benj

טוב שאתה לא מגזים, בעצם אתה ממש מגזים, מה נסגר איתך? לחצי מהמכוניות בארץ יש משמעות נמוכה, לפי התאוריה שלך עדיף שיקנה חודשי חופשי של אגד ואני אומר לך כן, אם הייתה משמעות נמוכה,וטובין ותקילין ממני היו אומרים שהכל תקין בטיחותית ואין שום סיכון כזה או אחר לי או לרכב, אז המשמעות היא מסחרית וגם לזה יש גבול דבר נוסף, רוב השמאים על פגיעות קשות מורידים 10-12%, אז תה תבוא ותבקש 30%? בן

ואתה אומר את זה כי יש לך נסיון עתיר ימים הנהיגה על איביזה טורבו, או שאתה פשוט אומר כי אתה חושב כך? כמו שאמרתי אתה מוזמן לסיבוב . רוני סיכמת את נק' המוצא שלי מעולה, מסכים ב100%. לגבי החתימה, העניין טופל לבקשתך. ספיריט 3, אתה מנסה לאנוס את המנוע של ה-3 כדי שידמה למנוע הFR, אתה שוכח שישנו שם שבבלול קטן, ממש גור שבלולים שמכניס את ה150 כ"ס(בסטנדרטיט, כן) הרבה יותר מוקדם מב-3, לידיעתך. בן

התכוונתי ,שכל מה שרשמת בציטוט שהבאתי נכון בהשוואה למכוניות אחרות בקטגוריה של ה3, הוא לא נכון ביחס למכוניות ספורטיביות/מוגדרות ספורטיביות בשוק. אני מסכים לכל מה שאמרת, ומציין זאת מאחר וזה המסר שאני מנסה להעביר בכל השרשור הנ"ל אם כל הכבוד ל-3 והתנהגות הראויה לציון שלה ביחס לאחרות בקטגוריה, היא אינה רכב ספורטיבי. בן

חשוב להגיד דבר אחד, על תיתפס על משהו שאני או אחרים אמרנו, כי בסופו של דבר אתה תעשה את ההחלטה, לא אנחנו בן

בדיקה במכון בדיקה מומלצת תמיד, כדי לקבל תמונה כללית. מנסיוני הדל גם פחחים נוטים לדבר שטויות לפעמים ולא תמיד נוגעים לבעיה עצמה, חוץ מהעיניים שלהם אין להם שום כלי אחר קצה שלדה, הוא אומנם מושג ישראלי, אך בתמציתו אומר הנגיעה, הקלה שבלות אפילו ללא השפע בכלל והמשמעות של הנושא הזה היא בעיקר שכירותית מדבריך, אני מבין שהרכב יצא תקין בכל הפרמטרים בסה"כ, והבעיהה אקוטית היחידה שנותרה היא המשמעות הנמוכה עקב התאונה שהייתה 10% ללא סיבה אמיתית וללא ששמאי קבע זאת ברמה הפרקטית היא איזשהו משהו באויר השלדה לא יוצאת כל כך מהר מאיזון מכל פגיעה שיש ברכב,ואם אכן המשמעות כל כך נמוכה אז בכלל לא בטוח את כמה היא נפגעה, אין סוף לדברים הללו. כל עוד הבדיקה היא מטעמך, במכון שאתה בחרת ללא תלות במוכר, לא אמורה להיות שום בעיה של חוסר אמון לגבי המוכר שגם פרס זאת ישירות בפניך אני חושב כי כן מגיעה לך פה איזושהיא הנחה אם אכן הדברים כך, מחיר של 42K יהיה הוגן לדעתי לסיכום כרגע, רק על סמך עצותינו יהיה לך קשה להגיע להחלטה מאחר ואתה רואה שיש דעות רבות בסופו של דבר ההחלטה היא שלך בן

היבואן של סיאט לטעמי בהרבה יותר גרוע, לאו דווקא בהיצע הרכבים שלו אלה באופי הטיפול בלקוחות שלו שזה הרבה יותר גרוע. הכי מרגיז זה שכהוא רוצה הוא יכול להיות מעולה בן

אייל, זה שרשמתי את מה שרשמתי בפתיחת השרשור בקלות דעת ,"זלזול" לדבריך לא נבא מאי ידיעת נתוניה של המזדה 2.0 והיותה טובה מאחרות בקטגוריה שלה, נוסף על כך נהגתי עליה, אלה נבא מעצם ההתעסקות ברכב הזה כמשהו מיוחד, כמו שאמרתי אני אראה ותה כל יום בדרך לעבודה במראה האחרוית שלי וזהו מכאן ועד להשוואה לFR ועוד במבחן הכיף, ועוד מישהו שמסתמך רק על עיתונים ללא נסיון עצמי? תעשה לי טובה בן

עזוב הבנת הנקרא, חובת העברת המסר על המעביר וגם לי היה קשה להבין אותך חשיבות נמוכה, משמעותה שהפגיעה לא רצינית ובטח ובטח לא פוגעת בטיחותית ברכב כי אזהיא היתה בחשיבות גבוהה אני לא מבין מה זהיעשה בעיות, ביחס לנושא השלדה? בהנחה שהשאר יצא תקין, מכון הבדיקה אישר את זה ואפילו ראית את טופס השמאי, אני אישית לא רואה מידי בעיה. יש לזה ערך שכירותי ואתה יכול לבקש הנחה יתרה מזאת, היינו הרבה יותר חכמים אם היינו ראוים בדיוק מהי המשמעות הנמוכה ומה נכתב בדיוק, עצה נוספת בקש לראות ספר טיפולים והסטוריה בן

שא' לי אליך עודד, אני מסכים איתך לגבי כל מה שמצוטט מעלה, אבל האם זה נכון גם ביחס ללמכונית ספורטיבית/יומרה ספורטיבית? שא' נוספת, אם היית מחפש מכונית ספורטיבית, המזדה 3 הייתה עולה כאפשרות בכלל? בן

במבחן הכיף בטוח, בכל מקרה ביחס למכונית קטנה ועוקצנית כמו איביזה משופרת אני עוד לא בטוח אבל ללא ספק זה היה יכול להיות מעניין. לגבי מה שעודד מדבר עליו כאן כמקצועי או כלא מקצועי, אני חושב שזה פחות חשוב. מה שכן חשוב, ונאמר כאן כבר הוא איך אני נהנה בדרך למקום שאני חפץ להגיע אליו, במזדה 3 ביחס לאחרות בקטגוריה שלה כנראה שזה יהיה יותר כיף, ביחס לספורטיביות או בעלות יומרה ספורטיבית אחרות בשוק אין לה סיכוי שוב לא כי כתבי הרכב אמרו כך, אלה כי אני חווה זאת בכל יום. בן

3 spirit מסתבר שיש לך קריאה סלקטיבית, או שפסחת על כך בכוונה, החל מתחילת השרשור הנ"ל אני מצהיר בפה מלא כי הFR שלי אינה סטנדרטית ואם זה לא מספיק שים לב מה רשמת י לך כאן http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=255585&page=5, בהודעה הארוכה שציטטתי אותך. אני מזכיר לך כי לא דיברנו על הMPS אלה על הגרסאות האוטמטיות, אך אתה משום מה מתעקש על כך ולא ברור לי למה. דבר נוסף, לא דיברתי רק על הנתונים היבשים של איביזה FR(בהם אתה צודק כאשר היא סטנדרטית), אלה על דברים נוספים שכתבת, ולמעשה רשמת ללא ביסוס, אתה העמדת פעם 206 GTI מול איביזה טורבו (או שאולי דיברת על RS)? או שהחלטת כי היא תשיר לי אבק בפה? אגב אין לי שום בעיה עם כך, אני לא מוצא עצמי הרבה פעמים בתחרויות כאלו ואחרות. דבר נוסף, בעברי איי שם לקחתי 250 ק"ג נוספים בחשבון, הרכב היה לאון טורבו 2007 עם 185 כ"ס, בסיבובים הייתי קרוב לאיביזה, כל היתרון הזה התגמד בישורת הכי קטנה שכל מה שראיתי זה באמת רק אבק,מעניין מה היה קורה עם הייתי במזדה 3 2.0 עם כל האחיזה המטורפת שלה ? ןעזוב על תתווכח איתי, משם המשתמש שלך אני מניח שהרכב שלך באופן מפתיע הוא מזדה 3 ואני מזמין גם אותך לסיבוב בין 3 דקות באיביזה שלי, יהיה כיף בן נ.ב- התמונה בסמלון היא לצורך סטירי בלבד, לא רואה בזה שום רע

toxic, אני שואל שוב(אתה לא חייב לענות אם אין לך עניין בכך), אתה במקרה נוהג על רכב מסוג מזדה 3? בן

תגזים, לא בעצם ממש תגזים, לא בעצם ממש אבל ממש.. בן

ממה שהבנתי ממנו לא דובר ספציפית על מחלקת"שירות לקוחות" בחברה מסויימת, אלא בכלל בעבודה שהאפיון שלה הוא שירות לקוחות כמו מכירות ושם אנשים עוברים את ה5K , כמובן יש כאלה שלא בן

מוזר, אני לא מכיר שיש צורך להחליף מודם במהירויות של 5 מגה, הייתה לך בעיה עם המודם הקודם?

דווקא לא ממש דיברתי על תוספות כמו מערכת, אלה דיברתי על אקזמפלר שמור ובעל נתונים טובי(יד/קילומטראג' וכו'), ובטח ובטח אםהוא משופר בטוב טעם(צ'יפ ולא יותר) , ברור שאם יש שם משהו רציני, ירצו יותר כסף אל תשכח שב2005 לא עלו יותר מידי יחידות על הכביש, זאת ועוד שרובן כבר לא איתנו ב2006 עלו אף פחות ככה שמה שאתה אומר לא מדוייק, וכמו שהראיתי לך כבר, אין יותר מידי אקזמפלרים(טובים הכוונה) למכירה, אולי 1 או 2 וגם אתה אומר שאותם בדקת, נוסף על כך זה לא הולך להיות יותר טוב עם השנים בן

אני יכול להגיד לך שזה לא ממש נכון ולא בהכרח, השכר יכול להיות גבוה בהרבה אבל אלו כבר שיקולים שלך בן

תתחדש, תן קצת פרטים על הרכב

אין לזה חוקים, וברור שזה משתנה מאוד בהתאם למצב השוק(יותר אקזמפלרים/]חות אקזמפלרים וכו') בדרך כלל זה לא יהיה מעל ל10 מעל המחירון של חברנו יצחק(לאקזמפלר טוב), אם ישנם סייגים גם 5 זה אפשרי מצד שני, יעלו אלו שיגידו שאני טועה והרכב מכר על פי מחירון, וזאת דעתם. יתרה מזו, במצב של היום השוק הוא שוק של קונים, אך עדיין מי שמחפש רכב כזה, לא אמור בכלל להתייחס למחירון במידה ומצא את מבוקשו, זאת דעתי בן

בטוח, התכוונתי ל2 רכבים שונים שפורסמו שם, אולי בטעות. פותח השרשור, אני מבין מה אתה אומר והכל כשר ונכון, גם אני הייתי רוצה לדעת את כל הפרטים מהתחלה, ככה אולי זה לא היה מפריע לי בכל מקרה לטעמי לא כל תאונה קטנה היא בעייתית(בהנחה שזה באמת כך ולא מוסתר משהו גדול יותר), אני בכל מקרה בשבילך מקווה שתמצא מבוקשך רק שים לב שבאמת השוק ממש לא מוצף באקזמפלרים טובים. בן

toxic יש לי שא' קטנה, על איזה רכב אתה נוהג, סתם כדי לדעת מה נק' הייחוס שלך? בן

אני מציע לך לבדוק את השוק, ב70K השוק לא כזה רחב כמו שאתה מתאר, יתרה מזאת אם אתה מחפש אקזמפלר שמור לדוג': יד ראשונה עם קילומטראז' נמוך ללא תאונות בכלל הקטנות שבקטנות. אני לא אומר לך להתפשר כמובן, והייתי בנק' שלך בדיוק מס' פעמים, מה שאני כן אומר וזאת תדע רק לאחר זמן מסויים של חיפושים במחיר הזה אין הרבה אופציות(לאקזמפלר שמור הכוונה), כך שיכול להיות שתצטרך לשלם מעל המחירון ולא ממש 1-2K ובטח ובטח שלוי יצחק ממש לא רלוונטי פה, ואת זה יגיד לך כמעט כל בעל אקזמפלר שמור תבדוק למה הבחור שרצה למכור לך FR 2006 במחיר של 2005. מה שכן משיטוט שלי יש את אלו: http://www.yad2.co.il/Cars/Car_info.php?CarID=1083025 זו קצת פחות אטרקטיבית אומנם http://www.yad2.co.il/Cars/Car_info.php?CarID=1083025 אכשיו שים לב כמה אופציות תאכלס יש כאן 2 בלבד, כל האחרות ידיים גבוהוות, או שאין ממחיר או שאין קילומטראג' ואני אומר מישאין לו מה להסתיר יגיד הכל מראש בן

השא' באמת מה התקציב שלך, אם הוא באמת באיזור ה70K יש לך בעיה, זה לא שכל העולם פרוס בפניך בן

את כל מה שכתבת אתה יודע מנסיונך? נהגת? בדקת? או שקראת בן

תגיד לי מה אתה רוצה? משעמם לך? רע לך? מה בדיוק אתה מחפש? אני חייב לך אי אילו שהם תשובות או הבהרות לגבי מה אני בוחר להתייחס אליו? התייחסתי בצורה ענניינית למה שנכתב, ואם תראה מה רשמתי תראה שלא התווכחתי איתו על שום דבר, לא בכל הודעה אני מוצא לנכון להתייחס להכל, בנוסף על כך לא שללתי שום דבר ממה שציטטת. יתרה מזו, לפחות עודד דיבר מנסיונו האישי על הרכב ונוסף על כך מנסיונו האישי בהשוואה למס' רכבים אחרים ואני מכבד לגמרה את מה שאמר כחוויה אישית שלו, בעוד אתה מדבר על הכל חוץ מנסיון. דבר נוסף, אל תשחק אותה כלכך נקי , גם אתה מתעלם לא פעם אחת ממס' פוסטים שלא ממש מחזקים את עמדתך, תציץ ותראה כי אני ממש לא מתכוון לצטט אותך.(RK,CASPER,ארנון ואחרים) אני לא איזה בן אדם צר אופק כמו שאתה מנסה לצייר כאן, ואין לי שום בעייה עם עמדתם של אנשים בנוגע למזדה 3, יש לי בעיה איתך, עם חוסר הנסיון שלך ועם אי היכולת שלך ורק שלך לקבל את דעתי כדעתי בלבד ולא כמשהו גורף יתרה מזאת, עם כל הבלאגן שאתה עושה בדיון הזה, אני רוצה אחד אבל רק אחד שיקום ויגיד שאם היה מחפש מכונית ספורטיבית(מתנהגת/לא מתנהגת, טיל בליסטי או כל משהו אחר שתבחר להגדיר כספורטיבי) והיה מעלה את ה-3 על הפרק בכלל. מזדה 3 כרכב משפחתי עם משהו מעבר ויכולות ספורטיביות מעל למצופה בקטגוריה שלו ובכלל, יכול להיות אחלה בחירה, אבל מישהו עם קצת יותר כסף שאוהב רכבים ספורטיביים לא היה חושב על כך לשנייה. כל אחד ומה שנוח לו להצמד אליו, במקרה שלי כרגע, זו לא המזדה 3 ולזה אי אפשר למצוא סימוכין אצל כתבי אוטו. כבר הצעתי מס' פעמים בוא איתי ונעשה את מבחן הכיף באיביזה שלי, מבטיח לך לא תתאכזב