ODED-Z

אני רוצה מישהו הכי זול כי כאמור עלות תיקון המנוע תרד מן המחירון בו יימכר הרכב אם הרכב היה מיועד להמשך בעלות בעלות שלי ,בהחלט הייתי רוצה מישהו אמין ,אבל ,זה לא המקרה. אגב,מה המחירון של הלנסר? תודה חבר'ה

קבלתי הצעת מחיר:3000 ש"ח בממוצע ,ההצעות נעו בין 2800 ל3200 זה מחיר טוב ?

אני רוצה למכור את הלנסר שלי העסקה כמעט וודאית והסכמנו שמחיר הרכב יהיה מחירון פחות עלות מנוע . הייתי רוצה לברר מה עלותו של מנוע משומש ומה עלותו של מנוע חדש ללנסר אוטומטית 1.6 משנת 93. תודה רבה

הייתי היום במכס אני לא צריך לשלם הפרשי הלוואה עומדת רק להביא טופס מהביטוח הלאומי (החלטת וועדה ) והמכס ישחרר את הרכב הישן משעבוד של הביטח הלאומי אתמול הייתי במשרד הרישוי ומסתבר שאני חייב לשלם הפרשי רישוי עד מאי 2008 יש לי 2 שאלות: 1.בקשר להפרשי רישוי-האם עדיף לחכות עד מאי 2008 ורק אז למכור את הרכב ,על מנת לא לשלם הפרשי רישוי? 2.האם רכישת רכב בעל מנוע דיזל משתלמת ? (חיסכון בהוצאות דלק לעומת טיפולים יותר יקרים או ביטוח יקר יותר) תודה

אחזק את דבריו של המגיב לפניי רכב שמגיע מדרך צידית ,כלומר דרך שבסופה מוצב תמרור זכות קדימה("משולש" או "כף היד" -לא זוכר את מס' התמרורים) חייב לתת זכות קדימה לכל תנועה,בכל כיין שהוא בדרך הראשית הרי פרסה היא פשוט שינוי כיוון הנסיעה

היום בבוקר אבא שלי נסע ואחד הנהגים העיר את תשומת ליבו ששני פנסי הבלם לא מאירים כלל. בארץ תרבות הנהיגה שואפת ל אפס ,שזה כולל בין היתר תקשורת בין הנהגים ועזרה אחד לשני במקרה הצורך ובכל זאת יש צגיקים בסדום. שתי הנורות הוחלפו ועכשיו הכל בסדר. חבל שאין אכיפה יותר רצינית של הנושא

תודה, תוכל בבקשה לתרגם את צריכת הדלק שכולנו נוכלל להבין שוב פעם, תודה רבה

למה הכוונה טיפולים- טוב זו דיהטסו, הרכב נזקק לטיפולים רבים ולא ממש זולים או שהטיפולים זולים ,ו YRV שטיפלו בה נכון תזדקק לטיפולים שוטפים בלבד? עד כמה הרכב חסכוני? {אני מחפש רכב שלרוב ייסע בעיר }

ידידי, בהודעה הראשונה של רוני (SRONIS) הוא רשם את הכל,למעט צריכת הדלק מעניין מה הצריכה של כל אחד מן הרכבים

בוקר טוב לחברי הפורום רוני ,נהגת על שני הרכבים(קליאו+סוויפט),יום שלם האם תוכל לפרט בקשר לצריכת הדלק בעיר +משולבת של שני כל אחד מן הרכבים? תודה

עד כמה יקרים הטיפולים של הקליאו? (אם אפשר דוגמה למחירי טיפול ,זה מאוד יעזור) תקנו אותי אם אני טועה, לדעתי,מחירי הטיפולים די דומים בכל הרכבים הקומפקטיים החדשים,בין אם מדובר באוטו יפני ,איטלקי ,צרפתי או גרמני והחסכון של רכב קומפקטי לעומתי משפחתי נובע בעיקר בזכות צריכת דלק קטנה יותר של הרכב הקומפקטי

באילו פרמטרים,רנו קליאו החדשה עדיפה על הסוויפט? האם בסיריון תחושת ההרכבה הזולה נעלמת? ומה לגבי הרעשים הרבים עליהם דובר ,הם מורגשים פחות מאשר בסוויפט?

באיזה רכב מדובר?

באים לעשות את הקורס על הרכב הפרטי כאשר הוא תקין מבחינה מכנית כי אחרת הקורס מסוכן מי אשם אם הרכב ניזוק? האם בית הספר מוריד מעצמו אחריות לנזק כלשהו לפני תחילת הקורס עלידי עריכת חוזה או בכל דרך אחרת?

אז בעצם ההבדל היחיד בין אלטרנתיבי לדרייב ארט הוא שיטת הלימוד האם יש מישהו שעשה את הקורס גם בדרייב ארט וגם באלטרנתיבי,ויכל להצביע על הבדלים מבחינת שיטות הלימוד וכן עד כמה ההבדל באורך הקורס משפיע?

אז בעצם שני בתי הספר המובילים בנהיגה מתקדמת הם אלטרנתיבי ודרייב ארט באלטרנתיבי מדובר ב 3 קורסים : 1.נהיגה מתקדמת -בסיסי =9 שעות 2.נהיגה מתקדמת-מתקדם (לאחר סיום הבסיסי)=9 שעות בשני הקורסים יש תרגול על "רכב החלקה" SKID CAR 3.אימון אישי=4 שעות שני הקורסים של נהיגה מתקדמת נלמדים בקבוצה והקורס האישי נלמד עם מדריך בדרייב ארט: מדובר בקורס אחד,ללא SKID CAR שנמשך פחות זמן (5 שעות לעומת 22) אך כל הלימוד נעשה עם מדריך אישי אם הקורסים באלטרנתיבי היו נערכים באופן אישי ,אין ספק שהוא היה עדיף ,לא נאמר כלום (באתר) על שיטת הלימוד ולכן הלימוד קרוב לוודאי קבוצתי האם אני צודק?

תודה לכל המגיבים נכנסתי עכשיו לאתר של אלטרנתיבי ,יש 3 קורסים שאני רוצה לעבור 1.נהיגה מתקדמת-בסיס 2.נהיגה מתקדמת -למי שעבר בסיס 3.אימון אישי לאחר קריאת ההמלצות ,לדעתי זו החבילה האולטימטיבית מבחינתי,שתביא להגשמת מטרותיי מעניין כמה עולה החבילה ,או לפחות הקורס הבסיסי לנהיגה מתקדמת אם מותר לפרסם מחירים בפורום,אשמח אם מישהו יעשה כן אם לא,אצתרך להמתין עד לאחר החגים שוב פעם,רציתי להודות לכולם על ההמלצות וההסברים

ניר,תודה רבה על ההסבר והעידוד אם אני מבין נכון את מה שכתבת ,באמת קיימים שני כיוונים כדי להפוך את הדיון ליותר ממוקד,נקרא להם "בטוח" ו "ספורטיבי" שני הכיוונים מתחילים בקורס בסיסי זהה(ב 70%) של חצי יום ורק מן הקורס השני והלאה יש הבדל בין שני הכיוונים נכון?

הקורס לנהיגה ספורטיבית נקרא "קורס נהיגה מתקדמת"? אין לו יותר שמות? (ביחד עם קריאת השרשור המומלץ ,אני רוצה גם לנסות ולמצוא חומר נוסף) על מנת שאם וכאשר אגש לקורס המתאים ,יהיה מצוייד בכל המידע הדרוש תודה רבה

יש לי רישיון ב' 5 שנים ,הנהיגה היא יכולת נרכשת ולכן יש צורך כל הזמן להשתפר,ללמוד נהיגה נכונה נהיגה שלא תסכן הן אותי והן את הסובבים אותי. לאחר כל פעם שאני נוהג ,אני מנסה לנתח את הנהיגה שלי ביום נתון כלומר ,השגיאות שעשעתי לעומת המצבים בהם פעלתי נכון הניתוח סובייקטיבי ,אציין על עצמי שאני אדם פרפקטציוניסט בכל מעשה ידיי ,אני רוצה להפוך את הנהיגה שלי להכי מושלמת שאני מסוגל להוציא מן עצמי . מנק' מבט של האנשים הקרובים אליי (שלא יתביישו להגיד את האמת בפנים כי מטרתם לשמור עליי מצרות ) סגנון הנהיגה שלי מאוד רגוע לרוב,מתחשב בסובבים אותי. בנהיגה אי-אפשר להיות זהיר מדי ,אני עושה כל מאמץ על מנת להשמר מצרות על הכביש. ובכל זאת... הייתי רוצה לעבור קורס אחד או מס' קורסים שישפרו את הנהיגה שלי. ממה שאני יודע (וזה לצערי מעט מדי) ישנם שני סוגים של קורסים : א.נהיגה בטוחה ב.נהיגה מתקדמת מהשמות של הקורסים ,אני מסיק שתחילה יש לעבור את הקורס לנהיגה בטוחה ורק אז לעבור לנהיגה מתקדמת,האם אני צודק? המטרה שלי להפוך את הנהיגה שלי להכי נכונה שיכולה להיות וזה מבחינתי כולל ישיבה נכונה מאחורי ההגה,פניות נכונות ולא משנה זווית הפניה(פניה רגילה או נהיגה בכיכר). נהיגה על כביש רטוב ,האצה נכונה,הרפיה בזמן של הגז, חניה נכונה בכל מצב נתון (יש לי בעיה עם חניה כאשר מדובר במקומות צרים-הרכב "הרגיש זאת על בשרו" יותר מפעם אחת קרוב לוודאי קיימים אספקטים נוספים עליהם אנני יודע כלל אני חושש מנהיגה בגשם,במיוחד בערב,אני רוצה להתגבר על חששות אלו. המטרה של קורס נהיגה זה או אחר היא לא להפוך את הנהג למקצוען אלא להפוך אדם פשוט לבעל יכולת מעל הממוצעת. אני רוצה להשיג מטרה זו. האם הקורס לנהיגה בטוחה שונה בתכליתו מן הקורס לנהיגה מתקדמת? האם קיימים קורסים משולבים ובהם מלמדים את כל מה שאני חפץ ללמוד (ועוד)? כל מידע יתקבל בשמחה על מנת לשנות את תרבות הנהיגה בארץ כל אחד מאתנו חייב לבדוק טוב טוב קודם כל את עצמו, איפה הוא טועה ואז ללמוד איך לתקן את הטעויות. אני רוצה ללמוד איך להמנע מטעויות ,ואם כבר אין מנוס (הרי אני לא לבד על הכביש) איך למצאת בשלום ממצב זה או אחר.

מתי הפאביה תגיע לארץ? בדקתי באתר סקודה הישראלי,אין מידע על הדגם החדש

חיפשתי בעיתונים ודי קשה למצוא את הסקודה כשהיא במצב טוב ,יש לי מס' שאלות על אופן הרכישה 1.האם שווה לחפש את בפאביה בסוכנוית כמו "הילוך שישי" "BUY & DRIVE" או סוכנויות אחרות שמוכרות את הפאביה? 2.באיזה סוג עסקה מדובר כאשר הרכב נקנה מסוכנות ולא מאדם פרטי? 3. מה ההבדלים בין רכישה מאדם פרטי לעומת רכישה מסוכנות? 4.האם קיים סיכוי גבוה "ליפול" על סוכן חאפר? תודה רבה

בשרשור זה קבלתי המלצות על משפחת הגרמניות הקומפקטיות מצאתי באתר של סקודה שההגה בדגם סקודה פאביה האצ'בק מתכוונן לגובה ולעומק לגבי סיאט ופולו,לא הצלחתי למצוא מפרטים טכניים של השתיים מצד אחד הפאביה ניראת מתאימה ,אשמח לקבל מידע לגבי הוצאות אחזקה של פאביה ושל פונטו ספייס ELX על מנת להשוות בין השתיים תודה חג שמח

הפונטו ספייס שדיבר עליה TPHSS ,היא דגם לאחר מתיחת פנים עם תיבה רובוטית CAVEMAN הזכיר שה ELX לפני מתיחת הפנים ,עם התיבה הרציפה ,אמינה והוא לא נתקל בבעיות חשמל ואחרות האם עדכון הדגם גרם לתקלות וחזרתן של בעיות מכניות שב ELX רציפה הצליחו להתגבר עליהם?

אני מעדיף הגה שיתכוונן גם למרחק ,כדי שתהיה לי האפשרות לקרב את ההגה כשניסיתי להתאים את המרחק בין הדוושות\ההגה והגוף(הידיים והרגליים) וקרבתי רק את המושב (כי אין באוטו שאני נוהג בו הגה טלסקופי שמתכוננן למרחק) לא הרגשתי נוח ברגליים , התקרבתי יותר מדי בנוסף ,מיד הרגשתי כאבים בגב התחתון יחד עם זאת,בידיים הרגשתי טוב מאוד(שליטה יותר טובה באוטו בזמן חניה ובזמן פניות) אני חושב אם כי לא בטוח שהגה שמתכוונן למרחק הוא הפתרון בשבילי אם יש פתרונות אחרים,אנא הציעו לי וכך לא אהיה מוגבל מבחינת ההגה הפונטו מומלצת בעיקר בזכות עלויות אחזקה נמוכות מהו ההפרש בין עלויות אחזקת פאביה אוטומטית לבין עלויות אחזקת הפונטו ספייס? תודה