JUNIOR 66

ואז אתה תקבל באס לפנים

אם אתה משדרג את הרכב ואת המערכת אז למה לך להיתאמץ ליבנות תיבה ואח"כ ליזרוק אותה בצד. {נקודה למחשבה } אתה יודע ששני הסטים דורשים הגברה איכותית וחזקה להגביר את הטויטרים על ה-HU לא מומלץ ביכלל אם כבר כמו שאמרת את הסט בגישור 6X9 על ה-HU או BI AMP אבל קח בחשבון שאתה צריך גם קרוס חיצוני אם זה אלייט 3 WAY קרוס 4 WAW עולה גם סכום כסף לא קטן והמגבר שציינת הוא יהיה חלש לסט הזה ב- AMP BI AMP /TREE איזה אלייט 2/3 חלקים

אלי צריך בישביל זה איזה תואר כלשהו דוקטורט האמריקאים האלו חייבים לסבך הכל

לי יש את הכבל הזה כבר שנה + ולא ניתקלתי בו בשום בעייה ויש לי גם את הסידרה היותר נמוכה והם שרדו תנאי אקלים קשים במיוחד לגבי הבדל לא ניראה לי שממש תרגיש אולי אפשר לעשות איזה מיבחן קטן במיפגש הבא סתם לנסות כל מיני דברים חדשים לא רק לכבלים:idea: {גם ככה אנישים באים ויושבים שם כמה שעות למה לא לעשות דברים מעניינים קצת לגוון}

ואיפה תשים אותו בדיוק ?

סוג: מגבר דגם:RED SUOND RS 200X4 נרכש כ: חדש נרכש מ: חנות נרכש בזכות המלצות מ: חבר עלות: 800 אם אני זוכר נכון זמן בשימוש: המון שנים אהבתי: מגבר זול ועובד בלי הפסקה עד היום אולי כבר 6/7 שנים ושהוא היה אצלי עבד רק בווליום גבוהה לא אהבתי: קישור לאתר: אין תמונה: אין סוג: מגבר דגם:ZAPCO DC REFERENCE נרכש כ: חדש נרכש מ: ארה"ב נרכש בזכות המלצות מ: בומבאס עלות: 750$ זמן בשימוש: שנה + אהבתי: מגבר שצריך כיוונים מיוחדים דרך מחשב נייד או DRC לא אהבתי: שאני לא יודע איך לכוון אותו קישור לאתר: http://www.zapco.com/prod/DC_Ref/DC_10004Frame.htm תמונה:

מתן אולי זה מגבר מדבקה היי אנד מאיפה צצים כל הדברים האלה

אז אני ינתק את הכבל של בלם יד ככה שהוא יהיה תמיד למעלה

אם אתה מחפש להרים CVR על המגבר הזה אז חבל על המאמץ וההשקעה אתה לא תנצל אותו מספיק

צחי אז את החוט השחור צהוב חיברת לברקס ואת הצהוב כחול חיברת דרך מפסק למינוס קבוע אני צודק או שתתקן אותי איך חיברת איזה חוטים ולאן תודה

והמפסק ON-OFF לאן הוא מיתחבר והאם יהיה צורך באיזה סדר פעולה אחרי הדלקה של המכשיר או שזה יעבוד ישר עריכה; לא שמתי לב לבלם יד ומה לגבי השאלה השנייה

איציק אם תוכל להסביר לי איך לעשות את זה אני יודה לך אני מדבר על הדגם האמריקאי לא אירופאי שמחברים את החוט שאמור להיתחבר לבלם יד למינוס קבוע ואז פתרת את הבעייה הדגם האמריקאי יותר מסובך

ב-1600 זה נחמד אבל ב-800 זה עוד יותר נחמד {אגב זה מה שאני שילמתי עליו חדש מהקרטון}

זה אומר שלא היתאמצת מספיק לעשות חיפוש carsforum.co.il?

1000 RMS יורד ל-1 אום במחיר כזה סביר להניח שהוא זבל אפילו באתר של החנות לא שמו עליו יותר מידי פרטים :idea:

תתחדש גם אני שחזרתי מהרצ"הב הבאתי איתי כמות ניכבדה והכל עבר בשלום אחלה סבא יש לך אתה מודע לזה שאתה לא תוכל ליראות ב-DVD בזמן נסיעה אלה אם תחבר ריילי שמבצע מעקף כמו זה ebay.com/Alpine-Video-Bypass-IVA-D310-IVA- או זה ebay.com/PAC-TR-7-Alpine-Video-Bypass-IVA-D310-

אף אחד לא אמר לך לשים את הפאנל על האוטו שלה מה היא אשמה היא צריכה ליבדוק אם שמו לה פנלים של רדיו על האוטו. חוץ מזה היא זקנה אולי היא לא רואה טוב:-)

אתה הולך לפסל עם בונדו ניראה לי שייצא לך משהו במישקל של טון

גם במיני מיינור לא ניראה לי שיספיק לאטום שני דלתות חיצוני ופנימי כמו שצריך אלה אם השארת חלקים בלי איטום כאילו פח ריק

4 יריעות לאטום כמו שצריך יספיק אולי לדלת אחת

להכין טבעת לא אמור ליהיות כל כך מסובך עם ג'קסון ואפילו עם מקדח כוס אם יש לך באותו קוטר

לא ניראה לי שתימצא מתקין שיעשה לך את קיר האש ואם כן אש אתה צריך לקחת משכנתא למה לך בכלל לאטום את הקיר אש אם כבר את הגג וגם המחיר לא יהיה זול רק החומר יעלה לך לפחות 2000-3000 בלי עבודה

לא בדיוק מה זאת אומרת רעש יותר חזק אתה מיתכוון לאחוז עיוות יותר גבוהה אולי ,אבל זה לא משהו שתרגיש, מה שכן בדר"כ אתה תקבל יותר הספק מהמגבר

דוד זה נכון בדיוק אצלי ליפני שנתיים בערך מתקין התקין לי שני סאבים שההיתנגדות הסופית שלהם היא 1 אום והוא לא ידע שהמגבר לא יורד ל-1 אום למגבר לא קרה כלום והסאבים נידבקו כמו אבן

הציעו לו סט של הייבריד ב- 800 ש"ח מה רע בזה ניראה לי עיסקה טובה ומומלצת