פיני חד

מאזדה 323 94' אוט': 11.3 ק"מ לליטר. רוב בינעירוני אבל באזור הררי.בד"כ ללא מזגן. נבדק פעמיים -תוצאה זהה בדיוק!

אורן: תודה. הבנתי את הרעיון, פחות או יותר. דוד: תודה גם לך, אבל לא הבנתי.

לא חושב שאתה צודק. ברכב יש מחשב שמנהל את כל המערכות ואמורה להיות איזושהי השפעה. חוצמזה, אם כדבריך אין שום קשר - שום תקלה (משהו דפוק) לא תיצור אותו. אני נזכר באיזושהי כתבה על הרכב שמציינת שהמנוע פועל חלק יותר עם האורות בגלל המחשב. זה מה שרציתי להבין. לילה טוב!

שלום הבחנתי לאחרונה בתופעה: בעמידה ברמזור, נוצר לפעמים מצב שהרכב (מאזדה 323 94', אוט') עומד במישור, ומשחק עם האורות (משיעמום...) משפיע על התנועה ב -D. פשוט: אני מכבה והרכב מתחיל לנוע קדימה, מדליק והרכב נרגע (כמובן בלי לחיצה על הברקס). בכלל, הטורים עולים מעט עם הדלקת האורות. רציתי להבין עד כמה משפיעה מע' החשמל על המנוע. נראה לי שזה קשור למחשב ניהול, אבל אשמח לקבל מידע יותר ברור. תודה!

יש הבדל: ביטוח חובה לא משתלם להם לתת לך אבל אם תלחץ/תפנה למישהו שאתה מכיר הוא יעשה. מקיף/צד"ג חושבני שיתנו בלי בעיה. (מנסיון, אבל מזמן ואולי דברים השתנו). בכ"א, זה יעלה לך הרבה יותר מהחלק היחסי של חודש בשנה.

0. ברוך הבא. 1/2. לכל רכב יש רעשים אופייניים ואם אתה נהג ממש חדש כדאי שתשאל מישהו יותר מנוסה אם זה נראה לו נורמלי או משהו חריג. 3. מה נקרא אצלך צריכה גבוהה? למה אתה משווה? צריכה נורמלית - בהערכה גסה מאוד- לרכב כשלך, 2.0 אוט' לא חדש במיוחד, היא 7-8 ק"מ לליטר. שוב, בהערכה גסה מאוד. באופן כללי ישנן בעיות מכניות הגורמות לצריכה גבוהה. 4. אני לא בטוח, אבל אני חושב שזה נורמלי. (ויחכימו אותי החכמים ממני. יש כמה כאלה...) אגב, אני לא בטוח שזה הרכב המתאים לשיפורים. זה רכב שמיועד בעיקר לשיוט בכבישים מהירים ולא להשתוללויות. נ"ב: קרא בקישורים המצורפים על בעיה בגיר לרכב זה. בכלל כדאי לבצע חיפוש לפני פתיחת נושא חדש.

שלום בטיפול שגרתי שבצעתי , הסתבר לי שהדוד האחורי במכוניתי (מזדה 323 '94) שבור. המכונאי ניסה ללחוץ עלי לבצע את התיקון אצלו (רק זה גרם לי לסרב), ואיים שהרכב מתאמץ יותר, אוכל יותר דלק, ואסור ליסוע במצב כזה. שאלתי: האומנם יכול להגרם נזק לרכב או שאפשר לחכות להזדמנות הבאה (לפני הטסט, בעוד כחדשיים)? עוד דבר שעולה בדעתי כעת: הרכב סובל מרעידות בעמידה במצב D . המוסכ'ניק "שלי" אמר לי בזמנו (ללא בדיקה) שצריך להחליף תושבות מנוע. יתכן שזו בעצם הבעיה? - הגזים יוצאים בלחץ מתחת לרכב ולא החוצה והאגזוז השבור מרעיד את כל הרכב?

כבר ציינתי זאת פעם מעל דפים אלו, אבל זה רלוונטי אז הנה שוב: ( ציטוט ממכתב שלו) ...בענין הקאר, טוב לקנות חדשה, וכמדומה שחדשה 53 (המכתב הוא מ-1954) טוב כחדשה 54 וזול שלא בערך. כלומר הכי טוב לקנות חדש אבל לא מהניילונים.

שלום מישהו יודע איפה ניתן להשיג במחיר הגיוני ידיות לדלתות האחוריות של מזדה mpv? מה שראיתי זה במחיר מופקע בעליל - לא שווה להם למכור א"ז בלי הדלת. (אם מישהו יפנה אותי לחו"ל: אנא פרט, באזור ניו יורק) תודה!

אני לא יודע מה מצחיק אותך: ייתכן מאוד שהמנוע הזה פותח ע"י פורש, והועתק, בשינויים מתבקשים, לחברות אחיות. יש כאלה דברים. באיביזה דור ראשון יש מנוע זהה לזה שבפיאט 127, למשל.

לא יודע ספציפית, אבל זה לא כזה מוזר: סיאט שייכת לפולק ששייכת לפורש.

לא יודע אם זה חוקי אבל בעירנו מסתובבת טויוטה סיאנה עם פלייט ניו יורקי - לפחות שנה.

לא הבנתי מה בדיוק רצית להראות (ציפיתי לסרטון ביצועים...). כל רכב אפשר לשפר קוסמטית, ועדיין רוב הרכבים על הכביש נראים הרבה יותר טוב מטמפרה. דווקא את עיצוב הפנים חיבבתי (חוץ מההגאים הראשונים). אני מצטרף לדעה שזה רכב טוב מבחינות אחרות, אבל את זה לא רואים בסרט.

שלום בשיקול כלכלי, פשוט לא כדאי לקנות רכב חדש. אתה משלם הרבה מאוד כסף על כמה ניילונים. (טוב, גם על התחושה וכו', אבל אני מדברים כלכלית.) הרבה יותר כדאי לחכות בסבלנות ולמצוא מי שקנה עכשיו רכב שמתאים לך ונאלץ למכור אותו מסיבותיו שלו. הוא יספוג את כל הירידה המשמעותית. זה כמובן בהנחה שאתה קונה רכב לכמה שנים טובות ולא תתקע עוד חצי שנה עם רכב 2007 וכבר יד שניה. פעם ציטטתי פה מכתב מהרבי מלובאוויטש בנושא, אם זה מעניין אותך. נראה לי שהייתי הולך על מאזדה 5, ענין של טעם. בכל אופן בהצלחה!

זה בדיוק מה שאינני מבין: אם המחירון כ"כ לא רציני ומקצועי, למה הוא כ"כ נחשב?

מישהו מוכן להסביר איך נהיה המחירון הזה למחירון של המדינה? זה עסק פרטי לכל דבר, (אם אני טועה - תקנו אותי), ומתיחסים אליו כמו לעשרת הדיברות! אין לו מתחרים אמיתיים, והאיש עושה מה שהוא רוצה. וזה לא שהוא הכי מקצועי: מחירון לא אמור לומר כמה רכב שווה, כיוון ששווי של רכב הוא לא שווי אמיתי, אלא דבר יחסי הנקבע לפי מחירי השוק, ולכן, ברגע שהמחירון לא משקף - וברכבים מסוימים בהפרשים עצומים! - את מחירי השוק הוא מאבד את ערכו. דוגמא: סובארו ליאונה 90 אוט' שווה לפי המחירון בסביבות (אסור לכתוב מחירון בפורום) ה-16000. בשוק? - מופרך לחלוטין! על רכב שמור ומושקע תקבלו אולי 12-14. המחיר הממוצע הוא באזור ה-8/9. ויש דוגמאות רבות, בעיקר בשנתונים ישנים. ברור שהמחיר יורד עם השנים עפ"י מצב הרכב אבל - גם את זה המחירון צריך לקחת בחשבון. בקיצור - קצרה דעתי להבין את מקור הקדושה המיוחסת לו ואשמח אם מישהו ינסה להסביר לי.

מצאתי רכב שמור ומטופל, ובחרתי במאזדה. בינתיים (יומיים...) אני דיי מרוצה. תודה לכולם! לרוטנברג, 1 ל-7 זה בפירוש מוגזם. זה מעיד על בעיה כלשהי ברכב הספציפי. שבוע טוב.

לרז, הייתי בטוח שתנעל את השרשור מיידית, לאור השפה והסגנון. יש לך סבלנות היום...

ידני או אוטומטי? זה חשוב כיוון שהגיר האוט' בדגם בזה ידוע כבעייתי מעט, וגם שתיין לא קטן.

הייתי במצב בערך כשלך. בחרתי במאזדה 323 94'. (תוכל למצוא גם 6-95 בתקציב.) לא מרגשת, אבל אמינה מאוד, דיי נוחה, מפוארת מספיק וחסכונית למדי. היא זולה במעט מהסוזוקי בשוק. הסוזוקי גם בסדר, אבל אני לא מבין למה לך סיריון ובוודאי לא אטוס. קטנות וצפופות יותר, איכותיות פחות, ולא לחינם הן זולות יותר ומאפשרות שנתון גבוה יותר. אני לא בטוח שהחסכון הזניח בדלק שווה את המחיר. בהצלחה!

כך ראיתי ב"אוטו" ישן. אולי זו הבאלנו החדשה יותר.

תודה לכולכם (במיוחד לאנטי"פ, היבט שלא חשבתי עליו), אבל רציתי יותר לשמוע על ההבדלים במה שמעבר לתחזוקה, שזה באמת תלוי יותר במה שעבר על הרכב מאשר בדגם. לייבגני: אתה חושב שזה משמעותי? לבאלנו יש 101 כ"ס ולמאזדה 90, אבל לפי הבנתי (המצומצמת מאוד, יש לומר), מנוע המכוייל לפחות כ"ס עדיף מבחינת זמינות כח. אודה למי שיחכימני בנושא. אם מישהו עוד נכנס לשרשור הזה בכלל.

שלום לכולכם ברשותי תקציב של כ-20000 ש"ח, ואני מתלבט בעיקר בין מאזדה 323 לסוזוקי באלנו. כמו שאתם כבר מבינים, מה שאני מחפש בעיקר זה אמינות, חסכון, ובכלל תחזוקה קלה וזולה. שתיהן דיי דומות בהנ"ל, והשאלה מי עדיפה במה שמעבר: נוחות, אחיזה, כוח מנוע (אני גר באזור הררי). אבקש לקרוא את דעתכם. (כן, אני יודע ששתיהן לא מצטיינות, אבל אלה האפשרויות כרגע.) אגב, שמעתי שלבאלנו בדגמי 96-7 (דווקא?) ישנן בעיות ראש מנוע, אשמח לעוד מידע בנושא. נ.ב. לקולאוטי: אני יודע שלאביך הלך ראש מנוע פעמיים, כבר כתבת על זה בכל שרשור אפשרי וזה עדיין לא הופך את הסוזוקי לרכב בלתי אמין. שבת שלום

תודה רבה, עזרת לי מאוד! נ"ב: לא. מכרתי רכב בשעת לילה מאוחרת, והקונה (חבר) השאיר לי את ת"זו כדי שאבצע הע"ב. בחוסר מחשבה השארתי אצלו את הרשיון.

שבוע טוב האם מישהו יודע אם יש אפשרות לבצע העברת בעלות בלי רשיון הרכב המקורי? זקוק לתשובה בהקדם, תודה!