Idgar

היי, אני מחפש מקומות לקנות בהם חלקים משומשים לרכב (כמו פירוק רכבים). אני צריך פאנל סוויצ'ים של חלונות לגולף. אשמח לעזרתכם.

ת'כלס? זה תלוי רק בווליום שתעמיס עליו. לא שווה להתעסק עם זה ולקחת סיכון. חוץ מזה תחשוב על זה, אתה לא יכול להפריד בין הווליום של הסאב לווליום של הרמקולים ככה שהסאב לא באמת יהיה דומיננטי.

monoblock, בדיוק המושג שחיפשתי זה מגבר קצת חזק, אני מניח שיש משהו בסגנון רק חלש יותר (כיוון ה150w RMS). מכיר משהו אחר?

1. לרמקולים קדמיים אין תיבת תהודה כמו לרמקולים האחוריים, קרי הבגאג'. אני לא הייתי מסתפק רק ברמקולים קדמיים. 2. עד כמה שזכור לי לסוני יש צליל מתכתי כזה, גם במוזיקת Club זה יכול להשפיע. תבדוק את זה לפני שאתה קונה.

יש לי אותו, אבל אני משתמש בו להרים שני זוגות רמקולים פעם הוא היה מחובר לסאב ובהחלט יש לו אחלה צליל. אם כבר הייתי לוקח את הCS60.2, אבל אני מחפש משהו ייעודי לסאב. שכחתי את השם המקצועי לזה.

מכיר את כל הקונספט של "במה קדמית" אבל תסכים איתי שהצליל באוטו נשמע פחות מלא אם אין לך 6x9. בכל מקרה אני אשמח לשמוע את ההתקנה של הסאב שלך

היי, אני רוצה להחליף את המגבר שלי של הסאב ברכב (איזה משהו מצ'וקמק שיש לי היום) למגבר טוב שיתן לי את הדברים הבאים: 1. ירד לתדרים נמוכים מאוד. 2. צליל נקי וTHD נמוך. 3. עוצמה לא חזקה מדי, מבחינתי 160w RMS זה יותר מדי. אני לא שומע בעוצמה חזקה. בקיצור איכות ולא עוצמה. 4. Crossover בעל טווח תדרים רחב ומדויק. (לדוגמא שאוכל לכוון אותו על 40Hz אם ארצה). טווח המחירים הוא בין 500-1000 ש"ח. המלצות?

זה מאוד תלוי על איזה 6x9 אתה מדבר. אגב זה גם עניין של טעם וכיוונון של המערכת (Fader וכ"ו) לי אישית מאוד מפריע לשמוע את הסאב מאחור בלי שום צליל, הבאסים שלו מנותקים משאר הצלילים.

אה, ושכחתי להוסיף לגבי הMac z4100/4200, יש לו צליל נהדר, אבל הHigh pass filter שלו לא מאפשר דינאמיות. החיתוך הכי נמוך שלו בבאסים גבוה מדי כך שהתוצאה היא שברגע ששמת Filter ירדו לך בצורה משמעותית הבאסים מהרמקולים! אם אתה משתמש בו בFull range הוא נותן תפוקה טובה. לגבי הlow pass filter - לא בדקתי.

שים לב אבל שאם אתה שם רק זוג קומפוננט קדמיים עם סאב הסאונד הכללי שונה באופן חד משמעי מאשר שיהיה לך זוג 6x9 וזוג קומפוננט. 6x9 ממלא את הצליל ברכב, אני מדבר בעיקר על Mid/Low Mid. אם אתה חולה באסים שים סאב. אם חשוב לך גם האיכות הכוללת הייתי הולך על 6x9 קודם שנותנים באסים עמוקים וכמובן עם צליל טוב.

תלוי מה מספר היציאות שלך מהמגבר. אם מדברים על מגבר 4 ערוצים, אתה יכול לחבר זוג רמקולים על 2 הערוצים הראשונים ועל השניים הנותרים אתה יכול לחבר את הסאב בBridged, כל עוד כמובן המגבר שלך תומך בזה. היה לי פעם תצורה כזאת וסה"כ הסאונד היה טוב. מה שכן לא הייתי מחבר למגבר 2 ערוצים במקביל סאב ורמקולים, גם כי העומס על ההתנגדות (impedance) יהיה גבוה וגם כי זה סביר להניח ייצור לך עיוותים.

dardale לגבי ה4 volt - היתרון ביציאה כזאת למגבר היא שכמות הרעשים שתגיע למגבר תהיה קטנה יותר כיוון שהאות חזק יותר בהשוואה לרעשים ברקע (בדומה פחות או יותר לSignal To Noise). ת'כלס? לא כזה משמעותי ברוב הרכבים היום ממה ששמעתי ממתקינים. אני אישית משתמש ביציאה של 2 volt והאיכות אחלה. בוא נגיד שזה לא כזה חשוב, אבל חשוב שאם יש לך יציאה של 4 volt שהמגבר יהיה תואם, אחרת יהיו לך בעיות

שיחקתי עם הGain, בין אם זה חלש או חזק הטוויטרים נשמעים אותו דבר... גם HP לא משנה ממש את הצליל. ההתקנה היא סטנדרטית על הדלת. תראה, הצליל של הוופר פחות מפריע לי (התיבת תהודה גרועה כמו שאתה באמת מציין), הדבר שבאמת חשוב לי זה שהצליל הגבוה ישמע טוב. השאלה אם אני מעביר את הטוויטר לDashboard אם זה באמת ישפיע... התעסקתם פעם בהתקנה של component בפונטו?

היי, יש לי פיאט פונטו ספייס והתקנתי זוג component של hertz esk. הבעיה היא שהם לא נשמעים לי משהו, וזה לא נראה לי שזה בגלל הרמקולים אלא בגלל האקוסטיקה. הטוויטרים לא נשמעים חדים (לצורך ההמחשה, ה6x9 נותנים צליל גבוה טוב יותר מאשר הקדמיים והם לא כאלה יקרים...). הם מחוברים למגבר jbl cs 60.4. למישהו יש הצעות איך אפשר לשפר את הסאונד?

שאלה, באיזה רכב התקנת את הHertz?