R2B

שלום לכולם. רכשתי כרגע קיט לנ"מ לפיאט אונו. בהסברים רשום ששני חוטים הולכים לאורות (כנראה לוינקרים). איפה אני יכול למצוא את החיבור לוינקרים בתוך הרכב? בנוסף אני מתבקש להוסיף פיוז. כמה אמפר אמור להיות הפיוז? רוני

שלום לכולם. רכשתי כרגע קיט לנ"מ לפיאט אונו. בהסברים רשום ששני חוטים הולכים לאורות (כנראה לוינקרים). איפה אני יכול למצוא את החיבור לוינקרים בתוך הרכב? בנוסף אני מתבקש להוסיף פיוז. כמה אמפר אמור להיות הפיוז? רוני

שלום כולם ברשותי פיאט אונו. לאחרונה קלטתי שהדלת של הבגאז' לא תמיד נשארת למעלה כאשר היא פתוחה. כשרציתי להחליף את הבוכנות גיליתי שכאשר הם אחת מהם מפורקת הדלת נופל מייד, וכל בוכנה נראת תקינה ובעלת התנגדות חזקה. האם ייתכן מצב שהבוכנות למרות שהן נראות במצב טוב ונותנות המון התנגדות הם עדיין פסולות? האם יש פתרון אחר שאפשר לתקן לבד? רוני

- תוכן ההודעה נמחק - אחי זה בפורום בובליל. CF פורום טכני מכובד. נא לשמור על שפה נאותה.

שלום לכולם. ברשותי אונו 96. 1.4 . בזמן האחרון הרכב נתן סטרטר די חלש. היום בגלל הקור הרכב נתן סטרטר לא מאוד חלש ואז הפסיק לנסות להניע ורק עשה רעש (כמו יריות). החלפתי סטרטר לא מזמן (פעמים כי הקודם עשה בעיות, הוחלף במסגרת אחריות) האם יכול להיות שהסטרטר הזה גם דפוק או שסה"כ המצבר כבר מת. רונן

שלום לכולם. הבעיה נפתרה בכך שמצאתי מכון קרבורטורים שפירק מיחידה אחרת את מגביר הטורים. נמכר לי ב300 ש"ח ונפתרה הבעיה. שאלה נוספת: אני מעוניין להשיג כל מיני פלסטיקים קטנים ברכב שנשברו עם הזמן. רוב הפירוקים אומרים שאין להם אונו (כנראה אין להם כח לשטויות האלה)... מישהו יכול לכוון אותי מהיכן ניתן להשיג כל מיני פלסטיקים קטנים לאונו? רונן

שלום רפי. הבעיה היא שהוא הזיז את המגבר טורים. האם ישנה אפשרות לכוונו חזרה לבד? רונן

שלום לכולם ברשותי אונו 1.4 96'. במשך שנים סבלתי מבעייה של טורים עולים לבד. כרגע הבעיה נפתרה בכך שהוחלף חיישן טמפ' מתחת ליח' הזרקה נקודתית. (עיניין של 100 ש"ח). לפני כן הרכב נבדק וניסו להבחן את התקלה מספר בעלי מקצוע מכל מיני כיוונים. אחד מהם (חבר שהיה בעבר משפץ רכבים וכרגע הוא בחו"ל לתקופה די ארוכה) ניסה לפתור את הבעיה בכך שהוא הזיז את כיוון המגביר טורים ומאז הרכב רועד קלות בעמידה כשהטורים נמוכים, עד שהרכב מתחמם. בנוסף הרכב רועד כשמפעילים מזגן. האם ניתן לכוון לבד את המגבר טורים? כיצד ניתן לבצע זאת ואם נידרש לאפס מחשב תוך כדי אז כיצד לאפס?. האם בכל זאת אולי צריך להחליף את כל יח' ההזרקה?(זה עסק לא זול כך שאולי כדאי למנוע זאת) ממתין לתשובה בהקדם. רונן

כל העניין עם הסיליקון לא יעשה ליבעיות כאשר אני יצטרך מתי שהוא לםתוח שם שוב. לדוגמא אם תלך המשאבה?

שלום לכולם ברשותי אונו 1.4 היו לי המון בעיות של טורים (רכב מעלה טורים ו/או נחנק). בבדיקה מקיפה שעשיתי מסתבר שנכנס חול למיכל וזה לא פעם ראשונה, בעבר החלפתי למיכל חדש כי הקודם גם היה מלא מכות. החולות מגיעים מבתוך הרכב בין השטיח שמתחת למושב האחורי לרצפת הרכב. נכון לעכשיו המיכל מפורק. האם ישנה אפשרות לנקות את המיכל לבד וכיצד. האם ישנה דרך לאטום את המיכל מפתח משאבת הדלק מלבד הגומייה החדשה ששמתי?

שלום לכולם. השאלה שלי על המחברים באה כתוצאה מכך שהרכב מעלה טורים האופן אקראי בעיקר כשהרכב עומד. ואז הרכב נחנק ונכבה. שלחו אותי למספר בעלי מקצוע כל אחד חשב שחלק אחר הלך אבל כולם רצו לראות את התקלה מתרחשת. מספר פעמים חיכיתי במוסכים עם רכב מונע מעל לשעה ואף שיחקתי עם דוושת הגז אך הבעיה איננה צצה. השאלה שלי היא האם בזמן שזה קורה באמצע כביש ששם אין מצב ששום בעל מקצוע יגיע במיוחד, האם ישנם איזה שהן פעולות שאני יכול לבצע על מנת לעלות על הבעיה???? אני כבר איבדתי כל סבלנות לבעיה זו... תודה מראש רונן

תודה רפי את המחבר השמאלי ניתקתי עם סוייץ והחזרתי לאחר שכיביתי את הסוויץ' על מנת למנוע מהאונו להרים טורים לבד

דניאל. צירפתי תמונה עם המחברים מוקפים באדום. ממתין להסברים. רונן

אני מרמלה

שלום לכולם. האונו שלי 1.4 96 עושה בעיה קשה כבר יותר משנתיים לסירוגין. כל 10 דקות האוטו מעלה טורים ואם לוחצים גז הרכב נחנק ואף נכבה. יום אחד הסתכלתי לראות כיצד זה קורה וריתי שהחלק שמחובר לכבל גז זז לבד כתוצאה מפקודה חשמלית. בחפירה שעשיתי לעמק גילית מסביף 3 מחברי ישמל. הימני ביותר הבנתי שזה מנוע צעדים (לא ניתן לפרקו. צריך מברג כוכב עם שקע במרכז). האמצעי לא עושה כלום.אם מנתקים אותו הרכב לא נכבה. הימני לא בדקתי. האם יש למשהו מושג מהם 3 המחברים ומה תפקידם? (הם כולם מתחברים לצמה ענקית של חשמל ככה שאני לא יודע למה הם מחוברים בסופו של דבר) האם ישנו פתרון לבעיית הגז שנלחץ כביכול לבד? (עשיתי איפוס למחשב כפי שהומלץ באתר, עשיתי ניקוי בכל המערכת.,הוחלף טנק דלק+מערכת הזרקה+משאבת דלק פעמים). ממתין לתשובה וישועה. רונן

האמת היא שאני רוצה להחליף כבלים לאונו. יש למישהו דגם מומלץ?

הרגע חזרתי מנסיעה די ארוכה והכל היה תקין . זאת לאחר שניתקתי את המצבר לכמה שעות. אני מפחד שהתקלה תחזור כמו פעמים קודמות בשלבים יותר מאוחרים. חיים, היכן בדיוק נמצא החיישן ואיך מטפלים בכל העניין הזה?

שלום לכולם ברשותי פיאט אונו 1.4 96 עם בעיה רצינית ומציקה במיוחד. בזמן האחרון המהלך נסיעה הטורים עולים לבד לסל"ד מאוד גבוהה. ואם אני לוחץ על דוושת הגז הרכב ניכבה. בבדיקה בפורמים מצאתי המלצה כיצד לאפס מחשב. (ע" הפעלת סוויטץ, ניתוק קונקטור מהיחדת הזרקה, כיבוי סוייטץ, ניתוק המצבר לדקה). העסק נעשה החזיק לא יותר מחודש וחצי בגדול. היום הרכב ניתקע לי כ7 בפעמים... ניסיתי שוב את שיטת איפוס המחשב אך לשוא. מה שכן שמתי לב כשזה קורה החלק ביחדית ההזרקה המחובר לכבל גז זז בעצמו כאילו מישהו בתוך הרכב לוחץ על הדוושה. נכון להיום ניתקתי את כבל המינוס מהמצבר לכמה שעות במידה וזה יאפס את המחשב שוב האם יכול להיות שהלך מחשב יחדת הזרקה לעזאזל? במידה וכן מהיכן ניתן להשיג וכמה זה עולה? האם יש לי מישהו פיתרון אחר? הודה לכם מאוד על תשובתכם בהקדם האפשרי.

היי יש לי אונו 1.4 96' הזרקה, יש באונו של בריחת דלק מהמצוף. פתחתי לבדוק וגילית שהברגים שמחזיקים את המצוף והמשאבת דלק שחוקים וזה גורם לבריחת דלק.הוצאתי את עשרת האומים ואת המשאבה והמצוף.איך מוציאים את הברגים? איפה הראש שלהם? רוני