AssaFiles

אני פשוט מרגיש שעדיף לי קסרה מאשר רנו קליאו או C3 אני הבנתי שהתחזוקה שלה זולה ולא מסובכת והיא צורכת 1:20 לבין עירוני בביטוח זה מתבטא ההבדל בין מיני לרכב רגיל ? או בתשלום אגרת טסט ? כמה צורכת הקסרה בנזין לליטר ? האם גיר אוטומט ברכב הזה הוא בסדר ?

מה הקשר ? ואמא שלי לא בקו הבריאות כדי לנהוג ואין לה רישיון !

וואו כמה שזה קורע הכי הרג אותי עם הרברס, זו דוגמא למופת למה אסור לתת לנשים לנהוג האינטואיציה שלהם עם הרכב מגיע ל-0 עגול איך שזה נראה אבל יש נהגות שדים גם לא חסר =] הייתי מת לראות את אותה נהגת על טרקטור עם עגלה מאחור חחח זה היה פשוט מגניב !

סליחה על הקפצה יש לי מספר שאלות נוספות לגבי סיטרואן קסרה 1- האם הדיזל היא שקטה ? 2- מה המחיר היום לליטר בנזין ? (סולר אני שם 100 שח מקבל 19 וקצת) 3- שמתי לב ל 2 דגמים של הקסרה אחד עם פנסים עגולים ואחד מלבנים ? 4- האם רנו קליאו דיזל 1500 הוא ברמה של הקסרה או ה C3 ? 5- מבחינת כח סוס גם כמו לעלות לירושלים מי יחזיק יותר ? 6- יש סיטרואן קסרה דגם SX TD, ויש דגם XD, מה ההבדל בינהם ? 7- מי גדול / נוח יותר קסרה או B2 או C3 ? 8- רנו מגאן דיזל כמה צורך דלק ? (הקסרה הבנתי 1:20 בבין עירוני) האם רכב אמין ? שקט ? נוח ? שווה ביחס לקסרה ? אני חייב לאמר תודה רבה לעוזרים אתם מקסימים !

מזל שזה לא הילד שלה אוחז את הדלת וצועק "אמאאאאאאאאא" !

הבנתי לדבריך חבר יקר משאבת סולר זה הדבר הכי מפחיד ברכב סולר אני זוכר את הסיוטים עם הרנו טראפיק שהיתה לנו פעם וזה מאוד מדאיג אותי ברכישה של רכב סולר בגלל זה אני חושב שלרכב עם עד 100 אלף ק"מ בנזין יהיה זול יותר לעשות יישור קו מאשר סולר עם 150-200 אלף :\ כרגע אני עם הרכב של אבא שלי נוסע פולקסוואגן פולו במצב לא נורמלי, מרעישה יותר מטרקטור אני ממש מתוסכל מהרכב וזה קשה לנהוג ככה אני חייב משהו שקט ונוח לנסיעה ארוכה שלא אחזור עם כאב גב מכסא מעפן, ורעידות בראש מהרעש האיום.

נסיעה חלקה לאורך זמן ? הרכב ייסע ותוך כדי פה ושם יעבור טיפול כשצריך וזהו למה שהוא יתקע או משהו כזה ?

אין מצב שאני יעשה יישור קו כזה גדול מה הטעם לרכב שלא עבר 250 אלף ? ... יישור קו זה פה ושם חפיף מבחינתי לא מה שלא ממש צריך ודחוף לנסיעה רגועה וטובה וחסכונית הדילמה בין הסולר לבנזין מאוד קשה :\

יישור קו ? משמע שיפוצים מפה ושם שתהיה כמו חדשה ? מעבר לכך החלקים שלה אני מבין יקרים אז בטח יישור קו ל C3 יהיה יקר יותר מאשר לרנו קליאו B 2 ?

סליחה על הודעה כפולה יש לי עוד שאלה פשוט ועריכה לא עובד יש AR טרייד אין C3 שנת 2003 דיזל ב 26 אלף שח הכיצד יכול להיות כזה דבר ? ק"מ גבוהה ? תאונה ? או ש ...?

יש בעיה נוספת שרובם מהשכרה ביד ראשונה מה עושים לגבי זה ?

הלוואי ויכלתי להרשות לעצמי C3 אני לא חושב משום מה אבל שאני אעמוד ברכישה כזו מעל 30K אצתרך להסתפק ברנו קליאו או סקודה פביה 16V ידני אחרי הכל צריכת דלק של 40 שח ל 200 ק"מ שזה 8 ליטר סולר זה מעשה פלאות בעיני ושווה בהחלט לעומת 12 ליטר בנזין במחיר של 60-70 שח ל 200 ק"מ חשבון פשוט למצב של 2 נסיעות בשבוע למרחק הנ"ל + סיבובים פה ושם יוצא 2000 קמ לחודש + הבדל של 200-300 שח בצריכת הדלק ובשנה זה עוד אפס בסוף זו דילמה מאוד קשה ללא ספק אבל הרכב יקר יותר ולכן לא חושב שזה אופציה הוא 40K במחירון ...

תודה רבה חבר אני חושב שאוותר על הסולר (גם ככה כמעט לא בנמצא) ואחפש גיר ידני בלבד עם מנוע 16V עם 1400 סמ"ק כי הבנתי שאין הבדל בצריכה בינו לבין מנוע 8V עם 1200 סמ"ק האם זה נכון ?

שמתי לב שאין הרבה גיר ידני לרנו קליאו B 2 אז מה עושים לגבי אוטומט שמעתי שלא להתקרב ? או שזה עניין של איך נהגו ברכב ? ובנוסף לכל האם יש הבדל בצריכת דלק בינהם אם כן עד כמה זה יכול להגיע ? תודה רבה לעוזרים.

סליחה שאני לא סולח =] אבל עשיתי חיפוש וקראתי כמה שעות כבר ומתוך הקריאה מתעוררים לי שאלות שלא ברורות פשוט מספיק rotemnahum תודה על הפירוט שאתה אומר יותר מומנט למה מתכוון ? כנ"ל לגבי מדגש טורבו ? וכמו שציינת הגיר הגלגלים נסעו יותר וזה נשמע אותו שחוק פשוט, בנזין 100K לעומת דיזל 200K אותו דגם ומחיר אולי פחות לדיזל נשמע לי עדיף הבנזין בעיקר שהבנתי שהקליאו B 2 ידני או הפביה ידני 16V נותן 1:18 בבין עירוני מה דעתכם ?

סליחה על הקפצה יש לי עוד שאלה כל הרכבי דיזל מגיעים עם קלומטרז גבוהה אז מעבר למנוע הרכב עבר בלאי רציני לא עדיף לקחת בנזין עם בלאי נמוך ולחסוך בעיות במקום דלק ? אם המחשבה שלי נכונה אשמח לשמוע מה צריכת הדלק של רנו קליאו B גיר ידני לעומת סקודה פביה גיר ידני שתיהם 16V כמובן ... אני צריך רכב חזק לירושלים פשוט והדיזל נשמע לי חלש עם 65 כוחות סוס רק לעלות לירושלים זה כמו לדחוף עגלה עמוסה :\ תודה רבה על העזרה.

הסיטרואן קסארה דיזל ? איך הצריכה שלה (אני בטוח שבדקת) ? 1 ל 26 זה אגדה מטורפת בהחלט ! פיגו 307 דיזל איך הצריכה ? הבעיה האמיתי כמו שציינת שנראה לי בקושי מוכרים לא חדשה כזו. אם אני נוסע 200 קילומטר לנסיעה אז יוצא לי 8 ליטר סולר לפי דברייך שזה במחיר של 5 שקל לליטר (ואולי פחות) יוצא 40 שח זה מחיר נפלא פשוט לעומת 1:18 (רנו קליאו ?) בבין עירוני שייתן לי 70 שח לנסיעה !!! הבדל ענקי פשוט בין השניים ללא ספק זה חיסכון של 80 שח בערך בשבוע ובחודש 300 שח ! בשנה זה 3600 שח !

מקווה שאמצא זאת בפורום והסולר מבן משפחה לא ממקום כל שהוא בכל אופן לא נראה שיש הרבה סולר למכירה C3 בכלל לא ראיתי, למרות שנשמע לי טוב יותר מרנו מה צריכת הדלק שלו לליטר ?

ב"ה שלום חברים יקרים רנו קליאו II B ידני DCi EX דיזל 1.5 יש למישהו מושג לגבי צריכת הדלק שלו ? לגבי האמינות שלו ? טיפולים שלו ? ובכלל אם הוא עדיף לעומת הדגם הרגיל הבנזין ? מה ההבדל בתשלום ביטוח או טסט בינהם ? פשוט יש מצב שאני יכול לקנות סולר בזול ויש לי נסיעות של 5 שעות כל שבוע על הכביש. תודה רבה לעוזרים היקרים, עצתכם מאוד חשובה לי

מצטער על הקפצה, זה במקום לפתוח עוד תרד ... יש בנוסף עוד שאלה שמתי לב שיש רינו קליאו B דגם 2 החדש משנת 2002 שהוא 100 כ"ס 1400 ועליו דיברנו ובנוסף יש גם דגם 1500 נפח מנוע שהוא דיזל ... יש למישהו מושג לגבי הדגם של הדיזל מה הצריכה שלו לליטר ? ואיך האיכות שלו ? בפעם אחרונה שהיה לנו רנו דיזל זה היה לפני 10 שנה שהוא שווק חיים אחרי שיפוץ רציני נסע חודשיים והלך לו רינג בבוכנה =] כל השמן עלה לראש מנוע וזיהם חצי מהעולם חחח אז אשמח לשמוע על הדגם הזה של הדיזל תודה רבה על העזרה.

אכן ידוע לי לרוב מחליפים טיימינג ב 80 אלף קילומטר (אצלנו במשפחה הם אף פעם לא מחליפים =] חחח) אני אחפש משהו קצת יותר קרוב כי אני גר בדרום, יהיה קשה יותר זה בטוח ... וגם אני לא רוצה לגלוש מעל 25-30 אלף שח בהתאם.

אין ספק שבסבלנות וב"ה מוצאים מה שרוצים הבנתי שמשנת 2002+ זה רק 16V התכוונתי ששנה אחת לפני אולי זה הכל ... בכל אופן אם אומרים לך רצועת טיימינג חדשה לא מדאיג אותך שאולי הקודמת נקרע ובנס לא נדפק הראש מנוע או משהו כזה ?

אחלה תגובה תודה חבר יקר אני אחפש ונראה מה נמצא פביה 16V או קליאו B עם 16V גם במידה ולא נמצא וכו... אני חושב שנסתפק בפביה הרגילה ... הפביה הרגיל 8V עדיפה מקליאו B עם 8V או לא ?

וואלה הזכרת לי גם את הקליאו B הנחמדה שמעתי חלקי חילוף שלה יקרים בטירוף ? האם היום קיימים לה חלקים לא מהיבואן בזול ? כמו שיש לפיאט פונטו בכל חנות ? בנוסף איך אני יודע מה הדגם של 16V שהוא 98 כ"ס ? יש דגם אחד שהוא 1.4 בנזין, כולם 16V ? או שיספיק לי גם 1.2 שהוא כמה כ"ס 60 ? ועל האיביזיה נוותר איך שזה נראה כשיש את הקליאו B גם בתור אופציה נוחה.

זהו זה בדיוק מה שהתכוונתי שלא אוהב את הפונטו הרכב מרגיש זול ומצועצע לא יודע למה אתה פשוט יושב בפנים נראה לך שנכנסת לאיזה באגי 1001 כ"ס דווקה מתאים לי, נגיע לירושלים ב 10 דקות ! הבעיה היא שלמצוא פביה עם 16V זה מחט בערימה של שחת :\ כרגע יש אפילו רק 2-3 MPI מפורסמים ביד 2 ... ויש לי סבלנות השאלה אם מישהו ימכור כזה בקרוב ויעלה לפרסום ברשת בכלל ובגלל זה גם חשבתי על איזה דגם נחמד של סיטרואן מומלץ בתור תחליף אם יש כזה בכלל ? נזכרתי בסיאט איביזה גם, מה איתה ? יש המלצות ?