wolf107

יש לך מושג איפה אני יכול למצוא מקום שימדוד לי את הגובה עם המודד המיוחד הזה? ובקשר לנקישות, אני אפנה למוסך ואבקש שיבדקו את כל מה שציינתה פה.

זה עסק יקר לסדר את המוטות קישור? והאם צריך להחליפם או שמסדרים אותם?

זה מוסך מורשה? ואיזה רכב יש לך?

היתי מעדיף מישהו שיתנסה ומכיר באופן אישי את המוסך\מכונאי.

יש המלצות?

הרעש אותו אני חווה הוא בריצפת הנהג כאשר אני נוסע בכביש משובש אז יש לי דפיקות\נקישות מכיוון הריצפה הקידמית, הרעש נשמע כאילו יש משהו משוחרר וזה גם דופק... בקיצור צריך להרגיש ולשמוע בשביל להבין.

כרמיאל זה שעה וחצי ממגדל העמק... היתי מעדיף מישהו מאזור נצרת עפולה רמת ישי(ז"א סובב עמקים).

בבקשה תמונה:

אשמח לקבל המלצה

מה זה LEXIA? הכיוון שהוא עשה לי במוסך היה על סמך נתון שהוא טען שהגובה מהריצפה עד הכנף צריך להיות 69.5 ס"מ, ומה שהוא עשה זה בדיקה כשהרכב מונע את הגובה מהריצפה עד הכנף.

פיזו, בעיית הגובה סודרה. ראה את התגובה שלי לעודד.

עודד יקירי היי, ההסבר שלך היה מקצועי יותר מבכיר המכונאים במורשה שבו טופל הרכב, ואכן ניגשתי למוסך המרכזי היום והם סידרו לי את בעית הגובה. אבל כשהתלוננתי שאני מרגיש נקישות כשאני נוסע בכביש משובש הם שלחו אותי לנסיעת מבחן עם ה"מומחה" שלהם, וזה אמר לי בהסבר משכנע שהרכב כבר זקן והחלקים הם דיי מיושנים ולכן אין מה לעשות! הרעשים והנקישות ימשיכו וצריך לחיות איתם. עצוב וממורמר נסעתי למכון כיוון פרונט על מנת לסדר בעיה שלא קשורה בנקישות ועל הדרך ביקשתי ממנו שיבדוק אם הוא יכול למצוא את מקור הנקישות, הוא בטבעיות ניגש ישירות לציריות, בדק ומצא שהציריה הקידמית שמאלית לא תקינה והיא מקור הנקישות, ובנוסף תושבות המנוע גמורות. האבסורד הוא שבמוסך המורשה שהם אלה שצריכים להיות ה"מומחים" לרכב לא מצאו כלום והבדיקה היתה רופפת משהו, ואילו איש מקצוע אמיתי שלא קשור למכונאות רכב בדק ומצא את מקור הבעיה. ולכן עכשיו אני לא מחפש מישהו שיסדר לי את גובה הרכב, אלא מישהו שאני יוכל לסמוך עליו לטיפולים והבעיות הבאות עלינו לרעה בעתיד, אחד כזה שיבדוק ויתן דיאגנוזה מקצועית ואמינה ולא חפרית.

שוב שלום לכם חברים יקרים, אני מבקש שתעזרו לי למצוא את המושיע שיעזור לי לאפס את המצב המכאני של הC5 שברשותי. הבעיה העיקרית היא קשיחות הבולמים, ובדיקה כללית של המערכת ההידראולית. אני כרגע מטפל במוסך מונזה בעפולה, אך לאחר שהם "סידרו" לי את החיישנים הקידמיים של ווסת הגובה ולא יכלו לראות ולהרגיש שהרכב גבוהה מידי לאחר התיקון, האמון במיקצועיות שלהם ירד דרסטית. אני מבקש שתמליצו על מוסך או מכונאי שבאמת יודע מה הוא עושה ומבין איך הC5 בנויה. הפרמטרים שהכי חשובים לי הם אמינות ומקצועיות. אני מאזור העמקים, אך אם אין לכם המלצה למישהו מהאזור שלי אשמח לשמוע גם על אזורים אחרים, אני מוכן להרחיק ולנסוע בשביל מישהו איכותי!(כמובן בגבולות הטעם הטוב ) אודה לכם על ההמלצות. זאב.

בסוף אני אסב את המקצוע שלי למכונאות רכב בעקבות ההסברים המפורטים והמשורטטים שלך. עזרת לי מאוד, אני ביום רביעי אגש לטפל בבעיה. תודה רבה רבה רבה על ההסבר המלומד.

אם כך אז אני אפרק את הלוח ואגש לאחד הטכנאים באיזור(אני מקווה שזו הבעיה היחידה במערכת). תודה לך עודד.

האם המהדק שאתה מתכוון אליו נמצא במרכז הציר הקידמי? איפה שהחיישן יושב? לצערי במוסך המורשה שבו אני מטפל אין בור אלא יש ליפט, כך שזה יהיה להם קשה יותר לכוון את הגובה. תודה לך על ההמלצה אבל לא הבנתי מה אני בדיוק צריך לסמן ואיפה(מהדק, מוט מייצב). לפי השרטוט שלך הרכב שלי גבוהה בהרבה מהנורמל, לא מדדתי אבל נראה לי שיש לי בסביבות ה15 ס"מ. בקיצור אני חייב לגשת לאיזשהו טכנאי מוסמך שמתמקצע בC5 ויחווה את דעתו לגבי מספר דברים ברכב ובעיקר לגבי הנושא ההידראולי והנוחות נסיעה(שחסרה משהו בC5 שלי).

אתה צודק, והוא גם קשה יותר מבעבר. הבעיה שאני לא חושב שהמוסך יודה בכך שהוא לא מומחה לנושא ההידראולי שבC5. אני מחר אתקשר למספר שהבאת לי ואתייעץ איתם לגבי הגובה. בכל אופן מישהו מכיר מכונאי שמבין באמת בC5? לא משנה לי מאיפה בארץ, רצוי בצפון אבל אני מוכן גם לנסוע למרכז הארץ. PIZO תודה לך.

כשאני מרים את הרכב לגובה עד 40 קמ"ש(המדרגה הראשונה) ההגבהה היא שולית. אני גם מרגיש כשאני יושב ברכב שהוא גבוה יותר מלפני התקלה.

לא.. הכל היה נקי, אבל אני לא סגור על עצמי ב100% יכול להיות שנפל ולא שמתי לב.

אתה אולי יודע מי יכול לתקן את הלוח ולהחליף קבל?

זה כמעט הגובה הנכון, לפי דעתי צריך להוריד אותו ממש קצת מקדימה.

צודק.

פתחתי בעבר אשכול וטענתי שהחיישנים אינם פועלים. אחת התגובות היתה לבדוק אם יש בורר VOLUME ופשוט להגביר את העוצמה. היום חיפשתי את הבורר, אבל לא מצאתי כזה. ואז החלטתי לפתוח את הקופסא ולראות אם יש משהו שרוף וגיליתי שכבל אחד פתוח בחלקו העליון(תמונות מצורפות). האם מישהו יכול לחוות את דעתו המקצועית לגבי תקינות הכבל? התמונה השלישית היא של הקופסא של המערכת חיישנים.(מקורי מהחברה)

להלן התמונות התמונות:

בשמחה, מחר אני אצלם את הרכב באור יום ואעלה תמונות.