ron_mazda323-f

לא נהנינו!!!! תחזיר את הכסף

טאוס , מה אתה מתערב בכלל, וחוצמיזה, אתה מכיר בכלל את הבנאדם כשאתה אומר שהוא שרוט? ניכר שלא הבנת מאומה מההודעות למעלה. אני אני אני מתנדב!!!! כמובן במידה והן קוזינות

אפרופו vulcan, נזכרתי בזה שהזמין את מתן ל 0-100 בראשון "מה זה לא Vulcan" ?

:hihi: כן את זה ידעתי .

בוא נחדד את העניין- 106 ראלי במצב מעולה/טוב/סביר (כשבכל אחד מהמצבים הללו אני מכליל שאין פגיעות שלדה), הן אכן מצרך נדיר פה בארץ

איתן, מהיכן שאבת את הכתבה? מחיפוש שערכתי ב"ידיעות אחרונות" מהיום אין שום אזכור לכתבה וסריקה רשום בבירור שזה מ"ידיעות אחרונות"... במידה וזה נכון, סוף סוף חשיבה נכונה

92 יש אבל בני:

אז אתה מוכר? הרי ידוע שיש חומדים לצאן, קח את זה בקלות, חבל על העצבים.

1. רון 2. כשאתה רואה אחת אני בטוח שאתה מתלהב כל פעם מחדש...

יוני אני לא ממש בטוח אבל אני מתאר לעצמי שהמחירים לא יורדים אוטו' אלא רק כשמגיע הדגם של השנה החדשה. המחירון מתעדכן מידי חודש למיטב ידיעתי.

יש לי הרגשה שלא צוחקים איתך אלא ע-ל-י-ך...

יוני כמה מהן לקחת לבדיקה? או לחילופין כמה מהן עם שאסי (אני מהמר על 30? ) אתה בודק עם פחח או לבד?

אתה לא נחשב, אתה אוהב אשכים!!! ודוד- אני גם בד"כ אוהב ניפוחים, אבל את אלו הספציפיים לא. לילה טוב לכולם.

בואנה אתם ש-ר-ו-ט-י-ם

בהחלט נחמד אבל לא מחדש הרבה, בכל זאת ח"ח. אגב שאלה קטנה, לפי מה שהבנתי במצבים קיצוניים של ההיגוי נכנס לפעולה ה4x4 איך המערכת יודעת מתי זה מתבקש? הבנתי שמדובר על רכב תצוגה נסיעת מבחן של צ'מפיון מוטורס או שאני טועה? מחכה לסיפור האישי ולתשובות לשאלות, רון.

שאלה אכן מטומטמת, בלי אבל זה אומר למהול את תערובת הדלק במים וזה רק יפגע בשריפה וחומר הדליק קרי דלק.

שמע, זה ענין של טעם. אני אישית לא אהבתי אותה כפי שהיא נראית בתמונות, לדעתי זה מצועצע מידי. הספויילר האחורי באמת נראה "תלוש מהמציאות" (במידה והיית רואה כזה בארץ הייתי יודע שאצלנו הוא תלוש מאימפרזה ) הג'נטים לא של ראלי ויש פה נסיון להציג אותה במסווה של GTI או XSI לטעמי. החצאיות בחלק הקדמי גם לא מוסיפות. מבחינת שיפורים לא הצלחתי להבין אם נעשו (מאחר והאתר כתוב בשפה הדנית וזה גדול עלי). בקיצור, לא אהבתי

1. לא ידעתי שיש גמלים בקסטל 2. אכן כמו שנאמר ע"י עמית "אין קשר למהירות הסופית" 3. יכול להיות שנעשו בגמל שיפורים (לך תדע... ) וברצינות: זה אכן מעיק ומעצבן, גם אותי לצערי. השפעה בהחלט יש. היציאה מהמקום יותר איטית, נקודת ההפרדה דומני כי יותר נמוכה, ובהילוכים 3,4 לחיצה מכל הלב על דוושת הגז והדבקתה לרצפה בד"כ תניב עליה קיצונית בסל"ד אך בלי קשר ממשי להגברת מהירות. ובפשטות- האוטו לא מגביר מהירות, אלא רק מעלה "טורים". פתרון שבו אני משתמש הוא לחיצה מס פעמים של דוושת הגז כשאני שומע שהמנוע רק מעלה טורים. אם זו פעולה טובה או לא? אינני יודע (אודה לתגובות מהמבינים בבקשה). לא שמעתי על מושג זה.

| | V סדאם חוסיין בשוק

אותה תופעה כמו אצלי. שאלתי לגבי הענין במוסך, נאמר לי שלא כדאי להחליף כל עוד הרכב נוסע, כשלא תוכל להחליף הילוכים, תחליף קלאץ'. זה באמת לא מובן לי אבל אני לא חושב שמוסך מרכזי של מאזדה יכול להשיג משהו בזה שהוא אומר לי לא להחליף, ז"א אין להם פה מניע נסתר כלשהו וכנראה זו הדרך... נ.ב. ברוך הבא לפורום

שמע, אני לא יודע אם זה באמת מה שקשור אבל אצלי היו משקעים בתחתית הקרבורטור, כנראה לכלוך שהצטבר במשך השנים וזה פגע במערכת הזרמת הדלק של הרכב וניצול המירבי של הדלק. בהמלצת איציק (אין כמוהו) קניתי תכשיר לניקוי קרבורטור (של STP) ומאז צריכת הדלק השתפרה אף היא. אם המנוע שלך הוא מנוע קרבורטור שווה לנסות. אגב, צריכת הדלק בוולבו אכן גבוהה, תוסיף לזה שנתון ישן ואולי גם תחזוקה קודמת לא נכונה ותקבל את הנתון שהבאת. בהצלחה, מקווה שזה יעזור.

וואלה אדם שיחקת אותה, אבל הבנתי כבר מהרגע הראשון שרצינות ועניין הם ערך חזק אצלך, סחטיין והכי חשוב שאתה נהנה, אני מתאר לעצמי איזה חיוך כבש את פניך רון, שלא האמין לחזאים ובטפשות החליט שהיום זה יום טוב לשטוף את האוטו

תשאל את הבחור מראשל"צ שחושב שהבלאנו שלו היא מסיבה ניידת. 10 נוריות שונות ומשונות כולל נאונים במקומות שונים באוטו כשהכיתובית העילגת משהו : "BALENO GT" מעטרת ומככבת על השמשה האחורית. לראות ולא להאמין

גם אני גם אני גם אני גם אני רוצה! להגיד מזל טוב אז עד מאה ועשרים ושתיים (איזה לארג' אני )

אכן מבין הרשום לעיל בפירוש: פורד פיאסטה דינמיק אמינה, די נוחה, ושנתון 97 נחשב מצויין מאילו שברשימה, בדוק אם נכנס לתקציב, מומלץ.