הלו_מאדאם

תראה אייל במקרה של סאב אחד אני יודע איך לחשב את ההתנגדות אבל במקרה של שני סאבים שכל אחד מהם בעל 2 סלילים אני לא יודע... מקווה שתוכל לעזור לי. קובי.

רק שתדע שהיה בופנוע ראש מנוע כלומר בוכנה של סאן יאנג פיור ועם זאת האופנוע נסע 119 קמ"ש.... האופנוע הזה פשוט חיה!

שאל הנוספת אלייך אייל- הסאבים הנ" הם בעלי 2 סלילים כל אחד -וכל אחד הוא בעל התנגדות של 4 אום אתה יכול אולי להסביר לי כיצד אני צריך לחבר את הסלילים ע"מ שההתנגדות הסופית תהיה 2 אום?? אם תצטרף שרטוט אני אעריך ואוקיר את זה

בקשר למגבר הזה של לנזר-- הוא יחזיק טוב את שתי הסאבים של פיוניר לא?? הפיוניר טוענים 400 אראמאס אחד (800 לזוג כמובן...) והמגבר טוען 1900 במונו מה אתה אומר אייל???

הבולט הוא 4*75 אראמאס ב4 אום והמגבר לסאב אומרים באתר שהוא מוציא על כל ערוץ ב2 אום 550 אראמאס.... בגישור אין לי מושג מה הנתונים

http://www.carstereoexpo.com/vila2chcaram14.html טעיתי במגבר--התכוונתי ל255.... קובי.

נגיד ככה: מגבר בולט 400.4 אני מחבר לקומפוננט רוקפורד fnq ולקנווד 6*9 400 וואט מגבר לנזר vibe 255 בגישור על 2 סאבים פיוניר 305 מה אתה אומר?? הראשון יהיה 300 אראמאס ומה עם השני......

אפשר אולי לקבל פרטים מתי תערך התחרות וכל זה...... יום, שעה, מקום וכו'......

זהו שבשבילי זה באמת פרוייקט כמו שרשמת. אני רוצה את האופנוע הזה רק בגלל שהוא מיוחד בעיניי- הוא שובר כלים בנפח של 150 סמ"ק כמו כלום וזה מניסיון כי כבר נסעתי על הכלי בימיו הטובים..... הקטע זה שהאופנוע הזה בשבילי חשוב כי השקעתי עליו הרבה עצבים ועבודה יחד עם חבר שלי ובא לי לראות אותו תחת ידייי.... אני אקח אותו- הוא בא לי בטוב! תודה לך! קובי.

זאת אומרת אלטרנטור + מצבר +קבל + כבל חשמל 4 גייג יפתורלי בעיות כאלו...... אני פשוט לא רוצה שהמצבר ילך לי וכמובן כך גם האלטנטור... תודה. קובי.

אתה רוצה לשמוע אורגינל?? לך על המגבר לנזר 430- יש לי אותו ומניסיון אני מדבר-- הוא ממש מצויין! הוא חזק ואיכותי והוא זול באמריקה! אפילו מכס לא תצטרך לשלם עליו! המחיר שלו בכל אתר כמעט הוא בין 100-120 דולר! יש לו קרוס מצויין הנתונים שלו הם 4*125 אראמאס ב4 אום הנה קישור לאתר שהבאת http://store.yahoo.com/csexpo/vi430la4chca.html שם רשום שזה 110*4 אראמאס --בכל אופן אני הכי ממליץ לך על זה! קובי.

אני חושב שעדיף לך ללכת על מגבר חזק יותר כמו שרשמת אבל את הסאב חבר ל2 היציאות ככה שהמגבר יתחמם פחות ויהיה עליו פחות עומס לפי האוזן אתה תשמע אם מועמס עליו עומס רב מידי ---כנ"ל לגביי הקומפוננט! מגבר טוב יותר תמיד עדיף-- במיוחד במקרה של שידרוג!

א- אני לא מתכנן למכור אותו עד גיל 21 (סוף הצבא שזה 3 שנים) ב- על ביטוח לא מסתכלים בתור רווח או הפסד כי זה הוצאה טבעית! שרשראות וכל הציוד שהזכרת יש לי כבר מהקטנוע שלי!!!!!! עוד רעיונות..... קובי. השאלה שלי זה האם בגלל בעיות האמינות של אפריליה שווה לי???

למה אתה חושב שתשרוף אותו???? לקומפוננט יש קרוס שמפסיק את העבודה בעוצמה מסויימת כמו אצלי בסט קומפוננט! בקשר לסאב- יש כפתור שנקרא גיין ריבונו של עולם! שום סאב ושום קומפוננט לא ישרף!

תראה אני מקבל אותו במתנה ככה שההשקעה שלי זה 5500 שזה בדיוק המחירון! לא איכפת לי בכלל כי תראה אצ הרשימה שאני רשמתי למעלה ואלו כל הדברים שיתוקנו באופנוע, ים חלקים הופכים לחדשים --אשקרה אופנוע חדש! אז שווה כל העניין???? אפשר עוד דעות?? תודה. קובי.

הכוונה שלי האם המגבר של לנזר 268 יהיה יציב בגישור ב2 אום???

בואו נגיד לדוגמא שאני מתכנן בעתיד הקרוב לעשות מערכת מפלצתית באוטו שכוללת 2 מגברים בהספקים של 400 אראמאס כל אחד (ב4 אום) יש כזה מצב שבו מערכת החשמל לא עומדת בעומס וככה מגיע פחות חשמל למגברים-רדיו דיסק- אורות הרכב וכל אלו! אם אני רוצה להחליף אלטרנטור שיהיה בעל כושר טעינה גדול יותר ובעל עומס מירבי גדול יותר מה אני צריך להחליף מלבד מצבר והאלטנטור כמובן..???? קובי.

קח אתר טוב שתוכל דרכו להתחיל במערכת בסיסית! אני מאמין שתוכל לקנות 4 רמקולים וגם רדיו דיסק טוב! http://www.stereo4sale.com/shop/index.php

אני חייב להיכנס לדיון הסוער ולהוסיף ברוב המכוניות היפניות וכל השאר מלבד אמריקאיות יש רדיו דיסק 1 din באמריקאיות יש 2 סוגים של רדיו טייפ\רדיו דיסקים 2din או לחילופין אחד וחצי din קח דוגמא ל2 הרדיו דיסק http://www.etronics.com/product.asp?stk_code=pioDEHP77DH&store=&catid=317 http://www.etronics.com/product.asp?stk_code=pioFHP4400&store=&catid=317 תראה אם אתה שואל לעצתי עדיף לך לקנות רדיו דיסק בגודל הנורמלי ולשים לו מין מתאם כזה שכל מתקין מערכות יכול למכור לך! פעם עופר מהפורום אמר לי שהוא בנה כזה בעצמו בשביל הקווליר של ההורים שלו! ** אני מדבר מניסיון כי לנו יש (הייתה יותר נכון עד לפני שעשיתי תאונה) שברולט לומינה ובה הגודל הוא 1 וחצי din, אני חיברתי לו מתאמים בשביל המגבר! צ'נג'ר אגב לא מומלץ כי הוא מתחבר דרך הרדיו והאיכות על הפנים! קובי.

אני מקבל את האופנוע במתנה מחבר ואני רוצה לעשות לו שיפוץ שכולל: מנוע עליון+תחתון שיפוץ הגיר רפידות קלא'ץ חדשות קרבוראטור רדיאטור ברקסים חדשים כל הטיפול הזה יעלה לי 5500 שקל וזה בעצם המחירון של האופנוע אבל קחו בחשבון שאני מקבל את האופנוע במתנה וזה אופנוע נדיר וחיה!!! למרות שהוא רק 50 סמ"ק הוא נוסע 115 קמ"ש בקלות!(לא ממש קלות אבל בסדר.....) יש לי רישיון עד 500 אבל בא לי דווקא 50 יש לי מום עליו עכשיו! שווה לי כל העניין הזה??? אחרי הכל כל החלקים בו יהיו חדשים.

http://www.stereo4sale.com/shop/product_info.php?cPath=23&products_id=53 זה הבוס http://www.stereo4sale.com/shop/product_info.php?cPath=23&products_id=92 זה הפלטיניום אודיו 1200 וואט תהנה.... קובי....

שמע שאין ברירה אז קונים קונקורד! לא עדיף לך ב630 שקל לקנות את הבוס והוא גם חדש קח בחשבון! אל תהיה פזיז חכה קצת ותחסוך כסף!

אני מבין שתקציב גדול במיוחד אין לך אז הייתי מציע לך דבר כזה- סאב ומגבר יש לך אז תקנה את הפיוניר 260 הוא עולה 500 שקל בערך-תתתקין אותו ותחבר אותו בינתיים למגבר ***בינתיים קנה את הרדיו דיסק premier 550 ב1300 שקל כמו שהציע לך קודמי, בינתיים תשמע בצורה הזו! חסוך קצת כסף ותקנה קומפוננט חדש של מורל כמו שהציע לך כאמור קודמי ואז את האחוריים חבר לhu ואת הקומפוננט חבר במקומם למגבר! תהנה קובי. *מזל טוב אגב!!!!!!!! ** לקומפוננט תבנה קיקפנלים ככה שתוכל למקמם אוותם בצורה הטובה ביותר והאיכותית ביותר!!

חחחחחח אור הרגת אותי עכשיו עם היציאה הזו! אז הבנתם עכשיומי זה האדם הנ"ל..... למרות שההצעה שלי יצאה יותר זולה ......

טוב ככה הבחור לא היה מוכן להקשיב ועשה מה שעשה! הוא החליט להתחיל לקנות חלקים כמו שהוא רוצה-- יותר נכון הוא שילב גם קומפוננט... הוא קנה בינתיים : מגבר פלטיניום אודיו 1200 וואט 4 ערוצים רמקולים מורל פולס 6*9 300 וואט ובעוד חודש הוא קונה סאב פיוניר 305 וקומפוננט מורל מילניום! לבנתיים הוא מחבר את המורל והפיוניר 160 למגבר עד שיזמין את הקומפוננט והסאב! יצא לו יותר מערכת spl ...... קובי.