viper05

טוב אז ככה אתמול פרצו לי לרכב בלילה גנבו לי את הפאנל. מזל שרק את הפאנל ניסו לגנוב עוד כמה דברים עכשיו אני שמח שהמתקין אמר לי שצריך לחזק כל דבר באוטו איזה 100 פעם. בכל מקרה אני צריך ייעוץ לגבי פאנל חדש לרכב שיעלה עד 3000 ש"ח. לא התעניינתי כבר שנה במערכות אז אני לא יודע בכלל מה חדש וטוב אשמח לקצת עזרה תודה.

מסכים עם דני. אני מכיר הרבה אנשים שהשכירו רכב ואמרו למה לא לקרוע אותו הלכו איתו למגרש סתם עשו שטויות ופשוט קרעו את הרכב. המון עושים ככה בלי לחשוב כי חושבים ממילא שילמתי מה אכפת לי. בד"כ הרכבים עוברים ק"מ גבוה ושמעתי אפילו שיש מקומות שפשוט מורידים את הקילומטרג' אבל כמו שאומרים שמועות. אני אישית לא הייתי הולך על רכב השכרה הוא עבר יותר מדי אנשים עליו, לא משנה מחירון או בכמה תקני אותו. יש פתגם כמו שכולם מכירים מה שעולה זול בסוף עולה יקר למדתי את זה על עצמי וראיתי עוד כמה אנשים שלמדו את זה על עצמם, פשוט לא כדאי לקחת את הסיכון הזה במיוחד אם זה לטווח ארוך כי תמיד תהיה את האפשרות שלא עשית קניה טובה והרכב יראה יותר מוסך מאשר כביש. בקיצור אני נגד קניה מחברת השכרה.

לפי דעתי פורד פוקוס בחירה טובה אך תוכל להשיג גם מאזדה 3 אם אני לא טועה זה נכנס בתקציב אולי שנתון 2004 אולי הונדה סיויק זה יותר מתאים לכיוון המשפחתי. המכוניות האלה ממה שאני יודע לא יקרות לאחזקה וכמובן שיש כאלה המון המון על הכביש ככה בכל תקלה תוכל להשיג חלק תחליפי בלי למצמץ.

אני לא שמעתי על המבצע של סובארו אבל מנסיון הB4 רכב כל כך מהנה לנהיגה שאתה כל כך לא תצטער זאת תהיה קניה מצויינת אחלה רכב לא תתאכזב ואני אישית מדבר על B4 2008.

נכנסתי עכשיו לקישורים חשבתי שאתה רושם לי על הבררה וראיתי שזה השירוקו אחרי מה ששלחת לי אני עוד יותר רוצה את הרכב הזה השאלה היא אם מה שאמרו לי נכון שאני לא אוכל להשיג אותו אפילו עוד 3-4 חודשים? מעבר לזה הרכב מעולה לפי דעתי. ימכרו אותו בארץ בגרסה ידנית? איזה מנוע כדאי לקחת? הבנתי יש את הTSI 1.4 עם 160 כ"ס עוד גרסה שאני לא זוכר נראה לי קצת יותר טובה ואת המנוע 2.0T.

לפני שאני נכנס לקישורים שנתת לי אני כבר הבנתי שזה ממש ממש לא לתקציב שלי נכנסתי לגוגל רשמתי אלפא בררה ראיתי במוטוקאר אם אני לא טועה כתבה עליה ראיתי מחיר 450 אלף חח קצת הרבה מעבר לתקציב הייתי אומר אני ממש מתעניין ביבוא אישי לדעת מה הפרשי המחירים ביבוא אישי לקניה בארץ.

אם כבר מדברים על אלפא מה דעתכם על אלפא בררה? ראיתי את הרכב הזה והוא לפי דעתי מדהים מה העלויות שלו מחיר,אחזקה וכו'.?

חשוב לי שיהיה גיר ידני,רכב חזק עם פוטנציאל קטן לשיפורים שיראה טוב עדיפות להנעה כפולה. אפשר לומר שאני די מרוצה מההנעה של הלאון 4 למרות שזה לא 4*4 קבוע אבל נחמד שהרכב אף פעם לא מפרפר ככה אני לפחות חושב אני אוהב יציאה מהירה מהמקום. אממ מה עוד אני מחפש רשמתי בערך את מה שאני מחפש רכב עם מראה טוב וספורטיבי שנותן כח.

תודה על התגובות אבל אני אנסה להסביר את הכיוון שלי יותר. אני אדבר עכשיו על רכבים שממש ממש לא קשורים אחד לשני והם באמת שינוי רציני אבל אני צריך חוות דעת.. ועוד פעם אני לא שוקל את השינוי לטווח הקרוב מאוד אלא לעוד בערך כ3-4 חודשים אבל אני רוצה להיות סגור כבר על משהו מעכשיו וללכת לכיוון מסויים. אז ככה ת'אמת אני מאוד לא מתחבר לגולף וללאון החדשות למרות שהלאון קופרה די מוצאת חן בעיניי הייתי אומר אבל עדיין זה לא הכיוון שחשבתי עליו לפי דעתי העיצוב שלהם לא משהו. חשבתי לכיוון משהו כמו STI למרות שבעבר אמרתי לעצמי שבחיים אני לא אחשוב בכלל על משהו כזה איבו אם נכנס בתקציב נגיד שנתון 2005 TT שנתון כמה שיותר גבוה כמובן ביחס לתקציב. A4 קופה קבריולט גם תלוי בשנתון ויחס תקציב. ואולי הA3 2.0T או אולי אפילו 3.2 גם תלוי אם בתקציב. הכיוון שלי הוא הרבה יותר לגרמניות אבל אני נסוג קצת מהסיאט והפולקסווגן למרות שכמו שאמרתי בהתחלה השירוקו נראית סוף הדרך. יש אפשרות להביא את השירוקו בייבוא אישי וככה אולי זה יכול להיכנס בתקציב? בקיצור אני יודע שהשאלות שלי רבות פשוט אני ממש מתעניין באחד מהרכבים האלה ואני אשמח לתשובות מהמבינים.

אז ככה אני בכלל מבין דברים אחרים ממה שאתה אומר דבר ראשון אתה מעוניין ברכב שנראה טוב לעין ויפה מבפנים וכמובן אני בטוח שאתה לא מחפש אחזקה מטורפת וברכבים שציינת וכמו שכולם אמרו האחזקה היא לא זולה. אני במקומך הייתי מחפש אולי פולו,איביזה לפי דעתי יש לך טעם להתסכל לכיוון הזה ובכלל אם אתה נעול על גולף תביא אחת 1600,1800 רגילה לא חסר יפות יש לי חבר הביא אחת ג'נריישן שנת 2001 ב40 אלף שקל נראית סוף הדרך יד שניה שחורה תחפש לא תתבאס. אתה יכול להיכנס לאתר ואג יש שם כמה ואגיות למכירה אם אתה מחפש אבל בעיקרון מי שמוכר שם מוכר ביד 2 לפי דעתי תסתכל רק ביד 2 תנסה שלא ליפול על סוחר כי לא חסר כאלה. חשוב שתעשה בדיקה יסודית לפני שתקנה את הרכב מכיוון שאתה יכול אולי לחסוך בבדיקה אבל דבר זה יעלה לך ביוקר בעתיד אל תתפשר על בדיקה טובה במקום טוב. אם יש לך עוד שאלות תפנה אליי בפרטי אני אשמח לעזור לך כי אני זוכר את עצמי במצב הזה שלא הבנתי הרבה בנושאים ואנשים מאוד עזרו לי.

טוב אז ככה החלטתי להשתדרג מכיוון שדי מיציתי את הרכב שלי. אני עדיין לא מוכר כי אין לי משהו ספציפי שאני חושב עליו אבל רציתי חוות דעת. אז ככה עד היום היו לי פאסאט 1.8T ידני והיום יש לי לאון 4 . אני לא יודע אם להישאר עם הגרמניות או לעבור למשהו שונה. תמליצו לי על רכב מהנה אפשרות ליד שניה ת'אמת לא חשבתי להביא רכב ספורטיבי חדש בסכום הזה כי אין כמעט אופציות בכזה סכום. מחפש שנתון 2006-5,חשוב כמובן שיהיה חזק בעל פוטנציאל לשיפור אבל לא דרסטי. וחשוב שתהיה זמינות חלפים למקרה ומשהו יקרה. לא חסר פשוט רכבים שאפשר להיתקע איתם איזה שבועיים שלושה בגלל שצריך להזמין חלקים מיוחדים. ת'אמת חשבתי לחכות לפולקסווגן שירוקו 2.0T למרות שאני לא בדיוק בטוח כמה היא עולה. תודה לעונים.

אני לא הייתי חושב פעמיים והולך על פולו. אפשר להשיג במחיר הזה 2002-2003 אם ליפול על מציאה וממה שאני מכיר את הרכב הזה הוא לא יאכזב אותה בכלל.

אני כל כך מכיר את כל המשחקים האלה של צ'מפיון זה יכול לטמטם אותך כמה שהם יכולים לטרטר אותך ולספר לך כל מיני סיפורים הם מסוגלים להחליף לך את כל החלקים באוטו בלי למצמץ אפילו ולומר לך עדיין שמישהו אחר אשם אני שמעתי מלא סיפורים וגם התנסיתי על עצמי בכל מיני הבטחות וסיפורים שלהם. חבל שאין היום בארץ מוסך אחד שאפשר לסמוך עליו. אני מקווה שיסתדר לך העניין בכל מקרה מנסיון שלי למרות שלא היה לי נסיון גדול איתו אבל שמעתי דברים טובים תפנה אולי למוסך רון צ'מפיון זאת לא הכתובת אלא אם אתה מוכן להחליף את כל החלקים שהם יגידו לך כי לפתרון אחר קשה מאוד להאמין שאפשר להגיע איתם.

הופתעתי מכמות התגובות פה רק עכשיו נכנסתי. אוקיי אז ככה צלצלתי לקובי אתמול 3 פעמים הוא לא ענה לי ואז בדקתי את האופציה באי ביי הזמנתי אחד ת'אמת אבל עדיין אפשר לעשות ביטול הזמנה אחרי שיחה עם החנות. בכל מקרה אני רואה שאתם מדברים פה על K04 האם באמת אפשר להכניס אותו בלי לעשות שינויים והאם אפשר להכניס טורבו גדול יותר בלי לשנות שומדבר ולגרד עוד קצת סוסים כי אני חושב כבר ללכת לכיוון של להכניס משהו גדול יותר להוסיף כמה דברים לרכב ולהגיע משהו לכמו גג 300 כ"ס . כמובן שאני לא רוצה לקרוע את הכיס חשבתי משהו לכיוון ה15 אלף אולי לגרד עד ה17 18 החזרתי מההודעה הזאת מס' נקודות למחסן לפני שעמוס השרת יקלוט שבזבזת לו . תשתדלו בבקשה לא לבזבז לנו סתם , אחרת עמוס סתם מוציא את העצבים על רזמל . תודה , יאשה .

אז מה שאתה אומר שעדיף לחפש טורבו מקורי ולסיים עניין? וראיתי באי ביי שאפשר להזמין ועשיתי חישוב כולל מכס זה יוצא בסביבות ה2500 שקל יש לי קצת נסיון עם אי ביי אבל לא בחלקים כמו טורבו וכדומה.. שווה להזמין חלקים כאלה זה אמין?

אז ככה ממשיך לי המזל הרע באוטו אבל אין ברירה צריך לסדר.. בכל מקרה הלך לי הטורבו מי שיודע מדובר על K03 SPORT בכל מקרה חדש עולה בסביבות ה6-8 אלף יד שניה אפשר להשיג בסביבות ה3500-4000 כולל עבודה.. חשבתי אם זאת הזדמנות שאפשר לנצל ולשפר קצת את הרכב עם טורבו גדול יותר ואם זה כדאי ואם אני עושה את זה מה צריך להחליף/להוסיף וכמה בערך תצא השקעה כזאת. תודה לעונים.

בדיוק מה שקרה לי לפני כמה ימים. תראי את צריכה להיכנס למוסך כנראה הלך הראש מנוע או שהבלוק מנוע אני לבד עוד לא הבנתי מה שהלך אצלי אבל האוטו הולך לעבור שיפוץ ראש ובלוק מנוע. תזמיני גרר זה הכי טוב שלא ייגרם עוד נזק.

תודה לכל מי שמנסה לעזור אני אנסה לרשום עכשיו כל פרט בפרט ויום ראשון אני באמת רוצה להיכנס למוסך לא החלטתי לאיזה כי כל מי שהייתי אצלו הצטערתי אפילו בצ'מפיון. בכל מקרה אני אפרט כל פרט קטן היום אני נוסע ברכב לפתע אני רואה עשן לבן במראה על ההתחלה לא הבנתי מאיפה זה אחרי איזה דקה שזה לא עובר הבנתי שזה מהאגזוז ישר עצרתי ובדקתי. כשאני נותן גז יוצאים לי קצת מים מהאגזוז. אמרו לי שאולי זה יכול להיות טורבו אז לחצתי על הגז ב2 וחצי טור במשך חצי דקה והמשיך לצאת עשן לבד מה שהתברר שזה לא הטורבו(ככה אמרו לי לעשות) ובלי קשר שומעים שהטורבו עובד מצויין. בדקתי כמובן את השמן הצבע שלו בצבע חלודה יותר לכיוון חום בהיר. כמו כן יוצא גם ריח לא הכי נעים מהאגזוז. והאוטו בכלל לא מתחמם הוא עומד על 90+ מעלות. ועוד נתון מוזר זה שלפני יומיים נסעתי ברכב ויצא עשן לבן מהאגזוז בדיוק לאיזה חצי דקה אז לא הבנתי שזה מהאוטו אבל עכשיו אני מבין כי זה בדיוק מה שהיה לי ולא הבנתי למה נהגים אחרים מנסים לומר לי משהו.

כן זה באמת סיפור לא נעים ולפי מה שאני מבין זה הראש מנוע לצערי הרב ולשאלה ששאלת בחברה ראש מנוע עולה אם אני לא טועה בסביבות ה12 אלף ובאמת כמה עלה לך לשפץ אותו אצל רון ורציתי לדעת אם באמת כדאי לשפץ או שכבר להחליף אותו לחדש מכיוון ששמעתי על אנשים ששיפצו ואחרי זה הוא הלך להם עוד פעם וסתם השקיעו כסף לחינם. ורציתי גם לדעת אם יש טעם אולי להחליף כבר מנוע נגיד למנוע שעבר בסביבות ה50 אלף ק"מ של סיאט לאון או להשתדרג למשהו טוב יותר. אם מישהו יודע ויכול קצת להסביר לי בעניין אני אשמח.

אז ככה ברשותי לאון 4 20VT . היום כשאני נוסע בעיר לפתע אני מבחין בעשן לבד שיוצא לי מהאגזוז לא הבנתי מה זה עצרתי את הרכב ובדקתי את העניין ראיתי שיוצא לי קצת מים מהאגזוז.בדקתי את השמן והצבע שלו בצבע חלודה אחרי קצת בירורים הבנתי שזה יכול להיות וכנראה שזה ראש מנוע. למרות שיש משהו שקצת מוזר לי או שאני לא מבין בעניין האוטו בכלל לא מתחמם אז חלק אמרו לי ראש מנוע חלק אמרו אטם מנוע בכל מקרה אשמח לתשובות עד שאני אכניס אותו למוסך ביום ראשון

אז ככה הלך לי הקלאץ' ברכב אחרי 85000 ק"מ קצת מוזר ת'אמת אבל קורה .. בכל מקרה בצ'מפיון אמרו לי שהגורם העיקרי זה בגלל שהלך לי קודם כל משאבת שמן קלאץ'.. לא שזה כזה משנה עכשיו כי הקלאץ' כבר הוחלף רציתי רק לדעת אם באמת יש דבר כזה מצטער שאני לא הכי מבין בנושא אבל לפי מה שאני יודע בקלאץ' אין דבר כזה משאבת שמן ואמרו לי שהייתה לי דליפת שמן ועכשיו זה סודר בזכות המשאבה הזאת והיא כלולה במחיר הקלאץ' בכל מקרה אשמח לדעת אם באמת יש דבר כזה תודה.

איזה סטים טובים שהם לא קוליאוברים יש ומה הטווח מחירים שלהם? אני פשוט חדש בעסק הזה קצת לא חשבתי על לשפר את הרכב עד לא מזמן אז מצטער על חוסר הידע בנושא ודבר שני אני בדקתי על זה ואני קצת לא מתמצא נכנסתי לאתר הראשון שראיתי בגוגל ויש 1130 אבל אחרי זה עוד מספר אני לא יודע מה מתאים לרכב שלי

שמע אחי זה בדיוק כמו שאמרו לך פה אתה צריך לתת מידע בשביל שיהיה אפשר לעזור לך ולתת לך כיוון אם אתה רוצה אוטו עם טורבו איזה גיר כמו שאמרו כבר ועוד הרבה פרטים ועוד הרבה דברים

הרכב הזה נמכר מעל המחירון גם הדגם שהוא לא טורבו בהצלחה

מישהו יודע איפה ניתן להשיג קוילאוברים בשביל לאון 4 הבנתי שזה קצת בעיה בגלל שהרכב הוא עם מערכת האלדקס.. ורציתי לדעת אם קוילאוברים מנמיכים את הרכב