אלון חלווה

אם יש פה ספונסר עם שכל שקורא את זה - היה רצוי שיתלבש במהירות על גידי. אני בתחושה (מהקצת שראיתי ממנו על עפר) שהוא עוד ידבר חזק גם אצלנו בראלי. בהצלחה, אלון

לא בכל אירוע צריך מערכת כיבוי אש אוטומטית. באירועים מסויימים כמו ספרינט למשל או אוטו גראס או אוטו ספורט - יש תקנונים המאפשרים מטף ידני בלבד. בראלי - אכן צריך מערכת. לטעמי, גם באימון תחרותי כמו זה שהיה צריך סרבל - אבל, אכן יש לכולנו עוד כברת דרך לצעוד בתחום הבטיחות. ושלא יגידו משהו - הכוונה אצל כולם. אלון

ניר - אתה לא יודע כמה אתה צודק. אבל אני לא בטוח שלהשכיר רכב - זה כלכלי לבעל הרכב לאורך זמן... בשביל שזה יהיה כלכלי - המחיר צריך להיות כזה - שכבר עדיף לשוכר המתעניין בהשתתפות קבועה באירועים לבנות רכב בעצמו. לכן, לדעתי האישית, ה"מתנה" היפה ביותר של הפרוייקט הזה היא לא ההנחות (גם, אבל לא רק) אלא הליווי המקצועי. אני בונה היום 106 שנייה וחוסך לעצמי אלפי שקלים רק מהידע שצברתי בבניית הראשונה. טעויות שעשיתי (למשל עם המתלים, עם תומכי המנוע, עם המיגונים) ולא חוזר עליהן. הליווי וההדרכה בנהיגה ובבניית הקבוצה - הכנת והבנת מה נדרש מהמתחרה הנכנס לתחום לאורך זמן - שווים הרבה יותר לאורך זמן מחסכון של כמה אלפי שקלים בבניית הרכב. זו דעתי. אלון

דובי, ראשית תודה. יש לך במקרה, עוד תמונות מזויות שונות של הצביעה הזו? (אני פשוט מתעצל לחפש...) אלון

אפשר להרשם טלפונית אצלי ולקבל פרטים לגבי האירוע הקרוב. אלון

להערכתי כיום - משהו כמו 60,000 ש"ח יכסה הכל. כולל רכישת הרכב, תיקונו, בנייתו בתקן FIA, שיפורים בסיסיים ובטיחות. כולל חליפות וקסדות נשיונל. כולל חברות ב IRDA והשתתפות באירוע הראשון. אלון

השאלה היא: האם אלוף טורקיה יהיה גם אלוף ישראל....? אלון

בכל הקשור ל 2X4 לי. למישל ורמי שוכטוביץ בעניין 4X4. לכולנו + לזלמן בתקנון האליפות הכללי - ניקוד וכו'. אלון

אז קבל התנצלותי הרישמית והפומבית לגבי ההערה של אי ביקורת על הפרובוקציה של ברוך שליט. דובי, לא אני בחרתי בפילוג הספורט המוטורי, לא אני בחרתי להיות חבר ועד, לא אני יוזם את המלחמה הזו! גבי דחף אותי לשם. במקום לעבוד על הרכב שלי - אני בישיבות ועד פעמיים בשבוע בגלל כל המצב הזה. ראית את הצעתו של מישל לגבי סרוגו שניתנה בנוכחות נועם היימן? גם היא כבר לא על הפרק - ולא בגלל IRDA. דבר עם מישל, תגלה עוד כמה פרטים. בוא נעזוב את השרשור הזה שיעסוק רק באליפות. אני באמת אשמח אם תתרום מניסיונך והידע שלך בנוגע לתקנון האליפות. נתמקד איפה שאפשר לשתף פעולה - לא איפה שיש חילוקי דעות. בברכה, אלון חלווה.

ועוד דבר, יובל מלמד לא ביקש להשתתף באליפות - אלא באירוע הקרוב. האליפות עוד ארוכה ועד אז יכולים להשתנות עוד אלף דברים. (אמרתי - IRDA עמותה מסודרת. יש לה אסיפה כללית שלהחלטותיה כפוף גם הועד). יובל מלמד אינו מהפורשים (בינתיים) - הוא חבר עמותה לכל דבר. גם אם יש נגדו ביקורת והופעל נגדו הליך משמעתי. לגבי הפורשים - אני לא יודע מה מעמדם. ממועדון מירוצי ישראל נמסר לנו שהם (ברוך שליט) מייצגים את הפורשים. גם אותך ואת הנהג שלך.... הידעת? אבל להתנהלות הזו - אין לך ביקורת פומבית. למרות זאת - ההזמנה היא גם למי שפרש. אין לי שום בעייה עם צבי לייט, אני רואה באמיר גמליאל חבר שלי ואדם ישר ואמין, נדב קוניאצקי התחיל את דרכו בראלי בארץ במושב הנווט שלי, אלי אלבג אחד מהנהגים היותר טובים שאני מכיר ומעולם לא אמרתי עליו שום דבר חוץ משבחים על הנהיגה שלו. בקיצור - אין לנו מריבה עם מי שלא רב איתנו. לגבי היערותיך האחרות לתקנון - ייתכן ויש בזה משהו. אתה מוזמן לשבת עם הועד על תקנון האליפות - כל הערה תשקל ברצינות. תאם איתי מתי נוח לך. סליחה על החריפות, דובי - אבל, אני תמיד אגיד את האמת שלי (ובכוונה כתבתי "שלי" - כי לכל אחד הראייה שלו) בצורה נחרצת. אלון

דובי, אתה סנגור של יובל מלמד? הוא נתן לך אור ירוק לפתוח את זה פה? חשבת אולי להרים טלפון ולברר? אתה אולי רוצה "לעזור לו" - אבל לדעתי, אתה רק גורם לו נזק כשאתה פותח את זה פה! יובל מלמד מושעה בעקבות פעילותו כנגד העמותה. למרות שלא פרש עם הפורשים מהעמותה והוא עדין חבר IRDA הוא עבר שימוע מסודר והושעה. הוא יכול לפנות לאסיפה הכללית שתשנה את ההחלטה - ולא עושה זאת מזה כמה חודשים. כמוך - הוא הודיע לעמותה שהוא יעשה מה שטוב לו - לא מקובלות עליו חלק מהחלטות העמותה. אי אפשר להנות מפירות העבודה של העמותה אבל לבחור אילו החלטות מקבלים ואילו לא. IRDA הינה עמותה מסודרת - רוצים להפוך החלטה - יש דרך - אבל לא פועלים נגד העמותה. אין כזה דבר "כל אחד עושה מה שטוב לו"!!! לא בקבוצת/עמותת כדור-רגל לא בקבוצת/עמותת כדור-סל לא שחקן באיגוד הטניס ולא נהג בעמותת ראלי (גם לא נווט)! אמרתי לך כשאתה בחרת לעשות "מה שטוב לך" - יעשה כל אחד מה שהוא רוצה - מי שרוצה להיות חלק ממסגרת צריך להשמע להחלטותיה הדמוקרטיות. אנרכיה - לא אצלנו. אגואיזם גם לא אצלנו. אצלנו עושים מה שטוב לכולם - לא לאדם אחד - יהיה חשוב ככל שיהיה! אל תנסה להרוס את התדמית של העמותה - עברת את הגדר, זכותך! רק תוסיף למטה הערה קטנה - שאתה נווט אצל מי שהוביל את הפרישה (אחד מהם) - "כי זה מה שטוב לך". העיתונאים קוראים לזה - "גילוי נאות". אני חוזר ומודיע: האליפות פתוחה לכל הנהגים - גם למי שפרש. לא צריך להתנצל, לא צריך לעשות שום דבר - חוץ מלהרשם. אפשר גם לחזור לעמותה ללא שום תנאים - אבל גם זה לא חובה! אפשר להשאר בעמותה אחרת (אפילו בעמותת הפורשים) ועדיין להשתתף אצלנו - זו הזמנה רישמית. זו הזמנה רישמית לכל נהגי הראלי-רייד זו הזמנה אישית לכל מי שפרש/חזר או עדין על הגדר - לכולם! הסייג היחיד הוא - שמי שפועל נגד העמותה, מי שפוגע בעמותה - העמותה לא רוצה שיהנה מפעילותה. זאת זכותינו - ונעמוד עליה. לא אנחנו פתחנו במחול השדים הזה. לא אנחנו מנסים לטרפד אירועים של אחרים (לא שמעת ממך ביקורת "עיתונאית" פומבית על העברת האירוע של אדון שליט לתאריך של יום אחרינו - אבל איך תעביר ביקורת - אתה הרי אמור להשתתף באירוע הזה) הייתי מצפה ממך ליותר יושרה - ואת כל זה - באותה חריפות - היינו מנהלים בפרטי. אבל בחרת פה - שיהיה. הייתי מבקש שלא תהרוס את היוזמה היפה הזו! אז אתה מוזמן למחוק את הביקורת הלא הוגנת שלך וגם את תשובתי אם אתה רוצה. אתה מוזמן גם להשאיר את זה כך! חג עצמאות שמח לכולם (גם לך), אלון חלווה.

תשמע דרור.... אין לי מילים! בעצם יש לי שתיים: כל הכבוד! אלון

חברים, אני מקווה שזו תחייתו של הספורט המוטורי בארץ. מי ייתן... בברכה, אלון חלווה הודעת דובר - אליפות ישראל.doc

חברים שלום, אני שמח לבשר לכם, כי אתמול בלילה אושרה ב IRDA בשיתוף גופים נוספים ובינהם PITSTOP יבואני OMP, תוכנית סיוע להכנסת נהגים חדשים לתחום הראלי. תוכנית זו עליה עבדתי בחודשים האחרונים תאפשר להוריד את הרף הכספי הגבוה של כניסה לתחום לא רק בגלל ההנחות שהושגו אצל המעורבים בפרוייקט אלא, בעיקר, בזכות התגייסות של נהגי ונווטי IRDA ונכונותם לסייע בנושא בניית רכבים וכן בנושא רכישת ניסיון וכישורי הנהיגה הנדרשים. מצ"ב ההודעה הרישמית.בשאלות, ניתן לפנות אלי או אל ועד העמותה. אלון חלווה הודעת דובר - סיוע לנהגים בתחילת דרכם.doc

זה בדיוק מה שקורה. כנראה לא הסברתי טוב. היום ומחר יגמרו את ריתוכי השלדה (השלדה עצמה כבר מתוקנת כפי שאתה רואה). הרכב יעבור צביעה פנימית של תא המנוע. יום אחרי זה יוכנס המנוע. אני עושה זאת ע"מ שנוכל לעבוד במקביל: מכונאי על המנוע ובמקביל הכנסת הרול באר שלוקחת הרבה זמן - התאמות וכו'. אחר כך יעבור הרכב צביעה חיצונית ורק לאחריה - יורכב פנים הרכב. הכנסת המנוע לא פוגעת בכלום ופשוט תאפשר ניוד קל יותר של הרכב. חוץ מזה - אני רוצה כבר להניע את המנוע ולראות את התוצאות של העבודה שעשינו. אלון

ואחרונות להיום... במיוחד בשביל הרמן... (תודה, כבר אמרתי?) אלון

ועוד כמה תמונות...

אז הנה התוצאות שהושגו ביומיים האחרונים: הרכב אחרי כל תיקוני הפחחות וההתאמות. התחלנו ריתוכים לחיזוק השלדה בתא המנוע. היום מפורקים החלקים האחרונים מפנים הרכב (שטיחים וכו') ומתחילה העבודה על הרול באר. הכוונה - לסיים עד סוף השבוע את התאמת הרול-באר והכנסתו הקבועה לאחר צביעתו. לאחר מכן, כאמור - הכנסת המנוע חזרה וצבע כללי לרכב. אלון

כן... כבר הבנתי שזה ככה בכולם. רק לא מבין איך ב S16 הקודמת שלי - זה לא היה!!! אולי באמת זכרוני בוגד בי... אלון

כרגע מסתמן "מבחן דרכים" ראשון אי שם בשליש האחרון של מאי. (חודש + -). אלון

לא תאמינו... הרגע נודע לי, כי היום סיימו את תיקון הרכב (זוכרים את התמונות...) השלדה במקום, סיימו תיקוני פחחות בחזית - התאמת מכסה מנוע חדש ופח חזית וכו... עכשיו עוברים ל"רול-באר" ולריתוכים לחיזוק השלדה (שוב תודה הרמן - תראה כמה היה חשוב שקיבלתי את המידע הזה ממך אתמול!!!) ואח"כ לסגירת קליפת הגג ולצבע כללי. אני בשמיים... תמונות מחר בערב. אלון

איפה נרשמים לעמותה??? אלון

אז כנראה נדב ואני לא מדדנו טוב... :oops: נקווה שאנחנו נהגים טובים יותר משאנחנו מכונאים... אלון

ובסרטון למעלה - קוראים לשלושתם אנטי רול... העיקר שאנחנו מבינים אחד את השני. אלון

אני לא מספיק לכתוב את השאלה - הוא כבר שם סרטון עם התשובה!!! מה תגידו? אלון נ.ב. אז נתתי הסבר סביר... לא? אלון