המאוחרות יותרכשאגיע לביתי אזמין שירות חילוץ . אשמח לקבל חוות דעת לגבי אופי התקלה ומהותה כדי שיהיה לי מושג כלשהוא . דרך אגב לחבר כבלים לרכב נוסף לא היה ממש רלוונטי מפאת הלחץ בזמנים ובנוסף הרכב עומד בחניה פרטית בודדת עם הפנים פנימה כך שאי אפשר להגיע אליו עם רכב נוסף מלפנים וחבל תודה מראש למשיבים וערב טוב .