omrishalev

תעשה אותה ידנית קודם כל

זה נראה ככה אבל יש לו בדיוק עוד GMC כזו עומדת שם, שים לב למספרים של הרכבים שיש בתמונה ולכל שאר הדברים..

נראית ממש טוב!!!

תחזיר האוטו לא נראה טוב ככה...

נראה רע@!!!! מתי עוד?!

נראה ממש טוב!!! לא היה לך פעם אנג'ל אייז?

גם הסרטון מוכר . יש לי אחת כזו בצורה הזו, רק שהמנוע שלה 2600 ידני...

אצלי חבר שלי היא שרפה לו את הרמקולים של דראגסטר (לא יודע מה זה חחח) בכל מקרה אתמול פתחתי את כל העניינים שם והסתכלתי ראיתי שה RCA לא היו מחוברים טוב

ה RCA היה רופף בחיבור שלו ברדיו, בכל מקרה יש לי RCA שעולה 160 שקל, שנקרא כבל איכותי במקום שממנו הבאתי והיום גילו לי שזה הכבל הכי זבל שיש הוא שובר את היציאות שיש ב HU, בכל מקרה השבוע אני יקנה זוג כבלים. תודה למי שעזר

מוכר.... אם שמת לב בעמוד השני יש משתמש מישראל שהעלה תמונות של המרצדס טורבו... בזבזת כרגע 6 נקודות חשובות . אתה תשלם על זה בקצב הזה בעבודות שירות . יאשה .

BNC? אפשר הסבר מה זה?

יש בקוואליר פאנל שחור כגדול ובאמצע שלו יש את הרדיו, הרדיו דיסק המקורי בגודל של דאבל דין, אז יש פאנל מתאם מיוחד, לאחרונה התחילו לי דפיקות בכל קפיצה שיש בכביש או בכל בור וחשבתי שזה מהמגבר כי החלפתי לאחרונה מגבר, לאחר שגיליתי שזה לא מהמגבר, התחלתי לחשוב מה זה, ואתמול ישבתי באוטו ודפקתי על הפאנל המתאם עם האצבע (לא בצורה חזקה) ובכל פעם שדפקתי על הפאנל המתאם הסאב השמיע דפיקה כאילו אני שומע מוזיקה, והנמכתי את המוזיקה ודפקתי עם האצבע. כל מה שמחובר למגבר וממנו הלאה בסדר גמור חיברתי הכל כמו שצריך. אני בטוח שזה מה HU עצמו, והמדריך של ה RCA עם המינוס שחושפים חוט ושמים אותו על אחד מהברגים של ה HU יחד עם ה RCA, יכול להיות שנשרף הצ'יפ של ה RCA או איך שקוראים לזה? יש לי רדיו דיסק פיוניר לא זוכר את הדגם.

אתמול ישבתי באוטו עם חברים (שברולט קוואליר) בשברולט יש רדיו מקורי ובשביל להחליף לרדיו דיסק קניתי פאנל מיוחד מברזל, אתמול שישבתי באוטו דפקתי עם האצבע סתם על הפאנל הזה, שדפקתי על הפאנל הסאב התחיל לדפוק גם כן, והבנתי שהדפיקות לא מהמגבר ורק מהרדיו דיסק, השאלה שלי כזו, אם אני יעשה עם ה RCA כמו שיש פה במדריך זה יעזור?

יש לך כפתור DISP, תלחץ עליו שהרדיו מכובה זה ישתנה לך לשעון או למסך שחור רגיל

ונגיד והוא קנה את החלקים מ 106 כחולה טורבו, אין כאלה למשל שבונים פרוייקט על הונדה ויש למשל מנוע VTI קומפלט במחיר מציאה אז לא קונים? זה כמו שיש הונדה טורבו מירושלים מאוד חזקה ש Max Power מכיר אותה, אז מה הוא מעתיק את הפרוייקט מ Max Power? אנשים אם לכם באמת דברים חשובים לתרום אל תכתבו אותם פשוט

בדקתי את המינוס והוא תקין!

הבנתי, תסתכל על החתיכת פלסטיק שיושבת על הגומי תנסה לסדר את זה שלא יראו את זה ככה שתהיה בריא , עד שאתה לא מבזבז נקודות - אתה מחליט לצטט את ההודעה שמעליך...

הפוד לא יושב יפה על הקורה, הוא כאילו יושב על הגומי של הדלת . אבל השאר יושב יפה . ניקיתי לך ההודעה מנקודות מיותרות . יאשה .

מגבר RED SOUND 500 WATT 2 יציאות במצב מצוין היה מחובר על הרכב שלי והורד עקב מעבר למגבר אחר. מחיר 250 ש"ח, גמיש! 0524656150

ה RCA בסדר, החלפתי אותו יחד עם המגבר יכול להיות אבל שבגלל שה עודף של הכבל RCA נשאר מתחת למושב האחורי זה עושה את הבעיה? ויכול להיות שהמינוס אני יבדוק את העניין.

נירוסטה

אני מכיר מישהו שנוסע על WRX 01 עם תוכנה של פרודרייב - גדישה יותר גבוהה, האוטו נוסע יפה מאוד. בלי ECUTEK ובלי כלום הוא נוסע עם גדישה יותר גבוהה והאוטו נוסע יפה מאוד. תשאר בתדלוק של 98 הכי בריא.

לאחר בדיקה (החלפתי סאב) הבנתי שהדפיקות לא הגיעו מהסאב עצמו אלא מהמגבר, החלפתי מגבר לפני שבוע וחצי למגבר של רוקפורד ומאז הסאב משמיע דפיקות שהוא מכובה דרך ה HU, משהו מוזר בכל פעם שאני נותן ברקס או בקפיצות בכביש הסאב משמיע רעש של דפיקה, מישהו יכול לעזור לי אולי לעלות על הבעיה? זה מהמגבר בטוח כי החלפתי סאב, השאלה היא למה זה קורה?

טוב לאחר בדיקה, החלפתי את הסאב והדפיקות עדיין ממשיכות, גם שהסאב מכובה דרך ה HU הדפיקות ממשיכות, מאז שהחלפתי מגבר זה קרה, החלפתי לרוקפורד ומאז הדפיקות התחילו מישהו יודע אולי מה יכולה להיות הבעיה?

או שתמכור ותקנה סונטה מנוע 2500, 165 כוח סוס אם אני לא טועה... נוסע חזק מאוד!