wolf107

לא.... הוא תקין לחלוטין. נראה כאילו לא עשו בו שימוש לעולם.

תראה אני מחר הולך לאזן שוב, ואני מקווה שזה יפתור לי את הרעידות. במידה וזה יפתור אני יעדכן אותך, ובמידה ולא אני יחפור לכיוון התקלה וכשאני אגלה אותה אני גם כן יעדכן אותך..

היום נגשתי לפנצריה במטרה להחליף את הצמיגים ל4 צמיגי קלבר HP2, אבל משום מה בכל הפנצריות באזור(עפולה) חסר עד סוף החודש הקלבר במידה שלי(195-65-15R). לבסוף השתכנעתי ושוכנעתי לקנות את המישלין ENERGY SAVER 91H, ייצור 1809. כשבאתי לבדוק אם הגלגל רזרבה שלי עדיין תקין, הופתעתי לגלות שזה הגלגל רזרבי שסופק עם הרכב והוא זהה בסוגו ובדגם לצמיגים החדשים מה רק שהייצור שלו הוא סוף 2001!(הרכב שנת 2002). בכל אופן לאחר החלפת הצמיגים נסעתי במיידית לבצע כיוון פרונט, ואני חייב לציין שיש שינוי גדול בכל הפרמטרים(אחיזה שקט רכות). מה רק שגם לאחר החלפת הצמיגים איזון וכיוון פרונט, יש לי רעידות במהירות של 110 ק"מש... מחר אני חוזר שוב לפנצרמכר לבדוק את האיזון, ונקווה שזה יפתור את הבעיה. בכל מקרה אני רוצה לאודות לכל החברים שעזרו לי וכיוונו אותי, ובמיוחד לpizo שתמך גם בפרטי- אחלה בן אדם. נ.ב: הצמיגים נרכשו במחיר של 430 ש"ח לצמיג.

אנא תקראו תגובה 12, ותגידו לי סופית על איזה דגם ללכת... בבקשה.

או קיי חברים יקרים עזרתם לי מאוד!!! בסך הכל לא חיפשתי לחסוך אלא חיפשתי צמיג טוב שעונה לדרישותיי. אני ארכוש את הגודייר, השאלה איזה דגם מומלץ? יש את הefficient grip, יש את HYDRA GRIP, ויש את הnct 5. על איזה מבין ה3 ללכת? ושוב תודה על התשובות העינייניות שקיבלתי.

אז לסיכום אני אלך על הGRIP?

אז ככה. לאחר מסע מפרך בין כל הפנצריות באזור עפולה וסניף של אוטו דיפו הגעתי למסקנה שאני אחליף לצמיגי טייפון(בגלל מבצע אטרקטיבי באוטודיפו) או גודייר. ההתלבטות תחילה היא מה עדיף משני החברות הללו? שניהם תוצרת גרמניה. ההתלבטות השניה היא הדגם של הצמיג.. בפנצריה אחת המליצו לי על הגודייר דגם efficient grip במידות 195-65R-15-91H תוצרת גרמניה טרי(1209)-סה"כ 4 צמיגים 1670 ש"ח. באוטו דיפו ככל הנראה הדגם הוא EAGLE NCT5 גם כן תוצרת גרמניה-כרגע יש מבצע באוטודיפו על צמיגי גודייר השני בחצי מחיר-יוצא סה"כ בערך 1400 ש"ח. על הדרך הבחור באוטו דיפו אמר לי ששבוע הבא יהיה להם מצבע על צמיגי טייפון השני ב100 ש"ח, כך ש4 צמיגים אמורים לעלות לי כ1000 ש"ח, זה אומנם חיסכון של בערך 500 ש"ח בכולל, אבל אם תגידו לי שזה לא שווה אז אני לא אתפתה ויקח את הגודייר. דרך אגב מה שהבחור אמר בנוסף שהטייפון עדין בצדדיו זאת אומרת הוא רגיש לפגיעות צדדיות במדרכה וכו'. אם אתם בכל מקרה ממליצים לי על הטייפון, אז אני אשמח שתמליצו לי גם על דגם ספציפי שיתאים לדרישות שלי. הדרישות מהצמיג: בראשונה שיהיה שקט, נסיעה רכה ונעימה, יותר משפחתי מאשר ספורטיבי. אודה לכם על תשובות מהירות מכיוון שאני רוצה לרכוש את הצמיגים מחר(וזאת במידה ואני אלך על הגודייר-המבצע של השני בחצי מחיר הוא עד מחר באוטודיפו).

או קיי אחרי שבפנצקריות שיגעו אותי וכל אחד ממליץ על משהו אחר, החלטתי להתמקד או בגודייר דגם efficient grip 195\65R 15 91H, תוצרת גרמניה- עלות ל4 צמיגים 1,600 ש"ח. או טייפון לא יודע על איזה דגם, מצפה שאתם תמליצו- פשוט יש שבוע הבא מבצע באוטודיפו על הטייפון צמיג שני ב100 ש"ח.... כך שלפי החישוב של הבחור יצאו לי 4 צמיגים בסביבות ה1000 ש"ח. מה עדיף מ2 החברות? ובגודייר יש דגם שנקרא EAGLE NCT5 האם הוא עדיף על efficient grip?

או קיי, תודה לכם על העזרה אני כנראה אתמקד ביוקואומה... אם יש לכם משהו להוסיף אשמח לשמוע

אני לא ממש רוצה לחסוך, אני מעוניין בצמיגים איכותיים, אבל כמו שאני שם לב הדעות חלוקות וכל אחד ממליץ על משהו אחד והשני קוטל וממליץ על משהו אחר.... כאשר עשיתי חיפוש על צמיגים בפורום התגובות בילבלו אותי, וכעת אני שוב מתחיל להתבלבל, מישהו ממליץ על חברה מסויימת ומישהו אחר בא וסותר אותו... מה רציתי כולה לקנות צמיגים איכותיים שמתאימים לרמה של הC5

איך הצמיגים של FULDA בהשוואה לYokohoma? ואיזה דגם מומלץ?

זה סיני? ומה העלויות +-

על מה לעשות סקר? כל פנצרמכר ממליץ לי על צמיג אחר, אני מאמין מה שיש לו במלאי הוא מנסה לדחוף ולהמליץ. ובקשר לחיפוש בפורום, חיפשתי אבל לא מצאתי תשובה קונקרטית מה עדיף! האשכולות ברובם בנויים משאלות ותשובות פזורות. אמשח לקבל כיוון לפחות ל2-3 צמיגים שמתאימים לדרישות של הC5, ולא משהו טוב שמתאים לפורשה.. שעו ברכה.

אני צריך להחליף את 4 הצמיגים בC5 ואני מבולבל מההיצע שקיים, אני בסך הכל מחפש צמיג טוב שיתן לי את כל הפרמטרים החיוביים שצמיג אמור לספק(כגון-אחיזה טובה, עמידות, רכות נהיגה וכו'..). המידות הם : 195/65R15 מדובר בC5 שנת 2002 מנוע 2000(עם חישוקי מגנזיום). הכיוון שלי זה לחבילה של 4 צמיגים עד 2000 ש"ח(מקסימום). נכנסתי היום לפנצריה בעפולה והומלץ ע"י הפנצ'רמכר על מיצ'לין אנרג'י סייב(save)תוצרת ספרד, מה אתם אומרים עליו? דרך אגב יש גם את חברת vrdestein ההולנדית, היו לי אותם כחוש וחצי על הפ'גו 306 אבל לא הספקתי לחוות עליהם את הדעת מכיוון שהיא ירדה מהכביש בעקבות תאונה, האם יש לכם מושג לגביהם? בקיצור אני רוצה מה שכל ישראלי מצוי מחפש לא יקר והכי טוב. אשמח למענה מהיר הוגן ומקצועי. בתודה ובברכה, זאב.

הבנתי... אבל נראה לי שאם במורשה בעפולה לא יכולים לתת לי מענה אז גם שם לא ידעו... בכל אופן אם אני אהיה בסביבה אני אכנס לגליל ואם יחפפו אותי אז אני אנסה בצמרת. בכל אופן תודה.

אני מעריך שהחיישנים הורכבו בחו"ל מכיוון שמתחת לגלגל הרזרבי נמצא המוח והוא ללא איזולירבנד ובכלל החיישנים נמצאי בתוך הפגוש ולא מודבקים עליו... ואיפה זה מוסך צמרת?

זהו שהוא לא....:\ נכנסתי למוסך מקורי בעפולה מוסך "מונזה" והוא טען שהוא לא מתעסק בזה.

יש לי C5 2002 מנוע 2.0 ל', מצויידת בחיישני רווס מקוריים. מאז שרכשתי אותה החיישנים לא פועלים ולאן שלא פניתי אף אחד לא מתעסק בזה. פניתי למוסך מורשה והוא אמר שאני אגש למתקין מערכות קוברה, פניתי אליו והוא אמר שהוא לא מתעסק בחיישנים האלה... מי כן מתעסק בזה? מישהו יכול לשער מה הבעיה? דרך אגב אני ממגדל העמק(ליד עפולה\נצרת) כך שאם אתם מכירים מישהו בסביבה הקרובה.... בברכה, זאב.

או קיי, תודה רבה לכולכם. אני מחר אגש לכמה חנויות של חלפים לבדוק מה הם מציעים וכמה זה עולה, אם הבדלי המחיר בין החליפיים למקורי יהיו קטנים אז אני יזמין מהחברה. בכל אופן תודה לכם על מתן המענה והעזרה.

בקשר לחלק הראשון, אתה צודק... פשוט זהו סחף אחרי ההמון. ועל כך כנראה נענשתי בידי כוחות על טבעיים שהשביתו לי את הצופר . בקשר לחלק השני-איך אני מגיע אליהם? יש דרך קלה? או שצריך לפרק את המצבר וכו'.. איפה עשית את זה? אתה במקרה אולי מהצפון? ביררתי- בC5 יש 2 צופרים, כל צופר עולה כ200 ש"ח כולל מע"מ אך לא כולל עבודה. והאם חשוב להחליף למקורי או ניתן להחליף לחלופי?!? רפי על מה אתה ממליץ? האם שווה להשקיע קצת יותר ולהליף לצופר מקורי או ניתן להתפשר ולקנות חלופי כגון צופר FIAMM? ואם כן האם צופרי FIAMM נחשבים לאיכותיים? ודרך אגב מה אתה חושב לפי התרשמות ראשונית, האם הצופר מקצר בגלל שהוא הלך, או משהו אחר מקצר אותו... פשוט בכל שנותיי לא נתקלתי בתקלה שכזו שהצופר הלך(בהתחשב בכך שהרכב הוא שנת 2002 וחיי הצופר דיי קצרים).

מישהו יודע איפה הצופר של הC5 נמצא? אני ניסיתי לחפש אותו היום ולא מצאתי זה נשמע כאילו שהוא נמצא מתחת למצבר, אבל אין לשם גישה... יש למישהו מושג? ולפי דעתי אכן יש שם 2 צופרים. מישהו יודע כמה עולה אמור לעלות צופר מקורי? +- ************הערת מנהל: אין צורך בציטוט הודעה שמעליך. נמחק.************

ערב טוב, היום צפרתי להנאתי(יום הבחירות) מבשך כ5 דקות, ולפתע הצופר נחנק והחל לצפור חלש יותר. לאחר עוד כ2 דקות הצופר לא הגיב ופשוט השתתק. בדקתי את הפיוז(לפי הספר רכב) של הצופר ומצאתי שהוא נשרף, קניתי חבילת פיוזים והחלפתי לחדש. כשצפרתי הצופר היה עדיין חנוק(לא צפצוף רגיל אלא חלש יותר מהרגיל) ולאחר כ5 צפצופים הוא שוב שרף את הפיוז... החלפתי ושב פיוז וניסיתי לצפור ושוב אותה תופעה.. הוא פשוט שורף את הפיוזים.. הרכב המצוין הוא- C5 שנת 2002 מנוע 2.0 ליטר. מה יכולה להיות הסיבה למקרה? בספר רכב אין שום התייחסות לצופר מלבד הפיוז. בדקתי את כל שאר הפיוזים שברכב, גם מתחת ללוח מחוונים וגם במנוע וכולם תקינים מלבד זה של הצופר.

זהו שיש.... אני מקסימום יפנה להתייעצות עם אחד מהבחורים במוסך מורשה, נקווה שהוא יהיה אדיב ויעזור לי לדעת.

אתם לא תאמינו כמה במוסך מורשה רוצים על החלק של בסיס האנטנה...800 ש"ח!!!!! לפני מע"מ ולפני עבודה, ככה שזה עלול לעלות לי מעל ה1200 ש"ח! נראה לי שאני אלך על הסיליקון, אבל איך מסירים את הגג המרופד בצורה עדינה ומבלי להרוס את הבסיס שלו...

אבל איך אני מפרק את החלק הפנימי של הגג(המרופד)? ניסיתי קלילות לשחרר ולהוריד את הגג, אבל כמעט והקרטון הפנימי שמתחת לכיסוי נשבר.... יש דרך יעילה להסיר את הגג?