דב בינדר

לפי התיאור זה יותר אופל מקדילק.

=============================================================== דודג' אנגלי מודל בין השנים 1956-60 רובם הגיעו עם מנוע ליילנד דגם 350 עם 105 כ"ס זהה למנוע של ליילנד קומט מודלים בין השנים 1947-58 חלק קטן מהדודג'ים האלו הגיעו עם מנועי פרקינס תחת השם פרגו או קומר.

========================================================== גדעון כלף כבר אולי 20 שנה או יותר לא בחיים,ישנו שם הבן שלו חיים והוא פעם עזר לי מאוד,לדעתי הוא בסדר גמור וכנ"ל גם פואד מקמל בעד הלום,אצל מוסיק אין לך מה לחפש כי הוא לא מחזיק אמריקאיות וגם לא שמואל לוי.

זה וויט מודל בין השנים 54-58 מנוע קמינס 160 או 180

לדעתי אלו משאיות איווקו ששוריינו.

צולם בכפר עציון 1934.

צולם בגדרה 1937

משאית בנמל ת"א 1937.

בריירוס תוצרת ספרד שלל ממלחמת ששת הימים היתה שייכת למשרד הובלה"עליה"בת"א בבעלות אדם בשם שלמה גלזר הידוע בכינויו"גלזר בנזין"כינוי שאותו קיבל לאחר מעורבותו בגניבת בנזין מהצינור שהוביל דלק מבתי זיקוק חיפה למתקני פי גלילות,מישהו גילה לו על קיום בית מגופות בצינור ליד כפר ויתקין והוא היה מגיע בלילות עם מיכלית מתחבר וגונב משם בנזין.

משאית להובלת חומר נפץ אזרחי מדגם"אמוניום ניטרט"שלפני הפיצוץ הופכת את החומר לפעיל ע"י ערבובו עם בין 4% ל 9% סולר ואז מתבצע הפיצוץ אבל עם נפץ.

מדובר במשאית צרפתית שנקראת"ברלייט"היו בזמנו כמה כאלו ברצועת עזה עוד מימי המצרים אבל לא מהדגם שבתמונה אלא דגמים יותר חדשים,ההוא שבתמונה כנראה עוד משנות ה 30 או מקסימום ה 40.זכור לי שב 1969 או 70 עולה חדש מצרפת הביא משהו חדש כזה אבל מדגם בלי אף וקצת עבד איתו אבל הוא לא שרד הרבה זמן.

ג'אנט סגור מקדימה ופתוח מאחורה מחייב כמובן שני גלגלים רזרביים לפחות ולכן בדרך כלל אין כאלו אלא אם מישהו עשה איזשהו שינוי ברכב כמו החלפת בקקס קומפלט.מצד שני זכור לי האוטו של לולקה מרעננה שכולם חשבו שהוא וויט אבל באמת הוא היה ווסטרן סטאר זכור לי שהוא הגיע במקור עם ג'אנט סגור מלפנים ופתוח מאחור וככה הוא הגיע חדש ואני לא מבין למה,יותר מאוחר לולקה החליף לו את הדרמים עם הג'אנטים מקדימה והתאים לו של מק עם גלגלים במידה 1100/22 כמו הגלגלים האחוריים שלו.עוד משאיות עם ג'אנטים סגורים קדימה ופתוחים אחורה היו חלק מהליילנד ביברים 150 כ"ס שהגיעו עם בקקסים עם תמסורת חלזונית ולא קורונה ופיניון ולהם החליפו את הבקקסים לג'י ג'י כמו באוטוקאר סינגל ולחלק מהם נשאר קדימה הג'אנט הסגור,לי היה ליילנד כזה אבל מי שמכר לי אותו זוסיה חרש ז"ל הוא שעשה את השינוי ושינה גם קדימה לכוכב אבל אצלי בגלל השינוי מידות הצמיגים היו קדימה ואחורה 1100/24 כי זה היה הכוכב המקורי שהיה בבקקס שהרכיבו לאוטו הזה,לאיצ'ה הרשקוביץ' היה ביבר דומה אבל אצלו היה בקקס ג'י ג'י אחורה עם גלגלים 1100/24 וקדימה ג'אנט סגור אבל בגודל המקורי 1100/22.לא נראה לי שהיה וויט עם סידור כזה במקור אלא אם עשו לו איזשהו שינוי לא מקורי.

שתי המשאיות הן קלייסדייל ושתיהן תוצרת ישראל עם קבינה שיוצרה בנס-ציונה פשוט שנת היצור שונה הבולדוג הכחולה היא משנת 1962/3 והשניה הכתומה בין השנים 1964/71.המכללים הפנימיים מנוע גיר וסרנים זהים בשתיהן.