lantRAN

יאיר, תודה רבה על העזרה! לגבי הספריי לדלת, איזה בדיוק אני צריך ואיפה אני משיג אותו? לבי החלונות, המנגנונים תקינים כולם, הבעיה רק במפסקים, יכול להיות שזה מגע חלש ולא כפתור שרוף? איך בדיוק אני מסדר את זה? להתיז ספרי מגעים מוליך בזכר ובנקבה של המפסק והחשמל בדלת? שטיח מגן לא מצאתי ללנטרה כמו שלנו, אתה יכול לפרט איפה מצאת את שלך? ולגבי הרמקולים, איזה ספוגים בדיוק אני צריך לקנות? או לחילופין איך אפשר לעשות את ההרחבה? (המתקין הלא מקצועי הוא אני..הייתי בטוח שגם הרמוקלים שהגיעו עם הרכב באותו גודל, והם התלבשו בול על התושבת, בגלל זה זה מוזר לי) תודה שוב! עזרת לי מאוד.. מה לגביי הפח? הפכתי את כל הפירוקיות אף אחד לא מחזיק לנטרה כזאת. ללכת לפחח וזהו? גם אני מכיר, אם הייתה אפשרות הייתי מראה לך את של דוד שלי היא הייתה 94 נסעה 70K והייתה נ-ו-צ-צ-ת, היא הייתה על האונייה הראשונה מקוריאה של יונדאי...אין ספק שהבדואי שדפק אותה עשה מהלך נבון מבחינתו!

אז ככה, לאבא שלי ולקורטינות של פורד יש היסטוריה עשירה, היו לו 7 מודלים שונים של האוטו הזה, הוא התחתן עליו והוא פשוט חולה עליו. הייתי רוצה להפתיע אותו ולקנות לו פורד קורטינה מהצורה האחרונה. (79-82) יש לו רכב נוסף שהוא נוהג עליו, כך שזה לא רכב שהולך להיות יום-יומי. מה העלויות של סיפור כזה? ומאיפה אני מתחיל בכלל? תודה מראש לכולם

חברים עזבו את המנוע, נו אבא שלי בודק שמן מים תמיד...זה היה מזמן..פשוט הוא היה נאיבי וסמך על המתדלק ולא שם לב(זה ממש לא אופייני לו) לפני הנסיעה האוטו אפילו עבר טיפול והחליפו טיימינג..כדי לוודא שהכל בסדר...סתם חוזר מזל...קורה.. לא נורא..זה לא העניין...אני מחפש איך לסדר את כל השטויות האלה בצורה הכי חסכונית ויעילה כדי שיהיה קצת יותר נעים באוטו תודה!

המנוע הוחלף אחרי 90K בדרך חזרה מאילת, נסענו אז כל המשפחה, היה חום אימים, מזגן על 4, והמתדלק (מילת גנאי שנמחקה) ביציאה מהעיר שהתבקש לבדוק שמן - מים אמר שיש וכנראה לא היה, ובירידיות של סדום קיבלנו אחלה בום, אחח איזה צליל זה היה..קשה לשכוח! עצירה בצד , פתיחת מכסה מנוע וצרור קללות לעבר המתדלק בפז..הבוכנות פשוט התפוצצו! לרדיאטור אחראי נהג משאית שלקח רברס תמים, שפשוט שבר אותו. וההזנחה באה מזה שהרכב היה ננהג ע"י בחורה במרבית שנות חייו (אמא חח), בעלת כישורי חנייה פחותים, ואין לה רבע מושג באוטו. 6-10? אתה יכול לפרט איך הגעת לזה? כואס למכור אותו, הוא נוסע כמו חדש

הלנטרה שלי מתחילה להזקן ואני רוצה לעשות לה קצת קוסמטיקה ורציתי את עצתכם בדרך הכי חסכונית: 1. פחחות - הרכב עם טמבונים חדשים וצבע בכל צד ימין, אבל יש לי חור ענק בבגאז' בחלק שיושב המספר, שביקשו עליו מפירוק 180 שקל. השאלה שלי היא האם פחח לא יכול להניח שם טלאי ולצבוע? זה יכול לעלות לי פחות ויצא כמו חדש לא? יש לי גם פנל כזה שיושב בין הטמבון לבגאז' גם הוא נדפק אותו אני כנראה חייב להחליף. יש לאוטו שפשופים קלים בטמבונים (חברה שלי מצאה איפה לגור, כל בוקר כשאני חוזר הביתה אני קולט עוד שפשוף) בכל מקרה זה ממש שטויות זה שפשופים בגודל של 3 אצבעות בלי התעקמויות בפח והצבע שם חדש, אבל עדיין זה בולט כי הואטו לבן והשפשוף שחור. אני רוצה לצבוע גם את צד שמאל (בלי דפיקות פח בכלל, רק שריטות והרבה ועכשו זה נראה קריטי כי לצד השני יש ברק מהצבע החדש). איך לפתור את כל הדברים האלו בצורה הכי חכמה? 2. חלונות חשמל - המפסקים בחלונות ממש עדינים ונשרפים במהירות, אז מאחורה כבר התייאשתי ולא שמתי חדשים. שמתי לב שמקדימה בצד מול הנהג שמו לי מתג של לנטרה יותר חדשה, והכפתור נראה הרבה יותר טוב וכבר טפו טפו טפו כמה שנים לא מתקלקל. לא שווה יותר לחבר כאלה מאחורה? עכשו גם בצד של הנהג המפסקים מאצלי עובדים בכל החלונות חוץ מזה מול הנהג, שלא מרים תחלון אלא רק מוריד ובקושי...יש פתרון יותר חכם חוץ מלהחליף שוב פעם את הראשי? 3. דשבורד - האוטו כבר בן עשור וקצת וכל הזמן הוזנח מבחינה חיצונית, מה שקרה זה שבדשבורד יש 3 חתכים מכוערים כאלה מהחום. כאן נראה לי שאני חייב לשים חדש לא? 4. מסגרות רמקולים מעפנות - ברגע שמרימים את הווליום טיפה שומעים את המתכת של הכיסוי לרמקולים מרעישה. היא סגורה עם הברגים אבל המסגרות תפסו קצת חלודה, מה הסיבה יכולה להיות? הרמקולים חדשים. 5. חימום לא תקין - צריך החלפה של רדיאטור חימום, עדיף חדש או מפירוק? הבנתי שצריך להוציא את כל הדשבורד, רק לא נראה לי שיצלחיו להחזיר אותו כמו שהוא נראה.. 6. פתיחת דלת מבחוץ - הדלתות ברכב הזה ידועות כבעיתיות בפתיחה מבחוץ, בכל הדלתות המצב עוד תקין, אבל בדלת האחורית צד ימין זה אתגר לפתוח אותה, איך בדיוק המנגנון עובד שם? ואיפה צריך לשמן כדי שזה יפתח בקלות מבחוץ? 7. שלטי נוחות - הפתיחה של הרכב זה עם מפתח והסגירה זה בעזרת סיבוב הכפתור של הנהג מבפנים, הבנתי שעדיף לשים שלטי נוחות לפתיחה ולסגירה מאשר להתחיל להתעסק עם זה. 8. פלסטיקה גרועה ברמות קשות - כל הפלסטיקה בפנים על הפנים, יש שם שילוב של אבק שנדבק וחום של השמש שעשה שם צבע איום ונורא, ויש הרגשה שהכל הולך להתפרק שם אם אני רק עושה פו. להחליף את כל הפלסטיקים זה קצת לא אפשרי, על לצבוע אותם בלבן או שחור אני מוותר, יש עוד הצעות להחזיר את זה למראה המקורי? נ.ב האוטו הזה הוא יד ראשונה, עשה סה"כ 130K, מודל 95, הכל חדש מכנית (רדיאטור, מצבר, מנוע חדש באריזה מיבוא, ציריות, ברקסים, צמיגים) והמשפחה השקיעה בו כל כך הרבה שהיום כואב למכור אותו ב14K גג, לכן אני רוצה לטפל בשטויות האלה. אם כבר אז כבר! תודה מראש לכל מי שיכול לעזור! **************קרא בבקשה את כללי הפורום לעניין כותרת כאן: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1254627&postcount=1 . הפעם ערכתי עבורך.********************************

מחלה של הלנטרה, גם אני עם אותו דבר בדיוק. ממש מייאש. יש פתרונות נוספים?

גם לי קרה מקרה כזה, פעם קפצתי לקיוסק ליד הבית ופתאום על המעבר חצייה חותך אותי איזה לנסר 97-8 אפילו לא רואים נהג. הוא עצר כמה מטר אחרי פתאום אני רואה איזה גמד עם כובע מנסה לכוון תכסא של הנהג הייתי עם המעיל של אחי שהוא שוטר הוא התחיל לבכות אז ישר קלטתי מה הסיפור הוא בן 15 היה אמרתי לו עוף אחורה שים חגורה תגיד לי איפה אתה גר. לקחתי אותו לבית שלו שהיה בשכונה והמשכתי. לא חסרים מקרים כאלה, ילדים דפוקים שחושבים שאוטו זה משחק..

בעיה עם הנעילה המרכזית: לאחרונה מערכת האזעקה הייתה קצת בעייתית אז ביטלתי אותה, והייתי פותח וסוגר את הרכב עם מפתח. בזמן האחרון הרכב נפתח עם המפתח בלי שום בעיה, אבל אי אפשר לנעול בעזרתו אלא רק ע"י סיבוב הכפתור בדלת הנהג כשהדלת פתוחה ורק אז לסגור והאוטו נעול (כל הדלתות). המערכת של הנעילה המרכזית נראית לי סבבה כי הכפתור בדלת של הנהג פותח ונועל את כל הדלתות, רק המפתח לא מצליח לנעול אלא רק לפתוח. מה יכול להיות הפתרון?

שבת שלום לכולם, אני רן בן 17 וחצי מב"ש, סיימתי את תקופת הליווי לפני שבועיים בערך, חולה מכוניות וחוסך לרכב משלי, בינתיים נוהג על לנטרה 95 לבנה יפיפייה יד ראשונה אחרי החלפת מנוע וכמעט כל חלק מכני אחר, פחחות וצבע (נשארו רק הטסות) בקיצור האוטו נראה ונוסע כאילו אתמול יצא מ"כל-מוביל". הכביש לא מקום למשחקים, סעו בזהירות ואל תעשו שטויות!