flanker

*** תוכן ההודעה נמחק. נא לכתוב עם סימני פיסוק ***

שלום אני מחפש הוט האץ (מכונית קטנה עם פלפל) יפנית ידנית ועד 80 אלף ה2 היחידות שהצלחתי למצוא הן הסיוויק R שהיא יקרה מדי והיאריס T-ספורט שהיא לא באמת הוט האץ האם יש אופציות אחרות? כי אני לא מצאתי כאלה ולפני שאתם מציעים אופציות לא יפניות אני רוצה למצות את זה קודם תודה לכל העוזרים

ממה שראיתי בנתיים הם מאד נדירות וגם שמוציאם אחת המוכר מרשה לעצמו להציב תנאים ונותן מארק אפ רציני. מישהו מכיר מארק 1 שמורה וטובה עם קילומטראז נמוך יחסית? ובשל הגיוניותה של הדרישה אבקש שיהיו לה גאנטים משוקולד! אבל ברצינות ברור לי שאין מושלמות.,מה שאפשר למצוא. אגב מישהו יודע מי הבעלים של המארק1 השמורה והמקורית שחונה ברחוב באזל בתא

טוב תודה רבה לכל העוזרים באמת. נסגרתי על המארק 2 כי בתור נהג חדש יחסית על רכב עם הרבה יותר כח ממה שהוא רגיל esp זה מאד משמעותי וחשוב. עכשיו רק נותר למצוא מועמדות. אם מישהו מכיר אחת למכירה במצב טוב בלי שיפורים לא חוקיים שלחו לי הודעה פרטית או פרסמו כאן. ושוב תודה לכל מי שעזר

סלח לי על הבורות אבל מה זה gt? מעבר למתיחת פנים מה ההבדלים בין המארקים?

יש אולי מישהו עם הונדה אר שאפשר לדבר איתו

השנים של הקליאו זה לא רק 1-2? כמה אמורה לעלות דוגמא טובה? אני עדיין נוטה ל-אר צריך לנהוג ולראות אני מניח

יאריס היא לא אופציה הקליאו הבנתי רכב לא אמין ולא צפוי (בכל זאת נהג חדש) בעניין 306 אני לא שולל אבל היא תצטרך להיות -מאד- חמה להצדיק כזה תג. האם ה-אר ריאלית במחיר כזה? אני מודע לרצועת כח שלה אבל זה אומר גם שאם לא דוחקים בה היא מאד שלווה לא?

הוט האצ זו מכונית קומפקטית שהיצרן שידרג סטייל גולף גי.טי.איי. בכל מקרה התקציב עומד על 85 אלף חשוב שיהיה לה תקן יורו אנקאפ וחשוב לי יותר התנהגות מכוח. חשבתי על הסיוויק אר הישנות. זה ריאלי במחיר הזה? איך הן? אפשר לנצל תכוח ***תכוח = את הכוח *** ביום יום?

איירודינאמי הטאסות

מישהו מוכן להסביר לי איך אלונסו יכול לאבד שניה שלמה בין Q2 ל Q3? כאילו יש הבדל בחוקים או המסלול מתארך או מה? איפה נעלמה שניה שלמה?

יצא מדהים לדעתי אני ממש ממש אוהב את זה

למה אתה כל כך לחוץ? אתה צעיר גיל חמישים זה רחוק מכל מה שאתה אומר ההונדה הזאת היא פריט שעבר לא מעט עם מוכר לא ריאלי ושנשמע דיי מסריח (עניין המחירון התאונות הבעלים שהוא טוען שהיו לא היו הקילומטראז') עזוב אותה בצד וחכה קצת עד שביסוא משהו יותר מעניין זה לא אוטו נדיר

התגובה הייתה לגביי המכונית שהכניסו לבור לפני כמה שנים כחיקוי של המעשה הראשון לא של זאת המקורית שעכשיו הוציאו

אני יודע ואני אומר דיימלר קרייזלר התפרקו אז דיימלר בטוח לא ירצו אותה (וכאן זרקתי עקיצה לא כל כך מתוחכמת על מכוניות אמריקאיות של היום) אז קרייזלר יוכלו לקבל אותה זהו

אני בטוח שמרצדס לא ילחמו בשביל מכונית מתפוררת (וזה תקף גם אם היא תצא מהבור במצב חדש)

תראו את הסמוייה של H.B.O ותבינו שלא השוטרים אשמים וגם תזכו לראות את סדרת הטלוויזיה הכי טובה שעשו

נראה כמו התמונות מתוך הגילוי של הטיטאניק חוץ מגלל ההגה וקיטש עיצובי של שנות החמישים

אני עם סוויפט אוטומטית רכב נהדר 104 על הכביש לגרסא היותר מאובזרת בטוח מאוד עם 6 כריות אוויר וציון של 4 כוכבים דיי חסכני בדק (זה לא פולו דיזל אבל יחסית לקטגוריה לא רע בכלל) בנתיים מאד אמין עם עיצוב פנים מאד טוב מערכת סטריאו מובנית ומצויינת (לא ניתן לגנוב) שקוראת mp3 ואיכות חומרים בפנים ברמה גבוהה יותר מהמתחרות. בקשר להתנהגות במצבים מסויימים חסר לה כוח אבל בקטגוריה אין הרבה מכוניות שעולות עליה בעניין זה ולאלה חסרונות גדולים בהרבה מה עוד שהשלדה נהדרת אין יותר מדי גלגול והיא לא רכה ומתנופפת אבל לא קשה מדי כדי להציק וההגה זה הדבר הכי טוב בה עם משקל מושלם שמדווח בידיוק מה קורה חוץ מהעדר הכוח לפעמים היא המכונית הכי טובה בקטגוריה בהרבה לא סתם שהיא קיבלה את מכונית השנה מאוטו וגם את סופר מיני השנה וקניית השנה 2007 ואת סופר מיני השנה מעוד מגזין (אני חושב זה של הארץ) בכל מקרה אם את רוצה אוטו קטן לכי על הסוויפט

מדובר בסוויפט דגם 2007 הגיר תקין לחלוטין וההאצה משתפרת בטוח של מעל 40 קמ"ש לא לפני זה

שלום אני בעלים של סוופיט עכשיו בעיניין הכוח לא שהיא באה כמכונית מרוצים ולא שהמנוע שלה זה הדבר הכי ספורטיוי בעולם אבל הגיר שלה מסרס אותה באופן שקשה לתאר לכן מדיי פעם לעיתים דיי רחוקות בהאצה מהקו אני שם את המוט הילוכים האוטומטי על 2 וכך בעצם לא מאפשר לאוטו לעבור את ההילוך השני ומושך ככה לתחום שבו הסלד עולה וכוח של האוטו בא יותר לכדי ביטוי עכשיו מעבר לעבודה שברור לי שזה שורף הרבה יותר דלק האם יש סיכוין לנזק למנוע או לתיבת ההילוכים? תודה לעונים

6 ק"מ ביום? זה מגוחך זה לא נתון אמיתי רוב האנשים שאני מכיר עושים יותר קילומטראז על האופניים שלהם זאת באמת לא דוגמא נתעלם רגע מהביטוח שהוזכר

זה בגלל שאתה יצרן ולא ספק שירות של יצרן ויש הבדל עצום תפקידו הוא לא לדאוג ליצרן התפקיד של המוכר באולמות התצוגה הוא למכור רכבים לאנשים פרטיים יש אנשים מיוחדים שהתפקיד שלהם זה לשכנע חברות ליסינג הבן אדם שפותח הדיון ביקש ממנו נסיעת מבחן הוא לא זה אז לא זה לא התפקיד שלו וזה לא האינטרס שלו בשום צורה מעבר למשהו מאד מאד עקיף שקשור להשרדות יצרן בשוק המקומי שם בכלל לא תהיה לו השפעה

ואאלה עד עכשיו חשבתי שהיא נראית נהדר אני מת על ההאצבק וכל פעם שאחת עיוברת אני מסובב את הראש אבל משהו אחד אני אגיד בצבע של התמונה למעלה ובזווית היא נראית פשוט כמו נעל היא נראית כמו משהו מבית היוצר של נייק או אדידס ולא של הונדה ואני לא צוחק אם היא נראית ככה במציאות מישהו בהונדה צריך שיעור דחוף בפרופורציות

תראה יוצאים 5 חברה'? במקום שתהיה מכונית אחת ובן אדם אחד לא שותה צריך 2 מכוניות ו2 מתוך 5 שלא ישתו ובמצב הזה אני אומר לך בתור בן אדם בגיל הזה אחד תמיד אבל תמיד מפשל וכולם תמיד נכנסים איתו לאותו בסוף אז לא זה חוק נורא שמסכן חיי אדם