vww

לא ראיתי שפותח השירשור ביקש 7 מושבים למבוגרים...

תבדוק ניסאן אקס טרייל, נראה לי תפור עליך. גם מבחינת סידור מושבים למרות שהוא לא מגודל וגם המושב לנהג שאמור להיות מהנוחים שיש, איזה טכנולוגיה חדשה שהם פיתחו עם נאסא... http://www.nissan-global.com/EN/TECHNOLOGY/OVERVIEW/zero_gravity_inspired_car_seat.html

כבר יודעים מחיר?

חייבים כיסאות יותר צרים, 3 כיסאות ברוחב כזה לא יכנסו במושב אחורי של S CLASS או A8...

טבלה אינפורמטיבית מאוד, תודה מעניין מאוד לראות שבB4 יש יותר רוחב כתפיים מאאודי Q7, וולוו XC90 ועוד רבות, גדולות ורחבות חיצונית בהרבה מהB4... זה אולי יכול לציין בידוד/עובי דלתות דל במיוחד בסובארו... הכי מוזר היה לי לראות שבקרייזלר 300C יש 3 אינצ פחות מה B4... אני מכיר את שני הרכבים מבפנים וזה לא מרגיש ככה בכלל.. אפילו לא קרוב לזה

לא ברור מה התקציב אבל סניק עונה לדרישות שלך, ראיתי שיש עליה הנחה די גדולה עכשיו (140 כשהמחירון 170)

הממ... בכלל ההתלבטות של פותח השרשור בין רכבים של 250K -300 לא שמתי לב לתקציב של 500k... אני הייתי בודק את הQ7 החדשה, החלום הרטוב שלי... גם על וולו XC90 יש ביקורות מחמיאות.

לא הבנתי למה שמישהו יקנה אותה ולא את הגולף 1.4 שגם יותר זולה, גם יותר זריזה, גם יותר חסכונית וגם יותר שימושית איפה שצריך(פתחי מיזוג למושב האחורי, מראות מתקפלות חשמלית, תא מטען יותר גדול מהפוקוס האצ'בק...) וגם כנראה תשמור על הערך שלה הרבה יותר מאחר והיא כמעט ולא מוצעת בליסינג או מבצעים.

אם באמת ראית את כל הרכבים והיילנדר היה לך צפוף מדי אז הייתי כבר הולך על האקספלורר משיקולי שמירת ערך. דרך אגב אני הייתי עם אותם לבטים ומכרתי פאג'רו ארוך שדי צפוף מאחורה וגם לא מאפשר לקפל את המושבים בשורה השלישית בנפרד. אני יודע שהטלת ווטו על מיניואן אבל היום אני עם הקרניבל החדשה ואני לא חושב שיש תמורה טובה יותר ל7 מקומות והיא גם נראית לא רע בכלל. אולי תחכה לקרייזלר פסיפיקה שתחליף השנה את הגראנד וויאג'ר, נראית מעולה.

מה עם טויוטה היילנדר? הכי מרווח ושימושי שיצא לי לראות לפני שעוברים לLEVEL של פול סייז מיניואן סיגנון גראנד וויאג'ר

הדאגה היא לא מהמשטרה, היו כבר מקרי טוטואל לוס עם נפגעים שהמשטרה החרימה את הרכב לבדיקה ואפילו מקרה אחד שהבנאדם טוען שהבלמים לא עבדו לו ואז הייתם יכולים לחשוב שהמשטרה תעשה בדיקה מקיפה נכון? אז זהו שלא. אני לא יפרט איך איך קצין תנועה עושה בדיקה לרכב מוחרם אחרי תאונה עם נפגעים אבל בא נגיד שאתם יכולים לישון בשקט. הדאגה שלכם צריכה להייות כמו שמישהו כתב כאן מצד חברת הביטוח. ראיתי חוקרי ביטוח מאוד "מסורים" לעבודה שלהם, קרי, לא לשלם תביעות (על דברים כמו קוד עומס בצמיגים שלא לפי הרישיון...). חוקר ביטוח עם יותר מדי זמן פנוי יכול לעשות את המוות וגם לשתף פעולה בחקירה משטרתית.

למה מאזדה 6 לא נכנסה לשיקולים שלך? נראה לי לקטגוריה הרכב עם הכי הרבה היצע בשוק, מה שאומר רכבים שמורים במחיר נמוך

שלום יש לי במשפחה גם פורסטר טורבו מהדור האחרון, X3 דיזל וRX מהדור האחרון. לא נסעתי על הNX אבל אני יכול להמליץ על הX3 בלב שלם, רכב מדהים שגם שומר על הערך, הראשון אחרי הרבה רכבי פרימיום מהשנים האחרונות שבאמת נתן תחושה שאפשר לעשות רכבים "אחרת" במובן טוב. תבקשו נסיעת מבחן ובהצלחה

אתה יכול להסיר חשש, גם לי היו חששות לפני שרכשתי מהם בפעם הראשונה. הם יחסית חדשים בשוק אבל שירות ומבחר בלי תחרות. קניתי מהם כבר כמה פעמים דברים לטיפול גדול בשביל הרכב שלי ושל אשתי וגם הפניתי אליהם חברים שחיפשו חלפים איכותיים שלא ניתן להשיג בשום מקום. הכל הגיע חדש באריזה.

אלפי סליחות, הכוונה שלי הייתה שתכניס את הרכב מהחתימה שלי לחתך הראשון וכל רכב אחר מהחתימות של מי שהגיב(שלך למשל) לחתך השני. תודה.

זאב בעור כבש- הרכב שלי כבש בעור זאב- הרכב שלכם

לי יש פורסטר טורבו ואני מרגיש שאני נהנה מכל העולמות. מפואר מאוד , מהיר מאוד, בכלל לא "כאילו לשטח", מרווח ביותר למשפחה, ביטוח וטיפולים זולים. אני מאוהב באוטו והחסרונות היחידיים שאני יכול לחשוב עליהם זה צריכת דלק בעייתית(במיוחד עם נעליים כבדות...) ואגרת רישוי לקבוצה 6 (2400)

מקפיץ. קיבלתי הצעה מטרייד, המכירה רלוונטית לשבוע הקרוב ב25 אלף, כל הקודם זוכה(במיוחד הטרייד...)

נכון להיום הרכב המישפחתי עם הכי הרבה תמורה זה אוריס היברידית(134K). המחיר שלה באירופה יכול להגיע לכפול מהאוריס הרגילה ובארץ תמחרו אותה במחיר מאוד קרוב לזו הרגילה.

הקפצה

מודל 2004 שמורה ומטופלת(אותו מוסך מורשה מהיד הראשונה) ללא תאונות, רכב אמין ללא תקלות יד 4, 158,000 ק"מ מחירון 42,000, מבקש 30,000 סופיים מאוד. הרכב באזור חיפה 052-4529265, יהודה.

יש שתי m3 מקוריות למכירה ביד 2 זה אמור לספק "אפילו" את הנהג החדש ביותר סעו בזהירות

תודה רבה על התגובות עזרתם לי מאוד כמו כן אני אשמח לשמוע תגובות מבעלי גולף להשוואה

שלום. כבר כמה זמן שאני מחפש לעצמי רכב שישרת אותי ליומיום וכמו כן שיהיה מהנה לנהיגה. התקציב הוא 55 אלף, נגיד 60 אחרי ביטוח וישור קו. אני נוהג בממוצע 20 אלף ק"מ בשנה הרוב עירוני, לאישתי יש רכב שלה כך שאני נהג יחיד. לאחר חיפוש בפורום ובדיקה יומיומית של מודעות מכירה אני די סגור על גולף gti מודל 99 או קליאו ספורט 01,02 אני חייב להודות שלא נהגתי על שתי המכוניות ואני יותר סומך בעניין הזה על ניסיון של אחרים והמלצות של חבר טוב, הרכב הכי ספורטיבי שהיה לי זה פונטו hgt.. רגע לפני שאני מתחיל לקחת אקזמפלרים לבדיקה אני צריך חוות דעת שלכם לגבי הבחירה שלי על סמך משתני החיפוש שלי וכמו כן היה לי קשה למצוא עלויות אחזקה שונות לשני הרכבים וזה די חשוב לי לדעת כי זה יכול להשפיע על הבחירה שלי. אני מדבר על עלות שנתית שכוללת את הק"מ הממוצע שלי בדלק, טיפולים , ביטוח (אני בן 27 ללא תאונות)... כל מה שאתם יכולים ובעיקר בעלי רכבים אלו לחשוב עליו (אתמול גיליתי שלעשות טיימינג לקליאו ספורט עולה יותר מהמשכורת שלי) תודה רבה מראש.

המחיר ירד כל הקודם זוכה