redbaron

איך בדיוק מה?! אתה לא היית יכול להיות יותר לקוני??? תודה על שיתוף הפעולה גילי

האם הוא אוטומטי? אם כן, הצינורות שאתה רואה הם קירור של השמן גיר... השמן מיתקרר ברדיאטור... גילי

את טנק הלאיפורד אני לא כל כך מכיר, אני יודע שיש 2 סוגים C1/C2 וA1. ההבדל בינהם הוא ב"שימלה" (מיגון ריאקטיבי) שיש ל A1 ובכוונת שניצבת על תותח ה 110 שלו... אגב, הבדלי בתפיסת התו"ל (תורת הלחימה) שיש בין הגוש המיזרחי (רוסיה) ובין המערבי (ארה"ב וכו') הוא אדיר... בטנקים הרוסיים יש 3 אנשי צוות, אין "טען"! הטעינה היא אוטומטית... אתם וודאי שואלים את עצמיכם "למה זה רע?"... ובכן, התו"ל הרוסי אומר "כלי שניתקע יורד מהמצבה"... אין יותר, נימחק... במילחמה אין הם מיסתמכים על כך ש"ישמישו" טנקים, ולאכן כדאי גם לצמם כוח אדם לכל מכונה... בניגוד לתו"ל של הגוש המערבי, שבו ישנם 4 אנשי צוות (כולל טען), ומשמישים כלים פגועים... הגישה הזו של "כמה שיותר כלים ולא חשוב מה" באה לידי ביטוי בהרבה דברים אחרים, כגון מיכלי דלק חיצוניים (אתם יכולים לדמיין טנק עם מיכלי דלק חיצוניים חוטף צרור נותבים?!), דרך מלאי הבטן של הטנק (לא ניכנס לזה שלא יתלוננו על סיווג), וניגמר ברמות מיגון ירודות... בכל אופן, טנקים הם יצורים מגניבים, מעין "דינוזאורים" שכאילו... מעניין לקרוא את הספר "הטנק" (מאת דאגלאס אוגיל), מתאר ממש יפה את ההיתפתחות של כל תו"ל ותו"ל, למה ואיך, סוגי המיגון ועוד... שווה ולו רק בשביל החוויה... הכיף הגדול בטנק זה לדהור על היצור הזה, עבירות שלא מוכרת מכל ג'יפ הכי משופר שחלמתם, פשוט לצייר קו ולינסוע לפיו, אם היה משהו בדרך, כשהיה זו מילת המפתח... הבעסה זה פריסה פנימית כפולה בבוץ של רמת הגולן... גילי

אכן... כל מילה... אם יורשה לי להוסיף... ה"טנק" תוכנן למעבר שוחות, ולכן אורכו. הטנק חולק לשני תאים, תא המנועים וההיגוי ותא הלוחמים. החום והגאזים חדרו לתא הלוחמים וגרמו ל... חוסר נוחות משווע, בחילות והקאות, אשר בטוח עדיפים על האלטרנטיבה, לחטוף כדור... אם אני זוכר נכון (ויכול להיות שלא) היו 2 אנשי הגה, אחד לכל זחל, ההיגוי נעשה ע"י צעקות (או דפיקות על דופן התא) בין שני אנשי הצוות והמפקד. בכל אופן, הטנק סבל מהרבה "מחלות ילדות" אבל הרעיון נחל הצלחה... עוד משהו קטן, ליטל ווילי היה זה עם התותח היחיד... ל"סימן 1" המיבצעי היו 2 תותחים ו4 מיקלעים (הוצ'קיס, או משהו כזה) לעומת 2 ב ווילי הקטן... גם הקטרים של התותח היו שונים בדם המיבצעי והניסיוני (אתה ציינת את הקוטר במיבצעי )... ולשאלה "כמה סוגר" 6 קמ"ש. ---אז מיסתבר שלא רק אני אוהב טנקים, אהה בני? גמר חתימה טובה!!! ושנראה טנקים רק בספרים!!! גילי

לא יודע לגבי חלוקת מישקל ואיזון של הג'אנט, היות אני בחיים לא יעלה כזה דבר על הרכב שלי, גם לא באיומי אקדח לגבי איזון נפשי של האדם שמרכיב כזה דבר על הרכב, דבר כזה אכן מוטל בספק... ראפר ערבי? OK... שיהיה בריא... גילי

שאלה... לסבתא שלי היה תלת אופן (כזה עם סל מאחורה)... היא נסעה בו הרבה זמן... עד שהפסיקה. היתה לה חברה שהיה לה תלת אופן דומה (הצבע היה שונה) אבל בסל היה מנוע חשמלי... האם זה חוקי? האם שוטר יכול לתפוס אותה ולשלול לה את הרישיון (לא נראה לי שאי פעם היה לה)?! זו לא היתה "קלנועית"... מה הדין לגביהן אגב (קלנועיות)??? גילי

אני לא יודע בקשר לראפרים, כנופיות ,ג'אנטים ואומץ לב... אבל הייתי רוצה לראות את הראפר המספק אמיץ להרכיב כזה דבר על האוטו שלו!!! למען האמת, לא נראה לי שאף אחד מחברי הפורום המכובד הזה היה רוצה להראות בציבור עם כאילו ג'אנטים גילי

אכן כדאי להקשיב לכל מילה... אבל גם הופיע לפני כ שבועיים שלושה ב"עוף פופיק".... תודה על ה"חיוך על הבוקר..." גילי

כמו הטרקטורון של סאן יאנג גילי

אכן, קרוב... השם ניגזר מהכינוי "מיכל מים"... מה עוד? גילי

נסה ככה, נראה לי יהיה להם קשה לגרור את האוטו והם יתיאשו במהירות... גם ככה יקשה על "גררי תל אביב" חתימה טובה!!! גילי

טנק הוא לא בדיוק, אין לו זחל... אבל חוץ מזה, חופשי טנק (אגב, לטנק מסוג סיירה יש הנעה קידמית או אחורית) אגב, פורד בנו טנקים (בספר ההיסטוריה של הטנק או "הטנק")... אולי מכאן ההשראה לסיירה חידה... מה היה הטנק הראשון, איפה הופיע, ולמה נקרא "טנק" (רמז בתמונה כשתמצאו) גילי

החומר נקרא "ניטרו מתאן"... אל תנסה לקנות אותו (פעם אחרונה שאני ניסיתי הוא עלה כ 100 ש"ח לליטר). אמנם קניתי אותו (לטיסנים), אבל זה סיפור אחר... בכל אופן, גש לחנות טיסנים הקרובה לביתך, בקש מהם 10 CC של החומר ובתמורה תן 10 שקלים... אגב, דבק מהיר, חנויות טיסנים אמורות להיות "אלופות" בלהוריד דבק מהיר, אולי הם יוכלו לתת לך פיתרון אחר... השם ה"מיקצועי" שלו נקרא ציאנו-אקרילט. אם אתה לוקח את ה"ניטרו-מתאן" ושופך ממנו על סמרטוט, שם את הסמרטוט על הדבר לאיזה 5 דקות ומשפשף בעזרת שפאכטל פלאסטיק זה אמור לרדת... בהצלחה!!! גילי נ.ב. אם אתה גר באזור חיפה, לא תיגש לטיסן חיפה, אנטיפאטים בצורה שלא תאמן!!!

אם החלק עשוי מפיבר ניתן לתקן ללא כל בעיה... אם אתה צריך עזרה, צור קשר... גילי

זה רק מראה על הבורות שלך. אין לי זלזול בידע שלך בשאר הכלים של צה"ל לסוגיהם. אבל לפני שאתה תוקף, ובעצם מוכיח שאין לך שום מושג, תעשה חושבים עם עצמך: "אני יודע בכלל מה יודע האדם שאותו אני תוקף כגרע בהודעה?" אני קצין מדור הנעה של מרכבה סימן 4. אני עובד עם מיטב המהנדסים (גם אילו מ-MTU שבנו את המנוע וגם RENK שבנו את הממסרת) ביום, שבו אתה תמצא איפה שאני נמצא, ויהיה לך את הידע הנדרש, תוכל להגיב לדבריי ולשלול אותם. אבל עד שזה יקרה, תלמד שלסימן 4 יש 1500 כ"ס, ומניפות שעובדות באופן רציף. הקירור הוא מים!!!! הבנת? הפנמת? תלמד!!! אמיר. את המרכבה סימן 4 יצא לי לבחון עוד בגרסאות הישנות שלה (עם מנוע המרכבה 3, ומרכב של 3, ואחרי זה את כל ה"הכלאות" שבינהן), ואת הגילגולים שלפניה. גם אני שרתתי בצבא (למעלה מ 6 שנים). "נגעתי" במערכות נשק שהשתיקה יפה להן, כמו כן יצא לי לבחון את רובן (כולל הטנק שאנחנו מדברים אליו). ולא רק כלים ממנועים, אלא גם כלים אחרים אנחנו ה"חבר'ה" שהחזרנו לכם אותם מהשטח... אם היית באמת קורא את מה שכתבתי היית מבין שהכוונה היתה למנוע קרור האוויר... ולא (כמו שציינתי) סימן 4. השאלה המקורית היתה על המניפות, ניתוקן, ותרומתן לכוח... אם מדברים על מניפות הכוונה היא למנועים מקוררי אוויר... יפה מאוד שאתה עובד יום-יום על המרכבה... סבבה לך... אני עבדתי במשך 6 שנים על יותר כלים ממה שאתה יכול לדמיין... פרקתי, הרכבתי, נסעתי, שברתי ותיקנתי, בתנאי אמת... ושוב, לא רק כלים שנוסעים בהם ... מיתיחס לנגמ"ש A117 (מקורר מים)... בקיצור, מנוע של מרכבה 4 מקורר מים (היות והוא לא ממש מיבצעי ובגלל זה לא "הכללתי" אותו, לא בתקופתי בכל אופן)... ישנם טנקים ממונעי מנוע סילון, יצא לך לגעת בכזה (A1M1)? מה אתם? בקיצור, צא מהבועה... מנוע של סימן 4 הוא לא המנוע היחידי "בשוק", הוא אולי מיתקדם (מבוסס על הבלוק הישן אם אני לא טועה), אבל רוב רובם של הטנקים הם מקוררי אוויר... בקיצור, סימן 4 אולי הוא כל "עולמך" אבל יש עוד דברים שם בחוץ... ולסיכום "אבא שלי יותר חזק מאבא שלך" וכו'.... בוא ניתבגר, OK? אי הבנה? סבבה? תכניס את הנוצות ובוא נדבר על כלים שכולנו יכולים לנהוג... אם תרצה, ניפגש ונחליף חוויות על איזו כוס בירה (או יותר)... גילי

דורסי כלבים!!! לפחות עצרת לראות מה קרה לו (לכלב)? לי פעם דרסו את הכלב מול העיניים... איזה ילד מפגר נסע ב 2 בבוקר כמו משוגע, לא הספיק לעצור, פגע בכלב, המשיך את העצירה ונעצר... פתח את החלון, הביט והמשיך לנסוע... ואז חטף אבן לשימשה האחורית... לכלב שלום...לילד פחות (חטף מכות גם מאבא שלו)... גילי

הרכב תותח!!! גרזן!!! חבל לאימאימה של כל הסיוויקים והאימפרזות!!! לא סתם הפסיקו את היצור שלו, אנשים פשוט לא היו מסוגלים להתמודד עם הכוח של הרכב המדהיייים הזה!!! "כדור הארץ לגיל, תנחת..." טוב, בקיצור, אחלה אוטו, אמין, נוח (יחסית לג'וק כזה), לא אוכל הרבה דלק, אין בעיות מיוחדות, טיפולים זולים. לתשומת ליבך!!! האוטו הנ"ל לא יחזיק הרבה זמן בהיתעללות ממושכת... המנוע ושאר המיכלולים לא ממש "אוהבים את זה"... בעיות אמינות עלולות להתעורר אצל כאילו שלא הצליחו לשבור את הסיוויק של אמא (ביגלל שהיא חדשה יותר) והחליטו שהם קונים ג'אסטי. ואחרי "שפתחו" אותה, לא נישאר כסף לטיפולים/תיקונים הם הדביקו כמה מדבקות של "אל-פחד" וטורבו ומכרו אותו ל"מיתלהב התורן" שעל כמו קודמיו... אולי אחד מאילו הוא חבר שלך, וממנו שמעת את הסיפורים... אני מחזיק אחת כזו, נוסע איתה כל יום, והיא נוסעת טוב, איילון, פקקים, ממש אוטו סבבה, כל עוד לא תישכח שזה לא אוטו ספורט, OK? גילי

כן, רק שדס"ל הוא מזוקק יותר... סביר להניח שמכיל גם תוספים... בגדול, דס"ל הוא נזרת של קרוסין... גילי

טנק הוא יצור מקורר אוויר. כדי לקרר את המנוע שלו צריך אוויר, הרבה אוויר... המניפות מחוברות ע"י תימסורת למנוע. והן גוזלות משהו כמו 200-300 כ"ס... ניתן לנתק אותן ע"י לחיצת "קיק דאון" ואז הן מיתנתקות לפרק זמן של כמה שניות ומוסיפות עוד כוחות למנוע... עם מניפות בערך 700-750, בלי תוסיף 300... אחרי ניתוק מניפות המחשב לא "מרשה" לנתק שוב, רק לאחר צינון המנוע. אם אני לא טועה, האופציה מנותקת ב"סדיר" ומופעלת ב"מיבצעי"... אילו היו 60 שניות על מניפות, טנקים וכוחות סוס... מנוע של טנק זו אכן יצירת אומנות... מנוע V12, 28 ליטר, שני מגדשים, קרור אוויר שמן, בקרת מחשב, 1000 כ"ס (ללא מניפות) ב 3000 סל"ד, 300+ ק"ג מומנט (בערך)בפחות מ 2000 סל"ד... שוקל כמו 2 מישפחתיות יפניות בערך... טנק אוכל פחות או יותר 6:1 (6 ליטר לק"מ ), אם חשבתם שלהחזיק אמריקאית זה "שחיטה"... במיבחני ריסוק שנעשו, ריסק הטנק כל מה שעמד בדרכו... בקיצור, האדם שבטנק ינצח (כל עוד הטנק ימשיך לנסוע )... גילי

לא, אבל יש הגה כוחות... למה צריך הגה כוח, אתה יכול לסובב את האוטו ע"י דחיפה מהצד (יש לי כזה, אני יודע )... גילי

עוד משהו חשוב... מכיר סוכן טוב "לביטוח חיים" ? יש לך "כללית מושלם"? זה הזמן... גילי

בכל אופן, אם הבעלים מאמין באוטו שלו תציע לו את זה: אם הבדיקה יוצאת טוב אתה משלם 100% מהבדיקה. (ותגדיר "טוב", מנוע - פיקס, שילדה אין פגיעות מרכב, מיכלולי הנעה פיקס וכו') אלא אם הוא אומר לך "תראה, הגיר קופץ בשני, אני מוריד 1000 ש"ח..." אם לא חצי חצי... ותכתוב את זה!!! יש מלא מניאקים... תשלמו מראש שניכם 200 ש"ח ואחרי זה תחזיר לו 200 (אם יצא טוב...) אם הוא מיתנגד, תעשה "אחורה פנה"... ומהר, כי ככל הנראה הבדיקה תצא "על הפנים" והוא יודע את זה... ניתקלתי כבר באנשים שכל-כך בטחו האוטו שלהם שהם שילמו את הבדיקה במלואה (ואחרי זה יצא 100% והוחזר הכסף)... כאילו אנשים אני קונה את האוטו גם בלי להביט בבדיקה (סתם, אני כן קורא, אבל יש לי שקט נפשי מסויים)... בהצלחה!!! גילי

ואם רוצים להוסיף אחרי פרק זמן מסויים את הסירה (צינה, OK? עיברית "ביצה קשה"..) לווספה? מה התהליך??? אפשרי??? גילי

בגדול, מותר להקליט שיחה בין שני אנשים, היום ושניהם מסכימים לקיום השיחה (בישראל)... תתקשר למישטרה, תגיד שמאימים על חייך (זה נכון, לא?!), תבקש עדות (בכתב או בעל-פה מהמאבטח), וזהו... לרוב הסיכסוכים האילו ניפטרים ברמת האנשים (אחרי או לפני שמעורבת מישטרה)... אבל לפני שעוברים לשלבים קיצוניים יותר שווה לבדוק מול מי יש לך עסק! יכול להיות ובאמת זו מישפחה של עבריינים... אם כך, יכול להיות שהמישטרה תשמח לעזור לך (להלביש עליהם "תיק")... שוב, שווה לבדוק מי אילו האנשים האילו ולפטור את הדברים בדרכי נועם, אם לא אז בדרכים אחרות. בהצלחה! גילי