אני ועוד חבר עם GTI6. הבעיה שלי לא שמפריע לי לשלם מחיר יקר.
בעיה שאני מחפש עם כבר במחיר הזה מישהו מעוד מיקצועי, כי זה לא עבודה קלה כמו שזה ניראה.
מיכאל.
יש לי אותו בעיה סיכוי שזה גיר קטן מאוד אפילו אפסי כי היית מרגיש את זה גם במצבים אחרים.
בעיקרון הקלאץ מתחיל להיות עייף כמו אצלי.
או שחסר שמן גיר אבל גם זה היית מרגיש את זה במצבים אחרים בנוסף לבעיה.
מיכאל.
תודה על כל המחמאות והתגובות.
חבל שליטפתי את הקונוס כי הזמן שלי היה מתחת ל39 שניות.
פעם הבאה נקווה ליותר.ו-sronis ציפיתי הרבה יותר ממך חבל שלא היה לך את הסקסו.מיכאל.
בעיקרון החום עמוד לעמוד קבוע על הקו הירוק שלך.
עם החלפת הכול וזה לא פתר את הבעיה.
אז לדעתי אם זה משחק ככה, זה הטרמוסטט סדוק איפה שהוא והוא ניפתח מאוחר מידיי.
היתה לי בעיה דומה מאוד.
טרמוסטט לא סיפור יקר ביכלל אפשר לעשות לבד בקלות.
מיכאל.
אבזור פנימי
ה180 כוח סוס בא עם כיסאות עור ברמה גבוה מאוד וחישוקים די גדולים יחסית לדגמים היותר חלשים.
עם אתה קצת מבין בA3 אתה תצליח להבדיל בקלות.
מיכאל.