eran_k

מעוניין בהחלפה ברנו 4, פורד אסקורט

שלום אשמח למעט ייעוץ בנושא מימון ואתחיל בקצת רקע כיום בבעלותי רנו סניק 2002 - רכב בלתי מכיר בעליל, למרות כל הנסיונות אנחנו רוצים להתקדם לרכב חדש יותר ונראה שהאפשרות היחידה היא טרייד אין אני מודע לכך שהכי נכון והכי חכם זה לקנות רכב עם הכסף שיש לי ביד אך לצערי אין לי יכולת להעמיד סכומים כאלה מהון עצמי בנוסף מכוון ששווי הרכב שלי נשחק כל כך עם השנים יהיה עלי להוסיף סכום לא מבוטל כדי להגיע לרכב מתקבל על הדעת המטרה היתה בהתחלה מיניואן בסגנון הפיקאסו או מזדה 5 אבל הגעתי למסקנה שהן מעבר ליכולתי בהנחה שהגבול העליון שלי הוא 80K ש"ח, ואני מעוניין לבצע טרייד אין מול הרכב שלי, מה אפשרויות המימון המומלצות העומדות בפני? כל חברות הליסינג וכל חברות הטרייד אין של היבואנים מציעות כל מיני עסקות מימון שונות ולי ממש אין מושג מה כדאי ומה לא, איפה יש קא'ץ ואיפה הצינור שאקבל יכאב יותר או פחות. קראתי הרבה פה בפורום אבל עדיין לא הכל נהיר לי. אשמח לקבל עצות בנושא. תודה מראש ערן

רנו 4 שיוצרו ע"י אלפא רומיאו ברשיון?

למכירה פיאג'ו Si שנת 97 דגם Kickstart משופץ ומשופר מנוע עליון חדש (קיט) מנוע תחתון משופץ (מיסבים מחזירי שמן ופורטינג) קרבורטור חדש (מעט גדול יותר עם שינויי דיזה כנדרש) וריאטור מלוסי חדש רצועה חדשה אגזוז לחץ חדש PROMA פילטר אויר חדש צמיגי פירלי חדשים בולמי זעזועים קדמיים שופצו מיסבי גלגל קדמי חדשים מאותתים חדשים,מראות חדשות הקטנוע פורק ושופץ על ידי לפני מספר חודשים (הפחחות והצבע ע"י פחח) טסט בתוקף עד ינואר 2012 יד 3 מעוניין גם בהחלפה על אופנוע אחר (לא 50 סמ"ק) או טרקטורון או רכב אספנות * האגזוז בתמונה אינו האגזוז הבמפרט הנ"ל ערן

חיפושית

עדיין רלוונטי לכל מי שחושב להציע סכומים מגוחכים - אנא חסכו לעצמכם את השיחה המחיר שאני מבקש הוא 4000 ש"ח ערן

בינתיים אולי זה יעזור http://www.mopedcentral.com/images/GarelliEngineServiceManual.pdf

בצער רב אני מוכר את ה SI שנת 97, דגם קיק סטארט,טסט עד ינואר 2012 משופץ ומשופר מנוע שופץ, הוחלפו כל המיסבים ומחזירי השמן,פורט יניקה מוגדל,צילינדר ובוכנה חדשים (קיט) עברו פורטינג להגדלת מעברים. קרבורטור גדול יותר,חדש פילטר אויר חופשי,חדש אגזוז לחץ אמיתי PROMA מותאם לשאר השיפורים מצת אירידיום צמיגי פירלי חדשים וריאטור משופר מלוסי + קפיץ לוריאטור אחורי הוחלפו מחזש"ים בבולמים קדמיים הוחלפו מיסבים בגלגל קדמי הוחלף כבל ספידומטר מראות,גריפים ומאותתים חדשים האופנוע פורק לחלקים שופץ ונצבע מחדש. הכל שלם הכל עובד רק לתדלק ולרכב. המון השקעה, הן כספית והן שעות עבודה. בתמונה הנ"ל האגזוז החדש עדיין לא מורכב

דרך אגב אני מוכר את שלי

תתחדש גם לי יש אחד כזה, שנת 97 משופץ (+ קצת אקסטרות)ונוסע יום יום אם אתה צריך עזרה ושאלות לגבי חלקים וכו' אתה מוזמן ערן

אשמח לעוד רעיונות/הצעות חשבתי על ה SX4 5 דלתות למשל

מעדיף לא לעבור 65K, כמובן שאין כוונה לרכב חדש אלא 2008/9

במסגרת החיפוש אחר רכב שיחליף את הסניק 2002 שלנו, התחלתי לחשוב שאולי כדאי ללכת על רכב קטן יותר וחסכוני יותר יש 3 ילדים במשפחה 1 בכיסא בטיחות 1 בבוסטר ואחד גדול יותר (9) שיושב במושב רגיל כמות הנסיעות בהן כל המשפחה ברכב קטנה יחסית, כפעם בשבוע או פחות - ברוב הנסיעות היומיומיות רק 2 הקטנות נוסעות עם אשתי. לכן התחלתי לחשוב שאולי נוכל להסתפק בסופר מיני חסכונית יותר וזולה יותר לקנייה מאשר התוכנית המקורית של לקנות מיניוואן/רכב גדול לפיכך השאלה היא - איזה רכב קטן יתאים גם להסעת 3 ילדים מדי פעם? ערן

רנו סניק אוטו' שנת 2002 יד שנייה פרטית 135000 ק"מ טופלה רק במוסך מורשה לאחרונה הוחלפו 2 בולמ"ז אחוריים לפני כמה חודשים הוחלפו 4 צמיגים לחדשים טיפול גדול ב 120000 כולל טיימינג ומשאבת מים כל מחלות הילדות הידועות כבר טופלו (חיישני גיר, סלילי הצתה) חיצונית הצבע המטאלי מתקלף,ויש כמה שפשופי חנייה ולחיצות בפח פה ושם. אוטו נהדר למשפחה,נוח ומרווח מתקדם לסניק חדשה יותר. מחיר גמיש ערן 054-7508727

אני בהחלט מתכוון

אני מאוכזב מהפיקאסו בלי קשר למחיר שהוצע לי על האוטו, פשוט ציפיתי ליותר נוחות מרכב משפחתי (צרפתי)

אתמול הגעתי לסניף לובינסקי טרייד בפ"ת על מנת לבדוק אפשרות לטרייד אין. סה"כ מקום מסודר ואנשי מכירות נחמדים,ראינו כמה רכבים והתמקדנו על אחד שנראה מבטיח - דגם מפואר,יד1 מפרטי,43000 ק"מ, מודל 2008 גם בבדיקה שלהם לא נמצאו ליקוייים חריגים. - כמובם שהתכוונתי לבצע בדיקה עצמאית בנוסף. יצאנו לנסיעת מבחן על הרכב כאשר אשתי (שתהיה המשתמשת העיקרית) נוהגת,הנציג לידה ואני מאחור. מבחינת סביבת נהג הכל טוב,מרווח מואר ונוח, גם עם הגיר הרובוטי הסתדרה בלי בעיה (כנראה נהיגה על סניק עם AL4 מחשלת) אני לעומת זאת מאד לא התרשמתי משאר הרכב,המושב האחורי קשה ודק,משענת המושב קצרה מאד והגיע לי עד חצי הגב וגם הנסיעה עצמה מרגישה "קשה" ולא נוחה. אם אני משווה לסניק 2002 שלי, הסניק הרבה יותר נוח המושבים מאחור גדולים יותר ונוחים יותר. המסמר האחרון שסתם את הגולל על העסקה היה המחיר שהציעו על הרכב שלי בין 10000 ל 12000 ש"ח - פשוט עצוב.

דרך אגב, אני מניח ש"סוגרים" עם חברת המכירה שליקויים בבדיקה יתוקנו על ידה או יבואו לידי ביטוי במחיר אם הם אמורים להיות מתוקנים על ידה,איזה בטחונות אני מקבל שהם אכן מתוקנים לשביעות רצוני

הרצליה זה סביר?

שוב שלום, מתכוון לקפוץ ללובינסקי טרייד בפ"ת מחר על מנת לבצע טרייד,האם זכותי לדרוש לבדוק את הרכב היכן שאבחר? (לא בפתח תקווה)

אוקיי תודה על התגובות. מחר הולך לבדוק פיקאסו בלובינסקי טרייד

זה תחביב, בתחביב אתה לא מסתכל על רווח והפסד או החזר השקעה - זה עניין של אהבה. למה אנשים שאוספים יינות מוצאים אלפי שקלים על בקבוק אחד? למה אספני אומנות מוציאים מיליוני דולרים על ציור?

אני בחיפושים אחרי C4 פיקאסו, בחברות הליסינג רוב הרכבים בעלי גיר רובוטי, לא נהגתי עוד על הרכב הנ"ל. אבל תמיד המשפט הראשון של אנשי המכירות הוא "רק שתדע שמדובר על הדגם הרובוטי" מה כל נורא בגיר הזה? האם יש לו חסרונות לעומת גיר אוטומטי קלאסי? האם יש לו יתרונות? האם הוא צריך להיות סיבה לא לקנות את הרכב בגללו? תודה ערן

אם איני טועה ה"צורה" החדשה של קרניבל יצאה ב 2007/8 מספר שאלות ברשותכם האם הדגם החדש קטן יותר מהישן (פחות מרווח,סידור מושבים שונה, נפח תא מטען וכו) האם יש עדיפות לאחד מהדגמים - נניח 2006 צורה ישנה מול 2007 צורה חדשה האם מלבד שינוי הצורה ישנם עוד שינויים מכניים שאלה אחרונה בנוגע לעלויות מתי כדאי לבחור בדיזל על פני בנזין האם יש עלויות שונות בין דיזל לבנזין באגרת רישוי,ביטוח,טיפולים וכו... תודה רבה ערן

http://www.fullgaz.co.il/forums/showthread.php?t=72113