Eddy

ממש שוווה באיזור הסינים בברוד וואי יש שם חניות והרבה דברים טובים במחירים מצחיקים.. עוד פעם אני אומר לך תידוק באינטרנט איזה חניות לסאונד לרכב יש באיזורים שתיהיה בהם... אחי על תיקנה שום דבר בדויטיפרי עם אתה נוסע לארה''ב אתה עוד תיצטער. מה נוסע ללאס ווגאס לבזבז מליונים וואלה אחי אני העברתי שני סאבים 10 אינץ' ומגבר של סוני..

לי היה קצה הגזוז שעמד 3 שנים בלי להפריעה לאף אחד .. לפני 2 ימים גנבו לי אותו יש לי גל גניבות בחודש האחרון פעם מגבר וסאב עכשיו אגזוז.... אני לא מבין איך הוא ישים את האגזוז הזה אני מכיר את שלי בעל פה עם אני יראה אוטו עם אגזוז כמו שלי חבל לו על הזמן ... בטח איזה בן זונה בונה לעצמו אוטו על חשבונינו

לאיפה בארה''ב אתה נוסע??? יש לך חניות של BEST BUY שם אתה יכול ליקנות מגבר של רוקפורד 501X או משהו דומה ב200 דולר ב200 דולר אתה יכול ליקנות דיי הרבה.. חפש גם ברשת אתרים של חניות..... עם זה לניו יורק אז חפש בברוד וואי ב שכונה של הסינים יש שם מחיר ים בריצפה מזה כמו הבסטות שלנו... קומפוננטים טובים אתה יכול ליקנות בסביבות ה50 -150 דולר.... ועם כבר סאבים אז ב80 דולר סאב של קיקר 1000W ממש חיה.. יש עוד חנות שראיתי בשיקגו קוראים לה CRIRCUIT CITY.. יש לך גם מיסים על המוצרים(לא גדולים) שלא כתובים על המחיר..

הוא אמר שהסמלון שלי דומה למשהו.. שאני לא הבנתי מה זה..

ומה הקשר שאתה יכול להיות אבא שלי?? תסביר... ואני יכול להיות הבן שלך....

יפה מאוד... אז זה מגבר קטלני כמו שאומרים מראה עלול להטעות

מדריך לבחירת מגבר לרכב - מאת: תומר צין היכן משתלב המגבר בשרשרת המזון של מערכת האודיו לרכב? זאת שאלה שכל רמקול בעל כבוד עצמי המחפש ארוחה עתירת קלוריות צריך לשאול את עצמו חלק מהמגברים הם כמו כרישים באופי; טורפים המחפשים לנשוך וופר או שניים. כיצד נדע אם המגבר יהיה עמית או טורף? על כך במאמר ראשון בנושא. המגבר משמש כ"מנוף ההרמה" של המערכת. הוא מקבל אותות אלקטרונים חלשים ממקורות ההשמעה, ומגביר אותם לרמה המאפשרת האזנה למוזיקה ברמקולים. ללא המגבר, מערכת הקול תהיה השקטה ביותר בעולם- כל כך שקטה שאי אפשר יהיה בכלל לשמוע אותה. עוצמת השמיעה ואיכות הצליל תלויים בתכנון המעגלים ובסוג המגבר. המהנדסים יכולים לבחור בין מספר שיטות הפעלה (CLASS A-T), לבנות את הדרגות הסופיות מרכיבים נפרדים או ממעגלים משולבים ולהשתמש במגוון של יחידות הגברה- מנורות או טרנזיסטורים. בנוסף לכך, לתכנון הכללי של המעגלים חשיבות רבה בקביעת איכות הצליל, ביכולת לספק עוצמה ולהתמודד עם רמקולים הדורשים זרם רב. הפסיכיאטר והפציאנט! למומחי אודיו לרכב, כמו לפסיכיאטרים, יש ההרגל המגונה לענות לשאלות בשאלות אחרות. אם תשאל פסיכיאטר: "כמה עוצמה אני צריך?", הוא יענה: "כמה עוצמה אתה רוצה?". באודיו לרכב השאלה יותר מסובכת, מכיוון שהמומחה יחזור אליך עם סדרה שלמה של שאלות: לאיזה סוג של מוזיקה אתה מאזין? כמה חזק אתה אוהב להקשיב לה? איזה סוג וכמה רמקולים מותקנים במכוניתך? מה גודל וכמה מקום אתה מוכן להקצות במכונית? כל המידע הזה חיוני כדי לבחור מגבר ההולם את צרכיך. שינויים בבחירה של סוג המוזיקה, בכמות הרמקולים ובסוגם, יכולים לשנות במידה ניכרת את דרישות ההספק שלך מהמערכת. חבר, שהוא גם פסיכיאטר וגם אודיופיל, סיפר לי שמטופל שאל אותו פעם: "בשביל מה אני צריך מגבר חזק יותר? שלי כבר מנגן מספיק חזק לפגוע באוזניים שלי!", והוא השיב כמובן, לאותו מטופל, שמגבר בעל הספק חזק יותר ינגן מבלי לפגוע באוזניו. אבל כיצד נדע כמה עוצמה מספיקה? חלק ממגברי ההספק הם כמו כרישים באופי, טורפים המחפשים לנשוך וופר או שניים. אחרים כמו פליפר הדולפין, משתוקקים להנעים לטוויטר בדגדוג נעים. המוזיקה והגורם הדיגיטלי המרכיב העיקרי של החוויה המוזיקאלית הוא העוצמה; זאת העומדת בזכות עצמה וזאת המודגשת ביחס לקטעים שקטים. כדי שהרמקולים יוכלו לשקף את אותה חוויה קרוב למציאות, נדרש הספק רב שיוזרם אליהם. לכן, מאזין המחפש חוויה מוזיקלית עשירה יותר- לא יסתפק בעוצמה ובאיכות הבינונית שמציעה יחידת ההגברה המצויה ביחידת הראש, וירכוש מגבר הספק חיצוני. העוצמה הממוצעת הנדרשת ברוב המערכות, אפילו אם מנוגנת מוזיקה קלאסית בעוצמה של אולם קונצרטים, היא די נמוכה. כאשר התזמורת או הלהקה עוברת בבת אחת מעוצמה רגילה לעוצמה מלאה, נוצר פער של עד חמישה עשר דציבלים (כ- 7 דציבלים במוזיקת רוק ובין 12- 15 בקלאסית), הצריכה של מספר הוואטים הנמוך הופכת לדרישה מיידית להספק רב, המשוגר בבת אחת למספר רמקולים. השיאים הרגעיים במוזיקה הם אלה הדורשים מהמגבר מרווח גדול בתחום הדינמי ויכולת ייצור הספק רב יותר מהמוצהר, לתקופות קצרות. בנוסף לכך, רמקולים בעלי התנגדות נמוכה, המותקנים מיחידות נפרדות, או במקביל, וסאבוופרים בייחוד- דורשים הרבה הספק (ואט) ו/או זרם (אמפר) על מנת שיופעלו היטב, ועלולים לגרום למגבר הפנימי של יחידת הראש, לכאב ראש רציני. מקורות השמעה דיגיטליים, מאופיינים בתחום דינמי רחב ודורשים יותר עוצמה וזרם מהמגבר. לעומתם; מקורות השמעה אנלוגיים, הדפסות ישנות ואפילו תקליטורים שנעשתה בהם קומפרסיה או שהוקלטו עם מספר מיקרופונים, יפעלו כראוי גם עם מגברים חלשים יותר. הספק מול זרם יצרני המגברים לרכב אומדים עוצמה בעומס של 4 אוהם. המספרים המופיעים בדפי הנתונים של היצרנים, נמדדים עם זוג נגדי מבחן בעלי התנגדות של 4 אוהם, המחוברים למגבר במקום הרמקולים. לרמקולים בעלי התנגדות ממוצעת של 4 אוהם, קיימת התנגדות שונה בתדרים שונים. בתדרים מסוימים ההתנגדות יורדת ל- 2 אוהם ואף פחות מזה, וגורמת לרמקולים למשוך פי כמה יותר זרם ממה שנגד פשוט מושך. נתונים טיפוסיים ב- 4 אוהם לא משקפים נאמנה את איכותו ויכולתו של המגבר להתמודד בעולם האמיתי. למרות שנתוני המגבר הפנימי של יחידות הראש נראים טוב על הנייר, תחת תנאים קשים יותר, הם בדרך כלל נחנקים. ספקי הכח שלהם, צלעות הקרור והדרגות הסופיות, אינם מסוגלים לספק 10 אמפר של זרם- המייצגים 100 ואט בעומס של 1 אוהם- אפילו לזמן קצר. הרמקול ומפלג התדרים מערכת אודיו לרכב מכילה בין 2 ל- 12 רמקולים. מערכת איכותית ממוצעת, מכילה לפחות 5 רמקולים: סאבוופר, 2 יחידות מידוופר ושני טוויטרים. שיקול חשוב בבחירת מגבר לרכב הוא בתכנון כמות הערוצים (תלוי גם ברכב) וההספק לכל ערוץ. כידוע, הספק בוואטים יש למגבר, אין לרמקול. איש מכירות המספר על הספק של כך וכך וואטים- אינו יודע על מה הוא מדבר. הוואטים שהוא מדבר עליהם הם ההספק המינמלי והמקסימלי המתייחס לרמקול. ההספק המינמלי נגזר מנצילות הרמקול, והוא המינימום הנדרש על מנת לקבל עוצמה סבירה מהרמקול. ההספק המרבי מציין את מספר הוואטים אותם יכול הרמקול לספוג לפני שהוא נהרס. ההמלצה היא לשמור על יחס של 2 ל- 3. לדוגמה, מגבר המייצר 50 וואטים לערוץ והמחובר לרמקול היכול לעמוד בהספק ממוצע של 75 וואט. כדאי לשקול רכישת מגבר גם לפי פונקציות ההפעלה שיש בו. רכישת מגבר משוכלל מייקרת מעט את המחיר, אבל, חוסכת בעלות הכללית, בחיווט נוסף ובמקום במכונית. מגברי הספק חיצוניים מגיעים עם מפלג תדרים פנימי. חלקם עם מסנן פשוט המונע מעבר צלילים גבוהים או נמוכים (LOW/HIGH PASS FILTER). מפלג תדרים אמיתי מאפשר למאזין לבחור את מיקום החיתוך של התדר לכל זוג רמקולים ולשפר את איכות הביצוע בכל אופן, "כמה וואטים"? השאלה הראשונה הנשאלת בדרך כלל על ידי רוב הצרכנים היא: "כמה וואטים?" ולהם אני יכול לענות שמגברים מעבירים זרם- לא וואטים. נתון טיפוסי של עוצמה ב-X וואטים ל- 4 אוהם אינו מספק לתאר את יכולת ואיכות המגבר בעומסים אמיתיים. מאחר שהזרם ולא הוולטאז´- למעשה מזיז את הקונוס של הרמקול, מומלץ לעיין בדפי הנתונים, לבדוק את התנהגות המגבר ב- 2 ו- 1 אוהם; העוצמה צריכה לגדול מעבר לערך של 4 אוהם. הבדיקה הטובה ביותר תהיה בבדיקת המגבר עם הרמקולים שבמכונית- או אלו שמתכנים לרכוש- לפני שמתחייבים. לבסוף, חשוב לזכור לא לפחד לרכוש מגבר חזק יותר אם קיימים האמצעים הפיננסים, במיוחד אם מעדיפים את פונקציות ההפעלה הנלוות לתוספת ההספק. עוצמה חזקה באה לידי ביטוי בשיאים הרגעיים במוזיקה. כמעט כל מערכת רמקולים ממוצעת, יכולה לספוג מאות וואטים למספר אלפיות השניה, ללא כל נזק. זה עלול להיות יותר מסוכן להשתמש בעוצמה רבה, במגבר פנימי חלש של יחידת הראש, מאשר במגבר הספק חיצוני בעל עוצמה חזקה (ביחידות הראש קימים מעגלי הגנה פשוטים, כאשר הללו נפרצים הם מייצרים צלילים אולטרסונים, שבעוצמה מלאה יכולים לשרוף טוויטר). מומלץ להתקין את המגבר אצל מתקין מקצועי בעל המלצות. עבודת התקנה גרועה יכולה לגרום אפילו לציוד הטוב ביותר להשמע גרוע.

מה הקשר לצעיר???

פשששששששש איך עשית את זה אתה יכול להסביר יותר לעומק אבל ממש להסביר...

http://www.ebaumsworld.com/insuranceclaims.html חבל על הלמבורגיני

בטוח על בטוח שתיקנה תבוא לספר איך רדיו דיסק הפיוניר..

למה דומה????

אייל תמשיך לאכול בשקט..

פיוניר

כמה עלה הכול??

חחחחחחחחחח מירוב רווקות אתם מצחיקים..

שווה..

יפה מאוד.. מה התקציב שלך לסאב??

וואלה צודק

נו.....נו......נו המבט רק לרווקים

חחחח אין בעיה ... מחר אני ידבר איתך בקשר להחבאת הגופה( יש לי כבר כמה) אך שאני לא כמו הגרמני הזה לא אוכל אותם ץץ וואלה סכין קומנדו.. :snipersm: אני יבוא אליהם כמו קרמבו(רמבו) ואני יטפל בהם יפה

וואלה אתה ממש צודק !!! יש לה מבט הורס

יש לי בבית צינור מי פלדה מאוד שימושי פעם היינו מישתמשים בו כחלק מין השערה בכדורגל הוא דיי קטן וחמוד אך גם כואב.. גם אני הולך להתקין את העזאקה הזו בקרוב מאוד... אתמול מצאיתי סכין קומנדו קטלנית גם היא יכולה להיות מאוד שימושים

באמת!!???!!!!!!!!!!!!!! טסט זה לא שטיפה עם מים??!!!?? ואני חשבתי שכן... עכשיו בירצינות .. באמת היה איש שבדק את מה יש מיתחת לאוטו הוא היה בתוך המינהרה... פשוט צריך לדבר עם האיש שיושב שם והוא יעביר אותך בלי בעיות..

לא אתה...!!!!!! אלה הבחורה.... למה יש לך את התמונה שלה?? מת עליה חמה חמה חמה כמו מנוע אחרי 180ק"מ..