singera

לחברתי יש SWIFT 2010 ואתמול עשיתי נסיעה ארוכה ומרתי ניקח את המשדר FM לשמוע מוזיקה מהסלולרי, לא הצלחתי למצוא תדר מת אחד על הסקלה, הכל הפרעות. אני משתמש עם משדר FULL RANGE של BELKIN אשמח אם יש לכם המלצה למשדר יותר חזק? אולי בגלל שעבדתי עם סוללות NIMH 1.2V לא הצלחתי לעקוף רעשים והיה עדיף להשתמש במצית (הכבל שלו יכול להיות כאנטנה) או לעבוד עם סוללת אלקליין 1.5V? תודה מראש

דבר ראשון יצאתי מחניה בצורה לא טובה והגלגל הקידמי ניסה לעלות קצת על המדרכה איני נותן הרבה גז ופתאום כבה המנוע ונדלקה נורת טעינה - התנעתי מחדש ואין בעיות (קרה לפני חודש) היום אחרי על האש בפארק בריטניה האוטו חונה בניצב לכביש הראשי עוד פעם מנסה לעשות רוורס ולעות את הפרש הגבהים הקטן כ-10 ס"מ בין הכורכר לאספלט ואותה תופעה גם פה גז עדין. להזכירכם לרכב יש תיבת DSG. מצבר הוחלף לפני שנה אולי פחות.

חיברתי MP מקליט לשקע האוזניות של אלעל אגב אני יודע לייצר כבל מתאם לאוזניות של מטוסים כלומר אתם תשמעו מהאוזיות הביתיות ואהובות עליכם במטוס - יש לו תקע מיוחד וגם תהנו ממוסיקה אחרי שהדיילת אוספת את האוזניות

שמתי את זה לחברים שלי לפני הירידה לאיילון כנסעתי בפאסאט ftp://777:@84.94.1.190

יש לי את האורגינלים של הפאסאט עבדו רק 20 דק' וישר הוחלפו השאלה היא כמה הרמקולים שלי שחוקים האם לשים להם מערכת של jensen מעפנה כי זה לא יראה טוב?

לכל בעלי בעיות המקום באותו אני מבין אתכם לי יש פאסאט ואין שם מקום בתא הנוסעים בתאים של הדלתות יש ספר מפות + CD בתא הכפפות יש טישו וספריי ריח ובכיסי המושבים יש את ה"משקפיים לחלון" אז יש לי עיצה פיתחו את התא מטען מכיוון תא הנוסעים (השעינו את מושב הנהג עד הסוף פתחו הכסאות האחריים וזרקו אותם שם

ומה קורה בטרייד אין אגב אם זו תהיה הפאסאט החדשה יש לה rcd 300 בפנים

יש לנו ברכב HU של בלאופונקט CD50 היידלברג לא קורא MP3 + צ'יינג'ר תואם של 10CD, ורמקולים קומפוננט של mb quart לפאסאט 2001 המערכת בת 4 שנים השאלה היא בכותרת כי אני לא יודע כמה בלאי כבר יש לרמקולים מהחום והשמש וכמה בלאי יש לHU ולעינית הלייזר כמה יעלה לי לפרק את המערכת? כמה המערכת תוסיף ערך לאוטו בטרייד אין או במכירה? נתקלתי פעם כשמכרנו את הלגאסי שלנו בבן אדם שהתלהב מהאוטו שהוא שמור למרות שהיה לו ק"מ גבוה אך ברגע שראה את הרדיו המקורי של סובארו (AM) הוא החליט לרדת מהעיסקה.

חברה אפשר שנייה רצינות! לא VW כן VW, סיטרואן או פיג'ו זה לא מה שמעניין אותי כרגע יש לי בעיה של התלבטות בין דיזל לבנזין 98

אני רק רוצה לדעת לגבי איזה מנוע כדאי לי ללכת לפי הכדאיות וזה לא משנה פאסאט או לא בשביל 30,000 ק"מ כדאי לקחת דיזל או מנוע בנזין שעובד על 98 כמו כן יש הפרש בין המכוניות הדיזל יקר ב15000 ש"ח מהFSI

כן, לדוג' כל גולף FSI עובד על 98 רק הגולף 1.6 הרגילה עובדת על 95

אנחנו קונים רכב מפליקס ועד היום למרות שהיו לנו תקלות בפאסאט בגולף ובפולו ז"ל הם היו בסדר גמור איתנו

אנו מתכננים לקנות את הפאסאט החדשה, בשנה משפחתי עושה על המכונית הנ"ל 30,000 ק"מ בעקבות עלית מחיר הסולר וירידת מחיר הרישוי לדיזל יש לנו התלבטות בין הדיזל לFSI נכון להיום יש לנו פאסאט דיזל 130 כ"ס

ספר לי על זה אתמול הייתי עם ידידה שלי בקניון גבעתיים ורציתי לראות מה מיוחד בממיר החדש של HOT כי דוד שלי רוצה לקנות LCD מסתבר שיש שם יציאה לסיב אופטי. איך שאני מחזיר את הממיר למדף הSCART התנתק... כל הTV הושבתו שם אני והיא התחפפנו משם במהירות האור

עוד דוגמא למצברים: היתה לנו סוזוקי באלנו שהיתה רכב עירוני קנינו אותה במאי 99 מכרנו במאי 2002 עם 28000 ק"מ באיזור אמצע שנת 2001 המצבר שלה נגמר (היתה לה רק HU וציינגר). היתה לנו גם גאלאנט אשר נרכשה בנובמבר 1994 נמכרה במאי 2001 עם 120000 ק"מ המצבר שלה התקלקל בספטמבר 2000 בהר מירון שם אבא שלי התניע עם כבלים והוא החזיק לעוד שבוע. כיום יש לנו פאסאט מאי 2001 אשר עדיין המצבר שלה מתניע כמו גדול היא עם 115000 ק"מ והיא נוסעת בעיקר להר מירון. מה אני רוצה להראות פה שנסיעות ארוכות שומרות על המצבר ונסיעות קצרות ומרובות מקלקלות אותו מהר. אנחנו לצורך העיניין גרים ליד ת"א

במידה ומחרימים את המכונית ניתן להגיע למגרש ע"מ לקחת דברים שיש במכונית כגון מערכת או רמקולים או להריץ את המנוע

למה הוספת ספויילרים גדולים היא לא חוקית או חצאיות שמגיעות נמוך מאוד במידה והאוטו יורד מהכביש כמה עולה להחזיר אותו בחזרה? האם המשטרה יכולה לראות רכש ששופר ע"י ציפ או לא ניתן לעלות על כזה דבר?

מה קורה אחרי תקופת ההחרמה (בNY) הרי אין כבר מכונית כי מכרו אותה באופן כללי לבעל הרכב יש זכות גישה לרכב (בחניון המשטרתי) על מנת לקחת ממנו דברים או להתניע כדי לא לקלקל את המנוע?

בעיקר על הפאסאט לי יש פאסאט 2001 TDI LUXURY ומאוד מרוצה מההתנהגות כביש שלה ואני מקווה שאבא שלי יקנה את הדגם החדש (שאגב ראיתי שיש לו בפרופיל של הדלת מתקן למטריות וממיר מתח ל220V בהספק של150W שזה מתאים למחשב נייד וכל מיני דברים קטנים).

אולי אפשר לשים מנוע חשמלי שצחובר לגלגל ומקור החשמל שלו יהיה חרמש שמחובר למחולל חשמל

אמנם תופס הכי הרבה מקום אך הכי בריא לרכיבי המחשב אבל גם אם אתה משתמש בספקים שהוצגו עדיין כדאי לבנות UPS 12V לפי התוכנית שיש לי

הכי טוב זה ספק המרה כפולה. אם תקנה ממיר 12>220 ותחבר אותו לספק כח של מחשב סטנדרטי עשית יופי של עבודה כי: יש לך המרה כפולה, יש לך חיבור של 220 ברכב ובארץ זה מוצר מדף זמין מאוד. ניתן ליצור איתי קשר לגבי בניית מע' UPS 12V למכונית אשר תגבה את המחשב במקרה ואתה מתניע כאשר המחשב עובד

במידה ויש חבר'ה באוטו האם מותר להדליק DVD בלי לקבל קנס, האם שוטר יכול לקנוס אותי עצם קיום המכשיר? מה לגבי חיבור הצג למחשב GPS?

בתור טכנאי אלקטרוניקה ומחשבים יש לי פתרונות לבעיות שלך בקשר לנפילת מתח המצבר: ניתן לבנות "UPS" ל12V הכולל מצבר 2-4A (כמו של מע' איתוראן) אשר יטען מהאלטרנטור דרך נגד ודיודה הדבר יאפשר לממיר להמשיך לעבוד גם בעת התנעה ממושכת בחורף, כמו כן בעת נפילת המתח של המצבר הראשי לא יפול המתח של המצבר המשני בגלל שהדיודה יכולה להוליך לכיוון אחד. המצבר מקבל טעינה בזרם נמוך (10%) ולא טעינה מטורפת כמו של המצבר הראשי (נקבע ע"י ערך הנגד. כמו כן בעת ניתוק המפתח המחשב ימשיך לעבוד עד להתרוקנות המצבר המשני (במידה ושמים ממסר ACC) ולא יכבה עקב טעות של שליפה מוקדמת של המפתח. הממיר יקבל באופן אוטומטי את המתח ללא תלות במצב המנוע כלומר: מתח גבוה יותר שולט; אם המנוע פועל המחשב יקבל מתח ישירות מהאלרנטור דרך מערך דיודות, ואילו כאשר המתח ירד ממתח המצבר המשני (בעקבות כיבוי מנוע ומתח מצבר ראשי נמוך) הממיר יתמתג בזמן 0 למצבר המשני.