דניאל1983

שלום, יש פה מישהו שהזמין מהם בתקופה האחרונה? קיבלתם את ההזמנה בזמן? יש להם שירות לקוחות? שירות ההחזרות עובד טוב? תודה

אני משתמש בדיוק באותן הגדרות כמו במכונה הישנה. תוכנית כותנה, 40 מעלות, 1000סלד. רק שהתוכנית בישנה נמשכה שעתיים וחצי ובחדשה יותר משלוש שעות. כול התוכניות מראש מוגדרות כחסכוניות. לפי chat gpt, המכונות החדשות משתמשות בפחות מים ומנקות על ידי חיכוך של הבגדים אחד בשני. בגלל זה המכונה הישנה שטפה את רוב המוך לביוב והחדשה משאירה אותו על הבגדים והמייבש אוגר אותו בפילטר.

אצלך גם הפילטר מתמלא אחרי ייבוש מצעים ומגבות?

שלום, לפני כמה חודשים החלפתי מכונת כביסה. מבוש בת 8 לבוש חדשה. נשארתי עם אותו מייבש קונדסור תוצרת aeg. שמתי לב שאחרי החלפת מכונות הכביסה, בפילטר של המייבש תמיד מצטבר יותר מוך מאשר היה מצטבר אחרי כביסה במכונה הישנה. למשל היום עשיתי שתי כביסות וייבושים. בכביסה הראשונה היה תוף כמעט מלא עם מצעים ומגבות לבנות, והפילטר היה כמעט מלא. אחרי זה כיבסתי 6 מגבות כותנה כהות וגדולות, כשאחת מהן חדשה, ועוד פעם הפילטר התכסה מבפנים בשכבה עבה של מוך. מצרף תמונות. אני מנקה את הפילטר אחרי כול מחזור יבוש. האם זה תקין? או מצביע על תקלה במכונה כביסה שגורמת לשחיקה מואצת של הפריטים וכתוצאה מזה נוצר הרבה יותר מוך מאשר אחרי כביסה במכונה הישנה? אצלכם מצטברת בערך אותה כמות מוך או פחות?

לא כלכך הבנתי מה בדיוק הבעיה כי הוא דיבר בצרפתית... לפי מה שהבנתי הוא החליט להגיש תלונה למשטרה בגלל שמישהו בשדה נתן כאפה לבן שלו... למרות שאשתו והבן כן נשארו במטוס וטסו לשוויץ.

רוצה לעדכן, שהטיסה עם ארקיע עברה מצוין, המטוס היה מוכן להמראה בדיוק בזמן. אבל נגרם עיכוב של כמעט שעה לא באשמתם, ממש מקרה מוזר. אחרי שכול הנוסעים התישבו במקומות, הדיילים סגרו את הדלתות, והמטוס היה שניה לפני התחלת התנועה, פתאום אחד הנוסעים נעמד, ניגש לדיילים בקדמת המטוס ואמר שהוא דורש לרדת מהמטוס. חיכינו כמעט שעה עד שהגיעו שוטרים וליוו אותו החוצה. אחרי ההמראה הטייס כמעט הצליח להתגבר על האיחור, במקום שעה היה איחור של חצי שעה.

אז מה הסיבה שבאף מקום בעולם אין אינטגרציה בין מערכת ניווט ברכב למערכת בקרת הרמזורים? צריך שמערכת הניווט תמליץ על מהירות נסיעה מסוימת שתגרום לרכב תמיד להגיע לרמזור כשהוא ירוק.

זה היה גאוני אם מערכת תזמון הרמזורים הייתה משולבת בוויז. התוכנה הייתה יכולה לדעת באיזה מהירות כדאי לנסוע כדי לעבור את כול הרמזורים בירוק. היה חוסך דלק, פקקים, זמן וזיהום אוויר.

לאיזה פריטים את מתכוון שמחזור ההחלפה שלהם יותר משבוע?

מה בדיוק המטרה של הפוסט הזה?

מעניין אם הקיצור של התוכנית מגביר או מקטין את שחיקת הבד. מצד אחד פחות זמן ויותר מים שזה טוב, מצד שני כדי לדחוס מחזור של 3 שעות לשעה וחצי כנראה היא אמורה להיות יותר חזקה כדי להגיע לתוצאות דומות

המכונה שלך בוש מהשנים האחרונות?

אתה מנקה את הפילטר פעם ב4- 5 כביסות? אצלי אחרי כביסה של מכונה אחת עם מצעים ומגבות לבנות עבות, הפילטר מלא לפחות ב50%

בפילטר במייבש מצטבר אצלך הרבה מוך אחרי ייבוש? אצלי אחרי המעבר למכונה החדשה התחיל להצטבר המון מוך בפילטר. אני גם תמיד כיבסתי מגבות לבנות ביחד עם מצעים וגרבי ספורט עבים של אדידס, שמתי לב שהגרביים הפכו לדי דקות. ובתחתונים נוצרו קרעים קטנים צמוד לגומי. לא יודע אם זה קשור ל1400סלד או לזה שכיבסתי פריטים גדולים ביחד עם קטנים. השבוע אנסה לכבס גרביים ביחד עם חולצות לבנות בתוכנית mix. מפרידים פריטים גדולים וקטנים?

איזה תוכנית ואיזה מהירות סחיטה אתה בוחר?

אז איך אתה מסביר את זה שלכול מכונה בעולם יש תוכנית כותנה של 3 שעות, בשביל מה? סתם לשרוף חשמל ומים? לפני כמה שנים ברירת המחדל הייתה 60 מעלות, בגלל תקנות אירופאיות הורידו ל40.

ביחד?

אני עד עכשיו כיבסתי כותנה לבנה (מגבות, גרביים, מצעים) בנפרד וכותנה כהה בנפרד (תחתונים, מצעים, מגבות). הייתי בוחר תוכנית כותנה, 40 מעלות ולפעמים 60, 1400 סלד, 3 שעות כביסה. זה ההגדרות ה default לתוכנית כותנה. שמתי לב שאחרי כמה כביסות הגרביים הפכו לדקים יותר ויותר ובתחתונים נוצרו קרעים קטנים בצמוד לגומיה. וגם תמיד במייבש היה מתאסף הרבה מוך בפילטר. הקטנת הסלד ל1000 קצת עזרה. היום קראתי שעדיף לא לכבס פריטים גדולים ביחד עם קטנים, וגם עדיף לכבס גרביים, גופיות ותחתונים בתוכנית יותר קצרה mix שלוקחת שעה. ואת שאר הדברים הכבדים כנראה עדיף לכבס בתוכנית כותנה אבל עם אופציית speed perfect שמקטינה את זמן הכביסה לשעה וחצי.

שאלה נוספת, עד עכשיו הייתי מכבס תחתונים וגרביים מכותנה ביחד עם מגבות ומצעים, רק עושה הפרדה בין לבן לכהה, בתוכנית כותנה ארוכה (3 שעות) 40 מעלות. האם כדאי להפעיל את האופציה speed perfect? היא מקצרת את התוכנית לשעה ועשרים, האם היא יותר עדינה ותגרום לפחות שחיקה של הבד? כתוב שהיא מיועדת ללכלוך קל ולעד 5קג. או שאולי כדאי לכבס את הגרביים והתחתונים, בנפרד מהמצעים והמגבות, בתוכנית יותר קצרה mix?

נראה לי הכי נכון כמו שהשוטר פעם הסביר לי. מותר לנסוע בנתיב החיצוני רק אם מתכוונים לצאת ביציאה הקרובה או להמשיך ישר. אחרת נכנסים לנתיב הפנימי ועוברים לחיצוני רק לפני שמתקרבים ליציאה הרלוונטית.

https://nikolic.ch/schweizer-kreisverkehre/ פה נראה לי מסבירים כמו בתמונה הראשונה שפירסמתי. בשאר הלינקים מסבירים כמו בתמונה השניה.

פירסמתי שתי אופציות. עד עכשיו אף אחד לא אמר לי מה החוקיות בשוויץ. אשמח מאוד שמישהו שמבין יסביר לי בדיוק איך צריך לנהוג בכיכר עם שני נתיבים בשוויץ.

דווקא כאשר נסעתי תמיד בחיצוני כמעט גרמתי לתאונה... פעם דיברתי עם שוטר בשוויץ, היה די מסובך להבין אותו, הוא אמר שמותר לנסוע בנתיב החיצוני רק אם מתכוונים לצאת ביציאה הקרובה. אחרת נוסעים בפנימי ועוברים לחיצוני רק לפני היציאה הרלוונטית.

שואל ספציפית בקשר לשוויץ לפי gemini, התמונה הראשונה נכונה. נהיגה בכיכר עם שני נתיבים בשוויץ יכולה להיות מבלבלת, מכיוון שיש נהגים שלא תמיד מקפידים על הכללים, אבל הנהיגה הנכונה היא כדלקמן: * זכות קדימה: לרכב שכבר נמצא בכיכר יש זכות קדימה על פני רכב שנכנס לכיכר. זוהי הנקודה החשובה ביותר. * בחירת נתיב: * נתיב ימני: השתמש בנתיב הימני אם אתה מתכוון לצאת ביציאה הראשונה או השנייה. * נתיב שמאלי (פנימי): השתמש בנתיב השמאלי אם אתה מתכוון לצאת ביציאה השלישית או מאוחר יותר. * איתות: * כניסה לכיכר: אין חובה לאותת בכניסה לכיכר. * יציאה מהכיכר: חובה לאותת ימינה לפני שאתה יוצא מהכיכר, כדי להודיע לנהגים האחרים על כוונתך. * החלפת נתיב בתוך הכיכר: אם אתה נמצא בנתיב הפנימי ורוצה לצאת מהכיכר, עליך לעבור לנתיב החיצוני לפני היציאה. חשוב מאוד לוודא שהנתיב החיצוני פנוי ולתת זכות קדימה לרכבים שנוסעים בו, שכן החלפת נתיב מחייבת מתן זכות קדימה לרכב שנמצא כבר בנתיב אליו אתה עובר. חשוב לזכור שגם אם החוקים ברורים, נהגים רבים לא תמיד מצייתים להם, ולכן יש לנהוג בזהירות ובערנות תמיד.

שלום, בכיכר עם שני נתיבים, אם רוצים לפנות שמאלה או לעשות פניית פרסה, חייבים לפני לעבור לנתיב החיצוני? כמו בתמונה הראשונה? מסלול ורוד וכתום. או אפשר להיכנס בנתיב הפנימי וישר לצאת מהפנימי החוצה כמו בתמונה השניה המסלול הירוק. השאלה אם ארצה לצאת ביציאה השלישית, מהמסלול הפנימי, מי שבא מלמעלה במסלול הפנימי יהיה חייב לתת לי זכות קדימה.