lantRAN

שלושה הגיעו לגמר, מי זוכה? (כולן עברו בדיקה ויצאו מעולות), כולן בלי תאונות וטופלו באופן סדיר. * הונדה סיוויק 2003, 94,000 ק"מ, יד3 פרטיות בלבד, צבע שמפנייה, 50K ש"ח. * פורד מונדיאו 2002, 128,000 ק"מ, יד 2 (ראשונה ליסינג פרטי), צבע כסף, 45K ש"ח. * פולקסווגן בורה 2002, 89,000 ק"מ, יד1 פרטית, צבע זהב, 48K ש"ח. האם היא מרווחת מאחור? זה האקזמפלרים הכי טובים שמצאתי בשוק מכל דגם. יש לי בראש גם אלמרה ופוקוס אבל אין לי אקזמפלר שאני נעול עליו. לנטיס, קורולה ואוקטביה לא רלוונטיות. מחכה לתגובות..

אתם שוכחים שהוא פגע בי כמה מטר אחרי הצומת כשהייתי כבר על 60 קמ"ש ולא על 10. כשראיתי אותו האצתי מ-60 קמ"ש והוא קלט אותי ברגע האחרון ובלם. לפי השמאי הוא נסע 40 קמ"ש מעליי, ז"א שהוא נסע הרבה מעל מה שמותר. כשאני הסתכלתי שמאלה הכביש היה ריק.

נכון, היא הייתה אוטומטית ושתתה מלא דלק, אבל הייתה טיל בליסטי. שכחתי לציין בהודעה, אבל אני לא יכול לראות אפילו לנטיס.

הלנטרה שלי סיימה את חייה אחרי 150K ק"מ בלבד לאחר שהושבתה ע"י בדואי בצורת ניסן טרנו (פרטים נוספים בפורום 'רכב כללי'). התחלתי לחפש רכב חדש, התקציב שלי הוא סביב ה - 45K בערך. אני מחפש רכב עם שנתון גבוה כמה שיותר (2000 ומעלה), אמין, מרווח (צריך להסיע 5 מבוגרים כמעט באופן קבוע), רוב הנסיעות הן בתוך העיר, חייב להיות אוטומאטי (אשתי וידני לא הולכים ביחד) ומצד שני הוא הולך לנסוע הרבה אז שיהיה כמה שיותר חסכוני. הקורולה ירדה מהפרק כי היא צפופה מאחור עד שנת 2002 ומעבר לא נכנס לי בתקציב. חשבתי על סיויק 2001-3 או פוקוס או אולי משהו מגרמניה שמתי לב שגם מונדיאו 2002 יכולה להיכנס בתקציב כי היא נמכרת הרבה מתחת למחירון, וזה רכב ברמה אחת יותר מהמשפחתיות. היא לא זללנית אבל? מה אתם מציעים?

הוא פגע פגיעה מלאה מאחורה, במזל היו לי 2 גלגלים רזרביים מאחורה שממש ספגו את המכה. אני לא בטוח שהייתי רושם כאן אם הם לא היו. השמאי אומר שהוא נסע לפחות 40 קמ"ש מעליי לפני הפגיעה, ואני עוד הספקתי להאיץ קצת והוא לבלום. הוא טען שאני אשם אבל אמרתי לו שזה לא מעניין אותי כרגע בכלל ושישאיר לי את הפרטים שלו ויסע.

שלום לכולם, ביום שלישי, ה- 8.7.08 בערך ב6 וחצי הייתי מעורב בתאונת דרכים. מה שקרה זה שיצאתי מתחנת דלק והשתלבתי בכביש. זה כביש שדרכו נוסעים מב"ש לכיוון אילת, בגלל שהוא עוד בתוך העיר המהירות המותרת בו היא 70 קמ"ש. אני יצאתי מהנתיב האצה והייתי בערך על מהירות של 50 קמ"ש וכמה מטר אחרי הצומת רכב פגע בי מאחור בעוצמה. הנהג ראה אותי כנראה רק ברגע האחרון ולא הספיק להגיע למהירות מתאימה כדי למנוע פגיעה, אני ראיתי שהוא טס אליי והתחלתי להאיץ. לפני שהשתלבתי בדקתי אם הכביש פנוי ובכלל לא ראיתי אותו (חשוב לציין שיש שיח ענק ובקושי יש שדה ראיה). התאונה אירעה כמה מטרים אחרי הצומת. הוא פגע בי כאמור מאחורה פגיעה חזקה ובהערכה גסה שלי ולפי הנזק (כל החלק האחורי עד הגלגלים האחוריים נמעך) הוא נסע לפחות 40 קמ"ש מעליי לפני שבלם. המחירון של הרכב שלי הוא 12,200 (יונדאי לנטרה 95' אוטו') והשמאי השבית את האוטו כמו שאתם מתארים לעצמכם, ויש גם פגיעה בשלדה. לרכב שלו לא קרה כלום (ניסן טראנו דיזל 98'). הרכב שלי לא יעלה על הכביש יותר (השמאי לקח את הרישיונות), כל המעורבים בתאונה בריאים ושלמים, והחלפנו פרטים. הודעתי לביטוח שלי והוא מציע לתבוע את הסכום מהביטוח שלו. החשש שלי הוא העובדה שהתאונה ארעה אחרי שאני השתלבתי מתחנת דלק לתוך הכביש והייתה לו ז"ק, אני גם נהג חדש. האם כדאי לי לתבוע? והאם אני לא אסכן את הרישיון שלי?

בפירוקיה הקרובה למקום מגוריך (ס"ג של 200-300 ש"ח). אם תציין מיקום, אחד מהתותחים פה יוכל להפנות אותך לפירוקיה טובה באיזור שלך.

קיבלתי הצעה של 800 ש"ח לפני מע"מ אצל "טי.ג'י פארטס" בחולון על סרן מושלם. האם המחיר סביר?

מי שבדקתי אצלו היה כדור בב"שי וי.ע.ד באשקלון. מצחיק שהצעתם דווקא את אלה אין עוד הצעות?

היא מאשקלון, ואני מבאר שבע. המוסכניק הוא בחור נחמד בשם יוני, דווקא נשמע מאוד מאוד מקצועי. הוא הסביר שהמוט של הסרן האחורי עקום וחלוד ושהיא חייבת להחליף סרן אחורי מושלם כולל הדראמים והסנדלים. מכיוון שההברגות של הסנדלים והדראמים אכולות לגמרי וגם מצבם לא טוב כ"כ, לא אפשרי להחליף רק את המוט ויש צורך בסרן אחורי מושלם. הבעיה היא למצוא סרן אחורי מפירוק. אם מישהו יוכל להפנות אותי לפירוקיה טובה, אשמח מאוד. הרכב הוא קאיה פרייד 2000 אוט' 1.3. תודה מראש לכולם.

שלום לכל התותחים! אחותי בעלת רכב מסוג קיה פרייד 200 אוט'. בעקבות רעשים מהסרן האחורי, היא נכנסה למוסך שטוען כי יש צורך בהחלפת "נאבוט קדמי" בציר האחורי. הוא טוען שמחיר החלק הוא כמה אלפי שקלים בחברה וכדאי לנסות בפירוקים. סליחה על הבורות, אבל על מה לעזאזל הוא מדבר?! תודה מראש!

למכירה! 4 טסות מקוריות של יונדאי, היו על הכביש כחודש, נמכרות עכב מעבר למגנזיום. הטסות ישבו על יונדאי GETZ מודל 2008. הטסות נראות חדשות לגמרי וימכרו במחיר מצחיק לפרטים נוספים: 0547-991801 (לא בשבת)

טיימינג רק מקורית, מניסיון ברכב זהה. ואל תחשוב אפילו ללכת ל"רשת מוסכי השירות של יונדאי" אלא רק מוסך מורשה יונדאי. בהצלחה!

קח לך לנטרה מהצורה הראשונה (5\94), המנוע והגיר אותו דבר כמו מיצובישי, הרכב אוכל פחות (1:11) בגלל בודי הרבה יותר קל והמחיר בסדר גמור (10K לאחת שמורה). רק קח בחשבון שזה אוטו עדין: תתיחס אליו יפה והוא יחזיר לך.

ברוך השם, יש לי פחות או יותר ידיים, אני כותב את ההודעה הזאת ומיד אחר כך יורד לראות מה קורה מאחורי הדיפון של הדלת. אכן, אני מב"ש. הבקשה להמלצה על בעלי מקצוע עדיין בתוקף. הרעידות ברכב לא פסקו לחלוטין אך נרגעו קצת עם החלפת התושבות, יכול להיות שמדובר בניקוי מצערת? טיפים יתקבלו בברכה.

שלום לכל התותחים, שלשום הכנסתי את הרכב שלי למוסך (לנטרה 95 1.6 אוט') בעקבות רעשים ורעידות. המוסכניק בדק ואמר שמה שצריך להחליף זה ככה: - 2 תושבות על הגשר - 2 כריות בולם קדמיות - משולש צד ימין - בול ג'וינט צד שמאל (בולם כדורי כזה) - תפוחי הגה הוא ביקש על העבודה (בלי חלקים), כולל כיוון פרונט 650 ש"ח. את החלקים אני הבאתי לו, עלה לי 850 ש"ח. בנוסף, הדוד האחורי של האגזוז היה רקוב והיה גם רעש שבא מעוד דוד קטן יותר שנמצא מלפניו. על שתיהם ביחד ביקשו 500 שקל כולל עבודה (החלפה ולא שיפוץ). האם המחירים הנ"ל סבירים? שאלה נוספת: אשמח אם תוכלו להמליץ לי על מישהו שיחליף לי רדיאטור חימום (רק עבודה, את הרדיאטור יש לי אפשרות להביא בזול), וכן על מישהו שיוכל לסדר לי את האזעקה (דיברתי על זה כאן בעבר, מה שקורה זה שמשהו במנגנון שם דפוק והמפתח לא יכול לנעול אלא רק לפתוח, וגם לא את כל הדלתות אלא רק זו של הנהג אבל סיבוב של הכפתור מבפנים נועל וסוגר בצורה יעילה. אני רוצה להתקין שלטי נוחות אם אין אפשרות לסדר את האזעקה.) תודה מראש לכולכם, מעריך אתכם מאוד על כל העזרה שאני מקבל מכם.

איזה יופי, הרגעת אותי קצת.. ז"א שסה"כ אני בבעיה של בולמים ואת כל השאר אני יכול לפתור ב1000 שקל גג. למישהו יש המלצה איפה להחליף תושבות ואגזוז?

ללא ספק משהו מוזר, לנו בעבודה יש 8 כאלה גם HDI וגם רגילים ממודלים שונים והמד טמפ' נשאר קבוע בחצי והרכב סוחב כמו שצריך (מזגן על 4 ורכב מלא באנשים וציוד כמעט תמיד) בקיצור, ברלינגו אמורות להיות סוסות עבודה ומה שאתה מתאר מעיד על תקלה.

הטיפול עלה 1600, הרכב צריך גם פחחות וצבע רציניים שלי לא מפריעים, אבל בהחלט יפריעו לי במכירה. מה הייתם עושים? תודה מראש וסליחה על ההקפצה הייתי בחו"ל

משתמש בנוזל קירור מקורי, דרושה החלפה של 4 בלמ"ז וכל התושבות מנוע, הרדיאטור חימום לא דחוף לי. אני פשוט בדילמה רצינית כי מצד אחד יש לי השקעה רצינית אבל מצד שני המנוע, הרדיאטור והצמיגים חדשים, האוטו נסע סה"כ 130K ואני רק יד שנייה. עדיף להשקיע או להחליף?

שלום לכולם, אתמול הרכב חזר מטיפול גדול במסגרתו הוחלפו פילטר אויר, דלק ושמן, משאבת מים ודלק, רצועת טיימינג ורצועות נוספות וברקסים. הוחלף כמובן שמן מנוע ושמן גיר. המכונאי אומר שיש להחליף גם 4 בלמ"זים ותושבות מנוע, אגזוז והרדיאטור חימום הפנימי סתום. מה העלות של החלקים האלו והאם החלפה שלהם תבטל את הרעידות והרעשים שיש במהלך הנסיעה? תודה מראש לכולם

הוא אומר שהרכב הזה ממש חסכוני אפילו שהוא עם קרבורטור, הוא באמת ידוע כחסכוני?

הבנאדם דורש 3,500 שקל אפשר גם להוריד אותו. האוטו נראה מבחוץ כמו חדש ומבפנים במצב מעולה. ידנית, 150K, יד שלישית, יש טסט ל4 חודשים. צמיגים חדשים, ברקסים, רדיאטור, יש גם רדיו דיסק ורמקולים נחמדים בפנים ממה שראיתי. כמה שאלות אליכם: איך האמינות של הרכב? הרכב מוזרק או עם קרבורטור? מה לבדוק במיוחד? והאם בכלל כדאי? המחירון של הרכב הוא 8K. המחיר לא נראה חשוד?? תודה מראש לכולם

שלום לכולם, כשהרכב נמצא בעמידה ולא בהילוך סרק יש רעש חזק מהאגזוז ולא של פליטת עשן, אלא כאילו שהוא פוגע בפח. זה כאילו משהו שם משוחרר מדי, אני יודע שהאגזוז צריך להיות טיפה חופשי, אבל למה זה מלווה ברעש כזה? (האגזוז בן שנתיים והתחיל להרעיש רק אחרי החלפת טמבון אחורי) ממבט חטוף זה נראה כאילו הכל יושב שם במקום.

רק שנפ! מניסיון! אני עם שנפ כבר כמעט 4 שנים בניגוד לאלף ואחד מצברים אחרים שמתו אחרי שנה או שנה וחצי באוטו כמו שלנו.