wizzb1

למה היו "למרות עשרות נסיונות שכנוע" - מה חשבת שהוא עושה טעות ?, יש משהוא שאתה חושב או יותר נכון מנחש שמשהוא לא בסדר - הרי אף אחד מחברי הפורום עוד לא נסע בטויוטה החדשה ואין לו שום דבר ממשי מלבד תחושות מהעבר ו/או סתם דיבורים. חוץ מזה שהבנתי מהסוכנויות שההזמנות לטויוטה החדשה -ניתנות לביטול ללא שום קנס ומחזירים את כל התשלום ששולם בעת ההזמנה- אם כך מה הסיכון בכך ואיפה הטעות? למה אני שואל? - כי גם אני די בשל לבצע הזמנה רק רוצה קודם לחכות לרכבי ההדגמה שעוד לא הגיעו - למרות שאין שום סיכון כספי לבצע הזמנה לפני נסיעת המבחן. אם כבר מדברים - האם יש מישהוא מבין חברי הפורום שכבר ביצע הזמנה כזאת - ואם כן לאיזה דגם ובאיזו סוכנות- האם יש כאן הצעות להעדיף סוכנות מסוימת של טויוטה שיש לכם מידע חיובי עליה ואתם ממליצים- או להיפך- האם למישהוא היה ניסיון רע עם סוכנות מסויימת והוא ממליץ לא להגיע אליה ??? אודה לתשובות עיניניות ומבוססות יש לך פשוט טעות או מידע לא מדוייק. רציתי לקנות קורולה ( 4 או 5 דלתות ) לפני חודשיים וכבר לא היה להם במלאי. דווקא באתרים של מס' סוכניות יש כבר פרסום להזמנה מוקדמת, יודעים כבר אילו דגמים יגיעו. מה המפרט שלהם ובאילו מחירים. פשוט מי שמעוניין יכול להתעניין . כך גם לגבי כל רכב אחר חדש שנת 2008. דרך אגב- שמעתי שיבואן גולף עושה מבצע מיוחד לדגמי 2007 - מי יודע משהוא בעניין ? מצאתי עכשיו פרסום באתר של הסוכנות הירשלמית: http://www.toyotayas.co.il/cars/auris/index.html ראשית אני לא עובד טויוטה ולא קשור אליהם בשום צורה ואופן- אלא פשוט אחד שרוצה לקנות רכב חדש 2008 ומאד מתעניין בה, אך גם בודק פורד פוקוס וגולף ועוד לא החלטתי סופית. ( מאזדה פסלתי-לא מתאימה לי). מכיוון שלא ראיתי עד היום פרסום של דגמי הטויוטה קורולה החדשה באתרים בישראל-אפילו לא באתר הראשי של היבואן בארץ-כל הזמו קיבלתי מידע מאתרים בחו"ל-העיקר מאנגליה אך גם באתרים שונים באירופה. סוף סוף נתקלתי עכשיו באתר סוכנות טויטה בירושלים ושם כבר מופיעים הדגמים השונים והמפרטים הטכניים כולל תמונות. למי שמעוניין,כמוני. הינה הקישור- מי שלא אוהב טויוטה לא כדאי לו להכנס: 1.קורולה - 4דלתות: http://www.toyotayas.co.il/cars/corolla/index.html 2.טויוטה AURIS 5 דלתות: http://www.toyotayas.co.il/cars/auris/index.html מחירים לא ראיתי באתר הזה יש מישהוא שמעודכן במחירים?

כמה כ"ס יש למנוע שלך? בכמה שניות אתה מאיץ מ 0 ל 100 קמ"ש ? באיזה סל"ד אתה נוסע במהירות של 100 קמ"ש ?

יש לך בכלל מה מושג מה התצרוכת של ניסאן סאני ? אני עושה בה- אחרי 14 שנה- 16עד15 ק"מ לליטר מחוץ לעיר כולל מזגן.( נסיעה במלוא המיכל) בתוך העיר מעל 10 ק"מ לליטר וממוצע בנסיעות 70% בעיר+30% מחוץ לעיר בסביבות 12 ק"מ. לגבי אמינות הפונטו- ועוד ביחוד מהשכרה- אי אפשר בלל להשוות מול מכוניות יפניות ברמת ניסאן וטויוטה.

הנחה של 25 אחוז לפוקוס באנגליה איננה הנחה שגרתית מקובלת - כך שלא ברור לי ההסבר ההגיוני שלך ש"נותנים הנחות כדי להגביר מכירות".- זה נכון שאחוזי ההנחה הם סבירים ולא במקרה הוא זה. חברות הליסינג ו/או קניות בכמויות גדולות לצי מכוניות בישראל- מקבלים הנחות בסדר גודל של 20 אחוז בלבד. ואל תשכח שזאת מכירה בודדת ולא מכירה כמותית של 1000 מכוניות או אולי 500 . שוב - תבדוק - בכל הרכבים האחרים באותו אתר, אבל גם באתרים אחרים באנגליה,ההנחה המממוצעת היא 5 עד 6 אחוז בלבד- שהיא גם הנחה יפה = 800 שטרלינג לא הולך ברגל ביחוד שאתה מקבל את אותה סחורה עם אותה אחריות וכו'. לדעתי הנחה גדולה וחריגה זאת יש בה משהוא חשוד

לא הבנתי את תשובתך ? האם אתה מתכוון שלא תהיה פורד פוקוס חדשה דגם 2008 בכלל , או שאותו דגם בארה"ב לא יגיע לישראל. את האפשרות השניה אני מבין שלא אזכה לראות, אבל שוב זה לא אומר שבעוד חודש, חודשיים , או קצת יותר הנהלת פורד אנגליה פתאום תודיע שהיא יוצאת עם דגם חגד 20-08 גם לאירופה. ולמה אני משער שזה יקרה-אם תעשה חיפוש באתרי מכירות רכבים חדשים באנגליה- תראה שהם מציעים שם פורד פוקוס בהנחה של 4000 שטרלינג לעומת המחירון הרשמי של היצרן. http://www.buyacar.co.uk/detailyq10870.jhtml?process=true&vehicle=10870&model=256&channel=new&useIndex=false&pageNum=1&orderBy=derivativeString&manufacturer=2514&idx=8 זה לא נראה לך , שהם כנראה יודעים משהוא שאתה ואני לא יודעים ?? - לי נראה כמו מכירת חיסול ההפרש במחיר לפוקוס שם כל כך גדול ובלתי סביר לעומת רכבים אחרים מאותה משפחה כמו: מאזדה3, גולף, קורולה החדשה וכו. ( סדרי גודל של 700-800 שטרלינג) אולי יש הסבר אחר לתופעה הזאת- אשמח לשמוע. בכל מקרה אם בהפתעה יהיה לנו דגם חדש של פוקוס 2008 גם בישראל- כנראה כדי לחכות.

ראיתי ידיעות על חשיפת דגם חדש של פורד פוקוס 2008 שמיועד כנראה לשוק האמריקאי. למשל בכתבה הבאה: http://www.autocar.co.il/acolumns/c3021/29473.php#top מי יודע יותר פרטים: 1. האם ישנה ידיעה כלשהיא שהדגם החדש יגיע גם לאירופה וכמובן לישראל. 2. האם עוד בשנת 2007. 3. מה יהיה המפרט הטכני-לפחות בערך- והאם יהיה שיפור משמעותי לעומת הדגם הנוכחי. אשמח לקבל פרטים בתודה

בחודש יוני 2007 -יכול להיות שיהיו כבר "משומשות 2008" - למשל: אדם קנה בחודש מאי-כלומר בעוד שבועיים מכונית חדשה 2008, ומסיבה כלשהיא החליט מיד למכור אותה ( התאכזב, קיבל פתאום אוטו חברה, נוסע לחו"ל, התגרש ....). אז במכירה , זאת תהיה כבר מכונית משומשת 2008 !!!

האם מישהוא , מקורב להנהלת חברת ליסינג, עשה כבר נסיעת מבחן בקורולה החדשה ( 4 דלתות ) ו/או באוריס ( 5 דלתות ). ישנם שמועות שקיימות בארץ כבר כמה מכוניות-מדגמים שונים, ונמצאות במבחנים של החברות הגדולות וחברות הליסינג. אז למי שהוא היה כבר את הצ'נס לעלות על הרכבים האלו- או לפחות לראות אותם בעין.??? שמעתי גם שהשבוע הראו כבר כמה רכבים כאלו לסוכני טויטה - אבל לנו הפרטיים לא נותנים לראות-אין גם באולומות בתצוגה

ממליץ לך על ניסאן סאני 93 - עדיף בגיר ידני. היא עונה לך על כל הקריטריונים שביקשת. חשוב כמובן לקנות מאדם שתחזק אותו כמו שצריך-זה נכון לכל הרכבים גם משנת 2003 אני בעל מכונית כזאת-יד ראשונה משנת 93 ולא מתכונן למכור אותה בכלל-ילדי עכשיו משתמשים בה וכנראה נחזיק אותה במשפחה עוד 10 שנים. לכן אני מחפש עכשיו רכב חדש עבורי-2008 דרך אגב-המכונית החדשה הראשונה שקניתי הייתה פורד פיאסטה (פחות מ1000 סמ"ק) בשנת 1978.- הייתה בין המכוניות הראשונות בארץ קרעתי אותה-ב4 שנים עשיתי עליה 200 אלף ק"מ- כל חודש ירדתי לפחות פעמיים לשארם ודהב(יאני סיני) לצורך צלילות עומק בריפים הקסומים של מרחב שלמה. נהנתי ממנה וכמעט ולא היו תיקונים-סוס עבודה

טוב שהוספתה בסוף " ולא מצטער על "הקנייה" (כולם ליסינגים)." ומי בכלל מדבר על מכוניות מירוצים. שלא תבין נכון, לחלק מחברי הטובים יש פוקוס "ג'יאה" ונסעתי אתם מספר רב של פעמים, חלקם הדגם הישן הזריז וחלקם הדגם החדש הכבד, ואיננה פוסל אותה, אך שוב אני טוען שהיא לא עשתה לי משהוא שונה מהנסיעה שלי בניסאן סאני=- חוץ מהישיבה שהיא גבוהה יותר. אך זאת מכונית שלדעתי נמצאת בסוף דרכה- ובטח "אחראי פורום" יתנפל עלי עכשיו ויגיד לי שאני שוב "מקשקש". דווקא כמו שכתבת על "הרכב המתחרה"-יאני מאזדה 3 , אני בחיים לא אקנה את האוטו הזה.

הכי חשוב - מידית לפנות לעו"ד שמתמחה בתביעות גוף, שלא תעשה שום טעויות בדרך שתשלם עליה בהמשך

נכון-כי ב1.6 ליטר היא עגלה- ולמה לקנות דגם בסיסי-אני לא עובד היטק אלא פנסיונר שרוצה גם להנות מהנסיעה.

אני מסכים איתך במאה אחוז. אבל שרוצים לתקוף את הבעיה האמיתית-קודם נותנים כדורים למניעת כאבים - ותאמין לי אני אישית יודע על מה שאני מדבר. זה בדיוק העניין - חשבתי לתומי שמקריאתי זאת יצא משהוא תאכלס ובאמת יתחילו תגובות כמו " יאללה בואו נתארגן, הנה מספר הטלפון שלי או האיימיל או נקבע בשעה מסויימת במקום מסויים-נתקוף משהוא עכשבי של יבואן אחד- למשל טויוטה, נעבור ליבואן השני, נמשיך הלאה וגם נגיע בסוף, כנראה בחייך ולא בחיי, גם לפתור את בעית היבוא כמונופול"- ואני רואה שבמקום זה זה סתם כמו שחששתי דיבורים.

דווקא חשבתי גם על פורד פוקוס 2008 ועדיין לא פסלתי אותה. רציתי משהוא יותר מודרני ויותר חדשני עם עתיד ולא עם עבר - כזאת יש לי-ניסאן סאני ידני 1993 , שמתוחזקת ונוסעת כמו חדשה וקורעת כל פורד פוקוס בכל שנת יצור שתבחרר. אז למה להחליף ישן מעולה בישן בינוני - ועוד לשלם 130 אלף שקל.

"עמישראל" לדבריך - מי הם ? מה מספרם באופן מוחלט , שהם דווקא רוצים טכנולוגיה גרועה וישנה שקוראים לה "תיבה אוטומטית" - שתוך 3 עד 5 שנים לא תראה אותה בשום רכב חדש חוץ מרכבים מיוחדים שיוצרו לעולם השלישי ואולי גם לישראל. הגיר החדשני "הנקרא בישראל בלעג-תיבה רובוטית" הוא הפתרון הטכנולוגי המתאים ביותר שכל היצרנים בעולם יפנו אליו- יאמר לזכות "פיאט" שהם בין הראשונים שהתחילו, ואחריהם כל היצרנים היפאנים הגדולים ואחרים אירופייאים-טויוטה, הונדה ובשנה הקרובה גם ניסאן ןעוד. זה ש"עמישראל" חושב שזאת תיבה אוטמטית ולא מבין את ההבדל ולא יודע לנהוג ולהתרגל לשינויים-וסתם מלכלכים ומקשקשים-זאת בעיה ידועה שלנו. הרכב הנמכר ביותר בעולם- קיבל תיבה MULTIMODE - כי זאת הקידמה, זה מה שהחליטו גדולים וחכמים שמיצרים את המכוניות המנכרות ביותר בעולם. ואני לא בעד טויוטה דוקא -אבל הם הטיפשים -ביפאן ואירופה, ואנו הישראליים חכמים יותר, מבינים יותר !. אני קניתי ב1993 את הניסאן סאני שלי-ועדיין מחזיק בה ומרוצה עד הגג.( בתיבה ידנית דווקא). אתה יודע כמה התקיפו את הרכב הזה בשנתיים הראשונות כל ה"עמישראל" שלך. נכון - גם אותי זה קצת מרגיז שאין אפשרות בחירה, כי אני רוצה דווקא להמשיך בגיר ידני-אבל לא תהיה לי כנראה ברירה, או לקנות גולף ידנית

עכשיו זה כבר סופי. דגמי הטויוטה קורולה החדשים (גירסת ההצבאק-אוריס, והגירסת הסאדן-שתמשיך להקרא קורולה), מיובאים ע"י היבואן לישראל רק בגירסת 4 כריות אוויר ( 2 כריות קדימה ו-2 כריות צד) - אפילו בדגם המאובזר ביותר. הם עוד בטח יעיזו לפרסם בישראל שהדגמים האלו עברו את מבחני הריסוק וקיבלו מכסימום ניקוד של 5 כוכבים. זה לא יאומן- ראשית המכוניות האלו זכו בחמישה כוכבים, במבחני הריסוק, שהן היו מצויידות בלפחות 7 כריות אוויר, וכל הדגמים השונים של הקורולה החדשה והאוריס נמכרים, לפחות באנגליה, עם 9 כריות אוויר כסטנדרט. אני יודע שרוב היבואנים נוקטים באותה שיטה , שהייתי אפילו מגדירה אותה על גבול ה"פלילית", מאידך ישנם לא מעט יבואנים שלא מעיזים ומביאים את הדגמים עם כל כריות האוויר כפי שהיו ברכבים אורגינל בעת מבחני הריסוק. מה עושים - זאת הפקרות מצד היבואן שהוא מוריד לנו את רמת הבטיחות הפסיבית שלנו, ביחוד לאור העובדה שחלק לא מבוטל מהתאונות הקטלניות היום הם בצמתים וברמזורים שבהם ה"רוצחים" נעים לנו במהירויות עצומות, שיכורים ו"מדולקים" בסמים- או תאונות שבאים לך מאחור במהירות ונכנסים בך בעוצמה והורגים אותך ואת כל בני משפחתך הנוסעים איתך - כמו המקרים האחרונים של הרצח ע"י העו"ד הידוע ועוד כמה רוצחים נוספים שבאו אחריו ולצערי יבואו עוד רבים אחריהם. לפי מצב הרציחות היום בכבישים-אנו מחוייבים לנסוע "בזלדות משוריניות"-לפחות להיות מוגנים בפני הרוצחים, ותשע כריות אוויר כנראה שהיום הם הכרח לשמור על החיים בכביש. אני לא מסוגל להבין את הרשויות שלנו-משרד התחבורה, שלטונות המכס וכו'- איך הם מאפשרים ליבואנים להוריד את רמת הבטיחות של הרכבים החדשים- הכל בגלל הדגמים ה"מופשטים שדורשים מהם חברות הלייסינג" - זאת הדוגמה המובהקת של "הון ושלטון" - זאת הפקרות שאסור לנו, רוכשי המכונית הפרטיות, לעבור עליה לסדר היום. לפחות שהיבואן יאפשר לנו להזמין את הרכב בסטנדרט האירופאי- ושיבקש כמה תוספת כסף שהוא רוצה- אבל שישאירו לנו את ההחלטה- אם אנו רוצים לזרוק כסף על שטויות כמו ג'נטים מגנזייום וסאןרוף וכונס אחורי מכוער- או להוסיף נגיד סדר גודל של 10K על תוספות בטיחות שמחוייבות להיות ברכב כדי להגיע הבייתה בשלום- כמו 9 כריות אוויר ומערכת יציבות שגם אותה אי אפשר להוסיף כאקסטרה בקורולה החדשה, ובאירופה היא עולה רק 350 שטרלינג ( פחות מהסאנרוף המאפפן שעולה 500 שטרלינג) אני פונה מעל במה מכובדת זאת - בואו נתארגן כקבוצה של קונים פוטנציאליים, ונגיש עתירה לבית המשפט העליון לחייב את משרד התחבורה לגלות לנו מדוע אישרו הורדת כריות האוויר מרמת הסטנדרט ורכבי מבחני הריסוק,ולדרוש מבית המשפט להוציא החלטה שתכריח את היבואן לאפשר למי שרוצה ומסוגל לשלם ( הכל בפרופורציה אמיתית של מחיר היצרן+הוצאות סבירות) לקבל את הרכב כפי שהיה במבחני הריסוק. חייבת להתארגן קבוצה כזאת- רצוי שחלק ממנה יהיו עורכי דין כדי שנופיע בצורה רצינית. קבוצה זאת לדעתי צריכה גם לפנות אל הציבור ולשכנעו להצביע ברגליים ולהחרים קניות של רכבים כאלו- ולקנות רק רכבים של יבואנים שאינם פוגעים במודע בחיינו - אך הבעיה שאנו הישראלים לא יודעים לעמוד במבצעים כאלו ואנו ממשיכים להיות פראיירים וסאקריים. לי זאת נראה כמין תביעה יצוגית של כל המשתמשים בכבישים שעקב החלטות כאלו מסכנים את חייהם. אני מקוה שהפעם יהיו תגובות רבות יותר ויצא מזה משהוא ולא סתם ברברת

חייבים להתארגן ולהביא רכבים בסטנדרט האירופאי לארץ ביבוא אישי

לידיעתך, באנגליה- האוריס ( 5 דלתות) נמכרת עם 9 כריות אויר כסטנדרט

הי, תודה על תגובותיך. האמת שדווקא בגלל החשש מהתיבה הרובוטית בישראל והתגובות הצוננות על התיבה הקודמת של יאריס ובעיקר "ההתלהבות" הצוננת מהכניסה של האוריס בגירסת התיבה הרובוטית בלבד - הייתי בטוח שהיבואן בארץ יהיה מספיק עירני ועם "מגע שיווקי" וכן יתן את האופציה להזמין רכבים עם גיר ידני. עוד לפני שהמכוניות החדשות הגיעו לארץ-כבר ישנו רחש באחש-לכך שמכירות אוריס וקורולה בישראל ירדו בצורה חריפה-כי מרבית סוכניות "שכר מכר" מפחדות כנראה שהמשתמשים יחזירו להם את המכוניות החדשות בגלל שלא הצליחו להתרגל לתיבה הרובוטית. זה כדור שלג שיכול לדפוק ליבואן את כל השיווק בישראל - ואפילו שהדגמים החדשים מאד מוצלחים וישנה התלהבות גדולה מהם באירופה. אבל באירופה אוהבים, ובצדק רב, את התיבות הידניות, ואפילו מצאתי מאמר רציני שדן בעיניין וטוען ש"רק 19 אחוז מקוני הגירסה בבנזין - יקנו את תיבת ה- MULTIMODE " ציטוט משם: Overall 68% of customers will buy petrol models. Around 19% of customers will choose the MultiMode semi auto transmission. ראו את המאמר: http://www.askaprice.com/torque-article.asp?article=New_Toyota_Auris_review&item=2894 גם השמועות שסוכניות הלייסינג ידרשו מקוני המכוניות האלו לחתום על חוזה שהם מכירים את התיבה הרובוטית ונסעו בה, ואין להם שום עילה להחזיר את הרכב בגלל אי שביעות רצונם מתפקודי התיבה הרובוטית- אם זה נכון - זה יבריח לפחות 50 אחוז מהלקוחות הפוטנציאליים לטויוטה החדשות. !!! אני חושב שכל בעלי סוכניות טויוטה בישראל צריכים להפעיל לחץ מרוכז על היבואן ( ובטוח שהם נכנסים לפורום הזה) להביא גם את הגיר הידני - אחרת מכירותיהם ירדו פלאים וביחוד בדגמי הקורולה- שאני בטוח שעיקר פרנסתם הייתה עד היום על הדגמים האלו. אין ספק שלאחר בדיקת רכב ההדגמה- וההתרשמות מסה"כ היכולות של המכונית כולל התיבה הרובוטית - רוב הסיכויים שאני אלחץ על היבואן למכור לי גיר ידני. לא ירצה - זאת הבעיה שלו - מכסימום נקנה גולף- ששמעתי שאין בעיות לקבל אותה ידנית.

אשמח לקבל ממך שמות של המכוניות משפחתיות עם גיר ידני בארץ שלדעתך ברמה של טויוטה או אולי יותר. לא חשבתי שטויוטה אוריס היא המכונית הכי טובה בעולם. - אף אחד בכלל עוד לא מכיר אותה, רק התרשמתי מהכתוב עליה באינטרנט ותחילת התגובות עליה מאז תחילת מכירתה באנגליה בפברואר השנה. פשוט אני רוצה לקנות מכונית חדשה שלא מפסיקים את היצור שלה בעוד שנה או שנתיים - ובטוח שאני לא רוצה "סובארו", אני רוצה מכונית חדישה בטכנולוגיה שלה, אמינה וכיפית לנהיגה - ושמכוניות אירופיות כמו רנו ופיגו' יקנו השכנים שלי- יש לי אחד כזה שיש לו C5 בת שנתיים שכל הזמן מזמין חילוץ דרכים מהבית.

שלום, מבקש לקבל עזרה איך מבצעים יבוא אישי של מכונית חדשה לארץ. היבוא יהיה מאירופה ואני מבין שכדאי לשלב אותו עם טיול באירופה של שבועיים בערך. סיבת היבוא- רצוני לקנות דגם עם תיבה ידנית ושיהיה בסטנדרט האירופאי ולא מה שהיבואן מייבא לנו. אנא תגובותיכם

הי לכולם, אני חבר חדש בפורום הזה, וקראתי את חלק מהתגובות בפורום זה על הקורולה החדשה, אוריס, והתיבה הרובוטית. ניסיתי לקבל פרטים אצל היבואן, אך הם טוענים שאין להם שום מידע לספר וכנראה המכוניות הראשונות-כולל רכבי ההדגמה-יגיעו רק בתחילת מאי. האם למישהוא ישנו מידע חדש יותר- אילו דגמים יגיעו, מחירים וכו'. האם לדעתכם סביר שהיבואן יביא את הדגם הידני בנוסף לתמסורת הרציפה- באנגליה הם קוראים לה-" MULTIMODE"-וגם שם צופים שרק 19 אחוז מהקונים יקנו בתמסורת הזאת, זאת אומרת לדעתם 80 אחוז יעדיפו את התיבה הידנית. במידה והיבואן בארץ לא מייבא את הידני - האם מישהוא יודע אם ניתן להביא את הדגם האירופאי לארץ ( 9 AIRBAG ותיבה ידנית) ביבוא אישי-האם למישהוא היה ניסיון כזה, אשמח מאד לשמוע חוות דעת והמלצות. בעיקרון כל הרכבים שלי בעבר היו ידניות והאמת שאני מעדיף לקנות את האוריס רק בידני. אודה לתגובותיכם ועזרתכם .